胡艷 史鴿飛 繆桂根

摘? 要：1+X證書制度是我國職業(yè)教學(xué)制度的重大創(chuàng)新，然而在該制度下如何實施職業(yè)技能證書與課程相融合的課程改革，成為當(dāng)前急需探討的問題。因而以《運輸管理實務(wù)》課程為例，在研究了物流管理職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)對運輸模塊的要求，結(jié)合課程教學(xué)實踐，主要從教學(xué)內(nèi)容重構(gòu)、教學(xué)方式改革、課程評定改革三個方面進行了探討，提出了課證融通教學(xué)改革的思路。

關(guān)鍵詞：1+X證書制度;運輸管理實務(wù);課證融通;課程改革

中圖分類號：G712? ? 文獻標(biāo)識碼：A

Abstract： The 1+X certificate system is a major innovation in China's vocational teaching system. However， how to implement the curriculum reform of the integration of vocational skill certificate and curriculum under the system has become an urgent problem. Therefore， this paper takes the course of transportation management practice as an example， studying the requirements of the logistics management professional skill level standard for the transportation module and combining with the teaching practice of the course， and puts forward the idea of teaching reform of course certificate integration mainly discussing the reconstruction of teaching content， the reform of teaching methods and the reform of curriculum evaluation.

Key words： 1+X certificate system; transportation management practice; integration of courses and certificates; curriculum reform

2019年2月，國務(wù)院出臺了《國家職業(yè)教育改革實施方案》，啟動1+X證書制度試點工作，鼓勵職業(yè)院校學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時，積極考取多種職業(yè)技能證書，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。

物流管理職業(yè)技能等級證書作為第一批1+X證書之一，分為初、中、高三個級別，分別對應(yīng)學(xué)歷層次為中職、高職、本科。初級包含物流市場開發(fā)與客戶管理、運輸管理、配送管理、倉儲與庫存管理、數(shù)字化與智能化五個模塊，中級在初級的基礎(chǔ)上增加了物流成本與績效管理模塊，高級又在中級的基礎(chǔ)上增加了供應(yīng)鏈管理模塊。此外物流管理1+X證書要求從業(yè)人員應(yīng)具備職業(yè)安全、職業(yè)道德、環(huán)保認(rèn)知等職業(yè)素養(yǎng)。物流管理職業(yè)技能中級中各個模塊分值分配見表1。

在中級中運輸管理模塊分值占比大，同時《運輸管理實務(wù)》作為物流管理專業(yè)的專業(yè)核心課程，該課程教學(xué)質(zhì)量高低直接影響到物流管理專業(yè)學(xué)生的職業(yè)技能水平，因此有必要實施《運輸管理實務(wù)》課程的教學(xué)與1+X證書制度相融合的課程改革。

1? 課程改革目標(biāo)

對《運輸管理實務(wù)》進行課證融通改革，嘗試將物流管理專業(yè)職業(yè)技能等級證書中運輸模塊的考試內(nèi)容納入到《運輸管理實務(wù)》日常教學(xué)當(dāng)中，淡化理論知識傳授，強化運輸技能能力訓(xùn)練，實現(xiàn)“課證融通”內(nèi)涵上的真正溝通與順暢銜接，使學(xué)生就業(yè)前就具備較好的崗位工作能力或資格，增強學(xué)生的就業(yè)競爭力。

2? 課程改革流程

《運輸管理實務(wù)》教學(xué)改革以課程融通作為改革理念，在已有的教學(xué)大綱和教學(xué)要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合1+X物流管理職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)[2]，并深入企業(yè)調(diào)研，摸清運輸相關(guān)工作崗位的工作任務(wù)和操作后，依次分步進行教學(xué)大綱和教學(xué)內(nèi)容的修訂、教學(xué)案例和教學(xué)任務(wù)選取、教學(xué)環(huán)節(jié)和教學(xué)方法設(shè)計、課程評定方法確定、線上資源的修訂完善。該課程改革流程如圖1

所示。

3? 教學(xué)內(nèi)容重構(gòu)

《運輸管理實務(wù)》涉及的知識點多而雜，考慮到學(xué)校物流管理學(xué)生畢業(yè)后接觸最多的為公路運輸，所以公路運輸一直是學(xué)?！哆\輸管理實務(wù)》的教學(xué)重點。物流管理職業(yè)技能等級證書（中級）中的運輸管理模塊分為運輸作業(yè)計劃管理、運輸調(diào)度管理、運輸商務(wù)管理和貨代作業(yè)管理四個任務(wù)[2]，其中運輸作業(yè)計劃管理和運輸調(diào)度管理屬于公路運輸模塊，運輸商務(wù)管理部分內(nèi)容也涉及到公路運輸模塊。因此本課程先從公路運輸入手，進行教學(xué)內(nèi)容重構(gòu)，重構(gòu)后的教學(xué)內(nèi)容如表2所示。

