王妮

摘要：隨著時代的發(fā)展，汽車的普及率逐漸提升，而汽車的使用體驗感主要受到汽車發(fā)動機穩(wěn)定性和故障率的影響。傳統(tǒng)的人工診斷故障的方式難以降低汽車發(fā)動機的故障率以及提高維修精度等。為了降低汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)故障，提高故障檢測精準性，對汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)故障原因進行診斷分析。文章介紹了汽車發(fā)動機機械系統(tǒng);從多個方面分析了汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)故障分類及原因，最后闡述了汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)故障檢測技術，從而明確了發(fā)動機故障診斷的整體思路與技術發(fā)展走向。

Abstract： With the development of the times， the penetration rate of automobiles has gradually increased， and the experience of automobile use is mainly affected by the stability and failure rate of automobile engines. The traditional way of manually diagnosing faults is difficult to reduce the failure rate of automobile engines and improve the accuracy of maintenance. In order to reduce the failure of the automobile engine mechanical system and improve the accuracy of fault detection， the cause of the automobile engine mechanical system failure is diagnosed and analyzed. The article introduces the automobile engine mechanical system; analyzes the breakdown classification and reason of automobile engine mechanical system from many aspects， and finally elaborates the automobile engine mechanical system fault detection technology， thereby clarifying the overall idea and technology development trend of engine fault diagnosis.

關鍵詞：汽車發(fā)動機;系統(tǒng)故障;檢測技術;診斷分析

Key words： automobile engine;system failure;detection technology;diagnosis analysis

中圖分類號：U471.14? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）16-0113-02

0? 引言

隨著當前階段我國國民經濟的快速健康發(fā)展，人們的日均收入以及生活品質已經逐漸有了不同幅度的提高，汽車的使用率和普及率也越來越高，現(xiàn)代化汽車產業(yè)得到了顯著發(fā)展。隨之而來的汽車故障診斷、汽車維修技術也在不斷的進步和發(fā)展。汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)的組成較為精密復雜，在設計、組裝和調試時對技術及工藝要求較高。因此，其在發(fā)生故障時很難進行維修和診斷[1]。隨著我國汽車行業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展，傳統(tǒng)的人工汽車故障分析診斷處理方式已經基本無法有效滿足汽車行業(yè)的發(fā)展需求，需要企業(yè)借助各種科技創(chuàng)新手段對其進行精密的人工故障分析診斷，以有效適應現(xiàn)代汽車行業(yè)的快速發(fā)展、提高現(xiàn)代人們的汽車使用感和體驗感，進而有效推動我國汽車行業(yè)的進一步健康發(fā)展。

1? 汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)的組成及功能

汽車發(fā)動機的機械系統(tǒng)由多個部分組成，如離合器、變速器、轉動軸等，這些組成部分的作用是將發(fā)動機的動力傳遞給驅動輪[2]。其中萬向節(jié)的主要作用原理是：可以使齒輪傳動軸在各種不同轉動角度的運轉情況下，將位于變速器（或齒輪分動器）的萬向動力平穩(wěn)地直接傳給位于減速器上的齒輪，并且還能避免位于傳動器的軸承對機件的嚴重損壞。減速器的主要作用為：可以改變齒輪動力加速傳遞的軸向旋轉角和軸線運動方向，同時可以降低軸向轉速，增大轉向扭矩。差速器的驅動作用：當汽車在經過轉彎或在不平的陡坡道路上高速行駛時，能自動地驅動兩個驅動輪的轉動;有的多為雙橋兩個驅動器的汽車，在兩個分動器內或兩個分動器外的輸向軸和驅動橋的車輪軸間也各設有一個差速器，其驅動作用主要是在于當汽車經過轉彎或在不平的陡坡路面上高速行駛時，使前后兩個驅動輪和車輪之間不能產生差速。半軸的主要作用為：將轉向差速器車輪傳來的最大扭力，經它再次旋轉給四個車輪，并用以半軸驅動四個車輪高速旋轉，推動四輪汽車繼續(xù)行駛。

2? 汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)故障分類及原因

常見的汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)故障可以分為以下幾類（如圖1）：

①故障性質。

自然故障是汽車在使用過程中，受到外力或內在的不可抗拒的自然因素而產生的故障;人為故障通常是因為汽車在生產制造或者維修過程中，由于人為操作、技術問題等而導致的故障。

②故障發(fā)生速度。

突發(fā)性汽車故障多數(shù)是發(fā)生在正常使用汽車過程中，其發(fā)生不受任何時間因素影響，屬于一種無法提前預判且同時具有偶然偶發(fā)性質的汽車故障，如由于汽車輪胎突然被硬物刺破、發(fā)動機內部油路突然堵塞、導線突然松脫等，該類汽車故障容易及時排除，且對汽車的正常使用壽命率的影響較小;漸進性汽車故障一般多指汽車內部發(fā)動機由于某些偶然因素而不斷產生的致使發(fā)動機正常工作逐漸發(fā)生惡化，該類汽車故障也是屬于逐漸反復出現(xiàn)的，因此此類故障完全可以通過提前檢測故障進行規(guī)避，通常這種情況下可以通過借助汽車檢測分析儀器或者汽車診斷檢測儀器軟件來提前判斷該類故障可能發(fā)生的持續(xù)時間[3]。

