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聶海勝：我的三次飛行和載人航天“三步走”息息相關(guān)

1961年4月12日，蘇聯(lián)航天員尤里·加加林搭乘宇宙飛船進入太空，實現(xiàn)了人類的第一次太空飛行。加加林的一小步，成了人類航天的一大步。

60年后的今天，中國航天員聶海勝回首自己的航天路，心生感慨：“24年間，三次飛天，平均相隔約8年。我的每一小步，都幸運地走在中國航天的一大步里。這份榮耀，一生自豪！”

一

2005年10月12日到16日，費俊龍、聶海勝駕乘神舟六號載人飛船，在軌飛行120小時，出色完成了各項操作，為神舟六號飛行任務(wù)的圓滿成功做出了巨大貢獻。這次任務(wù)首次實現(xiàn)多人多天太空飛行，標志著工程第一步任務(wù)目標順利完成。這是他航天生涯中第1次執(zhí)行任務(wù)，距他加入航天員大隊，過了近8年。

1998年1月，聶海勝光榮入選我國首批航天員。

憑借精湛的業(yè)務(wù)能力和過硬的心理素質(zhì)，聶海勝入選神舟五號飛行任務(wù)備份航天員。

那一次，楊利偉首飛成功，成為中國飛天第一人。敬佩之余，聶海勝充滿期待。

不久之后，神舟六號載人航天飛行任務(wù)提上日程。

每次載人飛行航天員乘組的選拔，都要“重新洗牌，從零開始”，這意味著，作為“神五”備份的他，和戰(zhàn)友們又回到了同一條起跑線上。

與首飛不同的是，神舟六號任務(wù)增加了進入軌道艙的任務(wù)，還安排了空間科研試驗。航天員除了熟練掌握正常程序，還必須精通不同模式下的應(yīng)急和故障處理方法，由此帶來了航天飛行程序及操作訓(xùn)練任務(wù)成倍增加。兩年時間里，歷經(jīng)無數(shù)次的訓(xùn)練，聶海勝對成千上萬個數(shù)據(jù)了如指掌，飛船內(nèi)的儀器設(shè)備、操作程序爛熟于心，每個飛行動作分秒不差。

另外，飛行時間延長，使得預(yù)防空間運動病和航天適應(yīng)綜合征的重要性更加突出，對航天員的身體條件提出了更高的要求。為了幫聶海勝控制體重，妻子女兒都成了陪練員，還陪著他改變飲食習(xí)慣。

神舟六號任務(wù)能不能入選？這也是聶海勝曾千百次捫心自問的一個問題，答案只有一個：繼續(xù)努力，刻苦訓(xùn)練，絕不放棄！

神舟六號航天員選拔訓(xùn)練到了關(guān)鍵階段，聶海勝的母親突發(fā)腦出血，半身偏癱且失語。他心急如焚，但備戰(zhàn)“神六”的各項工作正全面展開，權(quán)衡再三，他讓妻子回老家，幫助弟弟一起照顧母親，而自己依然堅持訓(xùn)練。

就在此時，中心黨委得知了他的情況后，特批他回老家探望。

3天后，他再次出現(xiàn)在訓(xùn)練場。他還記得臨離開老家前，弟弟對他說：“哥哥，你放心地回吧，有我在。你盡忠，我盡孝！”

成為一名優(yōu)秀的航天員，不刻苦不行，只刻苦還不夠，必須智勇雙全。為了掌握每項操作背后的原理，知其然，更知其所以然，他會花大量的時間，深究細節(jié)，琢磨規(guī)律，更是經(jīng)常參加設(shè)計師和技術(shù)人員的研討會。憑著這種愛鉆研的精神，他熟練掌握了所有飛行程序及操作規(guī)程，在單項考核中，出現(xiàn)了整個考核中難得一見的滿分，以優(yōu)異的成績?nèi)脒x神舟六號飛行任務(wù)乘組。

期待的這一刻，終于到來。聶海勝抱定一個信念：面對機遇，唯有乘勢而上。

從此，聶海勝連周末和節(jié)假日都不放過，爭分奪秒全身心地投入強化訓(xùn)練，這樣的狀態(tài)一直持續(xù)到飛船發(fā)射。

神舟六號飛行任務(wù)中，很多重大控制動作和重要空間試驗，都需要兩人配合完成，航天員乘組良好的心理相容性，就顯得尤為重要。他和費俊龍盡量在一起生活、訓(xùn)練，練協(xié)作，練配合，互相熟悉對方的性格、脾氣、愛好，直到一個簡單的手勢和眼神，彼此都能達成默契。

2005年10月12日5時，神舟六號飛行任務(wù)出征時刻，天空突然降雪，聶海勝和費俊龍?zhí)ぱ┏稣鳌Ｋ麄兩碇教旆?，從容堅定地走向發(fā)射場，心率始終保持在每分鐘70次左右。

在飛船入軌進行第6圈飛行時，按照地面的指令，費俊龍打開返回艙和軌道艙之間的艙門，與聶海勝先后緩緩穿過艙門，進入軌道艙。

飛上太空第2天，恰好是聶海勝41歲的生日。任務(wù)指揮部特地安排妻子、女兒和他進行天地通話，女兒為他唱了生日歌，妻子也為他送來祝福，聶海勝度過了一個永生難忘的太空生日。

5天的太空飛行中，乘組圓滿完成了大量的工效學(xué)評價試驗和在軌科學(xué)試驗。他們獲取的實驗數(shù)據(jù)，也將為后續(xù)的飛行任務(wù)提供重要經(jīng)驗和改進依據(jù)。

二

2013年6月，聶海勝作為指令長帶領(lǐng)乘組航天員張曉光、王亞平一道駕乘神舟十號載人飛船成功進入太空，在軌飛行15天，圓滿完成與天宮一號目標飛行器手控交會對接、航天醫(yī)學(xué)試驗等任務(wù)，為我國載人航天事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻。這次任務(wù)是工程第二步第一階段的收官之戰(zhàn)。這也是他航天生涯中第2次執(zhí)行任務(wù)，距上次執(zhí)行任務(wù)，恰好又過了8年。

在這期間，他先后獲評“英雄航天員”榮譽稱號、“航天功勛獎?wù)隆薄⒏袆又袊?005年度人物。2011年7月，聶海勝晉升少將軍銜。

太空失重，心靈不能失重。聶海勝不忘初心，一次次將以前的成績?nèi)壳辶?，繼續(xù)投入訓(xùn)練中，一如既往地學(xué)習(xí)理論知識、苦練操作技能、參加乘組選拔。在執(zhí)行神舟十號任務(wù)之前，一次次入選飛行任務(wù)備份航天員。

榮譽待遇都有了，又已近知天命之年，為什么還要飛？“飛行是我的職業(yè)，我的使命；無論將軍或士兵，都因使命而光榮。”聶海勝說，“只要我還能飛，就要做好一切準備，隨時接受挑選，為祖國出征太空?！?/p>

