東潤

15年前，一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家如是評(píng)價(jià)李書福：作為一個(gè)時(shí)代的強(qiáng)者，他塑造了一個(gè)成熟的企業(yè);作為一個(gè)平民汽車之父，他影響了一個(gè)產(chǎn)業(yè)的演進(jìn);作為一個(gè)民間英雄，他影響了中國幾代人的生活，正在成為“給中國裝上輪子的人”。

15年后的7月3日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福和員工代表共同發(fā)布共同富裕計(jì)劃行動(dòng)綱領(lǐng)，進(jìn)一步完善和實(shí)施包括全員收入增長計(jì)劃、全員家庭健康保險(xiǎn)計(jì)劃、全員職業(yè)提升計(jì)劃等一系列舉措，致力于提升全員職業(yè)尊嚴(yán)，培育全員敬業(yè)精神，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共富。

李書福在想什么，為什么這么做？

共富愿景

吉利汽車在8月18日發(fā)布的2021年上半年財(cái)報(bào)顯示，該公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營收450.32億元，同比增長22%;凈利潤為23.81億元，同比增長4%。

不僅是營收，在銷量上，雖然遭遇了缺芯困擾，吉利汽車依然取得了較大的增長。2021年1-6月，吉利汽車總銷量630 237輛，同比上升約19%。其中，領(lǐng)克汽車1-6月累計(jì)銷量107 873輛，同比增長96.98%。

與一些坐而論道的車企相比，吉利的“共同富?！庇?jì)劃顯得很接地氣，打動(dòng)人心，更能激發(fā)員工的工作熱情和創(chuàng)新精神，也更容易達(dá)成目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

吉利官方宣布，員工收入增長計(jì)劃致力于建立和完善企業(yè)與員工的收益共享機(jī)制，激勵(lì)員工更好地奮斗、創(chuàng)造價(jià)值，推動(dòng)企業(yè)長期、持續(xù)、健康發(fā)展。該計(jì)劃將根據(jù)不同子公司、不同業(yè)務(wù)類別，建立事業(yè)合伙人機(jī)制，探索多種形式的股權(quán)、期權(quán)、收益權(quán)、獎(jiǎng)金等激勵(lì)組合。員工將基于業(yè)績表現(xiàn)參與股權(quán)激勵(lì)或收益分配，實(shí)現(xiàn)員工收入與企業(yè)效益的同步增長。將通過試點(diǎn)單位啟動(dòng)創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，并逐步覆蓋到各業(yè)務(wù)集團(tuán)，最終實(shí)現(xiàn)所有員工不論崗位和級(jí)別，都能共創(chuàng)、共擔(dān)、共享和共富。

全員家庭健康保險(xiǎn)計(jì)劃，為全體員工及其直系親屬提供健康保險(xiǎn)計(jì)劃，幫助員工抵御因意外或重大疾病帶來的經(jīng)濟(jì)壓力，解除后顧之憂，提升員工家庭安全感和幸福感，實(shí)現(xiàn)“一人就業(yè)，全家安康”。

全員職業(yè)提升計(jì)劃將建立覆蓋員工全職業(yè)生涯周期的教育培訓(xùn)體系，對(duì)內(nèi)覆蓋所有員工，對(duì)外覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，打造學(xué)習(xí)共同體。同時(shí)，李書福公益基金會(huì)中成立專項(xiàng)教育獎(jiǎng)學(xué)金，獎(jiǎng)勵(lì)吉利員工子女接受良好的高等教育，全面護(hù)航員工幸福家園夢(mèng)想。

李書福表示：“共同富裕不僅是美好的藍(lán)圖，更應(yīng)該是扎實(shí)推進(jìn)的具體實(shí)踐，中國汽車工業(yè)應(yīng)該從效率優(yōu)先向公平優(yōu)先轉(zhuǎn)變。吉利控股集團(tuán)積極響應(yīng)中央號(hào)召，正式發(fā)布吉利共同富裕計(jì)劃行動(dòng)綱領(lǐng)，我們這樣做的目的是進(jìn)一步地提升全員職業(yè)尊嚴(yán)，進(jìn)一步地培育全員敬業(yè)精神，為了進(jìn)一步地提升企業(yè)的競(jìng)爭力，為用戶創(chuàng)造極致體驗(yàn)，促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

