閆兵

摘 要：與其他類(lèi)型工程相比，市政道路建設(shè)具有地下管線眾多以及需要大量支撐設(shè)備等方面的特點(diǎn)，整體施工難度相對(duì)較高，會(huì)對(duì)群眾的日常生活以及城市形象造成直接影響，所以瀝青路面施工要求也較為嚴(yán)格。為保證瀝青混凝土路面工程的施工質(zhì)量，做好施工細(xì)節(jié)處理，本文將通過(guò)對(duì)路面施工技術(shù)要點(diǎn)的分析，對(duì)瀝青混凝土路面工程施工技術(shù)展開(kāi)全面探討。

關(guān)鍵詞：路面工程施工技術(shù);碾壓施工;瀝青混凝土路面;市政道路

中圖分類(lèi)號(hào)：U416.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

道路建設(shè)是市政道路項(xiàng)目開(kāi)發(fā)重要內(nèi)容，也是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的項(xiàng)目之一。現(xiàn)階段我國(guó)的道路鋪路材料主要以瀝青混凝土為主，此種貼劑具有平滑度高以及耐磨性理想等方面的優(yōu)勢(shì)，可以為車(chē)輛行駛帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。但在施工方面，由于瀝青混凝土路面的建造復(fù)雜度相對(duì)較高，所以如果施工技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)，很容易會(huì)造成各方面的問(wèn)題，需要予以足夠重視，并加大對(duì)施工技術(shù)的研究力度。

1 瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)

（1）原材料加工。原材料的加工主要分為以下三個(gè)部分：①SBS改性瀝青。瀝青路面的防滑性以及耐久性效果較為理想，再對(duì)工廠生產(chǎn)材料進(jìn)行使用過(guò)程中，需要保證材料在出廠時(shí)的容器上能夠粘貼基本的信息，需要將運(yùn)輸條件以及工藝等各項(xiàng)情況清晰標(biāo)注出來(lái)，并要對(duì)改性瀝青質(zhì)量展開(kāi)檢查，在確定其技術(shù)指標(biāo)滿足施工要求之后才能對(duì)其展開(kāi)使用;②骨料。在對(duì)骨料進(jìn)行選擇過(guò)程中需要去除頂層以及土壤層，確保工程中所使用的骨料強(qiáng)度以及耐磨性都能夠達(dá)到較高水平，應(yīng)通過(guò)對(duì)二級(jí)及以上沖擊式破碎機(jī)或圓錐破碎機(jī)的運(yùn)用，對(duì)瀝青路面礫石展開(kāi)處理;③填料。材料需要在瀝青混凝土以及火成巖中進(jìn)行提取，應(yīng)保證材料的環(huán)保性能，且要對(duì)其展開(kāi)徹底干燥處理。需要保證，礦粉中需要有85%以上的0.075毫米顆粒，保證其可以在礦粉容器中自由進(jìn)行流動(dòng)。

（2）混合瀝青混合料。再對(duì)瀝青混合料進(jìn)行混合處理過(guò)程中，需要科學(xué)選擇混合設(shè)備，并對(duì)其展開(kāi)合理處理。在進(jìn)行攪拌施工之前，要對(duì)混合使用工藝進(jìn)行論證，指派專(zhuān)人進(jìn)行設(shè)備操作，確保能夠按照設(shè)計(jì)要求展開(kāi)混合料混合操作。在運(yùn)用混合設(shè)備進(jìn)行混合時(shí)，需要對(duì)罐中混合物料量進(jìn)行合理控制，并要在完成瀝青混合之后，對(duì)瀝青干濕混合時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格管控，避免出現(xiàn)材料離析的狀況?；旌鲜┕み^(guò)程中，需要對(duì)骨料的溫度以及改性瀝青添加參數(shù)等各項(xiàng)內(nèi)容展開(kāi)嚴(yán)格管控，同時(shí)需要在進(jìn)行裝車(chē)運(yùn)輸之前對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，要在驗(yàn)收合格之后才能夠進(jìn)行運(yùn)輸。

