呂洪林

摘 要：在我國的發(fā)展歷史中，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的發(fā)展時(shí)間相對(duì)較短，雖然經(jīng)過一段時(shí)間的研究之后已經(jīng)形成了一套相適應(yīng)的理論系統(tǒng)，但是在實(shí)際道路橋梁施工的過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用水平仍舊有待提升?；诖?，要將預(yù)應(yīng)力的技術(shù)作用發(fā)揮出來，深入研究實(shí)際應(yīng)用過程中出現(xiàn)的各種問題，依照問題尋找合理的解決措施，高效發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)作用，促使我國道路橋梁施工質(zhì)量水平顯著提升。本文首先分析了預(yù)應(yīng)力技術(shù)實(shí)際應(yīng)用狀況，繼而分析了道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工;預(yù)應(yīng)力;技術(shù)施工;質(zhì)量管理

0 引言

隨著道路橋梁建設(shè)工作的進(jìn)行，以往結(jié)構(gòu)簡單功能單一的道路橋梁早已無法滿足社會(huì)的實(shí)際需求了，現(xiàn)如今對(duì)于道路橋梁的功能與質(zhì)量要求水平越來越高。其中，要有效解決路橋施工中荷載方面的問題，需將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的研究工作充分重視起來。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)

當(dāng)前預(yù)應(yīng)力技術(shù)的主要應(yīng)用范圍在規(guī)模較大的土木工程施工工作中，具體包含有鋼筋混凝土梁式橋、懸索橋與斜拉橋等橋梁工程。時(shí)代在進(jìn)步與發(fā)展，預(yù)應(yīng)力技術(shù)也在不斷成熟，其中包含的優(yōu)勢(shì)條件也在逐漸增加，具體包含如下幾方面：首先，有效增加結(jié)構(gòu)部件的荷載能力與抗震能力，適當(dāng)增加道路橋梁具體使用期限。其次，有效改善受作用結(jié)構(gòu)部件的具體受力程度。再其次，提升作用結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，控制結(jié)構(gòu)由于受到拉力所產(chǎn)生的形變現(xiàn)象。最后，該結(jié)構(gòu)具備上述優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，還可控制施工材料的不必要使用量，促使施工主體的重量盡可能降低。

2 路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

2.1 錨具與錨固處理

在公路橋梁施工中，多數(shù)環(huán)節(jié)都需重視有關(guān)錨具與錨固的處理方式，并且處理的質(zhì)量與水平等都會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量造成直觀影響?；诖耍鑼㈠^具與錨固的處理工作重視起來，對(duì)相關(guān)施工單位而言要增強(qiáng)對(duì)這一環(huán)節(jié)的監(jiān)督，令錨具與錨固的相關(guān)處理工作可以依照標(biāo)準(zhǔn)開展。開展施工工作之時(shí)，精準(zhǔn)計(jì)算預(yù)埋錨墊板的位置與方向，令處理的最終結(jié)果可實(shí)現(xiàn)對(duì)施工目標(biāo)與設(shè)計(jì)規(guī)范的滿足，契合之前的設(shè)計(jì)圖紙，盡可能符合其參數(shù)等方面的要求。另一方面，螽斯對(duì)錨固等部分的打磨，充分保證其平滑性，保證曲率半徑的精度。

2.2 張拉預(yù)應(yīng)力筋

開展預(yù)應(yīng)力施工工作時(shí)，鋼絲束的張拉十分重要，工程的實(shí)際質(zhì)量甚至?xí)艿狡滟|(zhì)量優(yōu)劣的影響，因此需注意在操作規(guī)范要求基礎(chǔ)上開展施工工作。張拉預(yù)應(yīng)力筋的時(shí)候，重視高應(yīng)力張拉與預(yù)緊張拉。另外開展施工工作時(shí)，需暴增鋼絞線不會(huì)被纏繞，但是單純關(guān)注這一點(diǎn)并不能實(shí)現(xiàn)施工的目標(biāo)，防止纏繞的舉措主要是為了促使預(yù)應(yīng)力筋張拉的質(zhì)量得到保證。有關(guān)預(yù)緊張拉的效用就是降低鋼絞線出現(xiàn)纏繞現(xiàn)象的概率，保證其順直。要令預(yù)緊張拉質(zhì)量得到保證，需從兩個(gè)端部共同進(jìn)行，注意掌握合理的拉伸力度，不能過度也不能太小，以此令鋼絞線可位于準(zhǔn)確位置，防止出現(xiàn)走位現(xiàn)象。

2.3 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

道路橋梁施工過程中，混凝土結(jié)構(gòu)中相對(duì)常見的方式是裂縫問題，尤其是一些規(guī)模較大的混凝土結(jié)構(gòu)，可有效避免出現(xiàn)混凝土裂縫問題，因此可以利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)其進(jìn)行合理處理，以此降低出現(xiàn)裂縫狀況的概率。另外，將預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的作用應(yīng)用到鋼筋混凝土，并且施加一定的壓力之后，可促使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)將道路橋梁的作用充分發(fā)揮出來，在混凝土張拉的過程中，對(duì)受拉區(qū)混凝土給予一定的壓力?；炷猎谑艿截?fù)荷壓力的狀況下，合理排除有關(guān)混凝土的預(yù)應(yīng)力，對(duì)混凝土的具體長度進(jìn)行合理的控制，通過這種方式對(duì)橋面裂縫的問題進(jìn)行合理的處理。

