趙爽

【摘要】在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展時(shí)代背景下，道路交通的建設(shè)同時(shí)也在逐漸完善。公路橋梁作為一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)建設(shè)，是道路建設(shè)中起到非常重要的一部分。它與人們的生活緊密相關(guān)，會(huì)直接影響人們的日常生活與工作，在交通運(yùn)輸中起到至關(guān)重要的作用，并且直接影響人們出行安全，同時(shí)對(duì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展也存在了間接或直接影響。對(duì)此，公路橋梁的質(zhì)量和安全保障是屬于非常重要的道路交通組建部分，隨著社會(huì)發(fā)展，道路工程新材料也在日漸豐富，其應(yīng)用性能也得到了逐步完善，取得了不錯(cuò)的應(yīng)用效果。接下來(lái)文章中會(huì)對(duì)新材料進(jìn)行詳細(xì)介紹，并著重介紹應(yīng)用在公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的社會(huì)價(jià)值以及意義。

【關(guān)鍵詞】公路;橋梁養(yǎng)護(hù);新材料;應(yīng)用意義;社會(huì)價(jià)值

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.27.

在公路橋梁工程中做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的目的是減少公路橋梁工程中的災(zāi)害性現(xiàn)象發(fā)生，并且對(duì)現(xiàn)存的危害進(jìn)行對(duì)應(yīng)的控制優(yōu)化，以免造成更嚴(yán)重的危害現(xiàn)象。加長(zhǎng)公路橋梁的投入使用時(shí)長(zhǎng)。新材料的不斷出現(xiàn)。在公路橋梁中也被廣泛投入應(yīng)用。新材料應(yīng)用能夠提高公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的要求以及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。深層次意義上確保公路橋梁的質(zhì)量安全管理，進(jìn)一步遏制安全事故的出現(xiàn)，增強(qiáng)社會(huì)穩(wěn)定性。另一方面對(duì)公路橋梁的使用有效期起到延長(zhǎng)作用。

1、公路橋梁投產(chǎn)后項(xiàng)目現(xiàn)象分析

在某省內(nèi)一段公路橋梁建設(shè)完成后，在投入運(yùn)行使用階段中出現(xiàn)了以下不足：

1.1在公路橋梁裂縫不足之處，防撞墻、臺(tái)身和翼墻等成為主要問(wèn)題來(lái)源;

1.2在橋梁的防撞墻混凝土方面，因局部保護(hù)層存在不足，導(dǎo)致出現(xiàn)外側(cè)漏筋等缺陷問(wèn)題;

1.3在公路橋梁的排水位置發(fā)生腐蝕問(wèn)題，造成混凝土出現(xiàn)不同程度的脫落。上述問(wèn)題出現(xiàn)的原因是公路橋梁在日常養(yǎng)護(hù)方面的缺失而導(dǎo)致的。例如;對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)未能定期排查，使用安全隱患難以及時(shí)消除，造成公路橋梁嚴(yán)重?fù)p壞。研究發(fā)現(xiàn)，有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手段有必要引入到公路橋梁工程中的。在工程投入使用期間，根據(jù)實(shí)際損害程度來(lái)決策明確的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，使工程使用期得到有效延長(zhǎng)，再結(jié)合與時(shí)俱進(jìn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)，進(jìn)一步減少公路橋梁工程在投入使用后的安全隱患。

2、新材料應(yīng)用于公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中實(shí)例概述

2.1日常工作中，公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要求及時(shí)發(fā)現(xiàn)并針對(duì)性解決。例如封閉裂縫或封堵裂縫等問(wèn)題發(fā)生后，可以使用高壓水槍對(duì)裂縫部位進(jìn)行有效沖洗并仔細(xì)核查，通過(guò)對(duì)裂縫的實(shí)際情況進(jìn)行分析后， 使用ETR-LV永久性裂縫修補(bǔ)膠填充于裂縫處，通過(guò)ETR-LV在對(duì)永久性裂縫進(jìn)行修補(bǔ)膠時(shí)，需配合使用氣動(dòng)膠槍，這樣可以成本上支出方面得到減少，在某種程度上梁板鋼筋實(shí)現(xiàn)有效保護(hù)，ETR-LV永久性裂縫修補(bǔ)膠主要分為黑白兩種顏色，在識(shí)別判斷比較容易。

2.2 研究發(fā)現(xiàn)在橋梁防撞墻混凝土方面，具有局部保護(hù)層薄弱缺陷問(wèn)題，在此類(lèi)問(wèn)題的解決上，可以使用FH-B8011橋梁隧道養(yǎng)護(hù)機(jī)，在基面處理，再次通過(guò)噴砂方式來(lái)除去裸露于鋼筋的銹痕。FH-CX銹轉(zhuǎn)化劑內(nèi)部不含有對(duì)人體存在危害的甲醛等位置，同樣施工過(guò)程中也不會(huì)產(chǎn)生粉塵，在環(huán)保方面有良好效果。