（3）運(yùn)輸。為保證瀝青混合料的質(zhì)量，需要做好運(yùn)輸管理。要通過(guò)對(duì)清潔劑、自卸卡車(chē)以及植物油混合物的合理應(yīng)用，將其均勻涂抹在罐底位置，避免出現(xiàn)混合物在底部粘黏的狀況。在進(jìn)行裝載過(guò)程中，需要不斷進(jìn)行移動(dòng)，并對(duì)裝載情況進(jìn)行監(jiān)控，防止混合物出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，或者離析狀況。在完成填充之后需要及時(shí)用布進(jìn)行覆蓋，要通過(guò)保溫隔熱手段對(duì)混凝土運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行保護(hù)。需要指派專(zhuān)人對(duì)材料到場(chǎng)的情況進(jìn)行檢驗(yàn)與統(tǒng)計(jì)，確保材料性能能夠與施工要求相符合。

（4）攤鋪施工。攤鋪施工工藝的質(zhì)量會(huì)對(duì)路面的平整度產(chǎn)生直接影響，在進(jìn)行頂部攤鋪過(guò)程中，需要保證調(diào)平器與具體施工的適用性，需要科學(xué)應(yīng)用攤鋪機(jī)展開(kāi)鋪路施工。在進(jìn)行修補(bǔ)過(guò)程中，需要對(duì)松散的補(bǔ)丁厚度實(shí)時(shí)檢查，要保證其偏差能夠被控制在三毫米之內(nèi)，盡快完成補(bǔ)丁施工，防止出現(xiàn)停機(jī)等料的狀況。完成攤鋪之后，需要及時(shí)對(duì)攤鋪效果進(jìn)行檢查，做好坡度以及高度的測(cè)量，確定是否存在鋪砌不足的狀況。如果存在一般缺陷，要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)，如果質(zhì)量缺陷過(guò)大，需要重新進(jìn)行施工。

（5）碾壓施工。完成瀝青混凝土鋪設(shè)之后，為保證混合料的效果，需要對(duì)其展開(kāi)碾壓處理。在進(jìn)行滾筒碾壓過(guò)程中，主要分為初始碾壓、再次碾壓以及最終碾壓三個(gè)步驟。在進(jìn)行碾壓過(guò)程中，需要對(duì)碾壓速度予以高度控制，要保證施工能夠與設(shè)計(jì)要求相符，可以保持勻速運(yùn)轉(zhuǎn)模式，保證施工的勻速狀態(tài)。施工需要使用相同型號(hào)的輾輥，要在不同攤鋪間保持20厘米左右的交接處理，指派專(zhuān)人對(duì)碾壓施工過(guò)程展開(kāi)監(jiān)督，對(duì)滾筒進(jìn)行協(xié)調(diào)。完成壓實(shí)操作之后，需要對(duì)碾壓結(jié)果進(jìn)行檢查，對(duì)不合格之處展開(kāi)處理，直至壓實(shí)程度與項(xiàng)目要求相符為止。

（6）接縫處理。接縫處理不當(dāng)不僅會(huì)對(duì)路面的美觀性造成影響，而且也很容易會(huì)發(fā)生各種病害問(wèn)題，需要予以高度重視。較為常見(jiàn)的施工縫，主要以水平縫和縱向縫為主，兩種施工縫的處理方式并不相同，需要按照實(shí)際情況展開(kāi)針對(duì)性處理。對(duì)縱向接縫進(jìn)行處理過(guò)程中，需要運(yùn)用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，進(jìn)行大約15厘米的重疊施工，并可運(yùn)用交叉縫碾壓的方式，對(duì)熱縫展開(kāi)處理。在對(duì)水平接縫進(jìn)行處理過(guò)程中，需要對(duì)交錯(cuò)縫之間距離進(jìn)行檢查，保證其距離能夠被控制在1米之內(nèi)，且要對(duì)其平整度展開(kāi)檢查。要在接頭未完全冷卻的狀態(tài)下，展開(kāi)底部厚度不足零件卸載操作，確保施工縫能夠呈現(xiàn)為直角連接模式。