作為航天員隊伍里最年長的聶海勝，為了增強身體素質(zhì)，各項操作技能訓(xùn)練和體質(zhì)鍛煉從未間斷，在這8年間，正常情況下人的生理功能都在衰退時，聶海勝在航天生理功能的骨骼代謝、心肺和心血管功能等方面始終在優(yōu)良等級。

2013年4月，聶海勝和張曉光、王亞平以優(yōu)異的成績?nèi)脒x神舟十號飛行任務(wù)乘組。這次任務(wù)由聶海勝擔(dān)任指令長，帶領(lǐng)兩位沒有太空飛行經(jīng)驗的戰(zhàn)友出征太空，同時，他還承擔(dān)手控交會對接任務(wù)。任務(wù)艱巨，他倍感壓力。

手控交會對接，也就是航天員駕駛飛船和目標飛行器精準對接，被比喻為“太空穿針”。難度可想而知，這對航天員的認知、操作技能、風(fēng)險預(yù)判和心理能力各方面都提出了挑戰(zhàn)。

航天員必須在短時間內(nèi)連續(xù)不斷地對飛行器之間的復(fù)雜關(guān)系進行快速、綜合、準確判斷，同時操作兩個手柄對前后、左右、上下、滾轉(zhuǎn)、俯仰和偏航6個維度12個方向進行動態(tài)、實時、精確控制，還要克服太空軌道上對飛船姿態(tài)的各種干擾帶來的不確定性，以及時間和燃料的限制。如果稍有偏差，對接不上，就會造成不可估摸的損失。

每次訓(xùn)練完，聶海勝都喜歡總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并跟教員探討。經(jīng)過2000余次的模擬訓(xùn)練，他的對接操作越來越精準，穩(wěn)定系數(shù)越來越高，準確率基本達到百分之百。

在長期共同的訓(xùn)練中，聶海勝和張曉光、王亞平也形成了非常默契的關(guān)系。

王亞平曾評價說：“聶師兄在我眼里是一個穩(wěn)重、踏實、非常值得信賴的人。他對自己的要求非常嚴格，要求我們能做到的事，自己肯定會先做到。他就是我們乘組的‘定海神針，只要有他在，我們就安心。”

2013年6月11日，神舟十號飛船載著聶海勝、張曉光和王亞平向太空中的天宮一號飛去。

6月23日8時26分，繼神舟九號任務(wù)劉旺首次完成“太空穿針”后，聶海勝要再次驗證手控交會對接技術(shù)。聶海勝手動控制神舟十號與天宮一號分離，將飛船撤至與天宮一號相隔一定距離的地方。經(jīng)地面進行全面檢查確認后，聶海勝操作手柄，飛船向天宮一號緩緩接近，張曉光和王亞平密切監(jiān)視飛船儀表參數(shù)和對接靶標。

10時整，神舟十號與天宮一號對接環(huán)接觸，7分鐘后，兩個飛行器連接成組合體，對接成功。角度偏差僅為0.3度，比標準規(guī)定的偏差范圍提高了92.5%。

在這15天的太空飛行中，從交會對接到進駐天宮，從返回制動到安全著陸，所有工作都按計劃成功完成！特別是太空授課，是人類航天史上第二次在太空設(shè)立課堂，乘組用特有的方式讓全國青少年領(lǐng)略了神奇太空的魅力，也向全世界再次打開了中國航天的窗口。6月26日早晨，在圓滿完成一系列空間科學(xué)試驗后，神舟十號飛船于內(nèi)蒙古主著陸場成功返回，宣告著載人航天工程第二步第一階段任務(wù)完美收官。

三

2021年6月，聶海勝再次作為指令長和劉伯明、湯洪波一起執(zhí)行神舟十二號載人飛行任務(wù)，這是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段的首次飛行，是工程第三步目標的開局之戰(zhàn)，開啟了中國空間站時代的序幕。這也是他航天生涯中第3次執(zhí)行任務(wù)。距上次執(zhí)行任務(wù)，恰好又過了8年。

2014年，聶海勝擔(dān)任中國人民解放軍航天員大隊大隊長。他身先士卒，團結(jié)帶領(lǐng)全體航天員刻苦訓(xùn)練、頑強拼搏，確保了各項訓(xùn)練任務(wù)和重大試驗任務(wù)圓滿完成。在這期間，大隊榮立集體一等功，航天員群體被授予“時代楷?！狈Q號并在全國進行了集中宣傳，后又被授予“最美奮斗者”集體稱號。

聶海勝也獲得上下認可，大家對他的評價都是正直坦誠、謙虛隨和、樸實厚道，是一位難得的好戰(zhàn)友、好領(lǐng)導(dǎo)、好大哥。

聶海勝一手抓管理，一手積極備戰(zhàn)空間站任務(wù)。

2019年12月，聶海勝和劉伯明、湯洪波一起入選神舟十二號任務(wù)飛行乘組，聶海勝擔(dān)任指令長。

神舟十二號飛行任務(wù)是空間站階段的首次載人飛行任務(wù)。驗證再生式在軌環(huán)控生保、人的長期駐留、機械臂、長時間出艙活動、新式艙外服等等。雖然在軌時間長達3個月，但這次任務(wù)量比前面六次任務(wù)總和還要多，時間緊，難度大。飛船和核心艙快速對接后，航天員進駐核心艙，還沒來得及克服失重環(huán)境帶來的不適，就要開始取出貨包，拆卸，安裝設(shè)備。核心艙好比是個房子，乘組先要將房子進行“軟裝修”，建立工作生活的環(huán)境。接著還要進行出艙準備，涉及艙外服的檢測、維護、干燥等等，執(zhí)行出艙活動涉及機械臂的操作和團隊協(xié)作。

由于空間站任務(wù)在軌飛行時間長、操控難度大，對選拔訓(xùn)練要求顯著提高，航天員必須全面具備空間站在軌組裝建造、維護維修、艙外作業(yè)、空間應(yīng)用、科學(xué)試驗以及空間站監(jiān)控和管理能力。而且，長期飛行中應(yīng)急事件概率增加，應(yīng)急救生、緊急撤離、故障處置等艙內(nèi)外應(yīng)急操作，對航天員應(yīng)急處置能力和綜合素質(zhì)提出很高的要求，此外，對航天員的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和知識技能都提出了挑戰(zhàn)。

飛天一分鐘，地上十年功，這些都要求航天員在地面進行千萬次的模擬訓(xùn)練。這個8年，已50歲有余的聶海勝一直跟其他航天員一樣，訓(xùn)練，訓(xùn)練，再訓(xùn)練。

飛天之路不是浪漫的散文詩，每一步都傾注著航天員的心血。尤其是水下訓(xùn)練，穿著約200公斤的艙外服，每次一訓(xùn)練就是好幾個小時，餓了渴了只能喝口水，臉上流汗了，身上哪里癢了痛了都只能忍著，訓(xùn)練結(jié)束后累得一身汗。但是，聶海勝顧不上疲勞和饑餓，急切地跟教員討論交流。經(jīng)過長期的訓(xùn)練，不但出艙技術(shù)持續(xù)提升，他還掌握了心肺復(fù)蘇、打點滴輸液、傷口包扎、傷口縫合等醫(yī)療處置能力。

