鄭海英（中國民航大學經濟與管理學院 天津 300300）

OBE（Outcome-based education）是基于學習產出的教育模式，以學生學習結果或者教育產出為中心來組織、實施和評價的教育模式［1］。基于OBE教學模式要求首先根據(jù)企業(yè)需求制定財務管理專業(yè)培養(yǎng)目標和培養(yǎng)方案，然后按照專業(yè)培養(yǎng)目標制定課程目標，在實施教學的過程中，始終堅持成果導向，通過定量和定性分析評估教學與產出之間的關系，審核專業(yè)課程與專業(yè)目標的契合程度，持續(xù)完善和改進教學模式、教學方法和教學手段。

一、新時代財務管理人才需求特點

中國民航大學財務管理專業(yè)的培養(yǎng)目標為立足民航、服務社會、面向世界，培養(yǎng)具有較高的思想道德文化修養(yǎng)，較強的學習與交流能力，堅實的經濟和管理理論基礎，較強的財務管理實務運作能力和創(chuàng)新精神，掌握行業(yè)資金運動規(guī)律和行業(yè)資金政策、資金管理方法，能在航空公司、機場、研究機構以及社會其他與財務管理相關的企事業(yè)單位從事資金管理、投融資決策設計和日常資金管理等方面工作的高素質人才。財務管理專業(yè)學生畢業(yè)之后的就業(yè)方向主要為航空公司、機場等民航企業(yè)以及銀行、企事業(yè)單位，少數(shù)學生在國內外大學繼續(xù)深造。

通過發(fā)放調查問卷、與用人單位座談、訪問往屆畢業(yè)生等多種方式，了解企業(yè)對于財務管理專業(yè)人才在各個能力方面的需求，除專業(yè)能力之外，用人單位最為重視的四個能力如圖1所示。

圖1 用人單位對財務管理專業(yè)人才需求調查

持續(xù)和終身學習能力是用人單位近幾年來最為看重的能力，這表明企業(yè)對于學生能否自我學習、自我賦能極為重視。隨著互聯(lián)網技術日新月異，財務共享服務成為當前許多企業(yè)尤其是企業(yè)集團所應用的新型財務管理模式。這一模式要求互聯(lián)網技術與企業(yè)財務管理活動相融合，對于財務管理專業(yè)的學生來說，會用電腦、會使用辦公軟件等技能已經不能滿足企業(yè)的需求，信息化技術對未來財務管理專業(yè)的人才提出了更高的要求。培養(yǎng)具有綜合能力和綜合素質尤其是具有持續(xù)學習能力的學生，以新型互聯(lián)網和信息化技術指導企業(yè)財務管理工作，確保財務功能在企業(yè)戰(zhàn)略中的核心職能，這是新時代背景下對財務管理人才提出的新要求。

新時代背景下，企業(yè)對于財務管理人才的要求從傳統(tǒng)型財務管理人才向創(chuàng)新型財務管理人才轉變，財務管理專業(yè)的畢業(yè)生需要在復雜的經濟環(huán)境下，解決企業(yè)的各種理財活動需求，處理財務關系。全球經濟一體化的趨勢，要求新型財務管理人才應對不斷變化的國際形勢，解決跨國公司理財活動的難題。創(chuàng)新型財務管理人才最明顯的特征是，不能局限于財務管理工作本身，而是要關注企業(yè)戰(zhàn)略，參與企業(yè)戰(zhàn)略的制定和實施，從企業(yè)全局的角度審視財務戰(zhàn)略，以管理者的身份從事理財活動。因此，團隊協(xié)作能力、溝通能力、組織能力乃至領導能力都是財務管理專業(yè)人才必備的素質。

二、基于OBE理念的財務管理專業(yè)課程改革目標分析

新時代背景下，財務管理人才需求的變化要求財務管理專業(yè)課程改革需要結合實際生產實踐需要，以滿足企業(yè)對財務管理專業(yè)人才要求為導向，在符合專業(yè)培養(yǎng)目標的前提下，通過各專業(yè)課程的學習，使學生掌握財務管理的相關理論和實務，滿足企業(yè)的各方面需求。