3 道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的質(zhì)量管理

3.1 增強(qiáng)施工環(huán)節(jié)監(jiān)督

要促使道路橋梁施工工作的質(zhì)量、安全得到保證，從工作人員角度而言，需客觀對(duì)待這一工作，合理創(chuàng)建有效的監(jiān)督團(tuán)隊(duì)，客觀監(jiān)督以及檢查所有的施工環(huán)節(jié)。開展道路橋梁施工工作之前，對(duì)相關(guān)工作人員而言，需精準(zhǔn)掌握設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容與各項(xiàng)數(shù)據(jù)，嚴(yán)格的控制施工材料與設(shè)備，以此促使工程的整體質(zhì)量得到保證。結(jié)束施工工作之后，一定要靈活采取合理的措施對(duì)問題進(jìn)行合理解決。加強(qiáng)監(jiān)督團(tuán)隊(duì)與施工人員之間的交流與互動(dòng)，將交流的重心放到現(xiàn)場(chǎng)的施工狀況中。另一方面，對(duì)施工的流程進(jìn)行抽樣檢查，一旦發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的狀況，就要注意及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理，為提升道路橋梁工程質(zhì)量提供了充分的支持，在開展施工驗(yàn)收之時(shí)，需嚴(yán)格的遵守相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)展開合理驗(yàn)收。

3.2 保證施工材料質(zhì)量

通過保證施工材料質(zhì)量的方式，促使預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)施效果獲得保證。在道路橋梁施工工作中，發(fā)揮建筑材料的作用，對(duì)施工質(zhì)量有著十分關(guān)鍵的影響作用，保證施工材料與相關(guān)設(shè)備的管理可令預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)施與使用得到保證，在發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)作用之時(shí)，需注意進(jìn)一步的保證建筑材料質(zhì)量，逐步完善施工設(shè)備的實(shí)際管理效力。要保證預(yù)應(yīng)力技術(shù)的順利實(shí)施，在進(jìn)行建筑材料保存時(shí)，需嚴(yán)格將其存放到陰涼、干凈與干燥的地方，完善防潮與防曬類措施，在發(fā)揮設(shè)備作用之前，盡可能做好檢查與核準(zhǔn)的相關(guān)工作，以此保證建筑設(shè)備發(fā)揮作用，同時(shí)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，以此保證技術(shù)發(fā)揮正常，保證路橋施工質(zhì)量穩(wěn)定。另一方面，需與信譽(yù)良好的供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系，保證材料與設(shè)備質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，報(bào)銷的過程需交由財(cái)務(wù)部門進(jìn)行合理審核，要求采購人員提供采購的相關(guān)發(fā)票。最后是一些其他的注意事項(xiàng)：對(duì)于現(xiàn)如今正在廠內(nèi)保管期限的材料設(shè)備，需仔細(xì)謹(jǐn)慎做好防潮與防曬等方面的工作，在將材料與設(shè)備投入到施工過程之前，需對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)檢查，在保證質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下將其使用到工程建設(shè)中。

3.3 提升工作人員綜合素質(zhì)

在路橋建筑施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是相對(duì)常見的技術(shù)手段，因此對(duì)施工人員提出了一定的專業(yè)要求，對(duì)于那些知識(shí)儲(chǔ)備有限，難以達(dá)到預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工人員而言，是無法駕馭這種技術(shù)的?；诖?，需不斷提升工作人員的專業(yè)素質(zhì)、技術(shù)水平與綜合素質(zhì)等，促使他們逐漸追上時(shí)代的發(fā)展步伐，具備保護(hù)企業(yè)效益的能力。定期將技術(shù)人員組織起來接受專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包含理論知識(shí)與實(shí)踐技能，之后利用考核的方式對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)與評(píng)判。而在這一過程中，需要施工企業(yè)逐步增強(qiáng)對(duì)于技術(shù)人員的管理力度，合理編制對(duì)應(yīng)管理機(jī)制，令不同崗位人員工作任務(wù)、時(shí)間與責(zé)任等得到充分明確。將員工的工作狀況與工資相掛鉤，依照對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制與績效工資制度等開展考核工作，將考核結(jié)果列入績效工資中去，以此盡可能調(diào)動(dòng)工作人員的工作熱情與積極性。

3.4 完善裂縫治理

預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)于有效改善路橋施工中存在的裂縫現(xiàn)象十分有利，道路橋梁控制構(gòu)建存在的溫差相對(duì)較大，因此很大可能會(huì)令道路橋梁出現(xiàn)極大裂縫。發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)作用，有助于適當(dāng)延長薄壁構(gòu)件的拆模時(shí)間，盡可能避免預(yù)制構(gòu)建與臺(tái)座間的隔離劑出現(xiàn)問題，減少出現(xiàn)道路橋梁裂縫問題的概率。在道路橋梁施工工作進(jìn)行過程中，需對(duì)施工的圖紙與具體環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)與謹(jǐn)慎的考核，保證施工過程在明確條件下開展，在保證施工安全的前提下，保障施工人員人身安全。

4 結(jié)語

綜上所述，道路橋梁施工進(jìn)行時(shí)，對(duì)施工技術(shù)的依賴性非常大，其中最為關(guān)鍵的核心技術(shù)是預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，掌握預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工要點(diǎn)及重點(diǎn)，規(guī)范技術(shù)使用方式，可有效提升道路橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量。

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