早在幾年前，吉利就邁開了這方面的步子。自2004年，吉利通過自建及合作等方式，為員工提供福利房源。2018年更是與品牌房企綠城、融創(chuàng)合作，投資打造吉家項(xiàng)目，無論是品質(zhì)、空間、管理，還是建筑、工序、配套項(xiàng)目都進(jìn)行了精心打磨，作為獻(xiàn)給吉利奮斗者的作品。

2017年以來，吉利每年花費(fèi)近億元，為全國各地員工和員工家屬建立了生命風(fēng)險(xiǎn)保障——全方位的商業(yè)保險(xiǎn)體系。保障項(xiàng)目涵蓋意外、疾病身故、重大疾病、住院津貼、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)等，不讓一個(gè)家庭因缺錢而放棄治療和失去生的希望，吉利商業(yè)保險(xiǎn)福利項(xiàng)目，真正提升了員工及家庭的體驗(yàn)感和幸福感。

時(shí)代脈搏

吉利發(fā)布共同富裕計(jì)劃，有著深刻的時(shí)代背景。

2021年6月10日，《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的意見》正式發(fā)布。《意見》認(rèn)為，支持浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)，有利于通過實(shí)踐進(jìn)一步豐富共同富裕的思想內(nèi)涵，有利于探索破解新時(shí)代社會(huì)主要矛盾的有效途徑，有利于為全國推動(dòng)共同富裕提供省域范例，有利于打造新時(shí)代全面展示中國特色社會(huì)主義制度優(yōu)越性的重要窗口。

《意見》指出，支持企業(yè)通過提質(zhì)增效拓展從業(yè)人員增收空間，合理提高勞動(dòng)報(bào)酬及其在初次分配中的比重。健全工資合理增長機(jī)制，完善企業(yè)薪酬調(diào)查和信息發(fā)布制度，合理調(diào)整最低工資標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)帶薪休假制度。

浙江省政府咨詢委員會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任劉亭認(rèn)為，浙商作為企業(yè)家群體，應(yīng)致力于共同富裕的實(shí)踐探索：一是做大財(cái)富的蛋糕，共同發(fā)展好浙江民營經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)、數(shù)智經(jīng)濟(jì)、人文經(jīng)濟(jì)四大特色主體經(jīng)濟(jì)形態(tài);二是參與合理地分配財(cái)富蛋糕，即“合法經(jīng)營+照章納稅”;三是在確有余力和發(fā)自內(nèi)心的情況下，多多從事公益和慈善事業(yè)，擔(dān)當(dāng)更多的社會(huì)責(zé)任。

吉利作為浙江地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭，自告奮勇打頭陣引人關(guān)注。6月25日吉利旗下極氪智能科技總部落戶寧波，就在當(dāng)天，吉利正式啟動(dòng)共同富裕計(jì)劃，與寧波市政府積極探索實(shí)踐吉利共同富裕先行市示范點(diǎn)，除了助力構(gòu)建更加完善的寧波汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共富，也通過一系列舉措為一線勞動(dòng)者打造理想家園，讓他們工作有奔頭、生活有保障。

平心而論，近年來吉利自身經(jīng)營上出現(xiàn)的一些“狀況”也需要新的精神動(dòng)力的注入。在2017-2020年連續(xù)4年蟬聯(lián)中國品牌乘用車銷量冠軍的吉利，近年來市場(chǎng)表現(xiàn)似乎有點(diǎn)困窘。

2020年，吉利品牌合計(jì)銷量為113.4萬輛，同比下滑7%。新能源車銷量共計(jì)6.81萬輛，同比下滑了40%;新能源車品牌幾何的銷量僅為1.03萬輛，占比集團(tuán)總銷量尚不足1%，同比下滑了15%。

另一件遺憾的事是，距離吉利汽車宣布計(jì)劃在科創(chuàng)板上市一年之后，投資者們并未等來“科創(chuàng)板汽車第一股”的到來。6月25日晚間，吉利汽車在港交所發(fā)布公告，決定撤回科創(chuàng)板上市申請(qǐng)。與科創(chuàng)板只差臨門一腳，融資200億元的計(jì)劃也隨之泡湯。