基于人才需求的變化，通過對課程大綱的拆分，專業(yè)課程內容的組成部分設定相應的預期學習目標。目標按照知識的掌握程度，對應認知、理解、應用、分析、綜合等不同能力要求。在每一部分的授課過程中，重點對相應能力進行培養(yǎng)。在此基礎上，重點對教學活動的組織尤其是教學方法進行設計，各個部分使用的教學方法根據(jù)預期學習目標制定。通過講授使學生掌握相應知識點的認知能力，通過討論使學生具備理解和應用的能力，通過案例分析使學生掌握綜合分析問題的能力，此外輔以其他各種教學方法（項目實踐、辯論、翻轉課堂、任務驅動法等）培養(yǎng)學生的綜合能力。表1為專業(yè)課程學習目標的分析以及相關教學方法匹配矩陣示例，通過分解課程學習目標，進而設置每個章節(jié)的重點任務，在此基礎上，設計相應的教學方法。

表1 財務管理專業(yè)課程預期學習目標分析及教學方法匹配矩陣

三、基于OBE理念的財務管理專業(yè)課程改革實踐

2018年10月，為加快建設高水平本科教育，全面提高人才培養(yǎng)能力，教育部印發(fā)了《教育部關于加快建設高水平本科教育全面提高人才培養(yǎng)能力的意見》（以下簡稱新高教40條）等文件［2］。新高教40條提出，本科教育應堅持服務需求，成效導向，更新教學內容，改進教學方法，切實提高高校人才培養(yǎng)的目標達成度、社會適應度、條件保障度、質保有效度和結果滿意度。

（一）構建案例教學評價體系

對于財務管理專業(yè)課程而言，通過案例教學，學生不僅可以將理論與實踐相結合，探討企業(yè)實務；更為重要的是，案例教學可以培養(yǎng)學生的團隊合作意識、動手能力以及表達能力。由于近年專業(yè)計劃調整方向為壓縮理論課時，增加實踐課時，為了保證在課時減少情況下發(fā)揮案例教學的作用，在保證案例教學和理論教學效果的基礎上，進行了案例教學的改革。壓縮迷你案例和引導案例的比例，以專題型和綜合型的大案例為主，重要章節(jié)使用至少一個案例來支撐相應的知識點，重要而又難以理解的知識點使用專題型案例，多個知識點或某一章的總結性案例使用綜合型案例，專題型案例和綜合型案例的占比約為40%和60%。教學設計方面，適當提高案例教學法占總課時的比重，重點對案例教學評價體系進行了改革。

1.案例教學評價體系改革——學生成績評價體系。在案例評價方面，加強過程性評價，考察學生在課前、課中和課后的表現(xiàn)，引入學生打分系統(tǒng)。經過對國內諸多文獻的研究［3-8］，結合中國民航大學學生特點和成果導向需求，除了教師給學生打分（詳見表2），還增加了學生之間互評（詳見下頁表3—6）。案例教學的目的不僅僅是幫助學生掌握相關知識點，更為重要的是培養(yǎng)學生的團隊合作能力和解決問題的能力，成員之間的團體配合和各自對案例完成度的貢獻需要學生互評。學生打分系統(tǒng)包括組員之間的互評和組長評價組員。

表2 教師評價學生樣表（學生1：XXX）

表3 組員互評標準

表4 組長評價組員標準

表5 小組成員互評樣表

表6 組長給組員打分樣表（學生1：XXX）

組員互評是小組內的每個成員根據(jù)團隊協(xié)作完成任務情況和貢獻率給其他成員打分，考慮到組長對小組案例完成情況掌握的最為全面，在組長評價組員的環(huán)節(jié)，組長根據(jù)每一個組員的任務完成度、團隊參與度和分析解決問題能力給每一個成員打分。在學生打分的基礎上，教師根據(jù)學生在案例教學過程中的表現(xiàn)給出每一個學生的綜合得分。表7和表8分別為每一個學生綜合評分過程的示例，其中，小組成員得分由三個方面構成，組長得分由兩個方面構成。

表7 學生綜合成績計算示例1（學生1：XXX）

表8 學生綜合成績計算示例2（學生2：XXX）

2.案例教學評價體系改革——案例教學效果評價。基于OBE的教學理念，要求案例教學不能僅僅是教師評價學生，還需要了解學生對于案例教學組織情況的反饋，在每一次案例教學結束之后，向學生發(fā)放調查問卷，從案例設計、教學組織和教師授課等幾個方面調查學生對案例教學的滿意度（詳見表9）。

表9 案例教學效果調查問卷

以國際財務管理課程為例，下頁圖2為150543班學生在完成該課程的外匯風險綜合案例之后，發(fā)放的問卷調查結果分析。學生總數(shù)49人，回收問卷49份。

