涂剛

摘 要：施工管理對(duì)公路工程所有工序進(jìn)行分析，管理的主要責(zé)任是對(duì)公路工程全部工程內(nèi)容達(dá)到實(shí)際要求，公路工程在施工過(guò)程中對(duì)施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)科學(xué)應(yīng)用。但是與其他工程相比，公路工程在操作中是一項(xiàng)繁瑣的巨大工程，并在施工管理上出現(xiàn)很多問(wèn)題，合理采用相應(yīng)措施對(duì)施工管理問(wèn)題進(jìn)行解決。因此，針對(duì)公路工程施工管理問(wèn)題進(jìn)行分析，科學(xué)提出相應(yīng)措施做到全面解決。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工管理;問(wèn)題;措施

中圖分類號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

現(xiàn)階段，我國(guó)公路工程建設(shè)數(shù)量不斷增加，要求建設(shè)工程施工質(zhì)量進(jìn)行重視。結(jié)合公路工程管理情況來(lái)看，存在很多問(wèn)題，如果未能及時(shí)處理，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量，導(dǎo)致公路工程在以后建設(shè)中極易出現(xiàn)安全事故。因此，針對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行分析，制定相應(yīng)處理措施，提升施工管理能力，保障工程質(zhì)量形成可靠。

1 缺少施工安全管理

1.1 安全管理不到位

施工安全管理無(wú)法發(fā)揮主要作用這對(duì)公路工程施工管理方面存在巨大困擾。①由于一些公路工程施工單位規(guī)模不是很大，在對(duì)公路施工過(guò)程中無(wú)法嚴(yán)格按照相應(yīng)國(guó)家制度進(jìn)行施工，不能達(dá)到公路實(shí)際條件，嚴(yán)重情況下還會(huì)對(duì)公路施工質(zhì)量造成很大影響;②由于公路在施工過(guò)程中很多施工單位都會(huì)加大重視經(jīng)濟(jì)利益，但是在實(shí)際施工過(guò)程中，沒(méi)有對(duì)工程安全管理做到全面性[1]。因此，在施工過(guò)程中，安全設(shè)施在進(jìn)行操作過(guò)程中沒(méi)有達(dá)到條件，不能對(duì)施工人員的人身安全獲取有力保障。與此同時(shí)，施工人員自身安全意識(shí)不具有專業(yè)化，會(huì)在施工過(guò)程中出現(xiàn)不良行為，嚴(yán)重情況下還會(huì)產(chǎn)生安全事故，這種不良情況會(huì)直接阻礙施工進(jìn)度，不利于施工質(zhì)量形成穩(wěn)定;③公路工程對(duì)安全管理意識(shí)不充分。施工過(guò)程中，無(wú)法過(guò)多關(guān)注機(jī)械施工設(shè)施的安全性，在施工前沒(méi)有對(duì)相關(guān)使設(shè)施進(jìn)行整體檢查，致使在施工過(guò)程中，出現(xiàn)很多安全問(wèn)題，不利于城市建設(shè)獲取相應(yīng)效果。

1.2 管理模式落后

管理工作狀態(tài)保持仍然處于落后情況，這對(duì)公路施工管理方面產(chǎn)生一定影響。①施工單位在實(shí)時(shí)管理工作上沒(méi)有加強(qiáng)重視，管理工作處于落后狀態(tài)，無(wú)法發(fā)揮實(shí)際作用。施工管理人員在管理工作上自身不具備專業(yè)素養(yǎng)和管理經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)人員使用情況造成過(guò)多利用，在此情況下不利于公路施工管理發(fā)揮作用，甚至?xí)?duì)公路質(zhì)量造成影響;②管理模式處于落后階段。在對(duì)公路施工進(jìn)行管理過(guò)程中，公路施工各個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有做到全面了解，無(wú)法發(fā)揮控制作用，導(dǎo)致各個(gè)部門和相關(guān)工作不能相互協(xié)助，不利于公路工程施工效率進(jìn)行提升，無(wú)法保證公路工程施工質(zhì)量形成穩(wěn)定;③因?yàn)槭┕ぴ诠芾砩咸幱诼浜鬆顟B(tài)，施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)信息在操作應(yīng)用上不具有合理性，無(wú)法保證施工質(zhì)量具有穩(wěn)定性。因此，公路工程在施工過(guò)程中出現(xiàn)很多安全問(wèn)題，不僅大量使用相關(guān)信息，還會(huì)影響施工企業(yè)造成很大經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)情況。

