王倫月

摘? 要：城市軌道交通的發(fā)展，極大地便利了人們的出行，成為人們首選的出行方式?，F(xiàn)如今，人們物質和生活水平得到很大提升，私家車輛的增多，導致交通擁擠的情況時常出現(xiàn)，尤其是上下班的高峰期，經(jīng)常面臨交通癱瘓的情況。軌道交通則可以很好地應對這種情況，讓人們免受交通擁堵的影響。城市軌道交通工程有著機電系統(tǒng)多、技術復雜、接口繁多的特點，只有做好機電設備系統(tǒng)接口管理，才能發(fā)揮城市軌道交通的社會效益，讓人們享受快捷便利地交通。本文主要研究如何做好城市軌道交通機電設備系統(tǒng)的接口管理。

關鍵詞：城市? 軌道交通? 機電設備? 接口管理

中圖分類號：U12? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A文章編號：1674-098X（2021）05（b）-0026-03

Analysis on How to Do Well in the Interface Management of Electromechanical Equipment System in Urban Rail Transit

WANG Lunyue

（Guiyang Urban Rail Transit Group Co.， Ltd.， Guiyang， Guizhou Province， 550081? China）

Abstract： The development of urban rail transit has greatly facilitated people's travel and has become the preferred mode of travel for people. Nowadays， people's material and living standards have been greatly improved， and the increase in private vehicles has caused traffic congestion for a long time， especially during the peak period of get off work， and often face traffic paralysis. Rail transit can deal with this situation well， freeing people from the impact of traffic congestion. Urban rail transit projects have the characteristics of multiple electromechanical systems， complex technologies， and various interfaces. Only by doing a good job in the interface management of electromechanical equipment systems can the social benefits of urban rail transit be brought into play and people can enjoy fast and convenient transportation. This article mainly studies how to do a good job in the interface management of the electromechanical equipment system of urban rail transit.

Key Words： City; Rail transit; Electromechanical equipment; Interface management

關于城市軌道交通，主要包括地鐵和輕軌，在人們出行方面起到非常重要的作用，是必不可少的出行工具。接口作為城市軌道交通機電設備系統(tǒng)中最為核心，也最為基礎的內(nèi)容，對于機電設備的穩(wěn)定運行有著非常關鍵的作用。現(xiàn)如今，城市道路交通擁擠的情況越來越嚴峻，尤其是在一些大城市，人口數(shù)量、車輛數(shù)量非常多，即便是沒有出現(xiàn)交通事故，也經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵的情況。因此，軌道交通在經(jīng)濟發(fā)展和日常生活中的地位越來越重要，成為城市道路交通的有效補充，很好地緩解了車輛擁堵的問題。由于軌道交通系統(tǒng)有著很強的專業(yè)性，對于技術的要求較高，客觀要求建設人員需要具備較高的專業(yè)水平。城市軌道交通作為一個龐大的系統(tǒng)工程，有著較強的復雜性，其中城市軌道交通便是機電設備系統(tǒng)中最為關鍵，也是最為重要的內(nèi)容之一，系統(tǒng)的復雜性體現(xiàn)在接口管理方面，做好接口管理，才能保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

1? 城市軌道交通概述

1.1 城市軌道交通的定義

城市軌道交通泛指需要在固定軌道上運行的車輛，是城市交通系統(tǒng)的重要部分。《城市公共交通常用名詞術語》，對城市軌道交通做出如下的定義“以電能作為動力來源，通過輪軌運輸?shù)姆绞?，實現(xiàn)公共交通的快速大運量傳輸?！?/p>

1.2 城市軌道交通的積極作用

城市軌道交通作為公共交通的一個主要干線，承擔著輸送客流的使命，是城市至關重要的交通工程。城市軌道工程投入運營之后，將會影響到城市居民的出行、生活、工作、購物等。城市軌道交通屬于“綠色交通”，有著低能耗、污染少的特點，可以有效地應對所謂的“城市病”，幫助城市實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。城市軌道交通作為城市的公益性項目，有著公共產(chǎn)品的屬性，該公共基礎設施建設，對于城市的發(fā)展和布局有著很大的影響。城市軌道交通就是城市的骨干，通過軌道交通的輻射，將城市劃分多個衛(wèi)星城，緩解城市人口密集、污染嚴重的情況。城市軌道交通方便市民出行，可以大幅度提升人們的出行效率，可以節(jié)省人們的時間?，F(xiàn)階段，很多國際化的大都市，軌道交通非常地發(fā)達，比人們私家車輛出行還方便，通過輕軌、地鐵等交通方式，方便了人們的出行，同時也保證了城市的交通秩序。從國外城市的發(fā)展經(jīng)驗來看，城市軌道交通是解決城市化發(fā)展問題最為有效的途徑[1-2]。