（7）施工維護(hù)。在完成基本施工之后，需要做好混凝土的維護(hù)工作，保障混凝土性能。在進(jìn)行維護(hù)過(guò)程中，一方面需要對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行圍欄保護(hù)，確保不會(huì)出現(xiàn)隨意踩踏或碾壓等方面的狀況，保證不會(huì)有人隨意出現(xiàn)在施工區(qū)域;另一方面需要做好表面覆蓋以及澆水養(yǎng)護(hù)工作，需要按照混凝土的施工以及天氣等方面情況，確定養(yǎng)護(hù)時(shí)間以及養(yǎng)護(hù)方式方法，保證瀝青混凝土路面質(zhì)量。

2 施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量控制方式

（1）施工初期控制技術(shù)。在進(jìn)行施工初期，需要對(duì)瀝青類(lèi)型展開(kāi)合理選擇，并做好質(zhì)量控制。需要根據(jù)項(xiàng)目的具體需要，在材料中添加一定量的改性劑，以便達(dá)到預(yù)期改性效果。目前較為常用的改性劑，主要有樹(shù)脂以及橡膠兩種，在應(yīng)用時(shí)需要結(jié)合不同需求確定具體使用類(lèi)型。其中橡膠改性劑的應(yīng)用，能夠達(dá)到強(qiáng)化材料軟化點(diǎn)以及改善低溫環(huán)境中流動(dòng)性等方面的作用，可以有效提高材料在低溫環(huán)境中的抗變形性能。熱塑型樹(shù)脂瀝青改性劑的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)瀝青耐高溫性能的切實(shí)強(qiáng)化。由于市政道路工程對(duì)于瀝青混凝土路面施工技術(shù)的要求在不斷提升，所以施工團(tuán)隊(duì)也進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)建筑材料以及施工管理設(shè)施的研究力度，各種集成新型技術(shù)開(kāi)始得到應(yīng)用。在施工準(zhǔn)備集成操作中，需要保證技術(shù)與設(shè)備的先進(jìn)性，要保證施工技術(shù)與質(zhì)量能夠得到切實(shí)提高，以便對(duì)路面條件進(jìn)行有效改善，保障人們的出行體驗(yàn)。

（2）實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。在進(jìn)行路面施工過(guò)程中，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況展開(kāi)檢查，這樣不僅能夠?qū)ㄔO(shè)項(xiàng)目展開(kāi)具體性分析，同時(shí)還能夠及時(shí)對(duì)操作問(wèn)題進(jìn)行制止，保證整體操作質(zhì)量。檢查人員需要借助先進(jìn)技術(shù)手段，對(duì)施工區(qū)域展開(kāi)24小時(shí)不間斷監(jiān)控，確?？梢酝ㄟ^(guò)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息的收集，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，并做出正確的應(yīng)對(duì)，要做好混合物外觀以及材料均勻性等各項(xiàng)情況檢查。同時(shí)，需要按照物料運(yùn)輸單確定道路具體位置，做好混合物的溫度以及質(zhì)量檢查工作，保證施工現(xiàn)場(chǎng)采樣能夠與規(guī)定要求相符合，能夠獲得精準(zhǔn)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，確保現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作優(yōu)勢(shì)能夠得到完全性發(fā)揮。