4? 教學(xué)方法改革

4.1? 線上線下混合教學(xué)法

目前本課程教學(xué)團隊已共同建設(shè)完成《運輸管理實務(wù)》在線課程資源，并已在MOOC開課六次，然而在運用在線資源時，存在與線下課程脫節(jié)現(xiàn)象。因而在進行課證融通教學(xué)改革時，利用線上資源主要進行理論知識教學(xué)，線下則關(guān)注運輸技能能力的訓(xùn)練。

課前利用職教云平臺，發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，提前觀看視頻和PPT，完成過關(guān)測試。課中教師根據(jù)過關(guān)測試結(jié)果以及學(xué)生反饋，進行查漏補缺，在學(xué)生已有一定理論知識儲備的基礎(chǔ)上，發(fā)布相關(guān)技能實訓(xùn)任務(wù)，要求學(xué)生以團隊形式按照職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)完成實訓(xùn)，并對其實訓(xùn)情況進行點評。課后要求學(xué)生將實訓(xùn)作業(yè)上傳到職教云平臺，根據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)進行打分，并指出實訓(xùn)問題和提出修改意見。

線上線下混合教學(xué)法能夠最大限度發(fā)揮線上教學(xué)資源的作用，提升學(xué)生自學(xué)能力，節(jié)省課堂理論教學(xué)時間，有利于學(xué)生技能能力的培養(yǎng)。

4.2? 任務(wù)教學(xué)法

任務(wù)教學(xué)法堅持“學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，能力為主線”的指導(dǎo)思想，最大限度培養(yǎng)學(xué)生的動手能力[3]，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。采用任務(wù)教學(xué)法時，應(yīng)先認(rèn)真研究1+X證書對物流管理學(xué)生有關(guān)運輸技能的要求，如前文以公路運輸模塊為例，分解并設(shè)計出7個運輸任務(wù)。

在實施任務(wù)教學(xué)時，先根據(jù)學(xué)生特點分成若干實訓(xùn)小組，人數(shù)為4～5人。教師先發(fā)布實訓(xùn)任務(wù)，分析實訓(xùn)所用理論知識，講解實訓(xùn)操作要領(lǐng)和要求。然后實訓(xùn)小組在組長組織下，分工協(xié)作完成實訓(xùn)任務(wù)。在實訓(xùn)期間，教師應(yīng)關(guān)注每組實訓(xùn)動態(tài)，進行實時監(jiān)督與指導(dǎo)。

4.3? 合作教學(xué)法

高職學(xué)生基礎(chǔ)普遍較弱，自學(xué)能力較差，遇到困難容易放棄，而《運輸管理實務(wù)》作為實操性較強的專業(yè)課程，需將實踐與理論緊密結(jié)合在一起，這對學(xué)生學(xué)習(xí)能力要求較高，因而采用合作教學(xué)法更能滿足教學(xué)需求。開展實訓(xùn)之前，教師已根據(jù)學(xué)生特點組成了實訓(xùn)小組，每個實訓(xùn)小組選出一名小組長。實訓(xùn)時，教師先教會各組長實訓(xùn)要點，然后組長組織成員進行討論，確定各成員分工，共同協(xié)作完成實訓(xùn)任務(wù)。

在采用合作教學(xué)法時，教師要充當(dāng)好引導(dǎo)者，重點關(guān)注各組組長，先教會組長，然后讓組長帶領(lǐng)自己成員按時、順利地完成學(xué)習(xí)任務(wù)。在合作教學(xué)法中，學(xué)生不再只是單純的學(xué)生，也可以是老師，讓學(xué)生在教中提升自身技能水平，同時也能更大限度保證每組按時按質(zhì)完成實訓(xùn)任務(wù)。

4.4? 課程評定改革

《運輸管理實務(wù)》為理論性和實踐性較強的課程，此外1+X證書制度還要求從業(yè)人員具有職業(yè)素養(yǎng)能力，因而該課程應(yīng)改掉以期末考試為主的學(xué)習(xí)效果評定方法，應(yīng)建立過程考核和結(jié)果考核結(jié)合、教師評價與學(xué)生互評、線上評價和線下評價結(jié)合的多元化評價方式，其具體評分細(xì)則如表3所示。

5? 結(jié)束語

1+X證書制度是職業(yè)教育改革的重要舉措，對職業(yè)教育提出了更高要求，需要通過課證融通去落實1+X證書制度?！哆\輸管理實務(wù)》課證融通改革，結(jié)合物流管理職業(yè)技能需求重構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容，改進教學(xué)模式和改革課程評定方法，促進了職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)和課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的深度融合，提升了學(xué)生職場競爭力，有助于學(xué)生更好適應(yīng)時代的需求。

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