③故障穩(wěn)定程度。

持續(xù)性故障一旦出現(xiàn)就會顯現(xiàn)出一定的規(guī)律，且故障癥狀穩(wěn)定，易檢測到并排除;間歇性故障屬于突發(fā)性故障，且故障沒有明顯特點、沒有規(guī)律可循，該類故障多發(fā)生在汽車電控系統(tǒng)中。

④喪失工作能力。

局部故障將會導致汽車喪失部分工作能力;完全故障汽車將無法工作，完全喪失工作能力。

⑤故障危害程度。

一般故障多指可以及時排除或者對汽車運行影響不大的局部故障;嚴重故障多指無法及時排除的故障;致命故障是指汽車發(fā)生嚴重損壞。

3? 汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)故障檢測技術

汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)故障檢測及維修應該從車輛的實際需求出發(fā)，根據(jù)汽車在實際應用中的常見發(fā)動機故障進行診斷。其診斷流程如圖2所示，可以大致從以下方面進行：對出現(xiàn)異常的發(fā)動機進行大致的診斷;經過人工診斷之后使用儀器進行檢查，再結合數(shù)學、物理等信號進行計算和反饋;通過以上診斷數(shù)據(jù)，得出汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)故障原因。雖然儀器檢測更加科學可靠，但是人工診斷具有很高的實際操作經驗，可以結合發(fā)動機的異常噪聲和抖動來判斷故障原因，具有儀器檢測達不到的效果，因此將兩種方式結合進行汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)故障診斷具有更佳的效果。

3.1 人工診斷

隨著科學影響力的不斷加大，科技在汽車等工業(yè)領域也有了一定的發(fā)展，但是像汽車的自動診斷系統(tǒng)，這些都屬于診斷的初級階段，其發(fā)展并不太完善，許多細小零件的排查還需要人工進行診斷。人工診斷與機器自動檢測技術相比更加方便、靈活，工作人員可以根據(jù)經驗對系統(tǒng)設備進行主觀判斷，該模式在一定程度上還節(jié)約了資源。因此，人工診斷在汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)故障診斷中也占有重要的位置，不能完全被自動檢測系統(tǒng)所代替，它可以完成自動檢測所達不到的部分。但是，人工診斷也存在一定的弊端，它在汽車檢測過程中受人為因素的影響較大（技術），工作人員的技術水平決定了檢測的誤差。因此，想要在人工診斷中減小誤差的產生，就需要嚴格把控工作人員的專業(yè)水平和專業(yè)技能，同時診斷人員還應該具備豐富的實踐經驗。經驗豐富的工作人員，可以根據(jù)發(fā)動機的聲音、氣味等來判斷故障問題，該類診斷方式較其他方式成本較低，且工作效率較高。

3.2 儀器診斷

儀器診斷是采用了現(xiàn)代化技術手段，與人工診斷相比，其準確性更高，同時具有很好的簡潔性和便利性。儀器診斷不會對汽車零部件進行拆卸，它是在聲波的基礎上對汽車進行自動檢測。隨著科技在檢測技術中應用的不斷成熟，工業(yè)檢測技術也有了很大的進步，同時儀器檢測的方式在一定程度上促進了汽車行業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)的人工檢測無法對汽車作出全面系統(tǒng)的診斷，該檢測方式已經不能滿足汽車發(fā)展的需求，新時期檢測技術想要跟上汽車發(fā)展的步伐，需要將人工檢測與儀器檢測相結合，相互彌補不足之處，共同推進汽車故障檢測維修方法的優(yōu)化與完善。

4? 結語

隨著我國經濟與科技的發(fā)展，促進了汽車行業(yè)的快速發(fā)展，隨之而來的汽車售后和汽車維修行業(yè)也得到了快速發(fā)展。由于汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)的組成較為復雜，我國一般將汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測方法分為人工檢測和儀器檢測兩種，為進一步提高我國的汽車檢測技術及發(fā)動機機械系統(tǒng)故障判斷，在日常中不但要提高技術人員的專業(yè)素質，同時也要更加重視維修技術的應用和推廣，不斷創(chuàng)新技術與時俱進，不能拘泥于傳統(tǒng)的故障排查與維修方法，要掌握現(xiàn)代化理念和科技，有利于保證車輛行駛的安全性，對人身安全也做出了重要的保障[4]。

參考文獻：

[1]何琨，張斌.汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)故障診斷分析[J].南方農機，2020，51（10）：180-181.

[2]張夢.汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)故障診斷分析[J].中國新技術新產品，2020（18）：51-52.

[3]成志鵬.汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)故障診斷與維修技術探討[J].內燃機與配件，2019（10）：103-104.

[4]張光磊，孫麗娟.汽油發(fā)動機無法啟動故障診斷與分析[J]. 河北農機，2014（10）：47-49.