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        公路施工、養(yǎng)護安全評價與對策研究

        2021-09-10 15:47:55黃慶
        交通科技與管理 2021年11期
        關(guān)鍵詞:養(yǎng)護安全公路

        黃慶

        摘 要:隨著經(jīng)濟的發(fā)展與人民日益增長的物質(zhì)需要,公路的建設(shè)不斷發(fā)展,但是隨著汽車的人均擁有量的增多,導(dǎo)致公路上車流量過多,公路的負載量不斷增加,縮短其使用壽命,道路問題加劇,嚴重侵害了國民經(jīng)濟利益。公路支撐著國民經(jīng)濟的發(fā)展,更保障著國民日常生活中的交通便利,如若不進行及時的維護與管理,嚴重時會導(dǎo)致人民群眾的生命安全。因此本文針對公路施工、養(yǎng)護安全從問題與措施等方面進行淺析,以期為日后公路的施工、管理與養(yǎng)護進行合理化建議。

        關(guān)鍵詞:公路;施工;養(yǎng)護;安全

        0 引言

        在公路建成投放使用時,會因為施工質(zhì)量不達標、人員建設(shè)施工不規(guī)范等諸多方面產(chǎn)生公路的質(zhì)量問題,從而影響其通行效果,縮短使用期限,甚至由于道路的日常養(yǎng)護不到位造成交通事故。因此,必須加強公路的養(yǎng)護與管理工作,此為減少交通事故的重要因素之一。做好公路的養(yǎng)護工作能及時發(fā)現(xiàn)公路問題更能第一時間采取有效措施進行補救,為道路使用壽命的延長打下基礎(chǔ),確保人民群眾的日常交通安全,從而實現(xiàn)公路建設(shè)的社會性價值,促進經(jīng)濟更快發(fā)展。

        1 公路養(yǎng)護管理的概述

        公路的養(yǎng)護管理指的是保證國民經(jīng)濟的發(fā)展、人民生活舒適安穩(wěn)以及人民日常行車安全等[1]。為了保證公路的養(yǎng)護管理正常進行,相關(guān)管理部門要聯(lián)手相關(guān)企業(yè)針對公路的日常養(yǎng)護和維修,開展具有安全高效的養(yǎng)護管理工作并有針對性的采取相應(yīng)的措施,使公路在日常使用時能隨時處于良好狀態(tài),目前我國的公路養(yǎng)護工作有:日常維修與保養(yǎng)、大型的修護、專項修護等,其具有科學(xué)化、合理化等特點,并且能實現(xiàn)優(yōu)化公路質(zhì)量,降低其損耗的效果,充分發(fā)揮其使用功能,增加公路的利用率,確保公路時刻安全運行。

        2 現(xiàn)有公路養(yǎng)護管理的問題

        2.1 養(yǎng)護過程強制化

        我國雖然經(jīng)濟發(fā)展迅猛,但是社會經(jīng)濟發(fā)展水平仍然受到一些方面的限制,導(dǎo)致我國的公路同時具有公共設(shè)施性質(zhì)和收費性質(zhì),這種特殊性質(zhì)的形成,增加了公路養(yǎng)護工作的重要性[2]。因此,公路的養(yǎng)護工作的首要任務(wù)為:時刻保障公路的健康使用狀態(tài),并為車輛的通行提供良好的環(huán)境?;诖巳蝿?wù),公路養(yǎng)護工作人員的工作狀態(tài)成為其實現(xiàn)的首要因素,為了避免工作人員的懈怠,公路的養(yǎng)護管理工作必定要強制實行,使其具有強制性。然而,在實際工作中,公路的管理與養(yǎng)護工作存在著資金不足等問題,說明相關(guān)部門對公路對養(yǎng)護管理工作的認識不到位,僅僅依靠條例強制管理工作。

        2.2 養(yǎng)護對象范圍小

        隨著我國城市化建設(shè)不斷推進,公路建設(shè)也隨之發(fā)展,公路等基礎(chǔ)設(shè)施不斷建設(shè)與完善,以及與公路建設(shè)工程有關(guān)的綠化建設(shè)、信息通訊建設(shè)不斷增多,因此,現(xiàn)在的公路管理與養(yǎng)護工作應(yīng)面面俱到,不僅要對公路等基礎(chǔ)設(shè)施進行養(yǎng)護,還要對新增加的有利于城市發(fā)展的基礎(chǔ)化建設(shè)進行維修與養(yǎng)護[3]。但是我國現(xiàn)有的公路管理養(yǎng)護工作中,其重點維護地區(qū)為橋梁與隧道等硬性基礎(chǔ)建設(shè),養(yǎng)護范圍小且不具有普遍性。

        2.3 養(yǎng)護成本較高,資金不到位

        在公路的管理與養(yǎng)護中,對其養(yǎng)護的設(shè)備及其對象等都有相應(yīng)的檢驗標準,因此,對養(yǎng)護人員的工作水準有著專業(yè)化的高要求,無形當(dāng)中提升了養(yǎng)護管理工作的成本,此問題在養(yǎng)護工作中日益突出,并長期難以和解決[4]。此外,養(yǎng)護員工不僅需要具備專業(yè)化的水平,更要具備專業(yè)化的設(shè)備,并且要與時代接軌,不斷的創(chuàng)新,利用新工藝與新手段對公路等基礎(chǔ)設(shè)施進行養(yǎng)護,由此看出,養(yǎng)護技術(shù)也具有復(fù)雜化特點,其復(fù)雜化導(dǎo)致養(yǎng)護成本不斷變高,但是資金卻依然落實不到位,并且長期缺乏。