圖2 150543A班案例教學效果滿意度調查《國際財務管理》外匯風險管理案例

通過對三個目標層指標的分解可以看出，學生對該次案例教學的組織最為滿意，對案例設計的滿意度稍低，這與該次案例涉及的章節(jié)以及所使用的案例有關。通過每一次案例教學課后的問卷分析，各課程組不斷調整案例的選擇、設計、組織和評價，形成以學生為中心、成果為導向的良性循環(huán)。

（二）推進線上線下混合式教學模式改革

根據(jù)新高教40條，教育部決定實施“六卓越一拔尖”計劃2.0。在該計劃中，實施一流課程“雙萬計劃”，即建設1萬門國家級一流線上線下精品課程（國家金課）和1萬門省部級一流線上線下精品課程（地方金課），淘汰“水課”，打造“金課”。

1.線上資源的創(chuàng)建與使用。中國民航大學財務管理專業(yè)課程線上教學先后使用過Bb平臺、藍墨云班課、超星學習通、智慧樹、QQ群、微信群、騰訊會議等，類型上劃分為在線教學平臺和社交平臺兩類，其功能和作用見表10。

表10 財務管理專業(yè)課程線上平臺的使用

線上平臺種類繁多，除了上述各種類型之外，還有雨課堂、公眾號、小程序等。對于混合式教學模式而言，線上教學的作用不言而喻，基于新時代本科教學的要求，線上線下混合式教學模式是未來課程建設的大勢所趨。各種類型的線上教學平臺，其功能和作用既有交叉重疊的部分，也有各自的優(yōu)點和問題（詳見表11）。目前，對于多數(shù)課程來說，尚不能完全依靠單一平臺完成線上教學，大部分課程組使用的線上線下混合式教學模式依托于社交平臺+線上教學平臺。近年來，由于中國民航大學各教學樓均已覆蓋Wi-Fi，專業(yè)課程采用手機APP輔助教學取得了比較好的效果。一方面，教學過程中，學生可以實時參與各項教學活動，另一方面，也大為改善了學生低頭玩手機的現(xiàn)象。

表11 線上教學平臺對比

2.混合式教學設計（詳見圖3）。課堂教學環(huán)節(jié)采用線下傳統(tǒng)教學模式和線上教學相結合的方式進行，并輔以多種教學手段，各門課程根據(jù)教學內容的難易程度設計相應的教學模式（線下、線上或者混合式），表12為混合式教學模式設計樣表。

表12 混合式教學設計——××課程

圖3 財務管理專業(yè)課程混合式教學流程

課堂授課環(huán)節(jié)是教學設計的重中之重，較為容易的章節(jié)采用線下或者線上的方式進行，難度較高的章節(jié)，作為混合式教學的主體進行教學設計，采用線上線下相結合的教學模式。在課前準備的基礎上，課上采用翻轉課堂、SPOC教學等多種方法，針對重點和難點內容深入研究和探討，以學生為中心，激發(fā)學生的學習興趣和參與積極性。此外，融合不同章節(jié)內容，開展有針對性的課堂案例討論和分析。比如，國際財務管理課程在講授國際融資和國際投資的過程中，學生在課前觀看了案例單位的國際投融資的相關視頻資料，并進行了背景資料的分析整理，課上，教師結合相關知識點，和學生就理論與實務展開討論，引導學生掌握不同章節(jié)之間的關系和重點內容。

混合式教學需要充分發(fā)揮各種網絡教學手段的優(yōu)勢，例如課上使用超星學習通平臺開展各項線上教學活動。搶答、選人等互動方式，不僅增加了課堂趣味性，也吸引學生對于教學內容的關注。教學平臺的互動可以直接反映到多媒體屏幕，學生也借此了解到其他同學的想法和學習進度。例如在案例教學過程中，大家就案例進行思考，并將自己的觀點輸入平臺，全班同學則通過教師投屏看到其他同學實時的觀點和意見，借此再反思自己的觀點并進行進一步的討論。教師則通過學生輸入的觀點，幫助和引導學生結合理論知識分析具體問題。

