趙帥 穆曉琳

我國多數(shù)城市道路景觀規(guī)劃設計大都集中于城市交通問題的解決與應對，由此忽視了道路景觀所具備的生態(tài)價值及效果，及其在城市整體規(guī)劃建設中的重要作用。隨著城市規(guī)劃建設生態(tài)理念的產(chǎn)生，迅速受到了社會各界的反饋和認可，由此促使城市道路景觀由以往單純的功能特性逐步轉變?yōu)榉辖煌üδ苄枨笄揖邆渫晟频纳鷳B(tài)系統(tǒng)。因此，城市道路景觀設計能夠極大的改善城市生活空間及城市功能特性，有效提升城市的環(huán)境質量水平，給城市的發(fā)展注入全新的活力。以下首先闡述生態(tài)理念下城市道路景觀改造的內(nèi)涵，然后圍繞淄博金晶大道的景觀設計展開論述：

一、生態(tài)理念下城市道路景觀改造的內(nèi)涵

在全球生態(tài)環(huán)境治理背景下，相應的生態(tài)保護理念深入人心，“生態(tài)”也因此成為時下最熱門的詞匯，生態(tài)的理念由此獲得了絕大多數(shù)人的重視，并由此延伸、滲透進多個行業(yè)領域當中，由此實現(xiàn)與多項學科間的緊密融合，而生態(tài)理念在內(nèi)容上也因此獲得了持續(xù)不斷的補充。然而，隨著生態(tài)理念的廣泛推廣，絕大多數(shù)人的生態(tài)觀局限于單位面積植被的種植數(shù)量，從而直接忽略了植被重視的合理性、與周邊環(huán)境間的關系等，也未考慮相關人工設施是否存在生態(tài)類問題等，最終導致“生態(tài)”處理浮于表面。

真正的“生態(tài)”應當基于生態(tài)合理的基礎來科學的處理好多要素間的關系，重點是尊重自然規(guī)劃、營造完善的自然系統(tǒng)。因此，在城市道路景觀改造中，要充分遵循相應的自然規(guī)律，將城市道路定義為自然的重要組成部分，盡可能的將對自然的影響降至最低。在實際的道路景觀改造設計上，不僅要兼顧道路景觀和生態(tài)環(huán)境的協(xié)調性，同時還需維護好現(xiàn)有的生態(tài)運行系統(tǒng)，在此基礎上進行適度的改造設計，由此盡可能的展現(xiàn)出道路景觀的生態(tài)效益，充分協(xié)調生活環(huán)境的同時，最終實現(xiàn)和諧的道路景觀。

二、生態(tài)理念下淄博金晶大道景觀改造設計

1.淄博市概況

淄博市金晶大道南起淄博市火車站，北至桓臺縣，全長17km，是貫穿張店城區(qū)、高新區(qū)和桓臺的重要交通干道。同時又連接淄博火車站與濟青高速出入口，是淄博市對外的主要迎賓大道。金晶大道有著悠久的歷史，20世紀初期稱作三馬路，60年代隨著市政府的北遷改名為中心路，后來更名為金晶大道并沿用至今。金晶大道的變遷，見證了淄博市新舊動能轉換的歷史進程。20世紀道路兩側名企較多，主要有張店鋼鐵廠、車輪廠等，伴隨著淄博市產(chǎn)業(yè)升級,城市的退二進三，金晶大道兩側工廠消失廠房逐漸退卻，用地轉換成為嶄新的居住區(qū)和商業(yè)綜合體。

2.淄博金晶大道生態(tài)景觀改造設計的目標及思路

淄博市始終秉持“環(huán)境立市”的建設發(fā)展理念，在此基礎上制定促進全市經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略決策。這一發(fā)展戰(zhàn)略的制定，并未局限于市內(nèi)生態(tài)環(huán)境的優(yōu)化方面，其更多體現(xiàn)在城市基礎配套設施建設強化、城市化功能完善、便捷優(yōu)美人居環(huán)境創(chuàng)設以及綠色生態(tài)環(huán)境的營造等多個方面。

因此，結合前淄博市金晶大道的區(qū)位、功能特性，由此定義為休閑居住區(qū)景觀道路。在此基礎上實施改造設計，期望能夠達成如下目標:（1）承載市民休閑生活的人文大道。規(guī)劃設計將道路周邊歷史印記融入道路節(jié)點、兩側綠地中，形成充滿歷史人文情懷的開放休閑空間；（2）創(chuàng)行生態(tài)智慧的景觀大道。生態(tài)環(huán)境的提升，海綿城市理念、新技術新材料等要素的運用將使金晶大道成為富有風情趣味的城市景觀大道；（3）展現(xiàn)自然形象的綠色大道。通過對分車綠帶、外側綠帶的綜合提升改造，將金晶大道打造成淄博市的生態(tài)走廊。

而在具體改造設計思路上，主要圍繞以下方面思路展開：

（1）根據(jù)場地要求，逐條改善道路空間，增設自行車道，解決目前非公共登車（非電動汽車車道與人行道共用同一條道路）的安全問題。（2）充分利用植物的造景功能。在綠地上做好花卉、綠化植物的布置工作，具體可采用喬木、灌木、花卉等綠植來實現(xiàn)道路景觀空間的優(yōu)化及改造，變換色彩，營造裝飾性景觀。（3）將具有地域特色的景觀小品融入主要景觀節(jié)點，營造人文景觀氛圍。地面鋪裝融入當?shù)貧v史文化元素，據(jù)此喚醒人的本土記憶，促使整街道猶如難以忘懷的相冊，最終切實強化景觀空間本身所具備的體驗感。（4）實施影響較小的開發(fā)技術一一改善道路的雨水循環(huán)體系，依托相應的生態(tài)草溝、調節(jié)水庫等所形成的雨水收集系統(tǒng)，促使范圍內(nèi)實現(xiàn)良性的水資源循環(huán)。

