閻娟

摘要：隨著城市化進程的不斷加快，人們的生活水平在不斷提升，對于一些基礎設施的建設要求在日益提高。而且從另一個層面來看，基礎設施建設水平是一個國家發(fā)展水平的有力體現(xiàn)。而道路橋梁作為城市基礎設施之一，必須予以高度重視，需要對在道路橋梁建設過程中出現(xiàn)的問題進行及時商討，找出質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因，并且制定相應的預防措施。同時，在建設過程中施工隊伍要逐漸積累自己的施工經(jīng)驗，在此基礎上不斷探索新工藝，從而有效提升施工質(zhì)量，保障城市道路橋梁的建設質(zhì)量，進而推動城市發(fā)展。

關鍵詞：道路橋梁;施工質(zhì)量;問題;應對措施

1 市政道路橋梁工程施工中普遍存在的質(zhì)量問題

1.1 混凝土裂縫

在市政路橋施工過程中，混凝土裂縫的情況出現(xiàn)，會對內(nèi)部結構產(chǎn)生腐蝕，不僅會增加工程后期的養(yǎng)護費用，而且會縮短使用壽命，工程安全無法得到保障?；炷亮芽p產(chǎn)生的主要原因是溫度變化、混凝土振搗時間和頻率掌握不好、預應力不足等。首先是溫度的變化。如果混凝土施工完成后溫度變化較大，混凝土內(nèi)外溫差會變大，從而導致混凝土張力增大，最終導致裂縫的發(fā)生。其次，在混凝土澆筑過程中，如果不嚴格控制振搗時間和振搗頻率，混凝土就不會密實，最終會出現(xiàn)較長時間，預應力不足會降低混凝土的承載力和抗壓能力，從而增加裂縫發(fā)生的概率。

1.2 路基沉降

在市政道路橋梁工程施工中，一種較為常見的病害就是路基沉降，它的產(chǎn)生會嚴重影響路橋工程的整體質(zhì)量。在路基施工中，施工主體應檢查所選土。如果發(fā)現(xiàn)軟土或粘土問題，必須進行處理。因為路基強度不夠，承載力不好，會影響路橋整體功能，使用不安全。因此，施工主體對路基沉降問題決不能掉以輕心，必須采取有效的加固措施或換填處理，以保證工程的施工質(zhì)量。

1.3 鋼筋腐蝕

除了道路橋梁出現(xiàn)裂縫會對道路橋梁質(zhì)量產(chǎn)生影響之外，鋼筋也會對道路橋梁的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。在道路橋梁施工過程中，鋼筋、混凝土是必不可少的2種材料，很多時候需要將鋼筋、混凝土結合在一起使用，混凝土最突出的特征是堅固耐壓，而鋼筋可以加固混凝土的堅固耐壓性，從而使得整體的建筑結構更加穩(wěn)固。如果鋼筋受到了腐蝕，那么一段時間之后因為應力產(chǎn)生的作用可能會彎曲變形，這樣鋼筋的穩(wěn)定性就會產(chǎn)生很大的影響，進而會對鋼筋混凝土結構的穩(wěn)固性產(chǎn)生很大的影響，從而影響道路橋梁的質(zhì)量。對鋼筋產(chǎn)生腐蝕作用的物品主要有以下幾種：首先是日常生活中非常常見的雨水，雨水從高空下落的過程中易融入酸性、堿性物質(zhì)，而當雨水和鋼筋接觸時雨水中的微量酸性物質(zhì)和堿性物質(zhì)就會與鋼筋中的金屬發(fā)生反應，從而導致鋼筋被腐蝕;其次是鋼筋與空氣直接接觸也會造成腐蝕，空氣中既含有氧氣，也含有水分，水分、氧氣和金屬混合在一起也會產(chǎn)生化學反應，從而對金屬造成腐蝕。如果在施工時沒有對鋼筋做好防護，讓鋼筋直接暴露在空氣中，會加速鋼筋的腐蝕。

