蔣一健

在一個風(fēng)和日麗的日子里，兩個孩子猛追著在晴空中越飛越遠(yuǎn)的一只斷線風(fēng)箏……“你倆要是帶翅膀的小天使就好了！”“快變成一只能遠(yuǎn)走高飛的老鷹吧！你們就準(zhǔn)能把風(fēng)箏逮住！”

幾個過路人，見到這番情景，竟哈哈大笑地挖苦這兩個氣喘吁吁的孩子。

“對，人們?yōu)槭裁床荒芟聒B兒似的長出一雙翅膀在空中飛翔呢？”一個“飛”向天空的幻想在這兩個幼小的心靈里萌發(fā)了。從此，他們開始留心觀察鳥類高飛和滑翔時雙翅的變化，并精心制作各種會“飛”的玩具。他倆長大后，仍然繼續(xù)研究飛翔的原理。

科學(xué)的幻想經(jīng)過人們的勤奮努力，終于變成了現(xiàn)實。1903年，世界上第一架飛機誕生了。這架螺旋槳飛機的發(fā)明家，正是二十年前，奮力追逐飄蕩在空中斷線風(fēng)箏的兩個美國孩子——萊特兄弟。

萊特兄弟是指哥哥維爾伯·萊特和弟弟奧維爾·萊特，美國人，發(fā)明家，飛機的發(fā)明者。

維爾伯·萊特生于1867年4月16日，他的弟弟奧維爾·萊特生于1871年8月19日，他們從小就對機械裝配和飛行懷有濃厚的興趣。萊特兄弟原以修理自行車為生，兄弟倆聰明好學(xué)，從1896年開始，他們就熱心于飛行研究。

通過多次研究和實驗，他們很快得出一個結(jié)論：要解決飛機操縱這個懸而未決的關(guān)鍵問題，必須裝上某種能使空氣動力學(xué)發(fā)揮作用的機械裝置。他們按照這一想法，對載人滑翔機進(jìn)行了無數(shù)次試驗，終于實現(xiàn)了夢想——1903年，他們制造出了第一架依靠自身動力進(jìn)行載人飛行的飛機。

萊特兄弟飛行的成功，最初并沒有得到美國政府和公眾的重視與承認(rèn)。法國于1908年首先給他們的成就以正確的評價。1909年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。