1.3 缺少施工技術(shù)管理

技術(shù)管理出現(xiàn)問(wèn)題是公路工程施工管理無(wú)法發(fā)揮重要作用的影響因素之一。公路在施工管理過(guò)程中，為了公路施工管理的共享進(jìn)度正常進(jìn)行，施工質(zhì)量能夠穩(wěn)定，科學(xué)引用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行推廣和使用，從而替換傳統(tǒng)施工技術(shù)?，F(xiàn)如今，公路工程在施工管理上沒(méi)有對(duì)施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)良好管理，并在施工過(guò)程中因技術(shù)問(wèn)題對(duì)施工工程質(zhì)量產(chǎn)生很大影響[2]。一方面，公路工程在施工過(guò)程中缺少相應(yīng)技術(shù)管理工作，沒(méi)有在施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查和分析，采取合適的施工技術(shù)進(jìn)行施工，并在實(shí)際過(guò)程中不利于施工質(zhì)量具有可靠性;另一方面，公路工程施工技術(shù)在施工管理上，施工先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用功能不能發(fā)揮有效性，導(dǎo)致先進(jìn)技術(shù)在施工進(jìn)行應(yīng)用過(guò)程中，經(jīng)常在工程質(zhì)量上產(chǎn)生很多問(wèn)題，在此情況下不能提升施工效率，導(dǎo)致先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)施不能在施工過(guò)程發(fā)揮實(shí)際作用，阻礙工程施工進(jìn)度，無(wú)法保證施工質(zhì)量具有可靠性，嚴(yán)重影響施工單位獲取諸多經(jīng)濟(jì)利益。

1.4 缺少先進(jìn)管理理念

公路在施工過(guò)程中無(wú)論在任何環(huán)境下，都會(huì)使用先進(jìn)管理理念和管理措施，加強(qiáng)與社會(huì)發(fā)展保持平衡，強(qiáng)化創(chuàng)新先進(jìn)管理理念、方式和管理平臺(tái)，有助于公路在施工單位和相關(guān)市場(chǎng)進(jìn)一步進(jìn)行提升。將先進(jìn)管理理念需要與專業(yè)管理隊(duì)伍相結(jié)合，一直保持優(yōu)化和改善，研究先進(jìn)相關(guān)理念，發(fā)揮管理理念的重要作用，保證公路工程和社會(huì)發(fā)展下形成相互平衡，實(shí)現(xiàn)國(guó)際化?，F(xiàn)如今，我國(guó)大量公路工程的施工團(tuán)隊(duì)實(shí)踐技能不足，通過(guò)關(guān)系進(jìn)入公路工程企業(yè)逐漸出現(xiàn)類似現(xiàn)象，這對(duì)相關(guān)企業(yè)在管理上出現(xiàn)很多復(fù)雜問(wèn)題，導(dǎo)致相關(guān)管理制度不能發(fā)揮應(yīng)有作用，無(wú)法將管理理念進(jìn)行落實(shí)。

1.5 管理制度不完善

現(xiàn)如今，我國(guó)公路工程施工企業(yè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)管理制度不完善。一些公路企業(yè)盡管建立很多建設(shè)工程，但是在實(shí)際中不具備一套完整的相關(guān)管理制度，公路工程在管理上無(wú)法發(fā)揮相應(yīng)作用，不利于對(duì)其工作進(jìn)行提升。盡管少數(shù)相關(guān)企業(yè)在管理上自身具有相關(guān)制度，但是實(shí)施過(guò)程與當(dāng)前企業(yè)發(fā)展不相符，不具備針對(duì)性和合理性，從而產(chǎn)生很大差別;施工企業(yè)在管理制度和相應(yīng)對(duì)策上不具有完整性，無(wú)法將相應(yīng)制度落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致管理思想上不全面。

1.6 工程預(yù)算不完整

少數(shù)工程施工企業(yè)只會(huì)多加重視施工方案和施工進(jìn)度，為了保障施工工程進(jìn)行快速完成，經(jīng)常不注重工程預(yù)算情況，針對(duì)公路工程的相關(guān)細(xì)節(jié)采取對(duì)應(yīng)有效、合理的預(yù)算和概算任務(wù)，不能對(duì)工程成本實(shí)現(xiàn)良好把控，導(dǎo)致企業(yè)在運(yùn)行上會(huì)大量使用很多經(jīng)濟(jì)成本，不利于公路工程在市場(chǎng)方面獲取有利競(jìng)爭(zhēng)。

2 解決公路施工管理中的常見(jiàn)問(wèn)題的策略

2.1 問(wèn)題根本源頭加強(qiáng)管理

2.1.1 提升施工設(shè)計(jì)的管理能力

公路在施工過(guò)程中將施工設(shè)計(jì)作為重要信息，施工設(shè)計(jì)不利于公路施工質(zhì)量起到相應(yīng)作用。但是在施工設(shè)計(jì)過(guò)程中，嚴(yán)格按照施工相應(yīng)規(guī)章制度進(jìn)行工作，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)情況和條件，促使施工設(shè)計(jì)具有可行性，發(fā)揮相應(yīng)效果起到有效性和安全性[3]。與此同時(shí)，在施工過(guò)程中存在諸多安全隱患，在施工過(guò)程中相關(guān)人員保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能夠順利完成。

2.1.2 提升工作人員的安全意識(shí)和綜合素質(zhì)