2 道路橋梁施工中質(zhì)量問題的預防措施

2.1 在設計階段把控好質(zhì)量

施工過程中，為避免裂縫、局部蜂窩表面和氣泡，施工人員應嚴格控制設計環(huán)節(jié)。設計人員在整個施工中起著重要作用，直接影響著后續(xù)工作的發(fā)展。因此，在選擇設計單位時，必須嚴格控制，選擇專業(yè)能力強、資質(zhì)水平高的設計師，以便設計具體方案，保證公路橋梁質(zhì)量。審查單位除嚴格選擇設計單位外，還應嚴格審查施工圖，避免各種差錯，確保工程開工后工程順利有序?qū)嵤?/p>

2.2 完善施工質(zhì)量保證體系

公路橋梁產(chǎn)生各種質(zhì)量問題的原因，是由于材料設計和施工質(zhì)量的影響。完善的施工質(zhì)量保證體系對于提高公路橋梁施工質(zhì)量具有重要意義。要完善公路橋梁施工質(zhì)量體系，需要從兩個方面進行發(fā)展。一是做好施工設備的維護工作。在設備使用過程中，無論用戶有多小心，設備都會磨損。因此，及時維護機械設備，保證機械能在最佳狀態(tài)下工作，避免機械故障造成施工質(zhì)量差，是十分重要的。其次，建立完善的獎懲制度。在施工過程中，施工人員的積極性和工作態(tài)度也會影響到工程的最終質(zhì)量。因此，要完善獎懲制度，提高施工人員的積極性，也要讓職工對施工工作負更大責任，確保職工切實履行自己工作崗位職責，完成工作任務，他們應該得到適當?shù)莫剟?。對不按標準工作的，應當相應追究責任，讓其他工作人員采取防范措施。

2.3 路基沉降防治措施

在路基下沉的情況下，解決土壤問題是非常重要的。在處理此類問題時，施工部門必須考慮路基的位置和實際情況，綜合考慮各種因素，并選擇相應的措施。為了提高路基的承載力，通常采用壓縮法處理路基沉降。此外，該方法有助于提高路基的穩(wěn)定性，主要用于大沉降工程。如果實際施工過程中土體質(zhì)量持續(xù)惡化，則意味著土質(zhì)不符合標準，可采用灌漿或其他方法。因此，為了進一步提高路基的承載力和穩(wěn)定性，必須在路基壓縮完成后，通過增加相應技術來提高路面工程的施工質(zhì)量。

2.4 防止路面平整度的措施

路基填筑前，施工單位必須嚴格執(zhí)行施工要求和施工過程要點，并嚴格控制路基填筑指標。填料的厚度保持在30cm以內(nèi)，選擇分層壓縮方法進行相應的工作，排水設施得到不斷改善。創(chuàng)建基礎層時，請使用Paver的自動調(diào)平系統(tǒng)來控制垂直標記的高質(zhì)量。特別是在瀝青混凝土的碾壓操作中，必須在嚴格控制初始壓力，再壓縮和最終壓力的溫度的同時使混合物保持盡可能熱。通常，最大初始壓力溫度在120℃以上，再壓縮溫度為90℃以上，最大最終壓力溫度在70℃以上。另外，在滾動之前，施工人員需要加強對輥子輪胎壓力的檢查，以確保所有輪胎壓力的一致性。

結論

綜上所述，在現(xiàn)實的城市的道路和橋梁建設中，質(zhì)量問題不斷發(fā)生，對道路和橋梁的正常使用產(chǎn)生了嚴重的影響?？紤]到橋梁施工中的常見問題，需要管理和控制從建材、施工技術到施工人員的所有施工環(huán)節(jié)。進行合理的施工方法，優(yōu)先考慮的是要對橋梁的安全得到最大的保障。只有對施工質(zhì)量做到了嚴謹和規(guī)范，才能保障城市道路和橋梁的有效性。

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