1.3 城市軌道交通機電設備系統(tǒng)接口

城市軌道交通有著合理利用空間、高效、節(jié)能、運輸量大、安全等特點，相較于地面道路交通，更具有優(yōu)勢，可以避免交通堵塞的情況出現(xiàn)。從系統(tǒng)組成來看，城市軌道交通包括9大模塊：供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、消防警報系統(tǒng)、環(huán)境控制系統(tǒng)、電梯、扶梯、系統(tǒng)控制和運行。不同的系統(tǒng)有著不同的特征和功能，既可以獨立使用，又可以相互作用，形成完整的軌道交通機電設備系統(tǒng)。通過工作單位和人員之間相互協(xié)調(diào)配合以及各接口的銜接，確保軌道交通得以正常運行，滿足人們出行需求。對于軌道交通而言，機電設備系統(tǒng)接口非常重要，必須對接口進行嚴格管理，做好接口的檢查，才能保證機電設備的正常運行[3]。此外，在進行接口檢查過程中，工作人員也需要保護好自身的安全。

2? 城市軌道交通機電設備系統(tǒng)接口的管理

2.1 系統(tǒng)接口設計的管理

城市軌道交通工程是一個龐大的工程項目，與建筑工程類似，需要提前做好系統(tǒng)接口設計。首先，建設模型方面的設計。城市軌道交通設計是一項極具專業(yè)性的工作內(nèi)容，設計的過程中，設計人員需要對區(qū)域內(nèi)的地理要素以及現(xiàn)有的道路交通網(wǎng)絡綜合考慮，才能確保設計的科學性。機電設備系統(tǒng)接口則屬于設計中更加細致化的內(nèi)容，同樣有著較高的要求，設計人員需要考慮接口的形狀、大小，通過分析、討論之后，確定接口的設計，將其在施工圖紙上清晰地標注出來，方便施工人員按照圖紙施工。在進行接口的設計時，需要做到精益求精，高嚴格的標準和要求，才能保證接口之間的有效銜接。完成圖紙設計之后，反復核查，將其中可能存在的銜接不當情況及時地排除[4-5]。

2.2 系統(tǒng)接口安裝過程中的管理

除了對系統(tǒng)接口設計階段進行管理把控，還需要對接口的安裝階段進行把控。完成接口設計之后，設計單位對設計進行反復核查，沒有問題之后批準實施。施工單位按照設計圖紙進行接口安裝。由于機電設備包含很多的系統(tǒng)，所以接口很多，而且比較復雜，各設備之間、各接口之間都需要保證銜接質量。在安裝前期，需要提前做好安裝準備，供貨單位根據(jù)供貨合同的要求，提前將施工單位需要的各種材料準備好，避免由于材料供應影響到工程的施工進度;設計單位做好技術的交底，明確設計的各項要求，注意事項，施工規(guī)范以及關鍵控制點等，尤其是接口部門的交底;施工單位根據(jù)設計單位給出的設計要求，進行安裝施工。為了確保接口的安裝質量，安裝的時候，應該做好過程監(jiān)督，這樣施工單位遇到一些疑惑，可以現(xiàn)場得到解答，避免出現(xiàn)接口不銜接的情況[6]。考慮到系統(tǒng)接口數(shù)量眾多，難免會有一些接口不符合施工要求的情況，所以需要做好應急方案，明確安裝更改的程序，經(jīng)由多方單位協(xié)商，確定安裝變更的程序和操作，避免出現(xiàn)延誤工期的狀況。

2.3 系統(tǒng)運行過程中的接口管理

接口完成安裝調(diào)制，沒有問題便可以投入使用。在系統(tǒng)的運行階段，同樣需要做好接口的管理。在系統(tǒng)正是投入到運行線，需要進行系統(tǒng)的試運行。在此期間，管理人員需要做好監(jiān)督控制，檢查可能存在的問題，明確解決的方案。完成試運行之后，系統(tǒng)才會正式運行。在軌道交通系統(tǒng)正式運行過程中，列車每天都有著很多地運行次數(shù)，運行次數(shù)越多，接口之間、接口部件磨損也就越多。因此，為了保證接口的有效銜接，需要在系統(tǒng)運行之后，定期或者不定期進行系統(tǒng)的檢查，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。選擇軌道交通出行的人們，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，軌道交通系統(tǒng)運行年限長了以后，經(jīng)常出現(xiàn)靈敏度下降的情況，例如，屏蔽門開合速度變慢;到達站臺之后，屏蔽門開合速度緩慢。有時候出現(xiàn)供電系統(tǒng)問題，運行中停電。作為軌道交通系統(tǒng)運行的重中之重，做好接口的管理，保證接口的銜接，才能為軌道交通系統(tǒng)的運行提供有力保障。

