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        喀雙隧洞T4勘探試驗洞TBM 脫困施工方案

        2021-09-23 08:35:40趙鵬飛
        山西水利科技 2021年2期
        關(guān)鍵詞:護盾拱架刀盤

        趙鵬飛

        (山西省晉中市水利建筑工程總公司 山西晉中030600)

        0 引言

        TBM 是一種極為常用的隧洞掘進開挖方法[1-2]。該方法適用范圍較廣,在多種地層中均可適用,具備鉆進速度快等優(yōu)勢,但是,TBM 施工機具造價較高,在地質(zhì)不良區(qū)域易出現(xiàn)卡機現(xiàn)象。如北疆某輸水隧洞施工工程[3]、引漢濟渭水利工程嶺北段工程[4]、引大濟湟工程[5]等在隧洞掘進過程中均出現(xiàn)了卡機現(xiàn)象。由于隧洞工程地質(zhì)環(huán)境復雜,造成TBM 卡機的原因各不相同,各項工程[6-8]脫困方法也不盡相同。結(jié)合喀雙隧洞T4 勘探試驗洞工程,對TBM 脫困施工方案進行了研究。

        1 基本地質(zhì)情況及TBM 卡機過程

        喀雙隧洞T4 勘探試驗洞總長約6.4 km,其中0~500 m 采用鉆爆法進行開挖施工,剩余約5.9 km 主要采用TBM 掘進施工。T4 勘探試驗洞為圓形隧洞,斷面直徑8.5 m。根據(jù)地質(zhì)勘察結(jié)果,隧洞圍巖主要為凝灰質(zhì)砂巖,圍巖為Ⅱ類,巖層為產(chǎn)狀315°NE ∠75°,TBM掘進斷面無垂直向斷層發(fā)育。

        在施工過程中,2016年8月9日—11日,3日時間TBM 掘進施工速度較為緩慢,共掘進16 m,位于樁號0+700~0+716 m 之間。掘進斷面圍巖較為破碎,發(fā)生了較大規(guī)模的塌方事件,根據(jù)設(shè)計方案,隧洞主要采用鋼拱架+鋼筋排支護。8月12日,TMB 掘進至樁號0+717 時,掌子面出現(xiàn)了塌方,導致刀盤無法轉(zhuǎn)動,刀盤被抱死。清理刀盤及塌方巖體后,試轉(zhuǎn)刀盤,渣體迅速充滿刀倉,刀盤仍無法轉(zhuǎn)動。

        根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報結(jié)果,區(qū)域內(nèi)為F304 斷層破碎帶,該破碎帶巖土體較為松散,幾乎無自穩(wěn)能力,開挖后斷面立即出現(xiàn)塌方現(xiàn)象,塌方塊體粒徑一般在5~15 cm 之間。破碎帶走向與洞線幾乎一致,該段圍巖等級為V 類。樁號0+717 m 塌方體位于該段斷層破碎帶。

        2 脫困方案

        根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果結(jié)合類似工程經(jīng)驗,抱死刀盤的摩擦力大于TBM 刀盤驅(qū)動力是導致刀盤無法轉(zhuǎn)動的原因。因此,要使刀盤脫困需清除坍塌體,減少摩阻力。綜合考慮,確定TBM 脫困方案如下:1)加強護盾后方噴錨支護措施以及徑向注漿加固措施;2)采用化學注漿在側(cè)頂護盾及刀盤周圍形成保護殼,避免后續(xù)注漿加固使得護盾及刀盤粘結(jié);3)采用注漿加固側(cè)頂護盾及刀盤外松散巖土體,使得圍巖達到自穩(wěn)狀態(tài);4)待圍巖自穩(wěn)后,開啟機器,使得刀盤轉(zhuǎn)動脫困。

        2.1 加強護盾后方拱架段0+699~0+717m 噴錨支護及徑向固結(jié)注漿加固措施

        2.1.1 HW150 型鋼拱架支護

        在護盾后方樁號0+699~0+717 段采用Φ22 鋼筋排+HW150 型鋼相結(jié)合的支護措施。其中,拱架間距為1.0 m。拱架間采用槽鋼連接,以提高拱架的整體穩(wěn)定性。支護方案見圖1。

        圖1 護盾后方拱架段加強支護示意圖

        2.1.2 噴射混凝土封閉

        混凝土噴射封閉作業(yè)需要分段。在TBM 后方支撐區(qū)域設(shè)置兩臺濕噴機,采用人工噴射C80 混凝土,混凝土噴射厚度不小于200 mm。

        2.1.3 護盾后方拱架段0+699~0+717m 徑向固結(jié)注漿

        樁號0+699~0+717 段混凝土封閉之前,需施工Φ32 中空注漿錨桿,錨桿長度應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場松散巖土體厚度決定,長度在3.0~9.0 m 之間,錨桿尾部采用連接套加長,注漿水泥采用專用注漿材料,注漿壓力在0.20~0.50 MPa 之間。注漿孔布置范圍在拱角以上120°范圍內(nèi),環(huán)間距為1.0 m。錨桿體上水泥漿液溢出孔的孔徑為6.0 mm,每環(huán)布置注漿孔個數(shù)在8~9 個,注漿孔深度需結(jié)合注漿錨桿深度確定,孔深在3.0~9.0 m 之間。注漿孔采用梅花型布置。在注漿過程中需要結(jié)合地質(zhì)情況及時調(diào)整,局部區(qū)域可適當加密注漿孔。詳見圖2、3。