由于這次任務(wù)不同于以往，在軌時間長，操作難度大，技術(shù)狀態(tài)新，他們的訓(xùn)練量更大、訓(xùn)練頻度更高了，尤其是自今年初以來，僅春節(jié)休了3天假，其他時間從早到晚都被訓(xùn)練安排得滿滿當(dāng)當(dāng)。

在這期間，聶海勝又面臨了一次兩難的選擇。這次，愛人因病要進行一場手術(shù)，恰好趕上北京疫情反彈，老家親人無法進京照顧，任務(wù)乘組訓(xùn)練又進入重要環(huán)節(jié)，聶海勝也走不開。他只好利用訓(xùn)練間隙趕緊去手術(shù)臺給愛人簽字手術(shù)，自己在一旁焦急等待。待手術(shù)完成后，他匆忙把愛人轉(zhuǎn)交給護工照顧，自己趕回去參加下一場訓(xùn)練，其間，他都沒來得及看望愛人一眼，直至愛人出院回家。

聶海勝每天晚上訓(xùn)練完回去，給愛人做好全天的飯菜擱冰箱里。愛人只能撐著虛弱的身體，獨自照顧自己。盡管這樣，愛人也沒有抱怨他一句?！爱吘狗蚱捱@么多年了，她也理解我的工作性質(zhì)，也習(xí)慣了我的工作節(jié)奏。”話雖這么說，他提起這事，言語里全是疼惜和愧疚。

……

神舟十二號飛行任務(wù)愈發(fā)臨近了，聶海勝滿腦子想的都是如何把任務(wù)完成好。“經(jīng)過地面大量的訓(xùn)練和在軌預(yù)試驗，所有程序已經(jīng)滾瓜爛熟，所能想到的各種意外情況都做了預(yù)案。乘組三人分工不分家，每項需要獨立完成的任務(wù)，每人都能獨立完成；每項需要兩兩配合完成的任務(wù)，任意兩人都可以配合完成；需要三人共同完成的任務(wù)，三人作為一個整體也能出色完成?！甭櫤僬f。

這個朝夕相處一年多的乘組成員新老搭配，各有優(yōu)勢。

聶海勝執(zhí)行過兩次任務(wù)，飛行經(jīng)驗多。劉伯明有過出艙經(jīng)驗，而且愛動腦筋，常有獨到的見解。湯洪波年輕踏實愛學(xué)習(xí)，電子設(shè)備操作能力強，是他們的好幫手。

在建黨一百周年之際，聶海勝深情對黨告白：“我的初心是出征太空，我的使命就是圓滿完成任務(wù)，我的狀態(tài)就是時刻準備著，通過地面訓(xùn)練和太空操作順利完成任務(wù)，無愧于一名航天員和共產(chǎn)黨員的稱號?！?/p>

對于空間站，聶海勝也充滿期待。他說：“一定要把載人航天‘第三步完成好，把空間站建好。鐵打的空間站，流水的航天員。未來會有更多的人加入空間站，也歡迎世界航天員加入我們大家庭，一起利用好這個平臺，做更多的科學(xué)研究，造福人類社會?！?/p>

劉伯明：我心飛翔

在中國載人航天大事記中，有這樣一段記錄：

2008年9月27日16時38分許，在劉伯明、景海鵬的協(xié)助和配合下，航天員翟志剛順利出艙，完成了我國首次空間出艙活動任務(wù)。

從此，中國成為第三個獨立掌握出艙技術(shù)的國家。之后，劉伯明被授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“航天功勛獎?wù)隆薄?/p>

13年彈指一揮間，如今，劉伯明披掛上陣再上太空，這一次，他面對的是建設(shè)中國空間站的艱巨任務(wù)。

“我非常期待站在機械臂末端，張開雙臂，面向茫茫宇宙，享受我心飛翔的感覺?！眲⒉餍判臐M滿。

飛翔，一生的選擇

飛翔，原本與劉伯明相距甚遠。

1966年9月16日，他出生在黑龍江省依安縣紅星鄉(xiāng)東升村一個普通農(nóng)民家庭，家中兄妹6人，生活條件比較艱苦。改變命運，唯有苦讀。1982年 9月，他以優(yōu)異成績考進了縣一中。學(xué)校離家有9公里，他每天騎自行車上下學(xué)。黑龍江的冬天格外長也特別冷，在冰雪覆蓋的路面上騎車非常困難，他經(jīng)常是摔倒了爬起來，爬起來又摔倒，中間有過彷徨，但卻從未氣餒，對知識的渴求更堅定了他求學(xué)上進的決心，學(xué)習(xí)成績也越來越好。

磨難，對于強者是生發(fā)壯志的泥土。這9公里的艱難求學(xué)路，意外地成了他的訓(xùn)練場，鍛煉了體魄，也磨礪了影響他一生的頑強性格。

1985年3月，空軍到劉伯明就讀的黑龍江齊齊哈爾市依安縣一中招飛。當(dāng)一個飛行員，這么光榮的事，我能行嗎？對于一個只看過一些航空航天書報雜志的劉伯明而言，飛行，是想都沒想過的事。

但他，還是報了名。

未曾想，經(jīng)過嚴苛的體檢和知識考核，3個月后，他順利取得了空軍第一航空預(yù)備學(xué)校的錄取通知書，也成了依安一中幾年來唯一通過招飛選拔的學(xué)生。13年后，他又光榮加入中國航天員大隊，成為我國首批航天員。

在別人看來，他是幸運的，而他自己最清楚，每一份幸運都來之不易。

一次飛行中，劉伯明駕駛的飛機在降落途中遇到強大氣流，無法下降。他沉著冷靜，在空中盤旋了40多分鐘后，最后克服種種惡劣條件迫降成功。

優(yōu)秀并非與生俱來，自從踏上飛行之路，劉伯明便把生命獻給了這份神圣的事業(yè)。在他看來，為了飛得更高更遠，付出再多都是理所當(dāng)然。

飛翔，為國出征

飛翔，是祖國和人民賦予的神圣使命，也是劉伯明的人生追求。

1998年加入航天員隊伍以來，劉伯明一直在等待為祖國出征太空的機會，始終默默努力著。

經(jīng)過4年左右8大類上百門的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)考核后，包括劉伯明在內(nèi)的中國首批14名航天員都具備了獨立執(zhí)行任務(wù)的能力。

在神舟五號任務(wù)中，楊利偉一飛沖天，實現(xiàn)了中華民族的飛天夢想。光榮屬于所有航天員，但沒被選入任務(wù)梯隊的劉伯明依然感到失落。

更讓他傷心的是，不到60歲的母親因病猝然辭世。那段日子里，他的心情特別低落，悲傷始終無法排解。單位特意安排心理專家進行一對一輔導(dǎo)，終于幫他走出了心理陰霾。劉伯明暗下決心，一定要更加刻苦地學(xué)習(xí)訓(xùn)練，用最好的成績告慰母親在天之靈，回報領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友對我的關(guān)心幫助。

為了彌補差距，他把進入航天員大隊以來所有的專業(yè)書籍都找出來，進行復(fù)習(xí)回顧、系統(tǒng)梳理，寫下了六七十萬字的心得體會，為后續(xù)飛行任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