相關(guān)人員的綜合素質(zhì)和安全意識(shí)都會(huì)決定施工質(zhì)量是否具有可靠性。因此，定期對(duì)相關(guān)人員的安全教育進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，積極宣傳安全意識(shí)，有助于相關(guān)人員在施工過(guò)程中能夠意識(shí)到安全重要性。定期對(duì)施工人員實(shí)踐技能進(jìn)行培訓(xùn)，提升專業(yè)人員綜合素質(zhì)，為施工質(zhì)量具有可靠性提供有力保障。

2.2 加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的管理

2.2.1 創(chuàng)立完整的管理制度

經(jīng)過(guò)管理制度，促使公路施工過(guò)程中能夠正常進(jìn)行，管理制度在實(shí)際中起到相應(yīng)效果。將管理制度落實(shí)到各個(gè)人員身上，保證責(zé)任明確清晰，防止在施工過(guò)程中出現(xiàn)雜亂情況，避免職責(zé)管理不明確現(xiàn)象。

2.2.2 提升質(zhì)量管理體系

強(qiáng)化質(zhì)量進(jìn)行管理，建立質(zhì)量控制制度和質(zhì)量體系，有助于公路工程在施工管理上具有合理性和完善化。為了保證質(zhì)量體系發(fā)揮實(shí)際效果，促進(jìn)相關(guān)環(huán)節(jié)按照相應(yīng)需求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，有助于相關(guān)人員更好管控施工質(zhì)量，針對(duì)工程具體內(nèi)容進(jìn)行分析，提升施工質(zhì)量和實(shí)踐技能，有效完成預(yù)期目標(biāo)。

2.2.3 強(qiáng)化施工環(huán)境管理

如果公路施工處于夏季環(huán)境，必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取相應(yīng)避暑措施，加大降低施工溫度，為工作人員提供陰涼環(huán)境。如果處于冬天施工環(huán)境下，在施工現(xiàn)場(chǎng)做好充足的保暖工作，加大避免惡劣情況對(duì)工作人員造成影響。因此，加強(qiáng)對(duì)施工材料做好保管工作。由于公路在施工方面會(huì)使用很多材料，也會(huì)對(duì)保管條件進(jìn)行嚴(yán)格篩選，防止施工材料在管理方面造成影響。

2.2.4 加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)施進(jìn)行管理

施工設(shè)施是公路施工中的重要應(yīng)用部分，是施工正常進(jìn)行的重要保障?？茖W(xué)建立養(yǎng)護(hù)和控制制度，更好對(duì)機(jī)械設(shè)施在管理方面更具系統(tǒng)化和實(shí)用性。及時(shí)采集設(shè)施的相關(guān)數(shù)據(jù)，將相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和歸納，加大投入機(jī)械設(shè)施監(jiān)督力度。再者，針對(duì)機(jī)械設(shè)施定期進(jìn)行維護(hù)和檢修工作，確保設(shè)施具體功能發(fā)揮重要效果，促進(jìn)公路施工能夠正常完成[4]。最后，在對(duì)設(shè)施進(jìn)行安裝過(guò)程中，嚴(yán)格按照相應(yīng)設(shè)施，保障機(jī)械部件在操作中起到穩(wěn)固效果。

2.3 針對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行檢查

2.3.1 嚴(yán)格檢查公路質(zhì)量

為了保證公路質(zhì)量在驗(yàn)收中能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，必須對(duì)以下幾方面進(jìn)行檢查：①工作人員遵守質(zhì)量體系，強(qiáng)化認(rèn)識(shí)施工各個(gè)流程和技術(shù)，科學(xué)掌握技術(shù)要點(diǎn)和流程要求，從而達(dá)到實(shí)際目標(biāo);②如果各項(xiàng)工作結(jié)束以后，針對(duì)整個(gè)工程施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證和檢查。相關(guān)企業(yè)需要自身檢查工作，如果檢查結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以后才進(jìn)行抽查，抽查達(dá)標(biāo)以后才能進(jìn)行施工。

2.3.2 事故解決對(duì)策

由于公路施工操作具有復(fù)雜性，無(wú)法防止事故做到完全避免。因此，管理人員強(qiáng)化提升處理應(yīng)急能力，利用相應(yīng)措施，積極處理相關(guān)問(wèn)題，不斷完善自身應(yīng)對(duì)能力，確保公路在施工管理質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)條件。

3 總結(jié)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速提升，有助于公路交通行業(yè)在建設(shè)方面具有高效要求?，F(xiàn)階段，公路工程在施工過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)公路工程進(jìn)行施工管理，并在此狀態(tài)下加強(qiáng)落實(shí)施工質(zhì)量工作，有效發(fā)揮重要作用。因此，公路工程會(huì)涉及很多內(nèi)容，具有規(guī)范性和復(fù)雜性特點(diǎn)，科學(xué)選用相應(yīng)措施處理相關(guān)問(wèn)題，為公路工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)[5]。

參考文獻(xiàn)：

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