        圖2 護盾后方拱架段徑向布孔示意圖

        圖3 Φ32 中空注漿錨桿桿體漿液溢出孔加工示意圖

        2.2 對側(cè)頂護盾及刀盤周圍化學注漿

        側(cè)頂護盾及刀盤所在區(qū)域?qū)儆贔304 斷裂帶的主要影響區(qū)域。根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報結(jié)果可以得知,護盾及刀盤頂部3~7 m 范圍以及刀盤前3~5 m 范圍內(nèi)圍巖結(jié)構(gòu)較為破碎,因此,需采取化學注漿方法加固尾盾拱架、刀盤護盾、刀盤周圍破碎巖體,提高圍巖自穩(wěn)能力。化學注漿加固方法如下:采用手風鉆成孔,錨桿長度需結(jié)合周圍松散巖土體厚度綜合確定。在尾部采用專用連接套進行加長,注漿管需在松散巖土體范圍內(nèi)均勻布設(shè),為了避免化學注漿時漿液入滲至護盾和刀盤,在注漿過程中需嚴格控制注漿壓力,采用低壓注漿為宜。

        1)在樁號0+711、0+710 以及0+709 處,拱架超前掌子面方向的120°范圍內(nèi)布置注漿孔位,注漿孔與巖體結(jié)構(gòu)面夾角約為7°~10°,環(huán)向、縱向間距均設(shè)置為1.0 m。在逐漸加固過程中,可根據(jù)實際情況及時調(diào)整孔深和間距以保證注漿質(zhì)量,應(yīng)控制注漿加固后形成的自然拱厚度在0.5~1.0 m 之間。

        2)刀盤喇叭口區(qū)域化學加固時,需要在擋塵板區(qū)域進行開孔。在能夠完成施工操作的區(qū)域,在刀盤周圍向隧洞掌子面方向布設(shè)注漿錨桿。此時,錨桿與巖土體結(jié)構(gòu)面夾角約在10°~13°,錨桿長度需結(jié)合松散體厚度綜合確定。鉆孔孔位需要結(jié)合場地實際情況進行布置,應(yīng)保證注漿完成后形成的自然拱保護殼厚度在0.4~0.8 m 之間。注漿情況見圖4。

        圖4 側(cè)頂護盾及刀盤周圍化學注漿示意圖

        2.3 對側(cè)頂護盾及刀盤周圍自然拱保護殼外的松散體固結(jié)注漿

        側(cè)頂護盾及刀盤周圍采用化學注漿加固形成厚度在0.5~1.0 m 左右的自然拱保護殼后,可對先前預(yù)留的3 排徑向錨桿進行注漿加固。注漿孔尾部需要采用堵漏劑圍堵,避免注漿過程中出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,注漿壓力控制在0.2~0.8 MPa 之間。注漿孔需偏移化學注漿孔位,注漿范圍在在樁號0+711、0+710 以及0+709處,拱架超前掌子面方向的120°范圍內(nèi)布置,注漿孔與巖面夾角約從10°遞增到60°,按照輻射狀布置。擋塵板開孔的位置與巖面夾角約15°~25°,成輻射狀均勻分布于刀盤頂與前方保護殼外的松散體內(nèi)。情況見圖5。

        圖5 側(cè)頂護盾及刀盤周圍自然拱保護殼外的松散體固結(jié)注漿示意圖

        2.4 TBM 脫困

        2.4.1 TBM 脫困準備

        完成破碎圍巖加固作業(yè)后,即可進行TBM 脫困準備工作。主要工作內(nèi)容如下。

        1)首先對TBM 刀盤周圍的松散體進行人工擴挖,擴挖范圍在0.3~0.5 m 之間,以減少刀盤在啟動瞬間的摩阻力,同時,需要增大刀盤驅(qū)動的扭矩。

        2)若松散體環(huán)向擠壓導致護盾卡死無法運轉(zhuǎn),則可采取從護盾后方開孔的方式進行處理。在保證注漿加固圍巖穩(wěn)定的情況采用,在護盾外使用人工擴挖,擴挖高度在0.3~0.5 m 范圍內(nèi),擴挖范圍應(yīng)從盾尾到機頭架前,擴挖寬度需要結(jié)合現(xiàn)場實際情況進行確定。

        2.4.2 TBM 脫困步驟

        完成注漿加固及準備作業(yè)后,可按以下步驟完成TBM 最終的脫困工作。

        1)啟動TBM 刀盤,可嘗試刀盤后退0.1 m,查看護盾情況,若護盾未被卡死,則嘗試轉(zhuǎn)動刀盤。

        2)若刀盤、護盾后退0.1 m 后,仍無法順利啟動刀盤,則需要拆除距離盾尾最近的拱架,繼續(xù)后退刀盤及護盾,在后退的過程中不斷嘗試轉(zhuǎn)動刀盤,直至刀盤可以啟動。

        3)刀盤順利啟動后,應(yīng)嚴格控制掘進速度和刀盤轉(zhuǎn)速。掘進速度控制在10 mm/min,刀盤轉(zhuǎn)速控制在2 轉(zhuǎn)/min,貫入度控制在5 mm/轉(zhuǎn),可在施工過程中靈活調(diào)整其他施工參數(shù)。

        3 結(jié)論

        由于地質(zhì)環(huán)境復雜,喀雙隧洞T4 勘探試驗洞在穿越破碎帶過程中出現(xiàn)了卡機現(xiàn)象。結(jié)合場地實際情況,決定采用加固圍巖后重啟機器使機器得以脫困。其中:后方拱架段0+699~0+717 m 采用噴錨支護及徑向固結(jié)注漿加固措施;護盾后方拱架段0+699~0+717 m采用徑向固結(jié)注漿加固;側(cè)頂護盾及刀盤周圍采用化學注漿加固。加固后的圍巖穩(wěn)定性較好,為TBM 脫困掘進提供了良好的環(huán)境。

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