趙 琳,李宏宇,侯毅男,楊福鑫,李 亮
(哈爾濱工程大學(xué)智能科學(xué)與工程學(xué)院,哈爾濱 150001)
精密單點(diǎn)定位(Precision Point Positioning,PPP)具有作業(yè)靈活、無需基站輔助的優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于海洋高精度定位,具有重要的應(yīng)用價值。根據(jù)電離層處理策略的不同,PPP模型可以分為無電離層組合模型、Uofc模型以及非差非組合模型。其中,非差非組合PPP模型直接使用原始偽距和載波相位觀測值,具有不會放大噪聲;可引入外部電離層約束,加快收斂;可提供高精度的電離層延遲信息的優(yōu)點(diǎn)[1]。隨著全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,GNSS)的建設(shè)與發(fā)展,圍繞多系統(tǒng)多頻率特征開展的相關(guān)研究已成為GNSS應(yīng)用領(lǐng)域的重要研究內(nèi)容。盧秋陽結(jié)合實(shí)測北斗三頻數(shù)據(jù),通過對現(xiàn)有三頻周跳檢測與修復(fù)方法進(jìn)行系統(tǒng)的比較研究,提出了一種基于電離層變化的實(shí)時周跳探測方法[2]。王澤民等論述了Galileo系統(tǒng)4個頻率的載波組合觀測值及相關(guān)的誤差特性,并按一定標(biāo)準(zhǔn)篩選出具有特定性能的組合觀測值[3]。張小紅等從定位精度和收斂性兩方面,研究分析了三頻無電離層組合模型、三頻消電離層組合模型和三頻非組合模型PPP靜態(tài)及動態(tài)定位性能,并與傳統(tǒng)雙頻無電離層組合進(jìn)行比較,結(jié)論是三頻PPP定位精度有所提高,并且具有更高的可靠性和抗差性能[4]。M.Elsobeiey根據(jù)不同策略選取了9組全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,GPS)三頻線性組合PPP方案,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,三頻線性組合PPP可將傳統(tǒng)雙頻PPP的收斂時間和定位精度提高大約10%[5]。李博峰等研究了使用GNSS組合觀測量進(jìn)行長距離實(shí)時精密導(dǎo)航的方法[6]。X.Lou等研究了GPS+GLONASS+BDS+Galileo四系統(tǒng)聯(lián)合的非差非組合PPP模型與算法,并利用105個多模GNSS實(shí)驗(yàn)跟蹤網(wǎng)(Multi-GNSS Experiment,MGEX)測站的多系統(tǒng)觀測數(shù)據(jù),分析了不同系統(tǒng)聯(lián)合的單、雙頻PPP定位精度和收斂速度,結(jié)果表明,多系統(tǒng)觀測值的加入可以明顯改善PPP定位性能和可靠性[7]。
在多模多頻條件下,沿用現(xiàn)有組合觀測值的策略(無電離層組合)處理數(shù)量眾多的原始觀測值,將存在以下問題:1)隨著信號個數(shù)的增加,待求的獨(dú)立偏差個數(shù)增多,特征組合數(shù)量增加,合理選擇與評價最優(yōu)組合的難度就會隨之增加;2)特征組合會損失某類信息;3)需要所有觀測單元的原始觀測值中必須包括組合所需的特征信號,若缺失其中一類觀測值,將使得其他觀測值也無法參與解算,從而導(dǎo)致原始觀測信息損耗;4)需要針對不同的解算目的選擇特定的觀測組合。采用非差非組合思路能夠最大限度地保留原始觀測信息,利于單頻、雙頻、多頻模型的統(tǒng)一表達(dá),靈活兼容各類應(yīng)用需求。
現(xiàn)有關(guān)于多模多頻的研究幾乎沒有將多模與多頻結(jié)合起來,研究多系統(tǒng)采用多系統(tǒng)雙頻模型,研究多頻率采用單系統(tǒng)三頻模型。這主要是由于除了北斗系統(tǒng)外,其余系統(tǒng)無法保證全星座都提供三頻信號。
