楊仁凱，劉繼成，張 雙，孫 思，陶 輝

（1.重慶水務集團股份有限公司，重慶 400015；2.重慶市三峽水務有限責任公司,重慶 400015）

1 應用背景

供排水與電力、燃氣、通信、交通等市政基礎設施共同組成了城市的生命線工程，其安全、穩(wěn)定運行關系到城市發(fā)展和社會穩(wěn)定。當前，國內國外絕大部分供排水廠所人員車輛出入管理均為門衛(wèi)保安人工審查、登記放行。通常會出現(xiàn)訪審脫節(jié)、臺賬不清、真空管理、難以追溯的情況，特別是今年“新冠”疫情暴發(fā)，如何實現(xiàn)少接觸，有審可控可追溯的出入管理是非常迫切的現(xiàn)實問題［1］。目前，我國燃氣［2］、電力［3］、民航［4］、煉化［5］、軌交［6］等行業(yè)在智能安防方面的研究應用較多，水務行業(yè)較少，特別是既涵蓋36 個區(qū)縣130 余個基層廠所終端，又能實現(xiàn)經濟適用的集團級智能安防系統(tǒng)，實踐運行暫未見報道。

2 建設體系概述

2.1 案例基本信息

重慶水務集團成立于2001 年，是集城市供水、污水處理和污泥處理、工程建設等于一體的綜合性水務企業(yè)。目前，集團直接管理的二級單位（機構）33 個，三級單位130 余個。運營自來水廠38 座，污水處理廠92 座，覆蓋全市36 個區(qū)縣。水務企業(yè)特別是基層廠所數(shù)量龐大的集團級企業(yè)安防系統(tǒng)建設工作，應包括車輛人員管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子巡邏系統(tǒng)、聯(lián)網報警系統(tǒng)，本文結合防疫、防恐［7］背景，以車輛人員管理系統(tǒng)為例，介紹水務企業(yè)集團級安防系統(tǒng)的建設思路以及在疫情期間的運行情況。

2.2 建設思路及框架

本車輛人員管理系統(tǒng)體系具有如下明顯優(yōu)點：（1）由集團統(tǒng)一建設平臺，各供排水廠所設置終端，二級企業(yè)賦予相應管理權限，實現(xiàn)多層級廣覆蓋。該建設架構不同于傳統(tǒng)建設思路，由基層供排水廠所建設終端后集聯(lián)至二級供排水企業(yè)，再由二級供排水企業(yè)集聯(lián)至集團，具有明顯的經濟性和靈活性。（2）依托當前使用最普遍，用戶數(shù)量最多的微信平臺＋集團內部專線的方式進行交互，不用專門建立、下載、注冊專用APP，使用方便、快捷、可靠，僅需集團支付年費300 元，具有很好的經濟性和便捷性（見圖1）。（3）集團及二級企業(yè)可以充分監(jiān)管基層廠所車輛人員出入情況，對敏感車輛人員進行“一張網”免疫，實現(xiàn)有審、可控、可追溯出入，出入必留痕。

圖1 多層級廣覆蓋建設構架體系

3 案例技術要點

3.1 系統(tǒng)構成

該系統(tǒng)包括：訪客子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、權限管理子系統(tǒng)，服務器端、客戶端。

訪客子系統(tǒng)包括預約模塊、審核模塊、信息推送模塊、認證模塊和二維碼生成模塊。訪客通過預約模塊向受訪人預約，自動提交到審核模塊由受訪人審核，審核成功后，二維碼生成模塊生成二維碼并存儲到客戶端和服務器端，信息推送模塊將二維碼發(fā)送給訪客，認證模塊采集受訪人信息以備認證。

門禁子系統(tǒng)包括人臉識別裝置和道閘裝置，用于對訪客面部掃描和車輛車牌號并與客戶端中預約信息進行比對，比對成功放行。

權限管理子系統(tǒng)用于訪客權限設置，權限設置包括內部人員、內部訪客和外部訪客。服務器端包括登錄模塊、統(tǒng)計顯示模塊、處理器、查詢模塊、編輯模塊、監(jiān)視模塊。登錄模塊，用于管理員登錄智能安防系統(tǒng)；統(tǒng)計顯示模塊，用于統(tǒng)計顯示來訪用戶信息，包括訪客預約數(shù)量、已訪數(shù)量、待訪數(shù)量、待審核數(shù)量、內部訪客出入情況、外部訪客出入情況、設備數(shù)量統(tǒng)計、設備狀態(tài)統(tǒng)計、訪客占比、高峰情況統(tǒng)計；查詢模塊，用于來訪記錄查詢，包括訪客單位、姓名、身份證號、手機號和訪問時間段；編輯模塊，用于操作人員和子系統(tǒng)增加、刪除、禁用；監(jiān)視模塊，用于查看各客戶端運行狀態(tài)。服務器端和n 個客戶端進行雙向連接，n≥1 且為正整數(shù)，客戶端分別與訪客子系統(tǒng)、權限管理子系統(tǒng)和門禁子系統(tǒng)雙向連接。各模塊和單元均為邏輯模塊和邏輯單元，在實際應用中，一個邏輯單元可以是一個物理單元，也可以是一個物理單元的一部分，還可以以多個物理單元的組合實現(xiàn)。