2005年，他成功入選神舟六號任務(wù)梯隊，這給了他很大信心。

然而，欲戴王冠，必承其重。每一次航天員乘組選拔都是嚴格而又激烈。那一次，他再次與飛天擦肩而過。

“選拔沒有失敗，只有磨礪。只有認真總結(jié)提高，更加努力學(xué)習(xí)、刻苦訓(xùn)練，才能早日圓夢?！弊詮奶ど虾教靻T之路，他清楚地懂得，代表中國出征太空，光榮的背后一定是汗水澆灌的長征路。

“神七”任務(wù)的選拔很快來臨。

與“神五”“神六”任務(wù)不同，神舟七號任務(wù)增加了許多更富挑戰(zhàn)性也更具危險性的科目。

為適應(yīng)太空環(huán)境，完成出艙任務(wù)，模擬失重水槽、艙外航天服低壓艙、出艙活動模擬器訓(xùn)練就成為重中之重。受工程研制進度的制約，留給他們的訓(xùn)練時間僅有半年，訓(xùn)練強度和負荷之大，是以前沒有過的。在模擬失重訓(xùn)練中，大家身著水下訓(xùn)練服，每次訓(xùn)練都要進行兩三個小時，訓(xùn)練后，經(jīng)常是上肢酸痛無力，吃飯連拿筷子都感到困難。

飛天之路，道阻且長，沒有勇氣和毅力是很難堅持的。

在模擬真空訓(xùn)練中，劉伯明身著低壓訓(xùn)練服，置身在真空艙中，一旦服裝或真空艙出現(xiàn)泄漏，都會造成災(zāi)難性后果。就是在這樣的環(huán)境中，他們?nèi)諒?fù)一日，刻苦訓(xùn)練，不斷突破常規(guī)、挑戰(zhàn)極限。即便是這樣，劉伯明同時還堅持加強體能鍛煉，從而使得身體、心理和各項準備都達到了最佳狀態(tài)。

激動人心的時刻終于到來，2007年，劉伯明入選神舟七號任務(wù)乘組，于2008年9月25日與翟志剛、景海鵬一起執(zhí)行飛行任務(wù)。

至今他還記得，神舟七號順利著陸后，自己出艙時的講話：“我們剛才進行了重力返回再適應(yīng)，并進行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保檢測，身體狀況都正常，相信中國航天員是最棒的，請祖國人民放心，感謝祖國人民！”

劉伯明一刻也沒有忘記，是千千萬萬的航天人為航天員鋪就了飛天之路，是祖國和人民把他們送上了太空。

在隨后的幾次載人航天飛行任務(wù)中，盡管沒能入選飛行乘組，但他仍全心全意地做好地面技術(shù)支持工作，為飛上太空的隊友提供建議和幫助。

在通往太空的征途上，每一天、每一步，他都在朝著目標默默地拼搏著、奮斗著。

他的心中始終回蕩著入隊誓詞：我志愿從事載人航天事業(yè)……英勇無畏，無私奉獻，不怕犧牲，甘愿為載人航天奮斗終生！

飛翔，勇者無懼

航天，從來都是高風(fēng)險的事業(yè)。

對風(fēng)險，劉伯明坦然處之，當(dāng)他作為飛行員第一次參加飛行時，他就從厚厚的特殊情況處置手冊上感知到，每一條飛行經(jīng)驗的背后，都是血的教訓(xùn)，都有飛行員奉獻乃至犧牲的經(jīng)歷。

航天員是勇敢者的職業(yè)。從飛行員到航天員，獻身和風(fēng)險早已置之度外，他深知，通往太空的路是無數(shù)航天人用汗水甚至生命探索出來的，而獻身是航天員寫入誓詞的榮譽。

在航天員大隊公寓門口赫然立著八個大字：“祖國利益高于一切?！?這也成為劉伯明的執(zhí)著信念，融入血脈，成為本能，成為他人生和事業(yè)的支撐，讓他在一次次挑戰(zhàn)生理、心理極限的訓(xùn)練中保持堅強，在面臨一系列考驗和挫折中義無反顧地做出了正確的選擇。

生與死的抉擇伴隨著他的飛天之路。

2008年“神七”任務(wù)中，當(dāng)?shù)灾緞倢⒁教諘r，卻出現(xiàn)了兩個小的“意外”，一個是，開啟艙門時，遇到了麻煩，翟志剛用力拉了三下，艙門絲毫沒有反應(yīng)。

此時，飛船即將駛出測控區(qū)，翟志剛必須盡快打開艙門。如果艙門打不開，出艙活動就無法進行，“神七”任務(wù)的核心目標就無法實現(xiàn)。這時，劉伯明遞過來一把開艙輔助工具，他們心里都清楚，使用輔助工具撬開艙門，就有可能給艙門密封造成損傷，直接關(guān)系到他們能否活著回去。但無論如何都得出去，絕不能讓全國人民失望！

在劉伯明的協(xié)助下，翟志剛使用輔助工具，竭盡全力，終于打開了連接浩瀚太空的艙門。

然而，緊張的心情還未平復(fù)，耳機里突然傳來“軌道艙火災(zāi)！軌道艙火災(zāi)！”的報警聲。

那一刻，地面?zhèn)鱽硖盏囊欢螌υ挘?/p>

劉伯明：堅持，反正任務(wù)我們繼續(xù)。

翟志剛：明白。

劉伯明：著火我們也來不及了，不管了。

翟志剛：成。

事后，劉伯明回憶說：此時，空間出艙活動行將展開，全體華夏兒女都在翹首以盼。我和志剛目光對視，彼此心領(lǐng)神會。他毫不猶豫地出艙，我也果斷調(diào)整艙外活動計劃，先將一面五星紅旗遞到他手中。我想，就算真的遭遇不測，再也無法重返地球，我們也要讓五星紅旗在太空飄揚！

勇者無懼。勇氣的背后是底氣。如果下一次飛天任務(wù)，遇到意外情況怎么辦？他毫不猶豫地說：“在嚴格遵守操作程序的前提下，發(fā)揮主觀能動性，能夠在復(fù)雜多變的情況下，進行有效的判斷與決策、能創(chuàng)造性地工作、主動發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。”

劉伯明除了學(xué)習(xí)好，凡是動腦筋的事他都愛摻和。無論當(dāng)飛行員還是航天員，每回智力競賽他都不落。進入航天員隊伍后，劉伯明曾因流利回答一名教官10個刁鉆的專業(yè)問題，從此被這名教官“免提”，并獲得了“小諸葛”的綽號。

劉伯明在平時的學(xué)習(xí)訓(xùn)練中，嚴格要求自己不但熟悉操作程序，還要吃透技術(shù)原理。他還利用自己的經(jīng)驗和思考在產(chǎn)品的工效、安全等方面給科研人員提出了獨到的見解和意見。

飛翔，我的夢

飛翔，是人類共同的夢想。

每次走進訓(xùn)練場，“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是我們不懈追求的航天夢”的標語都讓劉伯明倍感振奮，航天夢，不也正是自己的夢嗎？

