沈淵

摘 要：機(jī)電安裝工程是城市軌道交通工程的一個(gè)重要構(gòu)成部分，其涉及技術(shù)的深度、涵蓋專業(yè)的廣度以及工程管控的復(fù)雜程度完全不亞于土木建筑工程，因此，進(jìn)一步增強(qiáng)對城市軌道交通機(jī)電安裝工程的質(zhì)量管控是非常重要的?；诖耍酒恼乱猿鞘熊壍澜煌C(jī)電安裝標(biāo)準(zhǔn)化施工工會為探究對象，首先簡單介紹了標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝的主要內(nèi)容，然后解析了標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝在城市軌道交通機(jī)電安裝工程當(dāng)中發(fā)揮的重要作用，最后對標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝在城市軌道交通機(jī)電安裝工程當(dāng)中的運(yùn)用進(jìn)行了探究，希望能夠?yàn)橛嘘P(guān)的工作人員提供理論性的參考以及借鑒。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;機(jī)電安裝工程;標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝;探究

1 標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝概述

標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝顧名思義，主要突顯的就是施工工藝的標(biāo)準(zhǔn)化，要求在實(shí)際進(jìn)行施工建設(shè)的過程當(dāng)中，可以立足于有關(guān)施工工藝的各個(gè)細(xì)節(jié)以及環(huán)節(jié)，進(jìn)一步落實(shí)施工技術(shù)實(shí)施要求，要求有關(guān)施工人員統(tǒng)一根據(jù)這一要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，從根源為工程施工建設(shè)質(zhì)量提供保障，進(jìn)一步提高工程項(xiàng)目施工建設(shè)的質(zhì)量。在實(shí)際進(jìn)行實(shí)施的過程當(dāng)中，需要充分結(jié)合不同工程的施工要求，將標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝方案的制定提前完成，并充分結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝方案要求，將工程施工建設(shè)各個(gè)方面的技術(shù)交底工作進(jìn)一步完成，保證施工技術(shù)可以有效做到統(tǒng)一規(guī)范。在這一基礎(chǔ)上，還需要從施工人員方面入手，通過選取相對應(yīng)的培訓(xùn)措施，使得有關(guān)施工人員可以進(jìn)一步了解何為標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，這一工藝都有著什么樣的具體要求，進(jìn)而可以嚴(yán)格以有關(guān)要求為準(zhǔn)，進(jìn)一步落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工。在這個(gè)過程當(dāng)中，還需要有關(guān)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人員進(jìn)一步增強(qiáng)對工程施工現(xiàn)場的管控，為施工技術(shù)落實(shí)的規(guī)范統(tǒng)一性提供保障。最后，在完成標(biāo)準(zhǔn)化施工以后，還需要將自檢工作進(jìn)一步的做好，在通過合格以后，在由監(jiān)理方進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，說明這一標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝具有非常優(yōu)異的可行性[1]。所以，適宜在工程內(nèi)有關(guān)施工建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中進(jìn)行推廣，進(jìn)而保證整個(gè)工程項(xiàng)目施工建設(shè)都能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化施工。

2 在城市軌道交通機(jī)電安裝工程當(dāng)中運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝的重要作用

首先，從城市軌道交通建設(shè)本身來看，通常國家對于城市軌道交通工程的建設(shè)效率要求相對較高，與此同時(shí)又不可以在質(zhì)量上有所松懈，而機(jī)電工程能夠說是城市軌道交通工程施工建設(shè)質(zhì)量最為直接的反應(yīng)，因此，對于這一項(xiàng)工程項(xiàng)目有著十分嚴(yán)格的質(zhì)量要求，禁止出現(xiàn)過多的返工。在機(jī)電安裝工程實(shí)際進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，通過引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，可以使得機(jī)電安裝工程施工轉(zhuǎn)變的更為標(biāo)準(zhǔn)化以及統(tǒng)一化，在有效提高工程施工效率的同時(shí)，還能夠?yàn)楣こ淌┕べ|(zhì)量提供進(jìn)一步的保障，保證城市軌道交通工程可以在規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)完工交付。其次，從施工方的角度來說，城市軌道交通工程設(shè)計(jì)的施工內(nèi)容雜亂，專業(yè)多變，需要不同施工單位共同參與其中，然而由于施工企業(yè)之間整體資質(zhì)存在著極大程度的差別性，施工效果、施工方式以及施工手段也千差萬別。所以，實(shí)際很難在施工建設(shè)方面進(jìn)行統(tǒng)一管控，難以確保施工質(zhì)量的統(tǒng)一性。而通過對標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝的運(yùn)用則對這一問題進(jìn)行了有效的解決。通過引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝方案，要求不同施工企業(yè)統(tǒng)一以這一方案要求為準(zhǔn)開展施工建設(shè)工作，在統(tǒng)一的施工規(guī)范要求之下，更為有利于不同施工方進(jìn)行彼此交流以及溝通，進(jìn)而進(jìn)一步確保城市軌道交通機(jī)電安裝工程有著統(tǒng)一的施工效果，與此同時(shí)還十分有利于提高城市軌道交通機(jī)電安裝工程的施工效率，為城市軌道交通機(jī)電安裝工程的施工質(zhì)量提供了進(jìn)一步的保障[2]。

