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        基于自適應(yīng)卡爾曼濾波的負(fù)荷參數(shù)在線辨識方法

        2021-09-23 08:44:38李紅霞李尚遠(yuǎn)李振垚甘德強(qiáng)
        電氣自動化 2021年4期
        關(guān)鍵詞:卡爾曼濾波噪聲負(fù)荷

        李紅霞,李尚遠(yuǎn),李振垚,甘德強(qiáng)

        (浙江大學(xué) 電氣工程學(xué)院,浙江 杭州 310027)

        0 引 言

        隨著我國電力系統(tǒng)的發(fā)展,電力系統(tǒng)規(guī)劃調(diào)度和故障分析主要依賴于軟件建模和分析,負(fù)荷模型參數(shù)的準(zhǔn)確性對電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行有重要意義[1]。傳統(tǒng)負(fù)荷建模方法主要有統(tǒng)計綜合法、故障擬合法和總體測辨法[2-3]??傮w測辨法根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇負(fù)荷模型,運(yùn)用大擾動數(shù)據(jù)尋找最優(yōu)參數(shù),使得輸入輸出關(guān)系接近實(shí)際測量值,但負(fù)荷時變性,大擾動時刻辨識的負(fù)荷模型無法代表實(shí)際負(fù)荷。近年來隨著廣域測量系統(tǒng)(wide area measurement system, WAMS)的發(fā)展,其測量單元(PMU)提供了實(shí)時測量的小擾動運(yùn)行數(shù)據(jù)。相對于來自系統(tǒng)響應(yīng)信號或者人工激勵信號的大擾動數(shù)據(jù),負(fù)荷模型在小擾動環(huán)境下可以當(dāng)作一種線性系統(tǒng),方便進(jìn)行模型選擇和計算。

        由于小擾動數(shù)據(jù)類型較少、信噪比較低,在具體辨識過程中應(yīng)考慮減少噪聲的影響。1960年美國科學(xué)家卡爾曼在系統(tǒng)狀態(tài)空間模型基礎(chǔ)上提出了卡爾曼濾波,在線性濾波問題上得到了考慮噪聲影響的解析解[4-6]。但傳統(tǒng)卡爾曼濾波器常因不能滿足理想條件,而造成實(shí)際濾波效果不佳,甚至濾波發(fā)散[7]。因此,學(xué)者們提出了多種改進(jìn)算法。Rouhani等人[8]提出了一種基于非線性觀測器尋找負(fù)荷參數(shù)最優(yōu)解的擴(kuò)展卡爾曼濾波算法。Wang等人[9]提出了一種在線性離散系統(tǒng)中過程噪聲完全未知時估算過程噪聲協(xié)方差矩陣的算法。然而現(xiàn)有研究中,結(jié)合PMU實(shí)時數(shù)據(jù),運(yùn)用自適應(yīng)卡爾曼濾波辨識線性負(fù)荷模型參數(shù)的研究較少。

        針對以上問題,本文提出一種迭代測量噪聲的改進(jìn)Sage-Husa自適應(yīng)卡爾曼濾波方法。應(yīng)用預(yù)報誤差法的思想,分別用卡爾曼濾波和自適應(yīng)卡爾曼濾波對負(fù)荷模型的參數(shù)進(jìn)行對比辨識,浙江電網(wǎng)華金變電站PMU數(shù)據(jù)的算例驗(yàn)證了本文算法在負(fù)荷模型辨識中的有效性。

        1 待辨識綜合負(fù)荷模型

        本文采用的負(fù)荷模型為PSASP程序的綜合負(fù)荷模型,運(yùn)用文獻(xiàn)[10]的綜合負(fù)荷模型線性化方法,得到本文連續(xù)狀態(tài)空間模型如式(1)所示。

        (1)

        式中:u為輸入變量,u=[ΔVΔθ];y為輸出變量,y=[ΔPΔQ];x為狀態(tài)變量,x=[ΔExΔEyΔs];e(t)為過程噪聲;v(t)為測量噪聲;Gc和Hc為過程噪聲的系數(shù)矩陣;Ac、Bc、Cc和Dc分別為變量的系數(shù)矩陣,具體如式(2)~式(5)所示。

        (3)

        (5)

        2 適用于負(fù)荷辨識的卡爾曼濾波方法

        2.1 數(shù)據(jù)序列

        PMU的采樣周期為0.02 s,從PMU中獲取長度為N的電壓幅值序列V(k),電壓相角序列θ(k),有功功率序列P(k),無功功率序列Q(k)。首先進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理,包含去野值,篩選不良數(shù)據(jù),去均值得到適合線性模型的數(shù)據(jù)。獲得數(shù)據(jù)序列如下:

        ΔV(k),Δθ(k),ΔP(k),ΔQ(k),k=1,2,…,N

        2.2 基于卡爾曼濾波的負(fù)荷參數(shù)辨識方法

        將如所示的連續(xù)狀態(tài)空間模型轉(zhuǎn)化成離散狀態(tài)空間模型。

        (6)

        假定e(k)、v(k)為獨(dú)立高斯白噪聲序列,均值為0,用方差矩陣定義它們之間的關(guān)系,如式(7)所示。

        E[e(k)eT(k)]=Q,E[v(k)vT(k)]=R,E[e(k)vT(k)]=0

        (7)