3.2 工作方法

服務器端采集并存儲受訪人信息，并將受訪人信息下發(fā)到對應客戶端。訪客子系統(tǒng)采集外部訪客預約申請信息并審核，審核成功后生成二維碼，并推送二維碼和入廠安全須知給外部訪客。外部訪客到達單位門口，門禁子系統(tǒng)讀取二維碼或身份證，同時掃描外部訪客面部或車牌號，與客戶端上預約申請信息進行比對。若比對成功，客戶端發(fā)送到訪信息給受訪人，門禁子系統(tǒng)放行。該工作方法采用唯一服務器端通過互聯(lián)網方式對多個客戶端進行統(tǒng)一管理，匯總客戶端中用戶來訪記錄，進行大數(shù)據(jù)分析，避免了單個客戶端數(shù)據(jù)孤立。預留敏感人員和車輛免疫輸入端口，根據(jù)工作需要可以將反恐、穩(wěn)定、治安等有關部門給出的敏感人群數(shù)據(jù)輸入總平臺，各客戶端可以直接免疫、報警該敏感人群的預約和出入，降低水廠突發(fā)事件概率，提高風險管控能力。同時，通過地埋線圈觸發(fā)和人證比對機自動捕捉，凡是出入人員和車輛均會自動抓拍上傳至后臺，做到了“出入必留痕”。為進一步提高效率，根據(jù)出入車輛人員的屬性，分為了內部員工、內部訪客、外部訪客。內部訪客、外部訪客出入單位時，系統(tǒng)會收到微信和短信同時推送的出入信息，從而杜絕“真空管理”，實現(xiàn)有審可控出入，全程閉環(huán)管理，提高效率的同時極大降低了安全管理風險（見圖2）。

圖2 到訪／離訪工作方法全流程簡化圖

4 應用成效及疫情期間運行規(guī)律

重慶水務集團采用該系統(tǒng)對出入人員車輛進行管理后，實現(xiàn)了所有基層廠所人員車輛出入效率提升、有審可控、全程閉環(huán)、臺賬清晰，運用成效顯著。如圖3 所示，通過2020 年1 月1日至12 月28 日的后臺數(shù)據(jù)可以直接得出，集團基層廠所出入人員車輛記錄數(shù)為562 173 條，其中內部員工（綠色部分）出入記錄471 760 條，占比83.9%；內部訪客（黑色部分）出入記錄70 480條，占比12.6%；外部訪客（紅色部分）出入記錄19 933 條，占比3.5%。從分布數(shù)據(jù)來看，符合廠所生產經營活動出入的正常規(guī)律。

圖3 2020 年運行統(tǒng)計數(shù)據(jù)

2020 年運行期間，恰逢“新冠”疫情，該系統(tǒng)的建設運行為集團疫情防控做出了重要貢獻，也為集團防疫制度的落實情況提供了大數(shù)據(jù)輔助。從數(shù)據(jù)可以得出在1 月23 日至2 月21 日期間，出入總記錄數(shù)明顯低谷，這是由于春節(jié)疫情影響；在1 月18 日內部訪客明顯占比較大，這是由于當天召開總結大會所致；出入記錄呈現(xiàn)波峰波谷形狀，這是由于周末和節(jié)假日所致；在1 月18 日后再未出現(xiàn)內部訪客占比較大的現(xiàn)象，這是由于疫情防控要求，各級單位均未召開現(xiàn)場大會；其中外部訪客占比受疫情影響最為明顯，受疫情影響占比陡然下降，隨著疫情防控形勢的好轉略有上升，但依然未達到之前占比；內部訪客占比規(guī)律與外部訪客規(guī)律一致，說明疫情發(fā)生以來，集團所屬單位之間的互訪交流和外來人員明顯有所下降。

5 結語

集團級水務企業(yè)的智能安防建設工作。一方面，隨著云、大、物、移、智等技術迅猛發(fā)展，如何充分利用當前科技手段，提高管理效率，做到全程管理、風險可控、人員車輛可追溯對于水務行業(yè)安防保衛(wèi)具有現(xiàn)實意義。另一方面，如何充分統(tǒng)籌前瞻性、經濟性、實用性，既要符合行業(yè)防疫防恐安保要求，又要符合企業(yè)規(guī)模實際和運行模式是建設之初就必須明確的定位。智能安防系統(tǒng)建設也是智慧水務建設的一部分，是實現(xiàn)“無人值守”廠所的基礎。