2.3 公路橋梁排水位置發(fā)生滲水與腐蝕問(wèn)題，針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，需使用高壓水槍對(duì)混凝土的表面進(jìn)行針對(duì)性清理工作，尤其是修理部位，需要沖洗干凈。在混凝土達(dá)到晾干程度后，需要在表面使用 SCC008新舊混凝土黏結(jié)界面膠涂抹，30分鐘以后，使用經(jīng)過(guò)均勻攪拌的無(wú)集聚和砂漿，開(kāi)展灑水與養(yǎng)生作業(yè)。 為了更快實(shí)現(xiàn)固化效果，并且還要高粘結(jié)度，SCC008新舊混凝土黏結(jié)界面膠成為炙手可熱的選擇。特別是在新舊混凝土黏結(jié)中的應(yīng)用，只需要在混凝土表面進(jìn)行涂抹，可以使得新舊混凝土盡快黏結(jié)，在開(kāi)裂與收縮問(wèn)題的出現(xiàn)前進(jìn)行有效規(guī)避。公路橋梁進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)后，還要針對(duì)治理其防撞墻、 橋臺(tái)、梁體以及蓋梁等表面實(shí)施防病害。在清潔梁體過(guò)程需要使用扇形噴槍以及養(yǎng)護(hù)機(jī)，需要注意的是，在其晾干以后方可使用，在橋梁的表面涂刷均勻攪拌的FH-CRG防水防鹽害保護(hù)劑涂。要求在1小時(shí)之內(nèi)完成上述施工過(guò)程，相關(guān)構(gòu)件需要實(shí)施針對(duì)性養(yǎng)護(hù)，控制時(shí)間在4小時(shí)之內(nèi)。綜上所述，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，在日常養(yǎng)護(hù)工作中，能夠提供有效保障，使得工作人員得以有效開(kāi)展維修與養(yǎng)護(hù)工作，所以日常工作中強(qiáng)調(diào)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的是重要意義的。

3、公路橋梁在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中措施

通過(guò)以上對(duì)某省內(nèi)公路橋梁工程預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過(guò)程對(duì)新材料的應(yīng)用研究與分析，為進(jìn)一步提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的質(zhì)量與效果，在實(shí)際養(yǎng)護(hù)過(guò)程中還需要采取相關(guān)必要的技術(shù)強(qiáng)化措施，主要包括以下幾個(gè)方面：

3.1對(duì)實(shí)際工作開(kāi)展有效調(diào)查與評(píng)估工作。 調(diào)查工作主要包括交通負(fù)荷以及路面狀況兩個(gè)方面。在公路橋梁日常管理工作中，應(yīng)合理高效的引入現(xiàn)代信息技術(shù)，并結(jié)合貫徹落實(shí)動(dòng)態(tài)化管理措施。高效便捷的信息技術(shù)的背景下，公路橋梁使用情況與危險(xiǎn)因素能夠及時(shí)且動(dòng)態(tài)監(jiān)控，進(jìn)而科學(xué)合理地評(píng)估公路橋梁路面主要部位情況，有效促進(jìn)養(yǎng)護(hù)方案合理制定，并且確保公路橋梁養(yǎng)護(hù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，從而優(yōu)化公路橋梁的養(yǎng)護(hù)水平。此外，定期對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施有效核查，進(jìn)而確保在發(fā)現(xiàn)公路橋梁病害時(shí)可采取必要的防御措施，準(zhǔn)確高效地落實(shí)橋梁檢測(cè)工作，及時(shí)排除安全問(wèn)題。

3.2日常工作中對(duì)預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作規(guī)劃的制定，需要高效踐行公路橋梁養(yǎng)護(hù)報(bào)告機(jī)制，并且實(shí)時(shí)記錄公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，同事加強(qiáng)對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)力度，給設(shè)備正常運(yùn)行提供必要保障，與日常監(jiān)測(cè)需求相結(jié)合，對(duì)公路橋梁病害進(jìn)行及時(shí)處理。明確養(yǎng)護(hù)人員工作職責(zé)以及具體管理范圍，以保證工作人員穩(wěn)定工作，避免造成人員的頻繁流動(dòng)。公路橋梁年度養(yǎng)護(hù)規(guī)劃在設(shè)置的過(guò)程中，需要優(yōu)先考慮中修并促進(jìn)工作人員開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作。當(dāng)公路橋梁工程存在必要大修亦或是返修工作，需要經(jīng)過(guò)審批后根據(jù)特定順序開(kāi)展修整作業(yè)，盡量減少養(yǎng)護(hù)工作成本的支出，合理控制養(yǎng)護(hù)成本。

結(jié)語(yǔ)：

通過(guò)以上分析描述，公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中，需要科學(xué)合理地引用新材料，確保新材料作用與價(jià)值得到充分發(fā)揮的同時(shí)，道路橋梁安全隱患也需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除，使得預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量與效果得以有效增強(qiáng)，從而進(jìn)一步推動(dòng)現(xiàn)代道路橋梁建設(shè)與發(fā)展。應(yīng)關(guān)注預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的必要性，在對(duì)道路路面性能需加以改善，通過(guò)性能預(yù)測(cè)結(jié)果結(jié)合采取必要的養(yǎng)護(hù)措施。只有通過(guò)這樣的工作，可以加快全面優(yōu)化道路橋梁工程建設(shè)進(jìn)程。

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