2019年12月，劉伯明入選神舟十二號任務(wù)飛行乘組，將再次前往太空執(zhí)行中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段的首次任務(wù)。

13年刻苦訓(xùn)練，13年耐心等待，13年熱切期盼，即將代表祖國再度問鼎蒼穹，他激動不已。

地球是人類的搖籃，但人類不會永遠生活在搖籃之中。空間站是人類飛往深空的前哨站，人類如果想親身飛往更遙遠的太空，空間站必然是第一站。

他深知，任務(wù)越光榮，責(zé)任越重大。

神舟十二號任務(wù)的復(fù)雜性、艱巨性，遠超以往歷次載人航天任務(wù)。

首次進入空間站，乘組要進行連續(xù)性操作，飛船和核心艙快速對接后，他們來不及適應(yīng)失重環(huán)境，就要抓緊安裝核心艙內(nèi)設(shè)備，布置好他們的新家，接著進行出艙活動準備，這次出艙活動操作內(nèi)容多，技術(shù)復(fù)雜，時間長。

在這期間，劉伯明將進行完整意義上的出艙活動。他說：“我非常有信心完成這次任務(wù)?！?/p>

這份信心，來源于刻苦的訓(xùn)練。

最辛苦的還是模擬失重出艙活動訓(xùn)練。人在加壓后的訓(xùn)練服里，又沒有著力點，每一次“舉手投足”都非常吃力，僅僅把腳塞進腳限位器這一看似特別簡單的動作，實際操作起來都很困難，由于戴著頭盔，只能通過腕部反光鏡觀察，腳隔著厚厚的鞋子沒有觸覺，更別說攀爬、擰螺絲、安裝設(shè)備等更高難度的操作了。而比起“神七”時的訓(xùn)練量，從時長、難度和工作量上都數(shù)倍增加。每次訓(xùn)練完，困得吃不下飯，只想睡覺。

為了熟悉程序，他會一遍一遍在腦子里過“電影”。每次訓(xùn)練之后，劉伯明身體在放松，腦子不放松，在回憶訓(xùn)練的內(nèi)容和執(zhí)行任務(wù)可能遇到的情況。

相比而言，保持身體強健的體魄并非最難，畢竟針對航天員訓(xùn)練有一套科學(xué)的訓(xùn)練方法和一個強大的體能教員隊伍。

對于航天員而言，最難保持的是對航天任務(wù)的這種熱情和激情，因為你并不知道下一次飛行的確切時間。所有航天員都要時刻準備著，但并非所有航天員都能有執(zhí)行載人航天任務(wù)的機會。對于把飛行當(dāng)作人生最高追求的航天員而言，這未嘗不是一種艱巨的考驗。

面對考驗，劉伯明總會想起讀書時通往學(xué)校的那9公里的求學(xué)路，那一次次跌倒一次次爬起的經(jīng)歷。他明白：只有全力以赴，夢想才能起飛！

湯洪波說：“我熱愛飛行！”

2021年6月17日，航天員湯洪波和他的同伴聶海勝、劉伯明乘坐神舟十二號飛船，首次進駐中國空間站。這是湯洪波成為航天員長達11年后的第一次飛行任務(wù)，前往的是數(shù)百公里高度的外太空，這一飛就是三個月。

初見湯洪波時，便讓人過目不忘。五官棱角分明，一對劍眉透著英氣，雙目深邃，炯炯有神，鼻梁高挺，自信從容，臉上掛著陽光般的笑容，一身深藍色休閑西服合體優(yōu)雅?！拔曳浅釔埏w行！”如同面前剛剛沏上的綠茶，氤氳著一個奮斗者歷經(jīng)淬煉的味道。

夢想就是用來實現(xiàn)的

湖南湘潭，一個英雄匯聚的地方。一代偉人毛澤東、開國元帥彭德懷、開國大將陳賡都從這里走向戰(zhàn)場，走向勝利。湯洪波出生在湘潭的一個小鄉(xiāng)村，從小聽著這些偉人的故事長大，心里面早早地種下了一個英雄夢。這個夢伴隨著他的年齡和見識增長，越發(fā)清晰而深刻。

“為了革命，毛澤東家里的好幾位親人都犧牲了。我在新疆當(dāng)飛行員的時候，得知他的弟弟毛澤民在那里犧牲的。彭德懷抗美援朝的那段經(jīng)歷對我觸動最深，明知道敵強我弱，力量相差懸殊，但為了保護我們的領(lǐng)土不被侵犯，他率領(lǐng)志愿軍主動出擊，打贏了開國第一仗，打出了國威和軍威。越長大越崇拜他們，把人民裝在心里，把責(zé)任扛在肩上。我們年輕一代也應(yīng)該為國家和民族做點力所能及的事?！睖椴ㄉ钣懈杏|地說。

湯洪波的父母都是勤勞樸實的農(nóng)民。改革開放之后，家里種著幾十畝田地，還承包著一個大魚塘，閑暇時間還燒磚窯。為了改善生活，父母日夜奔忙，在他們的辛勤經(jīng)營下，日子越過越紅火。父母積極向上而又踏實樂觀的性格對他產(chǎn)生了深遠的影響，以至于在未來生活中遇到任何困難，他都未曾想過放棄，只要有一線希望，都會咬緊牙關(guān)，一步一個腳印地前進。

1995年秋，校園里的一紙招生通告讓湯洪波心潮澎湃，空軍飛行學(xué)院來招收飛行學(xué)員。

能夠穿上帥氣的飛行服是多少人夢寐以求的事?。”M管在他就讀的學(xué)校十幾年才錄取過一個，希望十分渺茫，但還是阻止不了他的決心。“我要守衛(wèi)祖國的藍天，像英雄前輩們一樣，做點我能做的事！”湯洪波心里的英雄夢終于可以落地發(fā)芽了。體檢、考試、政審，一路過關(guān)斬將后，湯洪波順利地被錄取了。

消息傳來，這個偏僻的小鄉(xiāng)村都沸騰了。父母非常激動，擺了幾桌酒席，還在全村放了場電影慶祝。

可是，一進入空軍長春飛行學(xué)院保定分院學(xué)習(xí)后，還沒適應(yīng)北方生活的湯洪波就遭遇了學(xué)業(yè)上的“攔路虎”。他的體能成績是班上墊底的。如果體能通不過，就會被淘汰。怎么辦？一個字，練！湯洪波每天風(fēng)雨無阻，在操場上一圈一圈地跑，挑戰(zhàn)自己的極限。一年以后，他的體能成績終于從墊底“跑”到了優(yōu)秀。不僅如此，其他課程也獲得了“優(yōu)秀”的成績。