3.淄博金晶大道生態(tài)景觀改造設計的內(nèi)容結構

淄博市金晶大道景觀改造設計主要圍繞：（1）“一廊”——金晶大道兩側分隔帶突出淄博市花，打造 迎賓月季花廊；（2）“三帶”——根據(jù)金晶大道兩側用地情況結合兩側城市記憶以及高新區(qū)的城市定位，將綠化景觀劃分為三個主題區(qū)段“印象金晶文化帶”“低碳休閑文化帶”“綠色生態(tài)景觀帶”。各個特色段在展示自身特色的同時注重整條道路的文化內(nèi)涵，真正達到設計靈與魂的統(tǒng)一；（3）“四節(jié)點”——規(guī)劃在金晶大道與主要道路交叉口處，進行重點景觀營造。通過園林空間的穿插、景觀小品的運用，在華光路、聯(lián)通路、中潤大道、魯泰大道設置節(jié)點突出記憶印像、活力印像、科技印像、生態(tài)印像展現(xiàn)城市新舊動能轉換的城市形象。

4.淄博金晶大道生態(tài)景觀改造設計的方案

（1）低影響的開發(fā)雨水系統(tǒng)

依托低影響開發(fā)理念，要求道路生態(tài)規(guī)劃設計應當重點集中于生態(tài)化的循環(huán)規(guī)劃方向，可根據(jù)地表形成的生態(tài)功能來構成完善地表水體、城市給排水管網(wǎng)等，由此形成一套完善的循環(huán)體系，由此能夠極大的緩解城市建設進程當中對城市生態(tài)系統(tǒng)造成的破壞情況。并且，這也將給城市生態(tài)環(huán)境的優(yōu)化建設帶來全新的思路與靈感，最終據(jù)此來打造出真正符合城市道路低影響開發(fā)的雨水系統(tǒng)（如圖1）。

圖1 道路低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)流程

（2）生態(tài)施工材料的選用

①道路鋪裝材料。金晶大道鋪裝材料主要如下：透水磚/混凝土、花崗巖石、點狀紋樣灰花崗巖。此前的金晶大道路面形式，布滿了不規(guī)則的石板走道，并且造型單一，排水不暢。因此，道路法內(nèi)容易出現(xiàn)積水問題，嚴重影響行人的正常通行，給居民帶來極大的不良影響。而通過選用上述透水路面材料，能夠有效緩解路面雨水流通壓力。而自行車道采則可選用彩色瀝青混凝土，此類混凝土可營造出豐富的視覺效果，不僅減少了使用對環(huán)境的影響，而且效果也很好。選用草磚來進行停車位鋪設，此種材料不僅具備良好的透氣性，同時能夠更好地排出多余降水。同時，可極大地減少環(huán)境污染，進而由此進一步整合停車和綠化能力，提升城市綠化水平。

②周邊建筑立面材料。

道路周邊商鋪、建筑屋面等可選用防腐木材和藍灰色磚瓦組合的形式。多數(shù)城市內(nèi)的商鋪招牌規(guī)劃效果并不理想，通常表現(xiàn)為明顯的混亂無序，這就直接影響了道路景觀本身的美感。因此需在此基礎上設計統(tǒng)一的形式，打造出整體性的風格，達成景觀的連續(xù)性效果。此外，還可選用防腐木材料，主要是因為此類材料本身具備一定的環(huán)保性和優(yōu)良的安全性，可極大的降低經(jīng)濟成本，最終取得良好的道路景觀設計效果。

（3）道路植物種植設計

以草坪為基礎，和選配喬灌木、低矮花卉等綠植，由此來協(xié)調組成互為錯落、色彩豐富的空間層次類景觀。金晶大道就是選擇了植物種植裝飾設計，可細分為喬木、灌木和地被三方面：①采用的喬木種植類型上，常綠的品種有雪松、蜀檜、龍柏、大葉女貞；落葉喬木有國槐、法桐、黃金槐、五角楓、銀杏、白蠟、臭椿、苦楝、柿子樹、樸樹、毛白楊。②采用的灌木中，常綠植物有:大葉黃楊球、龍柏球、高桿黃楊球、紅葉石楠球。落葉類灌木有櫻花、西府海棠、紅寶石海棠、木槿、石榴、紅葉李。③種植的地被中，常綠類地被有大葉黃楊、小龍柏；落葉類地被有鳶尾、藤本月季、地被菊、大花萱草等（如表1）。

表1 金晶大道植物種植類

三、結語

綜上所述，現(xiàn)代城市道路景觀承載著人類文明及藝術，更是城市對外形象的呈現(xiàn)。因此，城市道路應當給人景觀舒適、獨特、充滿生機與活力的印象和感受。生態(tài)理念的運用充分符合此類目標，不僅能夠營造出環(huán)境優(yōu)美的城市道路景觀，同時還將塑造出一個完善的生態(tài)道路系統(tǒng)。像淄博金晶大道改造設計，就是基于生態(tài)理念，圍繞低影響的開發(fā)雨水系統(tǒng)、生態(tài)施工材料的選用、道路植物種植設計幾個方面制定的設計方案，由此呈現(xiàn)一個生態(tài)化的、系統(tǒng)化的道路景觀效果。