這時(shí)候，共同富裕就是鼓舞員工士氣的一針強(qiáng)心劑。

李書福心里一直藏著這樣的念頭，那就是企業(yè)和人一樣是有元?dú)獾?。人說話時(shí)的聲音大不大，可以看出他的底氣足不足，生命力是不是旺盛。企業(yè)也一樣，也是有元?dú)獾?。李書福在尊重“員工的心”上，推出了更具體、更細(xì)致的舉措，那就是“元?jiǎng)恿こ獭薄Ｔ獎(jiǎng)恿Φ摹霸笔侵冈獨(dú)?，是企業(yè)生命體的力量源泉和核心要素。簡單地說，員工的心構(gòu)成了企業(yè)的元?dú)狻?/p>

共同富裕計(jì)劃就是元?jiǎng)恿こ痰纳?jí)版，可培育全員敬業(yè)精神，提升企業(yè)的競(jìng)爭力，也契合共同富裕的時(shí)代節(jié)拍。

不約而同

放牛娃出身的李書福，在農(nóng)村時(shí)，他每天跟泥巴打交道，看的最多的是拖拉機(jī)，偶爾也瞅見一兩臺(tái)汽車，小時(shí)候做過汽車夢(mèng)。想不到幾十年后，真的實(shí)現(xiàn)了。

4月7日福布斯公布了2020年全球億萬富豪排行榜，李書福名列其中，對(duì)于這樣一份“殊榮”，李書福十分看淡。

他說，“我覺得這些東西都是很無聊的，我從來不看這些東西?！彼緵]有興趣去關(guān)注這些富豪排行榜，因?yàn)樗懈嘀匾氖虑橐?，而且他追求的也不是自己個(gè)人財(cái)富的增加。

吉利也不是“孤軍深入”，在共同富裕路上，許許多多的企業(yè)家向著同一目標(biāo)奔跑，并“同頻共振”——讓一線勞動(dòng)者有尊嚴(yán)有奔頭。

今年以來，格力電器董事長董明珠、小米董事長雷軍等紛紛代表企業(yè)發(fā)布提高對(duì)員工的福利待遇，以股權(quán)分紅等形式回饋旗下公司員工。

在待遇并不及科技公司的車企，吉利的同行長城也完成了兩期股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了員工由打工者向合伙人的轉(zhuǎn)變。

在互聯(lián)網(wǎng)世界，也不乏可對(duì)標(biāo)的樣本。騰訊董事長馬化騰再次當(dāng)“出頭鳥”，成為率先邁出一大步的示范者——繼投入500億元啟動(dòng)“可持續(xù)社會(huì)價(jià)值創(chuàng)新”戰(zhàn)略后，8月18日騰訊又宣布再次增加500億元資金，啟動(dòng)“共同富裕專項(xiàng)計(jì)劃”，并深入結(jié)合自身的數(shù)字和科技優(yōu)勢(shì)，要在低收入人群增收、教育均衡發(fā)展、基層醫(yī)療體系完善、鄉(xiāng)村振興等民生領(lǐng)域提供持續(xù)助力。

從某種程度上來說，共同富裕也是一個(gè)共同創(chuàng)造價(jià)值的過程，不是簡單視為增加企業(yè)負(fù)擔(dān)，更不是“殺富濟(jì)貧”，而是企業(yè)力所能及地向社會(huì)提供創(chuàng)造價(jià)值的崗位，在帶動(dòng)就業(yè)的同時(shí)，創(chuàng)造企業(yè)自身的價(jià)值，更多地回報(bào)社會(huì)。

可喜的是，越來越多的企業(yè)家正在尋找點(diǎn)位、自覺擔(dān)當(dāng)，以更高站位、更寬視野、更大格局，把長遠(yuǎn)發(fā)展之計(jì)嵌入到共同富裕大場(chǎng)景中去，暢通企業(yè)內(nèi)在發(fā)展邏輯，為高質(zhì)量發(fā)展做貢獻(xiàn)，為共同富裕做加法。