綜上,本文對多系統(tǒng)混頻非差非組合PPP進(jìn)行了研究,推導(dǎo)了多系統(tǒng)混頻模型即北斗三頻+GPS雙頻+GLONASS雙頻PPP模型,實(shí)現(xiàn)了多系統(tǒng)混頻非差非組合PPP,進(jìn)而達(dá)到增強(qiáng)PPP可靠性、提高PPP定位性能的目的。
隨著多導(dǎo)航系統(tǒng)多頻觀測值的獲取以及數(shù)據(jù)處理理論的深入發(fā)展,相對硬件延遲的定義也進(jìn)一步延伸,通常分為系統(tǒng)間偏差(Inter-System Bias,ISB)和頻間偏差(Inter-Frequency Bias,IFB)。ISB描述了不同系統(tǒng)間的通道延遲偏差,在使用多模信號時,必須要考慮該項偏差;IFB為同一系統(tǒng)不同頻率信號的通道延遲偏差,由于GLONASS系統(tǒng)采用頻分多址(Frequency Division Multiple Access,F(xiàn)DMA)技術(shù),不同衛(wèi)星具有不同的頻率、偽距和載波IFB,需考慮該項偏差。北斗系統(tǒng)采用三頻信號,同樣需考慮IFB。
本文模型采用北斗三頻+GPS雙頻+GLONASS雙頻非差非組合PPP模型,需顧及系統(tǒng)間偏差、GLONASS頻間偏差以及BDS頻間偏差。為了方便推導(dǎo)后續(xù)顧及IFB、ISB的PPP模型,首先推導(dǎo)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)雙頻非差非組合PPP模型。
非差非組合PPP處理模型由原始偽距和載波相位模型推導(dǎo)而成,由于引入了各信號特征性時延偏差和電離層估計等參數(shù),在靈活建模的同時,帶來許多參數(shù)間相關(guān)的問題。衛(wèi)星端非校正偽距硬件延遲(Uncalibrated Code Delay,UCD)與衛(wèi)星鐘差線性相關(guān);接收機(jī)端UCD與接收機(jī)鐘差及電離層參數(shù)線性相關(guān);非校正相位硬件延遲(Uncalibrated Phase Delay,UPD)與模糊度線性相關(guān)。在沒有額外基準(zhǔn)約束的情況下,上述參數(shù)無法分離,故無法直接求解。
通常的解決方式是通過參數(shù)規(guī)整,利用鐘差、電離層延遲和模糊度等參數(shù)分別吸收部分偽距硬件延遲。相位硬件延遲與模糊度具有強(qiáng)相關(guān)性,且通常具有極高的時間穩(wěn)定性,可被模糊度完全吸收[8]。
此外,觀測方程中的其他誤差項如衛(wèi)星和接收機(jī)天線相位中心改正、測站對流層天頂干延遲、相對論效應(yīng)、潮汐負(fù)荷形變(固體潮、極潮和海潮)、薩奈克效應(yīng)和衛(wèi)星天線相位纏繞等改正,均需事先通過模型改正[9]。
為了更好地描述參數(shù)規(guī)整,定義如下表達(dá)式
(1)
IGS精密衛(wèi)星產(chǎn)品一般基于P1/P2無電離層組合觀測值估計,因此,其提供的衛(wèi)星鐘差產(chǎn)品包含了雙頻P1/P2偽距觀測值UCD的線性組合,即
(2)
(3)
引入精密衛(wèi)星軌道和鐘差改正,對原始觀測方程進(jìn)行參數(shù)規(guī)整,線性化后可以得到標(biāo)準(zhǔn)雙頻非差非組合PPP模型,具體方程如下
(4)
(5)
(6)
該模型對應(yīng)的待估參數(shù)X為
(7)
GLONASS采用頻分多址技術(shù),需要考慮偽距頻間偏差的影響。在本文中考慮將頻間偏差模型化為頻率數(shù)的二次多項式函數(shù)。
GLONASS偽距頻間偏差可以表示為
(8)
(9)
該模型對應(yīng)的參數(shù)向量X可表示為
(10)
后續(xù)模型中,GLONASS中的偽距頻間偏差都采用該處理策略。
根據(jù)式(4)和式(5)可以得到北斗三頻非差非組合模型,但在第三個頻率上的偽距觀測值的碼間偏差(DCBr,13)無法被電離層參數(shù)完全吸收。所以需要在第三個頻率的偽距上引入一個額外的頻間偏差參數(shù)IFB,即
