楊松

摘要：隨著現(xiàn)代科技不斷發(fā)展，高精尖技術(shù)被廣泛應(yīng)用，汽車行業(yè)也不例外，這對培養(yǎng)汽車專業(yè)技術(shù)人才的學(xué)校提出了更高的要求。傳統(tǒng)的教學(xué)方式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前社會對現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)人才的需求，也不能滿足學(xué)校培養(yǎng)高新人才的育人目標(biāo)。所以，在中職汽修專業(yè)教學(xué)中，開展一體化教學(xué)，將是改變目前專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀的行之有效的方法。立足于汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀，結(jié)合一體化教學(xué)特點、作用等分析汽修專業(yè)實行一體化教學(xué)的策略，培養(yǎng)適應(yīng)社會需要的汽修專業(yè)人才。

關(guān)鍵詞：一體化教學(xué);中職汽修專業(yè);實踐與應(yīng)用中圖分類號：A 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：（2021）-12-019

隨著社會科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國汽車數(shù)量急劇增加，汽修行業(yè)的壓力越來越大。在使用過程中，汽車會出現(xiàn)各種各樣的毛病，需要尋求汽車維修者的幫助，這也對維修人員的專業(yè)能力提出了更高的要求。他們不僅需要對汽車結(jié)構(gòu)十分了解，快速準(zhǔn)確地判斷出出現(xiàn)的問題，還需要擁有較強的動手能力，因此汽修專業(yè)的學(xué)生不僅要掌握專業(yè)的理論知識，還要經(jīng)常參與實踐活動。也就是說，教師在教學(xué)的過程中要有意識地去進行一體化教學(xué)，將理論教學(xué)與實踐教學(xué)結(jié)合，提升學(xué)生的綜合能力。

一、概念界定

（一）什么是“一體化教學(xué)”

一體化教學(xué)是整理融匯教學(xué)環(huán)節(jié)，把培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力的理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)作為一個整體考慮，單獨制訂教學(xué)計劃與教學(xué)大綱，構(gòu)建職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)體系，通過各個教學(xué)環(huán)節(jié)的落實來保證整體目標(biāo)的實現(xiàn)。

汽修專業(yè)教學(xué)一體化的主要形式就是在一體化教學(xué)過程中需要相關(guān)的教學(xué)設(shè)備和學(xué)習(xí)場地，在此基礎(chǔ)上將理論知識融入學(xué)生的實踐操作過程中，用多樣化的教學(xué)方法來培養(yǎng)學(xué)生的思考能力和實踐操作能力。汽修專業(yè)在一體化教學(xué)過程中，會大大提升教學(xué)的靈活度和實用性，能充分激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和主動性，進而提升學(xué)生的動手實踐和動腦思考的能力，讓學(xué)生的專業(yè)技能得到充分提升，正好符合現(xiàn)代企業(yè)對人才技術(shù)的要求。

二、當(dāng)前汽修專業(yè)教學(xué)存在的問題

汽修專業(yè)課程比較多，并且理論和實踐性較強，師生教學(xué)負(fù)擔(dān)重。對于教師來說，如何把理論和實踐完美融合于課堂教學(xué)中，是一個巨大的挑戰(zhàn)，加之專業(yè)教師很多都是由“校”（大學(xué)）到“?！保ㄖ新殞W(xué)校），缺乏實際動手的經(jīng)驗。

對學(xué)生而言，對汽車各部件缺乏整體性、系統(tǒng)性的認(rèn)識，從而無法深入理解汽車的整體構(gòu)造，學(xué)習(xí)起來比較吃力，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣低，產(chǎn)生厭學(xué)情緒。

汽修專業(yè)的理論課程很多，理論課程和實踐課程的銜接不夠，教師的教學(xué)方式、理念相對比較陳舊。

因此，在汽修專業(yè)教學(xué)中推行一體化教學(xué)是迫在眉睫的，只有通過一體化教學(xué)，才能夠提升校內(nèi)教學(xué)的有效性，進而全面提升學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)，服務(wù)于社會。

