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        汽車覆蓋件拉伸模定位的設(shè)置方法

        2021-10-20 06:26:42安軍軍
        模具制造 2021年8期
        關(guān)鍵詞:壓邊制件板料

        丁 蕊,王 剛,尹 峰,安軍軍,李 煥

        (合眾新能源汽車有限公司,浙江嘉興 314500)

        1 引言

        汽車覆蓋件拉伸模因?yàn)槿鄙倏拙ㄎ?,及部分制件壓料面起伏較大,導(dǎo)致板料在放置后定位不精確,制件狀態(tài)差異較大,嚴(yán)重影響沖壓件質(zhì)量。本文針對此問題,專門探討拉伸模定位的設(shè)置方法,以提高拉伸模定位精度,保證沖壓制件的一致性。

        2 普通定位

        為了增大拉伸模定位的有效定位長度,提高定位對板料的有效約束,建議普通定位寬度50mm,如圖1所示。

        圖1 普通定位

        板料的每個邊原則上放置2 個定位,且兩個定位之間的距離盡可能大。定位的位置首先鎖定在所在邊寬度的1/4 以外,并且距邊不小于50mm,如圖2 所示。確定位置范圍后應(yīng)檢查定位和拉伸筋的相對位置,定位的讓開面距拉伸筋的圓弧位置至少保證8mm 的直線距離,同時(shí)禁止任何加工面破壞拉伸筋的完整性。

        圖2 定位布置方案

        考慮到后期生產(chǎn)對板料大小及位置調(diào)整的需要,前期在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對定位位置留有調(diào)整空間。一般下模設(shè)置5mm的讓開距離,為了防止加工誤差導(dǎo)致定位調(diào)整到極限位置時(shí)和上模干涉,上模的讓開空間比下模大1~2mm。

        對于板料寬度小于500mm 的中小型模具該邊可放置一個定位,但定位寬度不小于150mm,防止板料產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。定位應(yīng)留有一定的導(dǎo)向長度,方便板料快速導(dǎo)正。導(dǎo)正部位和直線段之間應(yīng)做圓角過度,防止定位阻力過大,影響板料下降。定位應(yīng)該在板料放置時(shí)和重力狀態(tài)下均可有效定位,防止出現(xiàn)定位與板料之間間隙過大現(xiàn)象。

        3 弧形定位

        板料狀態(tài)和重力狀態(tài)下料邊差距超過10mm的時(shí)候,應(yīng)該選擇弧形定位。若選擇普通定位會出現(xiàn)定位在板料狀態(tài)可以正常定位時(shí),板料放置后在重力狀態(tài)下和定位之間的距離差距太大,導(dǎo)致定位不能精確定位,板料竄動較大;或者出現(xiàn)板料在重力狀態(tài)定位時(shí),機(jī)械手上料的平面狀態(tài)和定位干涉,板料不能準(zhǔn)確放入模具型腔的現(xiàn)象。

        弧形定位(見圖3)的使用可以解決板料在上料狀態(tài)和重力狀態(tài)不能同時(shí)定位的難題。定位的上部為板料狀態(tài),最下端為板料的重力狀態(tài),中間圓弧為板料從平面狀態(tài)至重力狀態(tài)變化的弧形軌跡線。

        圖3 弧形定位

        需要注意的是弧形定位下端應(yīng)該有至少10mm的直線段定位,方便上下模接觸的瞬間板料在Z向產(chǎn)生相對移動時(shí)定位可以有效定位。

        4 感應(yīng)定位

        自動化模具在設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該在壓邊圈的左前側(cè)和右后側(cè)位置設(shè)置感應(yīng)定位。感應(yīng)定位對于普通模具可以單獨(dú)使用,但是板料狀態(tài)和重力狀態(tài)差距大于10mm 的時(shí)候,應(yīng)該和弧形定位配合使用。感應(yīng)定位應(yīng)該確保在板料投入后感應(yīng)器處于感應(yīng)狀態(tài),如圖4、圖5所示。

        圖4 板料投入前

        圖5 板料投入后

        感應(yīng)定位和弧形定位配合使用時(shí)應(yīng)注意弧形定位上端和感應(yīng)定位之間平順過度,防止出現(xiàn)臺階,造成板料出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象,如圖6所示。

        圖6 弧形定位設(shè)計(jì)要求

        感應(yīng)定位前端的感應(yīng)部位設(shè)計(jì)空開加工時(shí)需注意和拉伸筋的安全距離,不得破壞拉伸筋的完整性。

        5 托料定位

        壓邊圈型面波動大的制件,比如發(fā)動機(jī)罩內(nèi)外板,應(yīng)采用托料定位,如圖7所示。并且托料定位應(yīng)該和弧形定位配合使用。托料定位的原理是機(jī)械手上料后在托料器的作用下,板料一直處于平板狀態(tài),依靠上模下行的強(qiáng)大壓力將板料從托料定位上壓下來,然后板料在弧形定位的導(dǎo)向下順利運(yùn)行至壓邊圈閉合位置。

        圖7 托料定位

        托料定位應(yīng)注意配重塊的重量,重量輕容易導(dǎo)致板料下滑,不能起到托料的作用;過重容易導(dǎo)致板料不能很好的從定位下滑至閉合狀態(tài)。托料的有效寬度10mm,和板料的間隙控制在1mm左右。

        6 結(jié)束語

        拉伸模應(yīng)根據(jù)壓料面形狀合理選擇定位形式,各種定位靈活搭配,方可保證板料在上料狀態(tài)和重量狀態(tài)均可有效定位。

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