3 城市軌道交通機(jī)電安裝標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝的運(yùn)用

以某城市軌道交通3號線機(jī)電安裝工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝的運(yùn)用為例。3號線在實(shí)際開通以前，已經(jīng)經(jīng)歷了1號線以及2號線的開通工作，在實(shí)際進(jìn)行3號線城市軌道交通機(jī)電安裝工程施工以前，施工企業(yè)全面深入總結(jié)了前兩條線路當(dāng)中遇見的問題以及經(jīng)驗(yàn)，并在這個(gè)基礎(chǔ)之上，充分結(jié)合實(shí)際機(jī)電安裝工程施工要求，制定了一套健全的標(biāo)準(zhǔn)化軌道交通機(jī)電安裝工程施工工藝，希望可以從根源上提高3號線的機(jī)電安裝工程施工質(zhì)量以及施工效率。首先，針對于機(jī)電安裝工程不同專業(yè)的有關(guān)安裝部分，都進(jìn)行了施工標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)置，進(jìn)而便于有關(guān)施工人員可以以標(biāo)準(zhǔn)件為依據(jù)，統(tǒng)一進(jìn)行參照施工，保證最終施工效果可以保持一致。比方說通風(fēng)空調(diào)專業(yè)，將有關(guān)的風(fēng)口、風(fēng)管以及支吊架安裝進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)件的設(shè)置;針對給排水專業(yè)，將有關(guān)的排水管道、給水管道以及閥門等等構(gòu)件安裝進(jìn)行了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)置;針對低壓配電專業(yè)，將有關(guān)電纜、配電以及開關(guān)等裝置的安裝進(jìn)行了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)件的設(shè)置;針對電梯專業(yè)，將玻璃圍護(hù)以及電梯等施工進(jìn)行了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)置。同時(shí)，在有關(guān)施工人員參照標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，有關(guān)施工負(fù)責(zé)人則還會以標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝方案為依據(jù)。在工程施工現(xiàn)場對有關(guān)施工人員進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)督以及指導(dǎo)，保證所有施工人員都可以嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝對有關(guān)操作進(jìn)行執(zhí)行，進(jìn)一步杜絕違規(guī)操作問題的出現(xiàn)。除此之外，針對機(jī)電安裝過程當(dāng)中不同專業(yè)需要一些必需的、固定的材料，均通過工廠進(jìn)行統(tǒng)一生產(chǎn)制造出標(biāo)準(zhǔn)的成品，然后在工程施工現(xiàn)場進(jìn)行統(tǒng)一的裝配以及施工，進(jìn)而既可以進(jìn)一步保證整體安裝工程的質(zhì)量以及效率，還可以確保整個(gè)安裝過程無噪聲、無污染，更好的符合現(xiàn)如今環(huán)保綠色施工以及文明施工的要求。

另外，在本次城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝進(jìn)行運(yùn)用的過程當(dāng)中，還有效運(yùn)用了下文所述的幾種措施：首先，引進(jìn)了機(jī)電安裝工程信息化協(xié)同管控平臺，進(jìn)而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了整個(gè)施工建設(shè)過程的信息化、可視化以及數(shù)字化，通過依靠平臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)一步提高了施工規(guī)劃的合理性以及科學(xué)性，并且相應(yīng)數(shù)據(jù)信息自身有著非常重大的價(jià)值，可以為下一個(gè)項(xiàng)目提供優(yōu)異的數(shù)據(jù)信息支持;其次，進(jìn)一步增強(qiáng)了有關(guān)測量的準(zhǔn)確規(guī)范性，針對不用地、頂、墻位置，在對石材以及瓷磚進(jìn)行鋪設(shè)的過程當(dāng)中，通過進(jìn)行統(tǒng)一模數(shù)策劃放線，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了地、頂、強(qiáng)對縫“三縫合一”，進(jìn)一步提高了機(jī)電安裝以及后續(xù)裝飾施工的質(zhì)量;最后，運(yùn)用了二維碼技術(shù)，對于軌道交通機(jī)電安裝工程進(jìn)場材料設(shè)施，可以通過二維碼掃描進(jìn)行統(tǒng)一的管控，對于材料、設(shè)施應(yīng)用以及運(yùn)轉(zhuǎn)，可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的監(jiān)控，進(jìn)一步達(dá)到了“先檢后用”的重要目標(biāo)，為進(jìn)場施工材料以及施工設(shè)施質(zhì)量安全提供了強(qiáng)有力的保障[3]。

4 結(jié)語

總的來說，標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝在提高工程施工質(zhì)量以及施工效率方面都有著十分重要的作用，所以，在進(jìn)行城市軌道交通機(jī)電安裝施工的過程當(dāng)中，需要進(jìn)一步提升對這一工藝進(jìn)行運(yùn)用的重視程度，在實(shí)際進(jìn)行運(yùn)用的過程當(dāng)中，需要立足于不同專業(yè)環(huán)節(jié)，將經(jīng)驗(yàn)總結(jié)工作進(jìn)一步做好，制定出較為健全的標(biāo)準(zhǔn)化工藝運(yùn)用方案，進(jìn)一步提高工藝運(yùn)用效果，推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更好的進(jìn)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]張亞軍，駱曉.論城市軌道交通機(jī)電安裝“標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝”[J].冶金與材料，2018，38（6）：177+179.

[2]任宏偉.城市軌道交通施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理應(yīng)用[J].城市建筑，2017（2）：361.

[3]蔡婷，熊秋梅，?？思祝?論城市軌道交通機(jī)電安裝“標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝”[J].城市建筑，2015（36）：63-64.