3? 完善軌道交通機電設備系統(tǒng)接口的管理

3.1 管理員加強機電設備系統(tǒng)的管理

軌道交通系統(tǒng)在經(jīng)過長時間的運行之后，系統(tǒng)或者部件出現(xiàn)老化的情況，將影響到軌道系統(tǒng)的運行，引發(fā)突發(fā)狀況。因此，加強系統(tǒng)接口的管理，才能保證系統(tǒng)的運行。管理員應該加強對機電設備系統(tǒng)的管理，檢查系統(tǒng)設備、系統(tǒng)內(nèi)部、接口等內(nèi)容，做好定期的排查，將容易出現(xiàn)問題的系統(tǒng)或者設備進行更換維修。做好系統(tǒng)的排查，從而完善接口管理工作。

3.2 乘客愛惜軌道交通系統(tǒng)中的各種接口設施

對于軌道交通設施的管理，一方面需要專門的管理人員進行設備的維護和更新，另一方面也需要乘客愛惜設備，不故意破壞設備。軌道交通系統(tǒng)由于承載人數(shù)較多，管理人員和服務人員數(shù)量有限，難以實施有效地管理，如果乘客經(jīng)常出現(xiàn)不自覺地行為，必然會對系統(tǒng)接口設施帶來一定的損壞，影響到接口的銜接。如果安排大量的管理人員投入到接口設施管理，勢必需要大量的人力成本，影響到軌道交通的經(jīng)濟效益。因此，應該重點提升乘客對于公共設施的愛護意識[7]。

3.3 社會群體共同參與到機電設備系統(tǒng)接口管理

如上文所述，機電設備由于種類繁多，系統(tǒng)之間也有著非常緊密地聯(lián)系，如果某一系統(tǒng)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，那么必然會影響到系統(tǒng)接口的連接。因此，為了保證系統(tǒng)接口的連接，可以利用群體的力量。個體力量非常有限，但是多個個體集合起來，群體的力量將會變得很大。對于系統(tǒng)接口管理，可以通過管理人員、乘客以及工作人員共同配合，一起參與到系統(tǒng)接口管理，為軌道交通的順利運行奠定基礎。管理人員定期做好設備的檢查，保證設備的運行狀態(tài)，及時處理存在的潛在問題;設計單位做好軌道系統(tǒng)的設計，并與建設單位做好技術交底，明確施工的注意事項。乘客則在系統(tǒng)的運行中，自覺做好公共基礎設施的維護，不故意損壞設施。利用社會群體共同參與的方式，實現(xiàn)對機電設備系統(tǒng)接口的管理和維護。

4? 結語

綜上所述，隨著城市化的發(fā)展，道路交通擁堵成為重要的城市病，很多城市都在面臨著這種苦惱。從國際化城市的發(fā)展經(jīng)驗來看，軌道交通是解決城市道路交通擁堵的有效措施，將其作為城市化發(fā)展的重點項目內(nèi)容，做好交通線路的規(guī)劃和設計。由于城市軌道交通涉及到很多地設備和接口，接口之間需要做到緊密地銜接，環(huán)環(huán)相扣，才能相互作用和影響，發(fā)揮其作用，其中任何環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)問題，將會影響到整個系統(tǒng)，導致系統(tǒng)癱瘓?？萍及l(fā)展到今天，城市軌道交通的重要性越來越突出，關于接口的管理，應該重點放到專業(yè)素養(yǎng)以及職業(yè)操守方面，強化從業(yè)人員的技術能力，學習各種新的科學技術，嚴格遵循接口管理的相關要求，做好接口的定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)接口存在的問題，并采取有效地措施，提升接口管理的相關能力和水平，從而保證軌道交通系統(tǒng)的正常運轉，發(fā)揮其緩解城市病的積極作用。

參考文獻

[1] 劉鑫華.城市軌道交通機電設備系統(tǒng)接口管理探討[J].城市建設理論研究：電子版，2019（16）：137.

[2] 毛斌亮.淺談城市軌道交通低壓配電和照明系統(tǒng)接口管理[J].建材與裝飾，2020（12）：271-272.

[3] 張興凱.城市軌道交通機電工程接口管理策略研究[D].鄭州：鄭州大學，2019.

[4] 茅衛(wèi)明，王琳.城市軌道交通機電設備系統(tǒng)接口探討與創(chuàng)新[J].現(xiàn)代物業(yè)：中旬刊，2019（5）：45.

[5] 張文濤.城市軌道交通機電設備安裝工程“四新”技術應用淺析[J].機電信息，2018（6）：56-59.

[6] 李潤錦，許華陽.城市軌道交通信號系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)接口研究[J].城市軌道交通研究，2019，22（12）：139-142.

[7] 張永立.城市軌道交通機電系統(tǒng)的安裝調(diào)試分析[J].電子樂園，2019（7）：11.