湯洪波心里明白，自己雖然不是最聰明，但一定要最努力。他有毅力，愛琢磨，一點點穩(wěn)步提升成績，直到出類拔萃。

在第五飛行學(xué)院擔(dān)任飛行學(xué)員時，有一次，學(xué)院副院長到湯洪波所在團檢查工作，團領(lǐng)導(dǎo)指定他進行飛行展示。滿分5分，副院長給他評分4.9分。事后，隊長問他：“45號（他的代號），副院長一向比較嚴格，沒想到給你這么高的分，你咋做到的？”他笑了笑，什么也沒說。誰能想到，業(yè)余時間，戰(zhàn)友們在聊天說笑時，他在一邊拿著飛機模型靜靜地一遍遍比畫起飛降落；夜深人靜時，室友們都已進入夢鄉(xiāng)，他還在腦子里一次次“演練”操作飛行，琢磨眼手腳如何更好地協(xié)調(diào)。就這樣，他的飛行成績經(jīng)常獲得滿分，大家都評價他是“教科書式的飛行”。

在當(dāng)飛行員期間，他最難抹去的記憶，不是自己遇到險情，而是他的一個隊友不幸犧牲，這件事對整個飛行團的人都造成一定的心理傷害。

湯洪波的心里也受到了震撼。怕死嗎？當(dāng)然怕！那放棄熱愛的飛行事業(yè)嗎？

他回想起畢業(yè)前，隊長跟他進行了這樣一番對話。

“你選擇飛直升機還是戰(zhàn)斗機？”

“戰(zhàn)斗機！我覺得這才是真正的飛機！”

“你選擇留在內(nèi)地但飛行次數(shù)少的地方，還是偏遠但飛行次數(shù)多的大西北？”

“當(dāng)然去飛行機會更多的大西北，我就想要飛！”飛行員生來就是要飛行的！他毫不猶豫地選擇了位于西北大漠的第五飛行學(xué)院。

……

他回想起自己最享受的就是聽著發(fā)動機的轟鳴聲，駕駛戰(zhàn)斗機直插云霄，在空中俯瞰祖國錦繡河山的那種快樂感覺。

他回想起自己從小的英雄夢，守衛(wèi)祖國藍天的理想。

他回想起家庭對他一如既往的支持。

他決定帶著傷痛，但繼續(xù)義無反顧地飛行。

飛行員榮譽的背后是無數(shù)次的磨礪和汗水。湯洪波在腦子里時刻繃緊安全意識的弦，用他鷹一般的眼睛細致觀察，絕對不帶任何隱患上天。有一次，正要進行夜間飛行，湯洪波在跑道上滑行了數(shù)百米，當(dāng)前輪抬起正要起飛時，他敏銳地聽出發(fā)動機聲音似乎有點不正常，當(dāng)時，他立馬做出中斷起飛的決定。后來經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，確實如他所料，發(fā)動機中的一個氣缸出現(xiàn)異常。

還有一次，上飛機前按程序檢查儀表一切正常。起飛前，他警覺地瞟了一眼儀表，發(fā)現(xiàn)冷氣量有點不對，他留了心，過了一會兒，又瞟了一眼儀器表，這時冷氣量急速下降。他第一時間報告指揮員，經(jīng)檢查，果然是冷氣泄露，他也因此獲得單位安全獎。

我要飛得更高

2009年，我國開始第二批航天員招錄選拔。此時已經(jīng)擔(dān)任飛行大隊長的湯洪波義無反顧地報了名，因為他熱愛飛行，向往飛得更高，飛得更遠。

經(jīng)過多輪選拔后，他以優(yōu)異的成績?nèi)脒x了中國第二批航天員隊伍，他的飛行夢由天空轉(zhuǎn)向了太空。

天空和太空只是一字之差，然而，要實現(xiàn)優(yōu)秀飛行員到合格航天員的轉(zhuǎn)變，卻是個巨大的跨越。湯洪波決定將當(dāng)飛行員時期的榮譽清零，一切從零開始。

來到航天員大隊后，湯洪波發(fā)現(xiàn)，航天員是一門非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)。4年左右的時間，要完成基礎(chǔ)理論、體質(zhì)訓(xùn)練、航天環(huán)境耐力與適應(yīng)性訓(xùn)練、航天專業(yè)技術(shù)等八大類上百個科目的訓(xùn)練。這些訓(xùn)練既挑戰(zhàn)學(xué)習(xí)能力，又挑戰(zhàn)生理與心理極限。

對湯洪波來說，專業(yè)知識的學(xué)習(xí)是他難“啃”的“硬骨頭”。他索性用了一個最原始的辦法，學(xué)不懂，他就硬抄下來加強記憶。一本本厚厚的筆記寫就了他的艱辛。

模擬失重訓(xùn)練，曾是他一度邁不過去的心理坎。這項訓(xùn)練要求航天員穿著水下訓(xùn)練服持續(xù)在水下工作數(shù)個小時。

服裝加壓后像一艘人形飛船，硬邦邦地套在身上，限制了四肢的活動。一貫連手表都不愿戴的湯洪波不喜歡這種束縛感。起初，一穿訓(xùn)練服，他心里就特別煩躁，恨不得馬上脫下來，總要反復(fù)穿脫幾次。以至每次訓(xùn)練前一晚上，他都會寢食難安。

湯洪波心里暗暗叫苦，航天員要具備出艙活動的能力，連艙外服都穿不住，還談什么上天呢？

湯洪波起初不敢把這種痛苦告訴家人和同事，怕大家替他擔(dān)心。他私下里偷偷請教執(zhí)行過出艙任務(wù)的劉伯明師兄，劉師兄安慰他說：“剛開始穿不適應(yīng)，這是很正常的反應(yīng)。”聽到這話，他的壓力減輕了些。

從哪里跌倒就從哪里爬起來，誰都不是天生的航天員。在后來的訓(xùn)練中，他不斷給自己做心理建設(shè)放松下來，并且讓工作人員把服裝溫度盡量調(diào)低，讓煩躁的心情冷靜下來。經(jīng)過多次訓(xùn)練后，他終于越過了這道難關(guān)。

野外生存訓(xùn)練也是對身體和精神的雙重磨礪。湯洪波印象最深刻的是那次參加48小時沙漠救生訓(xùn)練，他和航天員楊利偉分到一組。當(dāng)時趕上沙塵暴，他們頂著大風(fēng)，花了好大工夫，才把帳篷搭好。兩人躺在帳篷里，嘴里不斷地灌進沙子。就這樣，挺了40多個小時。最后，按照任務(wù)安排，他們還要從沙漠里走出來。當(dāng)天，地表溫度達到40度，熱辣辣的太陽烤得皮膚疼，水也不夠喝，嘴干得都脫了皮。他們背著行囊，拄著拐杖，在沙漠里走一步退半步，一兩個小時才走了5公里，到達目的地后，有人干脆把自己直接埋在沙子里降溫。那次，有些工作人員都中暑了。

各種各樣的訓(xùn)練一次次挑戰(zhàn)湯洪波的極限。他還經(jīng)歷過72小時睡眠剝奪訓(xùn)練。他和其他兩名參訓(xùn)人員被關(guān)在一個小小的沒有窗戶的地下室里，放了一張不給睡的床，其間還要完成高負荷工作。而他和另兩位戰(zhàn)友就這么挺過了72小時。