(11)
其中
(12)
IFB是B3頻率上的偽距頻間偏差,作為時間常數(shù)估計。
該模型的待估參數(shù)X為
(13)
將式(4)和式(5)擴(kuò)展到多系統(tǒng)環(huán)境下,考慮IFB參數(shù);引入ISB參數(shù),以GPS接收機(jī)鐘差作為參考,可得到多系統(tǒng)混頻PPP模型,即
(14)
(15)
該模型對應(yīng)的參數(shù)向量X可表示為
(16)
本文采用開源軟件GAMP進(jìn)行二次開發(fā),并在其中擴(kuò)展了多系統(tǒng)混頻PPP處理模塊[10]。
本節(jié)選取了JFNG、CUT0、NNOR、SIN1這4個站點(diǎn)在2018年5月(年積日為121~124)總計4d的30s采樣間隔的觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析。實(shí)驗(yàn)采用了德國地學(xué)研究中心提供的精密軌道和鐘差產(chǎn)品,衛(wèi)星和接收機(jī)天線相位中心改正采用IGS絕對天線相位中心改正模型igs14.atx。由于BDS接收機(jī)端的天線相位中心改正不可用,因此用相應(yīng)的GPS信號對應(yīng)的接收機(jī)端天線相位中心改正替代。衛(wèi)星截止高度角設(shè)置為10°。具體的PPP處理策略如表1所示。
表1 多系統(tǒng)混頻PPP處理策略
由于雙頻非差非組合模型相比無電離層組合模型更有優(yōu)勢,本節(jié)使用兩種模型進(jìn)行靜態(tài)精密單點(diǎn)定位,一種是GPS+GLONASS+BDS雙頻非差非組合模型(簡稱為GRC-2),另一種為北斗三頻+GPS雙頻+GLONASS雙頻模型(簡稱為GRC-3)。圖1給出了4個測站兩種PPP定位模型下連續(xù)4d單天靜態(tài)定位精度均方根(Root Mean Square,RMS)的平均值。圖1中,橫坐標(biāo)軸表示4個測站,縱坐標(biāo)表示E、N、U方向平均RMS。從圖1中可以看出,兩種PPP模型在各測站的定位精度在E、N、U方向均優(yōu)于4cm,GRC-3模型的定位精度優(yōu)于GRC-2模型。具體分析可知,在JFNG與NNOR站點(diǎn)下兩種模型的定位精度幾乎沒有差距,這2個站點(diǎn)下的定位精度相較其余2個站點(diǎn)(CUT0、SIN1)更好,NNOR站點(diǎn)的E、N方向的定位精度達(dá)到了毫米級;CUT0、SIN1站點(diǎn)的定位精度稍差,SIN1站點(diǎn)GRC-2模型下E向的定位精度較差,達(dá)到了4cm,這種情況下,GRC-3模型下E向的定位精度有所提升。
圖1 兩種PPP模型4個測站單天靜態(tài)定位平均RMS
表2統(tǒng)計了兩種PPP模型下4個測站連續(xù)4d單天靜態(tài)解的平均值。從表2的統(tǒng)計結(jié)果來看,相較于多系統(tǒng)雙頻非差非組合PPP模型,多系統(tǒng)混頻非差非組合PPP模型的定位精度有所提高,以單個測站為例,NNOR站點(diǎn)下兩種模型的定位精度在E、N方向達(dá)到毫米級,定位結(jié)果較好,GRC-3模型相較GRC-2模型的定位精度有所提升,但提升在5%以內(nèi),可以認(rèn)為兩者精度相當(dāng)??梢哉f,當(dāng)GRC-2模型能取得良好定位精度時,使用GRC-3模型也能取得同水平的定位精度,但很難提升。SIN1站點(diǎn)的情況不同,該站點(diǎn)在E、U方向的定位精度在4個測站中是最差的,GRC-3模型的定位精度相較GRC-2模型取得了較大提升,在東向上提高了12.5%,在天向上提升了21.3%??梢钥闯觯?dāng)GRC-2模型的定位結(jié)果較差時,GRC-3模型的定位精度會有明顯提高。從4個測站的RMS平均值綜合來看,GRC-3模型的定位精度相較GRC-2模型有所提高,在東向上提高了9.6%,北向上相當(dāng),天向上提高了11%。