        3 公路養(yǎng)護管理的有效措施

        3.1 建立和完善公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)

        在公路養(yǎng)護管理工作中,想要細化工作職責(zé)與流程,就要建立并完善相關(guān)的養(yǎng)護管理系統(tǒng)[5]。因此,在公路的管理與養(yǎng)護工作中,第一步,必須全面建立其相應(yīng)的管理體系,使從而達到規(guī)范員工工作的目的,以減輕工作的強制性,使得管理與養(yǎng)護工作更人性化,尊重員工的個體性與差異性。第二步,相關(guān)的管理部門要從實際出發(fā),與基層聯(lián)手,根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況開發(fā)出一套切合實際的管理系統(tǒng),增加管理機制的實用性與可行性,并研究出一系列的具有針對性的措施。要明確各個級別的職責(zé)劃分,落實到個人,逐級進行責(zé)任保證協(xié)議的簽訂,并建立一套獎罰制度和評價標準,對員工進行量化考核,采用分片承包養(yǎng)護,使養(yǎng)護質(zhì)量與工資掛鉤,以促進管理養(yǎng)護工作的完整度。

        3.2 制定合理的養(yǎng)護計劃,提高技術(shù)性

        就目前公路存在的各種問題與隱患而言,想要戰(zhàn)術(shù)性地減少安全隱患問題,就必須從現(xiàn)實情況入手,制定一套公路的管理與養(yǎng)護計劃[6]。有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)管理部門管理,統(tǒng)一構(gòu)建并完善養(yǎng)護管理計劃,制定出具有針對性的有效養(yǎng)護措施,并對公路的日常養(yǎng)護提出合理化的方法。當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門要明確各級領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé),并開設(shè)相關(guān)的監(jiān)督崗位增設(shè)監(jiān)督人員,增強公路情況的監(jiān)督與管查,增加公路養(yǎng)護管理的專業(yè)性。近些年來由于科技的進步,在公路建設(shè)中節(jié)能環(huán)保材料不斷被研發(fā)出來,此類材料的應(yīng)用能增加公路等基礎(chǔ)設(shè)施的壽命,縮短公路修理與養(yǎng)護的周期,提高公路養(yǎng)護的質(zhì)量,增加日常工作的效率。因此,想要推進新技術(shù)與新材料的使用,管理與養(yǎng)護人員必須提升其專業(yè)化水平??梢云刚垖<疫M行全方位、多層次的專業(yè)知識培訓(xùn),使其快速掌握公路養(yǎng)護的內(nèi)容與基本措施,盡快提高養(yǎng)護人員的專業(yè)水準。

        3.3 加快養(yǎng)護管理的機械化,明確資金走向

        隨著科技的進步,節(jié)能環(huán)保的養(yǎng)護材料也將逐步被使用,因此,在公路的維修與養(yǎng)護中僅僅使用人工養(yǎng)護不僅無法實施與時俱進的技術(shù),其專業(yè)化水準也不夠平穩(wěn)。所以在日后的公路的維修與養(yǎng)護上必須要按照機械養(yǎng)護為主,人工輔助機械養(yǎng)護的方式,提高養(yǎng)護的工作效率,增加機械地使用率,從而減少人力資源的應(yīng)用,在整個公路維護中提升機械化水平。并且同時要對機械進行保養(yǎng)與維修,以確保機械的正常運轉(zhuǎn),從而推動養(yǎng)護工作的機械化。在資金投入中應(yīng)該明確資金走向,在公路的維修與養(yǎng)護上做到一碗水端平,避免不必要的資金流失,保證資金的落實,并進行全方位的資金扶持,保證公路的養(yǎng)護工作順利進行,從而保證公路的良好的運行狀態(tài),從而確保人民的日常出行安全。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,隨著我國社會經(jīng)濟體制的不斷發(fā)展,公路的不斷建設(shè)與完善,公路的日常管理與養(yǎng)護工作引起了我國社會的高度關(guān)注,促進我國公路建設(shè)的安全與建設(shè)事業(yè)的高速發(fā)展成為現(xiàn)今我國公路建設(shè)的首要問題,要解決此問題,就必須從實際情況出發(fā),不斷加強公路施工安全管理工作,針對公路施工建設(shè)開展相對應(yīng)的公路橋梁養(yǎng)護工作,并對其已出現(xiàn)的問題進行及時運用科學(xué)合理的方式進行解決與補救,最終提高公路的養(yǎng)護與管理工作的效率,減少國民經(jīng)濟損失。

        參考文獻:

        [1]王加忠.公路工程橋梁隧道施工安全評估監(jiān)控技術(shù)研究[J].建筑·建材·裝飾,2020(5):100+102.

        [2]王理民.公路工程施工安全管理評價體系研究[J].建材發(fā)展導(dǎo)向,2019,17(3):119.

        [3]劉國盼,郭珊.山區(qū)高速公路連續(xù)長下坡安全評價及措施研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2019(16):111-112.

        [4]李峰.公路橋梁施工技術(shù)及其安全評價[J].交通世界,2020(31):112-113.

        [5]蔣若曦,朱順應(yīng),王磊,等.基于交通沖突的高速公路施工區(qū)安全評價[J].中國安全科學(xué)學(xué)報,2019,29(6):120-125.

        [6]劉朝陽,呂永波,劉步實,等.高速公路橋梁施工過程安全評估及預(yù)警研究[J].北京交通大學(xué)學(xué)報,2019,43(2):135-140.

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