“你的能量超過你的想象！經(jīng)歷過這種極限的考驗之后，以后哪怕再難再苦，也都能扛過來。”湯洪波說。

在湯洪波的辦公桌上，擺放著一個飛行頭盔。每每看到它，就想起自己當(dāng)飛行員期間彌足珍貴的經(jīng)歷，無論是當(dāng)教員，或是進行科研試驗，或是在海天巡航，都充滿成就感。

成為航天員這11年期間，湯洪波無數(shù)次夢見自己曾經(jīng)駕駛飛機的情形。他太渴望飛行了！他懷念在天空無拘無束飛行的感覺，懷念飛行帶給他的價值感！

“航天員和飛行員的角色差異性非常大。飛行員像是進行極限運動，但是航天員在執(zhí)行任務(wù)前很長的一段時間是在準備飛行，非常熬人。這么多年過去了，看著身邊的戰(zhàn)友劉洋、王亞平和陳冬陸續(xù)飛上太空，實現(xiàn)了自己的夢想，那我怎么定義自己的價值？”

這些年，這個頭盔像老朋友一樣，一直在勉勵自己，在航天員的職業(yè)生涯，也一定會像飛行員時期那么出色。

“我告訴自己，飛行是自己的夢想。心里只要有希望，那就一步一步地朝著這個夢想去努力。日拱一卒，就會越來越優(yōu)秀，終會夢想成真?！?/p>

談到此，湯洪波眼神里充滿期待和興奮?！?016年，我入選過神舟十一號飛行任務(wù)備份航天員，與實現(xiàn)夢想擦肩而過。這5年期間，我依舊每天持續(xù)不斷地朝著目標前進?，F(xiàn)在，我終于快實現(xiàn)自己的飛天夢想了！我感覺今天的自己比5年前準備得更加充分?！?/p>

對于即將執(zhí)行的神舟十二號飛行任務(wù)，湯洪波表示很有信心。目前他正盡量去發(fā)掘自己的知識盲區(qū)，以應(yīng)對天上的各種未知情況。每次訓(xùn)練前，他都要主動和乘組的聶海勝、劉伯明兩位師兄探討訓(xùn)練的難點挑戰(zhàn)，查漏補缺。他那認真勁兒獲得兩位師兄的高度認可和信任。

“我一直在思考以什么原則和心態(tài)做好天上的工作任務(wù)。我想了下，首先要追求工作準確度而不是追求工作量，一定要按程序操作，確保每個步驟都零失誤。其次是保證每天身心健康，以免地面的工作人員擔(dān)心?！睖椴ǚ窒砹怂母形颉！拔伊?xí)慣立足于當(dāng)前的現(xiàn)狀，做力所能及的事，一切從實際出發(fā)?！?/p>

對神舟十二號乘組隊員，他說：“聶海勝大哥是我非常敬重的人，隨和，技術(shù)全面扎實。他已經(jīng)是第三次飛天了，但還是努力訓(xùn)練，標準不減，非常值得我們學(xué)習(xí)。劉伯明師兄辦法特別多，總有自己獨特的見解。而他們交給我的工作，我也能獨當(dāng)一面，讓指令長非常放心?？傊覀兒献鞣浅Ｄ??！?/p>

“我期待進入太空后，盡快克服失重帶來的影響，盡快進入工作狀態(tài)；我期待完成任務(wù)的同時，能領(lǐng)略太空的美景；我期待重返地球，見到大家的那一刻?！奔磳⑹状伪几疤眨瑴椴ǔ錆M期待。

夏宜：做你飛翔的翅膀

雖然已有十多年沒再從事教師工作，但夏宜身上那種特有的職業(yè)氣質(zhì)猶存。談起她和愛人湯洪波的故事，她邊思考邊慢聲細語地敘述，語調(diào)里處處透露出睿智和幸福。

是妻子，也是幫手

在和湯洪波戀愛前，夏宜是湖南省一所重點小學(xué)的教師，經(jīng)人牽線搭橋后，她和遠在甘肅工作的湯洪波戀愛了。

戀愛3年，他們只聚過一次，其他時間都靠打電話聯(lián)系。那個年代，沒有手機，夏宜常常要騎車40分鐘到郵電局去打電話，每個月光電話費就要花他們一半的工資。湯洪波因此收集了厚厚的一本電話卡冊，滿滿都是當(dāng)年戀愛的痕跡。

夏宜說：“婚后發(fā)生的一件事情讓我意識到，飛行員的妻子不僅僅是一位妻子，更應(yīng)該是他的幫手?！?/p>

那是新婚不久，夏宜去湯洪波的單位探親。湯洪波想給她一個浪漫的蜜月生活，除了正常訓(xùn)練外，只要一有時間，就帶著夏宜出去看電影，吃夜宵，新疆晝夜溫差大，晚上回來凍得瑟瑟發(fā)抖。這被團政委看在眼里，并沒有聲張。

等到夏宜回到湖南老家，湯洪波因身體不適住院了。

這時，夏宜接到了團政委打來的一個長長的電話，語重心長地與她交談了一個小時。至今，他的話還如雷貫耳：“國家培養(yǎng)一名飛行員不容易，你作為他的妻子，應(yīng)該要時刻注意他的身體健康和安全，不能讓他過度疲勞……”夏宜被說得無言以對。她說：“至今，我都非常感謝他。如果不是政委的提醒和忠告，可能小湯也不能走到今天，他是我們生命里的貴人?！?/p>

從那以后，夏宜深刻意識到，她的丈夫不僅僅屬于他們的小家庭，更屬于祖國的藍天。她有責(zé)任守護好丈夫的身心健康和安全，在他身邊時刻提醒他，支持他，照顧他。

夏宜一直也是這么做的。她對湯洪波的關(guān)心勝過自己，湯洪波哪怕有點頭疼腦熱，她都特別在意。如果接到飛行任務(wù)了，即使正在鬧別扭，夏宜都趕緊整理好自己的心情，真心地去安慰他、平復(fù)他的情緒，讓他心情平靜地執(zhí)行任務(wù)。

雖然夏宜展示給湯洪波的永遠是對他的信任和鼓勵，可她暗地里告訴筆者：“作為‘老飛的家屬，我們都是一路擔(dān)驚受怕過來的，我沒別的所求，就希望他每天能開心，順利地訓(xùn)練，平安地返航?！?/p>

成為航天員后，湯洪波面對的是無處不在的壓力?！昂教靻T跟飛行員完全不同，飛行員執(zhí)行完任務(wù)后，壓力就釋放了。但航天員像是一場長跑，一直在訓(xùn)練和被挑選中循環(huán)，多年才能等來一次飛行。對于熱愛飛行的人來說，等待的過程漫長又艱辛，加上訓(xùn)練強度也非常大，不是一般人能承受的?！?/p>

夏宜更加關(guān)注湯洪波的心理壓力，主動觀察他，關(guān)愛他，陪他聊天、散步，特別是發(fā)揮老師的一技之長，對他循循善誘，及時進行疏導(dǎo)。

有一次，夏宜無意中得知湯洪波對穿航天服有抗拒心理。夏宜勸慰自己的老公道：“首先，航天服是保護你的，它是你的朋友，而不是你的敵人。其次，這是我國科技人員研制的服裝，安全性能也是杠杠的……”她的一番話句句在理，湯洪波聽得頻頻點頭。最終，湯洪波順利克服了這一難題。