表2 兩種模型4個測站單天靜態(tài)定位RMS統(tǒng)計表
表3統(tǒng)計了4個測站的平均收斂時間,以E、N、U這3個方向定位偏差連續(xù)20個歷元均優(yōu)于10cm時定義收斂。從表3中可以看出,兩種模型下4個測站的靜態(tài)定位平均收斂時間在15min左右,GRC-3模型下的收斂時間較GRC-2模型有所增長,收斂性能有所下降。這主要是因?yàn)槭褂肎RC-3模型有更多待估參數(shù),雖然提高了冗余度,但在定位的初始階段,待估參數(shù)更易受觀測方程病態(tài)性的影響,影響了GRC-3模型的收斂時間,并且GRC-3模型的數(shù)據(jù)處理時間也更長。
表3 兩種模型4個測站靜態(tài)定位收斂時間統(tǒng)計表
本節(jié)使用兩種模型進(jìn)行偽動態(tài)精密單點(diǎn)定位,即解算測站坐標(biāo)時使用白噪聲過程進(jìn)行估計。圖2給出了4個測站兩種PPP定位模型下連續(xù)4d單天動態(tài)定位精度RMS的平均值。圖2中,橫坐標(biāo)軸表示4個測站,縱坐標(biāo)表示E、N、U方向平均RMS。從圖2中可以看出,除了SIN1站點(diǎn),兩種PPP模型在各測站的定位精度在E、N、U方向均優(yōu)于4cm,GRC-3模型定位精度優(yōu)于GRC-2模型。在JFNG與NNOR站點(diǎn)下兩種模型的定位精度幾乎沒有差距,這2個站點(diǎn)下的定位精度相較其余2個站點(diǎn)(CUT0、SIN1)更好。CUT0和SIN1站點(diǎn)的定位精度稍差,SIN1站點(diǎn)GRC-2模型下天向的定位精度較差,達(dá)到了7cm,這種情況下,GRC-3模型下天向的定位精度有所提升。
圖2 兩種PPP模型4個測站單天動態(tài)定位平均RMS
表4統(tǒng)計了兩種PPP模型下4個測站連續(xù)4d單天偽動態(tài)解的平均值。從表4的統(tǒng)計結(jié)果來看,同靜態(tài)結(jié)果類似,相較于多系統(tǒng)雙頻非差非組合PPP模型,多系統(tǒng)混頻非差非組合PPP模型的定位精度有所提高,從4個測站的RMS平均值綜合來看,在東向上提高了7.3%,北向上相當(dāng),天向上提高了5.7%。
表4 兩種模型4個測站單天動態(tài)定位RMS統(tǒng)計表
表5統(tǒng)計了4個測站的平均收斂時間,以E、N、U這3個方向定位偏差連續(xù)20個歷元均優(yōu)于10cm時定義收斂。從表5中可以看出,兩種模型下4個測站動態(tài)定位的平均收斂時間在23min左右,與靜態(tài)結(jié)果類似,GRC-3模型下的收斂時間相較GRC-2模型有所增長,收斂性能有所下降。
表5 兩種模型4個測站動態(tài)定位收斂時間統(tǒng)計表
本文基于測站的觀測數(shù)據(jù),主要從定位精度和收斂性方面,研究分析了多系統(tǒng)混頻非差非組合模型PPP的靜態(tài)及動態(tài)定位性能。
同多系統(tǒng)雙頻非差非組合PPP相比,多系統(tǒng)混頻非差非組合PPP的定位精度有所提高,靜態(tài)解RMS在東向提高了9.6%,北向相當(dāng),天向提高了11%;動態(tài)解RMS在東向提高了7.3%,北向相當(dāng),天向提高了5.7%,但多系統(tǒng)混頻PPP的收斂時間并沒有提升。
在多系統(tǒng)雙頻PPP因某一頻率異常導(dǎo)致定位精度較差時,多系統(tǒng)混頻PPP仍能保證較高的定位精度,由于本文實(shí)驗(yàn)選用的觀測數(shù)據(jù)都從測站下載,質(zhì)量較好。有理由可以相信,在使用質(zhì)量稍差的觀測數(shù)據(jù),如動態(tài)車載實(shí)驗(yàn)的觀測數(shù)據(jù)時,多系統(tǒng)混頻PPP模型相較多系統(tǒng)雙頻PPP模型可以得到更好的提升。
綜上,多系統(tǒng)混頻PPP的定位性能有所提升,但收斂時間和解算速度還有待進(jìn)一步研究。