李佳珣子

近年來，交通事故在部隊安全事故中成上升趨勢，其中因婚戀、家庭、經濟、職級等問題引發(fā)的思想問題導致交通事故不在少數(shù)?，F(xiàn)階段部隊演訓任務重，如何加強駕駛員隊伍建設，筑牢駕駛員隊伍思想防線，也成為了我們值得思考的問題。

一、堅持崗位與戰(zhàn)位相結合，強化備戰(zhàn)打仗意識

“當兵能打仗，才算合格兵”，在我們的定性思維里，戰(zhàn)士只有手握鋼槍，沖鋒殺敵才算真正的兵，而為其服務保障的兵，不叫真正的勇士。正是因為這種思想上的偏差，導致了很多戰(zhàn)士對“崗位即戰(zhàn)位”的意識相當模糊。殊不知，工兵——破山開路、遇水架橋，靠著一鍬一搞，給大部隊打開一條通道；通信兵——首長的順風耳、千里眼，憑著一根背負線、幾行數(shù)據(jù)命令，保持號令暢通無阻；駕駛員——苦練駕駛技術，把每一個動作化為肌肉記憶，在復雜多變的陌生環(huán)境中，將兵力做到安全、精準投送。正是有了不同崗位的相互配合，才確保我們的戰(zhàn)士能決勝千里。加強崗位認同，將認同感轉化為使命感，才能將戰(zhàn)斗力充分激發(fā)出來。2018年，在俄羅斯舉辦的“國際軍事比賽”道路巡邏賽中，我們的駕駛員就緊貼使命任務，將賽場當作戰(zhàn)場，展示了中國軍人堅韌頑強的戰(zhàn)斗精神，將手中的方向盤化為克敵利器，最終在國際舞臺上取得了優(yōu)異成績。駕駛員的戰(zhàn)位，就是一方小小的駕駛室、幾根普通的操縱桿，但當這些簡單流程與使命任務碰撞出火花時，就演化為帶著深深硝煙味的戰(zhàn)斗力。特別是部隊改革后，跨區(qū)演習、野外駐訓、戰(zhàn)備拉動已成為一種常態(tài)。每一次千里機動，駕駛員都成為檢驗部隊是否“拉得出去”的重要標準。如果說手握鋼槍的戰(zhàn)士，是用鐵血來刻畫對祖國的忠誠，那么，手握方向盤的戰(zhàn)士，則是用雙手來闡釋什么是兵貴神速。

二、堅持經常性思想工作與專項教育相結合，提高安全保障能力

人的一切行動都是受思想支配，思想通，行動便自覺；思想不通，行動就受阻。駕駛員的思想更是起著“牽一發(fā)而動全身”的作用，行動上、思想上哪怕開一次“小差”都會釀成嚴重后果。從任務上來看，駕駛員擔負著將人力、物力安全送達任務地域的使命；從能力上而言，駕駛員在最先直面急難險峻的環(huán)境時，要有當機立斷做出科學決策的判斷力。經常性思想工作是引導駕駛員樹立正確的價值取向，打牢安全底線思維的科學方法。它通過營造大的環(huán)境和氛圍，形成良好格局，最后沉淀為風氣。我們在搞好傳統(tǒng)交通法規(guī)常識教育，抓好安全形勢分析，提高駕駛員思想認識，樹立生命至上信念的同時，更要結合具體任務、具體行動，培養(yǎng)駕駛員應急處突的能力。在安排大項任務活動前，應加強對駕駛員隊伍的集中統(tǒng)一管理，做好帶有針對性的專項教育。如，編隊行軍掉隊時處置方案、遇緊急突發(fā)狀況時應急方法、車輛故障時排除解決辦法、在惡劣天氣下安全行駛手段等。只有養(yǎng)成膽大心細的工作態(tài)度，塑造臨危不亂的處事心態(tài)，增強一車之長的使命擔當，才能確保完成各項任務。除此之外，運輸連駕駛員平時統(tǒng)一管理，戰(zhàn)時則分配到相應連隊加強保障。在面對新的生活圈、工作圈時，我們在確保駕駛員及時適應新連隊的生活工作模式的同時，也應教育引導連隊官兵主動迎上去，形成和諧氛圍，在完成任務時達到事半功倍的效果。

三、堅持心理疏導與人文關懷相結合，鍛造健康心理品質

駕駛員，首先作為一個社會人，然后才有了他的社會角色和社會功能。而人常常因為情緒上的波動導致行為上偏差。在部隊千里機動過程中，單一重復的操作動作、復雜多變的氣候環(huán)境、枯燥乏味的行駛路線等，都是駕駛員情緒波動的誘因。心理疏導則成為駕駛員緩解壓力、釋放情緒的重要途徑。在心理疏導上，首先，我們不歧視存在一些障礙的駕駛員。這與身體患病一樣是正常的事情，應給予熱情的照顧。不管是因為什么情況出現(xiàn)的心理波動，都一視同仁，尊重士兵的人格。其次，對出現(xiàn)心理波動的駕駛員應客觀公正地分析原因，科學合理地提出建議，啟發(fā)他們積極進行心理矯正和調適，在確保有效疏導、醫(yī)好“心病”的同時，注意對個人隱私保密，防止給他們造成附加的心理傷害。最后，將人文關懷貫穿到底?，F(xiàn)實生活中的不如意，往往通過心理層面反應出來，多談心交心，多共鳴共情，多換位思考，才能切實掌握他們的現(xiàn)實困難。積極依靠組織的力量，盡力解決現(xiàn)實矛盾，排除其后顧之憂，做到凝聚人心。

（作者單位：國防大學政治學院）