（3）做好施工過(guò)程質(zhì)量控制。施工過(guò)程質(zhì)量控制措施主要有以下幾種：①現(xiàn)場(chǎng)變電站需要對(duì)實(shí)際溫度進(jìn)行測(cè)試，做好碾壓混合以及攤鋪等各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)收集與記錄;②保證測(cè)試檢查頻率設(shè)置合理性，對(duì)每輛車(chē)的出廠溫度展開(kāi)測(cè)試，需要按照每隔50米展開(kāi)一次間隔測(cè)試的方式，做好軋制操作質(zhì)量管控，對(duì)到達(dá)區(qū)域以及出發(fā)時(shí)的溫度進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè);③對(duì)混合料攤鋪均勻度以及厚度展開(kāi)嚴(yán)格管控，確保能夠按照設(shè)計(jì)厚度與整體路面系數(shù)完成混合料層的設(shè)計(jì)與施工管理;④保證混凝土路面能夠滿足平整度設(shè)計(jì)要求，通過(guò)對(duì)雪橇法的應(yīng)用對(duì)攤鋪層平整度進(jìn)行管控，完成相關(guān)設(shè)備在攤鋪機(jī)上的安裝，做好參考數(shù)自動(dòng)調(diào)平操作;⑤如果存在明顯中空區(qū)域，需要通過(guò)手工展開(kāi)新鮮混合物填充的方式，對(duì)缺陷進(jìn)行修補(bǔ)，如果中空不明顯，并不需要特別進(jìn)行處理，只需要保證表面平滑度即可;⑥合理處理接縫問(wèn)題，通過(guò)適當(dāng)切割接縫的方式，保證路面整體平整度。

（4）做好粘層油以及透層油控制。通過(guò)添加速液體石油瀝青的方式，能夠使乳化瀝青硬度提升。在表面出現(xiàn)稍微干燥的狀態(tài)時(shí)，需要通過(guò)對(duì)瀝青灑布機(jī)的運(yùn)用，均勻展開(kāi)滲透層油噴灑工作，保證水泥沙礫層的穩(wěn)定程度。如果存在遺漏問(wèn)題，需要在第一層上進(jìn)行噴灑。當(dāng)噴灑結(jié)束之后，要將沙子撒在噴灑過(guò)量區(qū)域，以便吸收多余油。噴涂之前需要對(duì)路面進(jìn)行徹底清潔，并通過(guò)對(duì)物質(zhì)覆蓋手段的運(yùn)用，防止出現(xiàn)污染問(wèn)題。當(dāng)透成油滲入到基礎(chǔ)層之后，才可以展開(kāi)瀝青散布操作。需要在完成瀝青黏性層的加工之后，通過(guò)鋪設(shè)表層的方式，做好各項(xiàng)施工作業(yè)。如果所使用的是乳化瀝青，需要在乳液破裂并確定完全失去水分之后，才能夠進(jìn)行鋪設(shè)施工。

（5）對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程以及成果質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格審核。調(diào)查設(shè)計(jì)部門(mén)需要指派專(zhuān)人對(duì)施工設(shè)計(jì)以及施工操作全過(guò)程展開(kāi)嚴(yán)格管控，需要通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果的分析，對(duì)外部專(zhuān)家或組織內(nèi)部設(shè)計(jì)實(shí)施檢查，保證設(shè)計(jì)結(jié)果不會(huì)隱藏安全風(fēng)險(xiǎn)或質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)需要保證路面施工的合理性，要以路面施工具體要求為依據(jù)，對(duì)施工操作展開(kāi)有效指導(dǎo)?？赏ㄟ^(guò)借鑒其他建設(shè)方案優(yōu)勢(shì)的方法，通過(guò)對(duì)方案的比較以及探究，確定最佳施工方案，保證路面施工開(kāi)展準(zhǔn)確性。

3 結(jié)束語(yǔ)

道路建設(shè)對(duì)于城市發(fā)展而言有著極為重要的作用與價(jià)值，會(huì)對(duì)民眾的日常生活便利性以及城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展等產(chǎn)生直接影響。為保證道路項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，施工團(tuán)隊(duì)需要加大對(duì)瀝青混凝土路面施工技術(shù)的研究力度，保證路面質(zhì)量能夠與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相符合，能夠在施工過(guò)程中對(duì)各環(huán)節(jié)的施工操作展開(kāi)嚴(yán)格控制，確保攤鋪、碾壓以及接縫處理等技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量，以便實(shí)現(xiàn)理想化路面工程施工模式，保證瀝青混凝土路面優(yōu)勢(shì)能夠最大化發(fā)揮出來(lái)，夠更好地為城市建設(shè)以及民眾生活進(jìn)行服務(wù)。

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