楊詩見

摘要：現(xiàn)代學徒制具有廣泛的應用前景，其核心是“產(chǎn)教融合、校企合作、工學結合”。在中職汽修專業(yè)中運用現(xiàn)代學徒制，具有重要的戰(zhàn)略作用，不僅能推動中職教育教學改革，還能促進校企合作進入到新的階段，是提高中職學校教學質(zhì)量和人才培養(yǎng)目標的重要途徑之一。對中職汽修專業(yè)現(xiàn)代學徒制進行了重點探究，希望為中職汽修專業(yè)教學的發(fā)展貢獻一份力量。

關鍵詞：中職汽修;現(xiàn)代學徒制;實踐中圖分類號：A 文獻標識碼：A 文章編號：（2021）-12-010

一、中職“現(xiàn)代學徒制”改革的總體目標

在進行實訓教學時，應當在教學中讓學生快速完成教學目標。在教學方面可以指引學生進入創(chuàng)新思維的環(huán)境中，真正感受到身心投入的學習狀態(tài)，這樣做可以更加扎實的掌握汽車維修專業(yè)知識。透過實訓教學，能夠讓學生從不同方向學習汽車維修專業(yè)知識。從科學角度講，實訓教學可以在學生情感中造成相應的作用，并完善學生的心靈，讓學生在本身技能中了解汽車發(fā)動機工作原理，進一步鞏固知識。

從現(xiàn)實角度講，教學可以提升學生的意識乃至對實物價值觀的判斷。哪些是學生需要重點掌握的方面，哪些是可以簡單了解的方面，依照實體修復參數(shù)值則能夠展現(xiàn)出相應的邏輯性，從而能夠令大腦在分析問題時具備相應思維空間。因此，透過這一教學方法可以讓學生更加靈活地運用頭腦，令學習知識的速度更快。

二、中職“現(xiàn)代學徒制”的總體設計

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，人們的消費觀念正在發(fā)生巨變。目前，我國正在向汽車大國進軍，汽車保有量穩(wěn)步增長，對汽修專業(yè)技能人才提出了更高的要求。在這一背景下，就需要職業(yè)院校調(diào)整辦學方針，改變?nèi)瞬排囵B(yǎng)目標，改革原有的培養(yǎng)模式，將“現(xiàn)代學徒制”應用其中，以適應汽車工業(yè)及其新技術發(fā)展要求。課堂效果與班級人數(shù)具有一些關聯(lián)，雖然看似牽強，但在汽車維修實訓當中這一點十分明顯。在一個班級中，假如人數(shù)過多，會對汽車維修實訓教學帶來較大的難度。由于汽車維修需要學生動手實踐，一旦無法讓學生親自實操，則會在未來的工作中對動手操作具有膽怯心理。只有讓學生親自操作，才能讓他們具有深刻的印象?？墒菍θ藬?shù)過多的班級教學而言，無法有效的管理，也難以進行具有針對性的指導，雖然學生都可以進行操作，但這種操作僅僅是簡單的接觸，并不能起到良好的效果。

三、中職汽修專業(yè)“現(xiàn)代學徒制”的實施途徑

（一）創(chuàng)新課程體系

以往的校企合作，一般是在最后一年讓學生進行頂崗實習。這一方式，往往向企業(yè)輸送的學生理論知識基礎不牢，實用技能不高，崗位適應能力較差，學生自己對崗位的定位模糊不清，導致企業(yè)和學生的雙向不滿。為改變這一現(xiàn)狀，促進校企合作向多樣化發(fā)展，使企業(yè)、學生、學校實現(xiàn)多贏，需要中職學校轉變傳統(tǒng)的理念。在校企合作開展前，對企業(yè)的工作崗位進行調(diào)研和分析，同時與企業(yè)的技術和管理人員進行溝通，共建合作共贏的新模式，優(yōu)化和重構課程體系，從而使該課程更好地滿足企業(yè)的崗位需求。在此基礎上，可將企業(yè)的典型的綜合任務引入到中職汽修教學中，對教學模塊進行重新劃分。

（二）改革人才培養(yǎng)模式

現(xiàn)代學徒制在中職汽修專業(yè)中的應用，除了應對現(xiàn)有的課程體系進行重新構建之外，還應完善人才培養(yǎng)模式。在具體實施過程中，將工作本位和學校的本位學習進行聯(lián)系，使其相互交替，來實現(xiàn)對人才的全面培養(yǎng)。在實際工作中，應以企業(yè)為主、以工學交替的方式進行。在各核心學習模塊中，中職學?？筛鶕?jù)汽修專業(yè)崗位需求，將企業(yè)的典型的綜合任務進行細化，使其經(jīng)過教學處理后成為核心學習任務。在具體實施過程中，可分為三步。

第一步為第一學年，也是第一階段。在這一階段中，中職汽修專業(yè)教學主要在學校的車間進行，教學內(nèi)容為基礎理論、基本技能等，通過“理實一體化”教學，為學生打牢本專業(yè)知識的根基。在此基礎上，中職學?？梢越M織學生到校外的合作企業(yè)參觀、學習，了解其崗位需求，感受企業(yè)的文化內(nèi)涵，并通過觀察或邀請專家講解標準作業(yè)流程等，來讓學生對本專業(yè)實踐有個初步的感知，為第二學年做好準備。

第二步為第二學年，也是第二階段。該階段與第一階段相比，更加突出實訓二字，并通過“模塊實訓”和“輪崗實訓”來鍛煉學生的實踐技能。在具體實施過程中，學生在校外合作企業(yè)進行生產(chǎn)輪崗實訓，實訓周期為兩個月，在這兩個月期間，以強化學生的技能為主，為其在第三年進入企業(yè)做好準備，其余時間則在校內(nèi)的車間進行實訓。在這一階段，學校和企業(yè)的合作性加強，突出了“產(chǎn)教融合、工學交替”的特征，通過對學生知識和技能的交叉訓練和培養(yǎng)，使他們將所學的知識運用到實踐中去，一方面可以豐富其學習動機，另外一方面，也使學生在學校為其創(chuàng)造的知識與能力融合、講授與實訓融合的教學情境中，能夠進行高效、有針對性學習。第二學年的學習方式為工學交替，通過讓學生經(jīng)歷不同的崗位歷練，使他們了解不同崗位所需的技能，為其后續(xù)進行職業(yè)生涯規(guī)劃提供了方向，使他們后續(xù)的學習更具針對性和實效性。

第三步為第三學年，也是最后一個階段。此階段學生大部分時間都要留在企業(yè)頂崗實習。學生畢業(yè)時，可取得中級職業(yè)資格證書。學生在第三年的頂崗實習由于有了前兩年的鋪墊，使得他們的崗位適應力更強，在為企業(yè)創(chuàng)造利潤的同時，也能實現(xiàn)自我的價值。

總之，汽修專業(yè)是一門獨特的學科，具有較強的理論性和實踐性。為了提高本專業(yè)的教學質(zhì)量，創(chuàng)建中職學校特色學科，就需要中職學校根據(jù)時代變化需求，加快改革的步伐，通過推進現(xiàn)代學徒制來對學生的職業(yè)素養(yǎng)和實踐技能進行訓練和培養(yǎng)，從而使學生們學有所成，向企業(yè)輸送更多高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型人才。

參考文獻

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重慶市墊江縣第一職業(yè)中學校