在等待神舟十二號乘組選拔結(jié)果的那段時間，盡管湯洪波嘴上不說，細心的夏宜也看出他“壓力山大”。看在眼里，急在心里，她私底下打電話給當(dāng)心理咨詢師的朋友請教，貼心地給愛人進行心理放松。

義無反顧地支持

在追隨湯洪波去大西北之前，夏宜在湖南老家生活愜意。父母都是教師，哥哥在電信公司工作，父母和哥哥對她從小都極盡寵愛。在湘潭這個英雄輩出的地方，人們特別重視教育，作為老師的她擁有一份受人尊崇且自己也很熱愛的職業(yè)。

“當(dāng)時，湯洪波作為我任職學(xué)校的家屬，對我的工作非常支持。我們同事的家屬有作家、畫家等等，他們也經(jīng)常被學(xué)校邀請跟我們一起組織活動。每年在湯洪波探親回家期間，學(xué)校給他分配的任務(wù)，他都完成得非常認真，獲得學(xué)校上上下下的高度評價，也讓我倍兒有面子?！币幌氲竭@些，夏宜的嘴角總是洋溢著笑意?！澳菚菏撬谌胛业氖聵I(yè)中，后來就是我融入他的事業(yè)里?！?/p>

夏宜和湯洪波兩地分居了5年后，直到有了孩子，團聚成為更重要的選擇。同時，這也意味著必須有人要放棄自己的事業(yè)。夏宜深知湯洪波熱愛飛行，每每探親回家不久后，湯洪波就會對著天空發(fā)呆，說他想念飛行了。

經(jīng)常聽湯洪波對她津津有味地描述飛行的美妙體驗后，夏宜發(fā)現(xiàn)自己也深深地愛上了藍天。

為了支持湯洪波的事業(yè)，夏宜深思后，不顧校長的挽留，決定放棄自己名校老師的身份，放棄在父母身邊安逸的生活，特招入伍去了偏遠的新疆，全身心地照顧家庭，照顧丈夫，也去領(lǐng)略不一樣的天空。

“他特別幸運，能干自己喜歡又擅長的事，我義無反顧地支持。”當(dāng)湯洪波報名參選我國第二批航天員的時候，夏宜全程參與，一次次鼓勵他，一次次分享成功的喜悅，并一起研討終試環(huán)節(jié)的面試陳述稿。

“我們這些航天員家屬，有個不約而同的習(xí)慣，從不主動給愛人打電話，怕影響他們的訓(xùn)練?！毕囊苏f。為了不打擾湯洪波的訓(xùn)練，家里的事都自己扛。孩子小時調(diào)皮，經(jīng)?？闹鲋坏貌蝗メt(yī)院，內(nèi)心焦灼的夏宜雖然希望湯洪波能陪著去，但還是一次次將手機拿起又放下。

為了備戰(zhàn)空間站任務(wù)，春節(jié)期間，航天員乘組還在爭分奪秒地進行訓(xùn)練。有天，湯洪波實在太累了，回家坐在沙發(fā)上沒幾分鐘就睡著了，夏宜看在眼里，著實心疼。

夏宜說，整個載人航天事業(yè)是萬人一桿槍的事業(yè)，最終，要靠航天員去實現(xiàn)大家的夢想。她必須當(dāng)他的好幫手，關(guān)注湯洪波的身心狀態(tài)和健康，主動了解他，幫忙卸包袱，讓湯洪波對待訓(xùn)練能始終保持嘗試、體驗、樂觀的態(tài)度。

但是，哪怕是塊充滿能量的電池，也需要經(jīng)常充電。夏宜說她剛來北京時，從飛行員家屬轉(zhuǎn)為航天員家屬，面對新環(huán)境、新工作，她還不太適應(yīng)新角色，加上湯洪波的訓(xùn)練強度和壓力非常大，也幾乎顧不上家庭，所有的壓力夏宜獨自承擔(dān)，內(nèi)心的苦悶也不愿與人訴說。

曾經(jīng)一度像個小太陽般的愛人最近有點沉寂，湯洪波也很心疼，一有空就陪她聊天、散步。航天員家屬前輩們以及室里的領(lǐng)導(dǎo)、同事們也給了她家人般的關(guān)愛。在大家的幫助下，夏宜決意要勝任新的角色，肩負新的責(zé)任，努力做更好的自己，全心輔助丈夫新的事業(yè)。夏宜也加強學(xué)習(xí)，一有空就看各類書籍，拓寬視野，還自學(xué)了兩年的心理學(xué)課程。漸漸地，她又恢復(fù)了往日的能量。

“婚姻也需要經(jīng)常保鮮”

執(zhí)子之手，與子偕老。夏宜陪伴湯洪波走過20個年頭，兩人已經(jīng)像一雙筷子一樣，誰也離不開誰。

夏宜對夫妻相處之道有自己的感悟：“婚姻是需要經(jīng)營的，要經(jīng)常更新，保持新鮮度。兩人經(jīng)常要一起做同一件事，比如做做飯，爬爬山等等?！?/p>

她認為，婚姻應(yīng)該分“三步走”：第一步，愛上彼此的優(yōu)點；第二步，接納彼此的缺點；第三步，共同成長進步。

閑暇時間，夏宜會陪湯洪波一起看電視劇《亮劍》《平凡的世界》《大江大河》。她說通過這些可以了解湯洪波的喜好。但夏宜想讓湯洪波陪她看偶像劇時，湯洪波經(jīng)常會嗤之以鼻，嘲笑她太過幼稚。每當(dāng)這時，夏宜不急不躁地說：“你看，我都陪你看你愛看的劇，你是不是也陪陪我呢？”這么一說，湯洪波轉(zhuǎn)念一想也有道理，偶爾也會擠出時間陪她看一會兒電視劇。

在夏宜眼里，湯洪波是個顧家的人，每天不管訓(xùn)練到多晚多累，都要回家待上哪怕幾分鐘，陪妻子和孩子說說話。

只要一有空，他還會給他們做一桌好菜。這次執(zhí)行神舟十二號任務(wù)，湯洪波還打算帶上妻子和兒子的字畫物品，給自己以心理支持。

采訪結(jié)束時，夏宜說了這樣一番話：“我對他的了解遠遠超過他對我的了解，有時難免覺得有點遺憾和委屈。但想到他從事的這個職業(yè)很重要，我也有一種使命感，甘當(dāng)他的綠葉，做他飛翔的翅膀，一起投身載人航天事業(yè)?！?/p>

殊不知，航天員家屬在外人眼里仿佛是個令人艷羨的角色，卻遠比常人付出得更多。她們一邊獨自扛起家庭的重擔(dān)，不讓愛人為此分心；一邊站在愛人身后，當(dāng)對方的陪練員，為了同一項事業(yè)而努力。少了朝朝暮暮相伴、看似孤獨的她們，內(nèi)心充盈著希望和能量，因為她們也和愛人們一樣，深深熱愛著載人航天事業(yè)。