課后環(huán)節(jié)的設置主要是作業(yè)、小組任務、問卷調查等，目的是加強對學生的督促和指導。每一個專題都給學生布置一個小組任務，要求學生以小組為單位，分工協(xié)作完成，一方面鞏固理論知識，另一方面加強團隊協(xié)作精神；重點章節(jié)會布置個人作業(yè)和課后測驗，目的是加強學生對重點和難點知識的掌握。此外，部分課程還通過不定期開設熱點問題討論貼的方式，引導學生關注企業(yè)經營的實際問題并進行深入研究。

（三）改革課程考核體系

新時代高教40條要求，加強考試管理，嚴格過程考核，加大過程考核成績在課程總成績中的比重。健全能力與知識考核并重的多元化考核評價體系，完善學生學習過程監(jiān)測、評估與反饋機制。應用多種形式，全面考核學生對知識的掌握和運用，以考輔教、以考促學，激勵學生主動學習、刻苦學習。

財務管理專業(yè)課程需強化過程性評價指標，綜合運用各種方式對學生進行考核。尤其是給學生提供更多的口試機會，如案例分析、課堂討論等，不僅考察學生對知識的理解和應用，同時可以培養(yǎng)學生的語言組織與表達、人際溝通與團隊合作等方面的能力，幫助學生畢業(yè)之后能夠更快融入工作，服務于民航企業(yè)和其他企業(yè)。表13為專業(yè)課程平時成績考核體系樣表，不同課程根據(jù)目標和教學內容，設計各項目的權重。

表13 平時成績考核體系樣表——××課程

四、基于OBE理念的財務管理專業(yè)課程改革效果分析

基于OBE的教學理念，不僅要從學習目標和人才培養(yǎng)目標上進行課程改革，還必須站在學生的角度了解其對課程改革的接受程度。圖4為140543、150543以及160543財務管理專業(yè)學生在畢業(yè)之前填寫的調查問卷（回收151份）統(tǒng)計結果，基于上述三項重點教學改革內容，學生對大學四年所學專業(yè)課程的滿意度給出了綜合評分。根據(jù)不同專業(yè)課程改革實踐的滿意度調查，教師不僅可以了解學生的接受程度以及學習效果，還可以將調查結果用于后續(xù)的教學改革。由圖4可以看出，近三年來，在案例教學、混合式教學以及評價體系三個方面，財務管理專業(yè)學生滿意度水平均有不同程度的提升，可見基于OBE理念的財務管理專業(yè)課程改革實踐取得了比較明顯的效果。

圖4 近三年財務管理專業(yè)課程改革滿意度調查

由于近年來各種線上教學平臺的迅速發(fā)展以及應用，混合式教學的滿意度提升幅度最大，尤其是2020年春季所有課程均采用線上教學的方式，當年畢業(yè)學生給出的分數(shù)是最高的。此外，近三年課程的考核體系是滿意度最低的一項，經過分析發(fā)現(xiàn)，當前多數(shù)課程采用的考核方式為平時成績占15%，期末考試成績占85%，雖然專業(yè)課程對于平時成績的考核已經進行了較大調整，但由于占比較低，總成績中無法全面反映學生的實際能力。無論從新時代教育改革的要求，還是從課程教學改革的實踐來看，這一考核體系都亟需完善，并且要進行根本性變革，要充分體現(xiàn)學生在學習過程中的表現(xiàn)。通過考核體系的改革推動學生自主學習的能力，激發(fā)學生自主學習的興趣，體現(xiàn)成果導向的原則。在進一步的課程改革中可做如下調整：一是調整課程考核中各個環(huán)節(jié)的比重，增強過程性評價在考核體系中的作用，比如將平時成績占比提高為30%，期末考試成績占比調整為70%，這一比例根據(jù)各門課程的性質和特點而定；二是強化過程性評價指標，綜合運用各種方式對學生進行考核。尤其是給學生提供更多的口試機會，如增加案例分析、課堂討論等的占比，不僅考察學生對知識的理解和應用，同時可以培養(yǎng)學生的語言組織與表達、人際溝通與團隊合作等方面的能力，幫助學生畢業(yè)之后能夠更快融入工作，服務于民航企業(yè)和其他企業(yè)。

五、結語

新高教40條不僅給本科教育指明了方向，也提出了課程改革的原則和要求。在新時代背景下，財務管理專業(yè)課程改革的方向應堅持以成果為導向的理念，根據(jù)時代的要求和企業(yè)的需求，制定課程目標；通過教學改革促進學習革命，選擇適宜的教學模式、評價體系等，積極引導學生自我管理、主動學習，激發(fā)學生的求知欲望，提高學習效率，提升自主學習能力。