三、一體化教學(xué)在中職汽修專業(yè)教學(xué)中的實踐與應(yīng)用

（一）理論與實踐完美融合

在汽修專業(yè)教學(xué)過程中應(yīng)用一體化教學(xué)，可以實現(xiàn)汽車維修專業(yè)技能和理論知識的有效結(jié)合。讓學(xué)生可以在學(xué)習(xí)的時候提升自身對理論的理解和汽車維修專業(yè)技能，教師在講解理論知識過程中，進一步掌握汽車維修的專業(yè)技能。一體化教學(xué)能夠?qū)⑵髽I(yè)的實際需求融入專業(yè)教學(xué)中，讓汽車4S店的專業(yè)師傅走進課堂為學(xué)生的一體化教學(xué)做強有力的技術(shù)指導(dǎo)。

（二）合理拆分與整合教學(xué)資源

拆分教學(xué)資源主要是對課題的拆分。課題的拆分主要還是因為汽車專業(yè)的教學(xué)課題之間的聯(lián)系不是非常緊密，有些課題既是獨立的，但又和其他的課題有著一定的關(guān)系，所以教師在教學(xué)的時候就應(yīng)該按照實際的教學(xué)需求將課題進行拆分，從而讓課題更好地服務(wù)于教學(xué)。通過將教學(xué)資源拆分，讓有限的設(shè)備得到充分的利用，還可以將和課程有關(guān)的內(nèi)容有效銜接起來，幫助學(xué)生及時解決問題。

整合教學(xué)資源：主要是指將相關(guān)教學(xué)資源整合到一起，讓學(xué)生形成系統(tǒng)認(rèn)識。如汽車底盤的維修，涉及內(nèi)容零散，需要學(xué)生有豐富的理論基礎(chǔ)和實踐操作能力。這就需要教師將教學(xué)資源進行整合，將教學(xué)地點安排在教學(xué)設(shè)施完整、技術(shù)完善的實訓(xùn)車間。這種教學(xué)方法能夠讓學(xué)生真實地感受到課程的作用，提升學(xué)生的綜合實力。

整合教材資源包括：整個學(xué)科內(nèi)部資源的整合，將各大板塊進行融合，鞏固學(xué)生基礎(chǔ)，提升學(xué)生融會貫通的能力;跨學(xué)科資源的整合，可以開闊學(xué)生的視野，提升課堂服務(wù)效率;同科組師生資源的組合，結(jié)合多個教師的教學(xué)經(jīng)驗，來提升課堂的效率。

（三）小組合作教學(xué)模式

小組合作教學(xué)是一體化教學(xué)的組織模式。教師將班級中的學(xué)生進行分組，在每一組中選出一個學(xué)生作為小組的組長，管理本組成員。如“火花塞的更換與檢修”這個教學(xué)內(nèi)容來說，教學(xué)目標(biāo)是火花塞的更換與檢修，教師利用故障案例重現(xiàn)的方式，組織學(xué)生觀看視頻，再進行示范和講解，提醒學(xué)生需要注意的一些問題。另外，還可以組織學(xué)生對火花塞進行拆卸和更換比賽，讓學(xué)生在實際操作過程中掌握火花塞的基本結(jié)構(gòu)。最后在全班面前進行展示。教師和其他小組的學(xué)生可以進行補充和指正。通過這種方式能夠讓學(xué)生充分掌握火花塞的主要結(jié)構(gòu)和功能以及拆卸安裝的技術(shù)，并能夠?qū)σ话愕墓收线M行處理，從而提升學(xué)生的專業(yè)技能和綜合素養(yǎng)。

（四）建設(shè)一體化專業(yè)教室

一體化教室有多媒體設(shè)備、實驗工位、實訓(xùn)工位等基本內(nèi)容。建設(shè)一體化教室，會促進理論與實踐教學(xué)的有效融合。在一體化教室中能夠在有效增強學(xué)生實際的汽車維修水平。在一體化教室中講授理論知識，學(xué)生在學(xué)習(xí)完理論知識后能夠立刻投入實踐環(huán)節(jié)中，從而提升學(xué)生的實踐效率并加深學(xué)生對理論知識的理解，從而取得良好的教學(xué)成果。一體化教室拓寬學(xué)生的知識面，以幫助學(xué)生更好地掌握汽車維修方面的專業(yè)知識，從而促進汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

總而言之，一體化教學(xué)在汽修專業(yè)的教學(xué)中得以運用，大大提高了課程理論知識和實踐教學(xué)的有效性，提升實際動手操作能力，培養(yǎng)學(xué)生的汽修專業(yè)素養(yǎng)，進而為國家和社會培養(yǎng)更多汽修行業(yè)方面的優(yōu)秀人才。

參考文獻

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