        式中:E為數(shù)學(xué)期望;Q為過程噪聲協(xié)方差矩陣;R為測量噪聲協(xié)方差矩陣。

        傳統(tǒng)卡爾曼濾波遞推公式如式(8)所示。

        (8)

        (9)

        采用卡爾曼濾波存在以下問題:①R通常需要依照經(jīng)驗(yàn)設(shè)定或仿真過程調(diào)整,難度較大;②最優(yōu)估計高度依賴于精確線性動態(tài)系統(tǒng)模型和零均值高斯噪聲的要求,在實(shí)際電網(wǎng)中難以滿足。

        2.3 改進(jìn)的Sage-Husa自適應(yīng)卡爾曼濾波計算方法

        針對以上情況,本文將采用改進(jìn)的Sage-Husa自適應(yīng)卡爾曼濾波算法,Sage-Husa自適應(yīng)卡爾曼濾波算法解決了當(dāng)Q、R未知時如何進(jìn)行估計的問題,然而會引起常值誤差和濾波發(fā)散問題。因此,本文在負(fù)荷模型辨識中,選擇固定過程噪聲、更新測量噪聲的改進(jìn)方法。

        基于以上改進(jìn)方法,在如式(6)所示離散狀態(tài)空間模型中,考慮更新測量噪聲,則噪聲的均值符合:E[e(k)]=0,E[v(k)]=r(k),協(xié)方差矩陣符合:E[e(k)eT(k)]=Q,E[v(k)vT(k)]=R(k)。

        自適應(yīng)卡爾曼增益遞推如式(10)所示。

        (10)

        (11)

        (12)

        則卡爾曼增益陣

        (13)

        (14)

        因此,利用遞推式(10)和式(14)可交替估計狀態(tài)參數(shù)和測量噪聲。

        3 浙江電網(wǎng)實(shí)際算例分析

        將本文所提出自適應(yīng)卡爾曼濾波算法應(yīng)用于浙江電網(wǎng)220 kV華金變電站PMU數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)樣本的起止時間是2019年11月21日14時0分0秒至14點(diǎn)2分0秒,總計120 s,采樣頻率為50 Hz,共6 000個數(shù)據(jù)點(diǎn)。依據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇參數(shù)上下限和初值。模型中Gc、Hc按照模型直接給出:

        由于模型參數(shù)缺乏真實(shí)值對比,將數(shù)據(jù)集合分為辨識和驗(yàn)證兩個部分以驗(yàn)證算法有效性。將0~20 s、40~60 s、80~100 s作為辨識參數(shù)數(shù)據(jù),20~40 s、60~80 s、100~120 s作為驗(yàn)證參數(shù)數(shù)據(jù)。分別采用本文提出的自適應(yīng)卡爾曼算法和傳統(tǒng)卡爾曼算法對負(fù)荷模型進(jìn)行辨識,參數(shù)辨識結(jié)果如表1所示。

        表1 參數(shù)辨識結(jié)果

        理想?yún)?shù)辨識結(jié)果應(yīng)為初值附近波動的局部最優(yōu)解,從表1中X、X′兩項(xiàng)參數(shù)可以看出,對比2種濾波算法,傳統(tǒng)方法在計算過程中多次觸及參數(shù)上下限,不能得到可靠的估計值,而本文算法能夠相對準(zhǔn)確在局部跟蹤參數(shù)。此外如表2所示,傳統(tǒng)卡爾曼濾波算法辨識結(jié)果方差基本大于本文算法,且方差和的數(shù)量級更高,驗(yàn)證了本文算法的穩(wěn)定性。

        算法估計輸出和真實(shí)輸出的擬合度也是衡量算法是否滿足實(shí)際應(yīng)用要求的標(biāo)準(zhǔn)。兩種方法在辨識數(shù)據(jù)集合0~20 s的有功功率和無功功率擬合度如圖1和圖2所示,在驗(yàn)證數(shù)據(jù)集合20~40 s的有功功率和無功功率的擬合度如圖3和圖4所示,在40~60 s和80~100 s數(shù)據(jù)段的擬合度因結(jié)果相似不再展開。

        表2 參數(shù)方差

        圖1 辨識數(shù)據(jù)集有功功率擬合度

        圖2 辨識數(shù)據(jù)集無功功率擬合度

        圖3 驗(yàn)證數(shù)據(jù)集有功功率擬合度

        圖4 驗(yàn)證數(shù)據(jù)集無功功率擬合度

        4 結(jié)束語

        本文考慮時變測量噪聲,提出了一種基于自適應(yīng)卡爾曼濾波的負(fù)荷模型參數(shù)在線辨識算法。浙江電網(wǎng)220 kV華金變電站實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)的結(jié)果表明,本文提出的自適應(yīng)卡爾曼濾波算法與傳統(tǒng)卡爾曼濾波相比,能夠得到更穩(wěn)定可信的參數(shù)估計結(jié)果。下一步工作將考慮對更準(zhǔn)確完整的模型和參數(shù)初值的確定方法進(jìn)行研究,以提高參數(shù)在實(shí)際電力系統(tǒng)負(fù)荷中的可信度,提高計算效率。

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