門國鋒

膠東國際機(jī)場，對于膠州的交通優(yōu)勢彰顯和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展簡直是如虎添翼，除了客流集散以及航空貨運(yùn)的發(fā)展，區(qū)域交通地位也將迎來一次全新的跨越。

2021年6月29日，青島膠州市和濰坊高密市、諸城市、壽光市產(chǎn)業(yè)對接大會暨龍頭企業(yè)戰(zhàn)略合作簽約儀式舉行，濰坊福田汽車、青島軟控機(jī)電等18家重點企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在智能裝備、汽車零部件、現(xiàn)代物流等領(lǐng)域展開深度合作。同時，還計劃組建四市產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，加速推進(jìn)青濰高質(zhì)量一體化發(fā)展。

青島和濰坊近年往來密切，下屬區(qū)市頻頻示好，膠州“組局”是過去半年青濰一體化進(jìn)程的縮影。高密市委書記劉玉到任就提出：“融入青島，不歸青島，這是高密人最大的智慧。”膠東國際機(jī)場到高密的距離比到青島主城區(qū)還近，國家戰(zhàn)略支持、交通便利程度等優(yōu)勢，讓高密主動融入青島。

從經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來看，膠州擁有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，2020年經(jīng)濟(jì)總量沖上1200億元，縣域經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先山東;從地理位置角度來看，膠州雖距離青島主城較遠(yuǎn)，但擁有膠東國際機(jī)場、上合示范區(qū)等相對獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)引擎，具備組團(tuán)的能量。

區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同大有可為

在2021年3月青島市人民政府發(fā)布的《青島市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中提到：“推進(jìn)青島、濰坊、日照和煙臺海陽、萊陽等率先同城化發(fā)展，融入國家新型城鎮(zhèn)化布局，創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展體制機(jī)制，推動改革開放先行先試，建設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、生態(tài)優(yōu)良、生活幸福的現(xiàn)代化都市圈。協(xié)同建設(shè)立體交通體系，推進(jìn)青島中心城區(qū)與海陽、日照、高密等周邊地區(qū)市域（郊）鐵路通達(dá)。”

過去半年，相對于東線的即墨與海陽、萊陽在同城化發(fā)展方面的波瀾不驚，西線的膠州和濰坊下屬區(qū)市屢屢碰撞出精彩的火花。膠州市副市長李寶帥在四市產(chǎn)業(yè)對接大會上表示，膠州與濰坊有著不解之緣，當(dāng)前面臨膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展新機(jī)遇，四市攜手共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展正當(dāng)其時、大有可為。

在濰坊下轄的12區(qū)市中，2020年經(jīng)濟(jì)總量前五名依次為奎文區(qū)、壽光市、諸城市、青州市、高密市。膠州是青島公認(rèn)的經(jīng)濟(jì)大市，GDP穩(wěn)居千億元之上，排在西海岸新區(qū)、即墨區(qū)、市南區(qū)之后，位居第四。膠州、高密、諸城、壽光四市產(chǎn)業(yè)結(jié)盟，前景可期。

這其中，因為地理位置因素，高密和膠州走得最近。2020年12月24日，青島地鐵8號線北段開通運(yùn)行，線路自青島北站到膠州北站。5天后，高密官微“高密發(fā)布”透露《加快推進(jìn)高密臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)行動方案》已批復(fù)，并明確加快實施青島地鐵8號線西延高密等未來工作重點。

高密距離膠州主城區(qū)只有20多公里，是膠東國際機(jī)場啟用的直接受益者。高密臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)推進(jìn)指揮部辦公室常務(wù)副主任蘇釗在四市產(chǎn)業(yè)對接大會上表示，膠東國際機(jī)場的轉(zhuǎn)場運(yùn)行，將進(jìn)一步加速膠高一體化進(jìn)程，要依托膠州“多式聯(lián)運(yùn)中心”，促進(jìn)企業(yè)間更深層面的合作，做大做強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)，為企業(yè)謀取更多優(yōu)惠。

交通要道變身交通樞紐

膠州在膠東半島的交通體系中一直扮演重要角色，物流也是膠州的重點產(chǎn)業(yè)。

近年來，膠州高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，暢通國際多式聯(lián)運(yùn)物流貿(mào)易大通道，培育物流與供應(yīng)鏈發(fā)展新動能，全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅速。上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心累計開通國內(nèi)外班列17條，“齊魯號”歐亞班列開行319列，占全省的25%。膠州灣國際物流園依托青島多式聯(lián)運(yùn)中心，先后成功創(chuàng)建首批全國多式聯(lián)運(yùn)示范工程、首批國家級示范物流園區(qū)、山東省“一帶一路”綜合試驗區(qū)，連續(xù)6年獲評“全國優(yōu)秀物流園區(qū)”，為青島市對外開放和上合示范區(qū)高質(zhì)量推進(jìn)提供了堅實支撐。

膠東國際機(jī)場是全國五大綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)示范工程之一及山東省唯一國家綜合交通樞紐重大建設(shè)示范工程，對于膠州的交通優(yōu)勢彰顯和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展簡直是如虎添翼，除了客流集散以及航空貨運(yùn)的發(fā)展，區(qū)域交通地位也將迎來一次全新的跨越。

6月26日，青島市交通運(yùn)輸局發(fā)布消息：結(jié)合青島都市圈及膠東經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，圍繞打造交通強(qiáng)國新亮點，研究市域鐵路和膠東半島城際鐵路列車公交化開行方案，探索利用國鐵開展“公交化”服務(wù)、便捷群眾出行的新模式。計劃在膠東國際機(jī)場轉(zhuǎn)場后，先行增開青島北站經(jīng)停機(jī)場站至濰坊北站的城際列車，后期逐步增開至日照、煙臺方向城際列車，聚力打造“軌道上的膠東半島”。

業(yè)界認(rèn)為，隨著青濰城際列車開通，以及后期日照、煙臺方向城際列車增開，配套鐵路線勢必將進(jìn)一步便利膠東國際機(jī)場的人員往來，既服務(wù)群眾安全便捷高效出行，又能更大程度地釋放青島的交通樞紐能力。