呂彬

摘 要：由于城市化的不斷發(fā)展，城市道路建設(shè)發(fā)展迅速，但城市道路建設(shè)的質(zhì)量始終制約著城市道路建設(shè)的正常進(jìn)行。城市工程道路建設(shè)質(zhì)量控制與管理可以在一定程度上提高城市工程道路建設(shè)的效率和質(zhì)量，保證車輛的正常運(yùn)行和人民群眾的乘車安全，可以促進(jìn)中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政;道路;施工;質(zhì)量;管理

0 引言

城市化進(jìn)程的逐步深入，導(dǎo)致了周邊經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。同時(shí)，對(duì)城市道路建設(shè)的需求急劇增長(zhǎng)，城市道路建設(shè)的質(zhì)量將成為衡量城市道路建設(shè)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家正在逐步增加對(duì)道路的投資，但是諸如建筑環(huán)境，地質(zhì)條件和行政管理等因素要求進(jìn)一步改善城市道路建設(shè)的質(zhì)量。因此，有必要加深對(duì)城市道路建設(shè)中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的研究和分析，在此基礎(chǔ)上，找到促進(jìn)城市道路建設(shè)穩(wěn)定發(fā)展的途徑。

1 市政道路施工的質(zhì)量影響因素

1.1 各個(gè)施工階段的影響

在施工的每個(gè)階段執(zhí)行合理操作的能力是影響道路施工質(zhì)量的重要因素。整個(gè)道路建設(shè)過(guò)程包括幾個(gè)階段，每個(gè)階段都會(huì)影響項(xiàng)目的最終結(jié)果。最直接的效果是：首先是項(xiàng)目計(jì)劃階段，設(shè)計(jì)階段需要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面分析，以確定施工的可行性和項(xiàng)目的順利完成。其中，通過(guò)可行性分析擬定的項(xiàng)目報(bào)告確定了關(guān)鍵因素，如項(xiàng)目的投資建設(shè)，工期的形式化，而忽略了某些因素會(huì)影響整體質(zhì)量。第二是工程研究階段的影響。在實(shí)際構(gòu)建道路項(xiàng)目之前，需要研究相關(guān)的建筑工地。應(yīng)嚴(yán)格考慮工程建設(shè)范圍內(nèi)的地質(zhì)，水文等因素，這些因素應(yīng)與工程質(zhì)量有關(guān)，并應(yīng)制定最合理的道路結(jié)構(gòu)和道路治理方案。第三也是由于施工階段的影響而影響道路施工質(zhì)量的重要步驟，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行施工。每個(gè)步驟均以確定的順序執(zhí)行，以確保質(zhì)量。如果施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)排除，以免影響以后的施工。

1.2 施工要素的影響

建筑元素主要包括人員、材料、設(shè)備、技術(shù)、環(huán)境等。其中，施工人員的技能和道德是影響工程質(zhì)量的重要因素。第二是建材的影響。市政高速公路項(xiàng)目在施工過(guò)程中使用大量的土木資源，而且材料的類型和性能也存在很大差異。此時(shí)，如果存在質(zhì)量問(wèn)題，則材料的使用將導(dǎo)致非常嚴(yán)重的問(wèn)題，因此在施工過(guò)程中對(duì)材料的管理也是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)。第三是建筑設(shè)備的影響。通常，選擇用于城市道路建設(shè)的設(shè)備應(yīng)基于不同的建設(shè)條件和技術(shù)要求。必須確保設(shè)備的質(zhì)量和性能符合實(shí)際的施工要求。提供強(qiáng)有力的項(xiàng)目質(zhì)量保證，以確保設(shè)備的經(jīng)濟(jì)適用性和施工過(guò)程的影響。基于設(shè)計(jì)圖紙中清晰的施工過(guò)程并采用合理的過(guò)程，可以確保項(xiàng)目的施工。最后，存在構(gòu)建環(huán)境的影響。例如，雨季，炎熱的夏季天氣和寒冷的冬季天氣都對(duì)道路項(xiàng)目的建設(shè)產(chǎn)生不同程度的影響。

2 市政道路施工質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題

2.1 工程質(zhì)量管理體系不完善

首先，每個(gè)EA在不考慮現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境的復(fù)雜性和特殊性的情況下，都更加關(guān)注施工期。所有人都希望在計(jì)劃的施工期之前完成工作，但對(duì)施工質(zhì)量一無(wú)所知。由于施工風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，質(zhì)量控制的重要性不高，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量構(gòu)成隱患。其次，一些小型建筑單位依賴大型公司進(jìn)行建筑。通常，這些小型建筑單位缺少專業(yè)的技術(shù)人員和相關(guān)設(shè)備，這在很大程度上受到人為因素，項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的影響。最后，施工質(zhì)量管理體系不健全，管理經(jīng)驗(yàn)不足，沒(méi)有對(duì)項(xiàng)目整個(gè)施工進(jìn)行管控的完整系統(tǒng)。

2.2 質(zhì)量監(jiān)督問(wèn)題

沒(méi)有質(zhì)量監(jiān)督，一味追求施工效率，忽視工程質(zhì)量監(jiān)督。一些項(xiàng)目已經(jīng)有好幾天沒(méi)有簽署正式合同，而其他項(xiàng)目則沒(méi)有申請(qǐng)建筑許可。同時(shí)，施工單位和承包商不了解建筑質(zhì)量監(jiān)督的真正作用。必須響應(yīng)檢查，補(bǔ)充檢查，使用質(zhì)量監(jiān)控作為裝飾并執(zhí)行基本的施工程序。甚至有些項(xiàng)目盲目地縮短了工期，縮短了工期，嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量。此外，盡管現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督機(jī)構(gòu)的權(quán)限和責(zé)任有限，但由于缺乏權(quán)限以及能力和手段有限，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督機(jī)構(gòu)很難直接根據(jù)實(shí)際情況做出決策。如今，監(jiān)督部門的數(shù)量已大大增加，導(dǎo)致監(jiān)督者的收入減少，員工的整體素質(zhì)下降以及質(zhì)量監(jiān)督者的減少。

2.3 管理人員的素質(zhì)各不相同

根據(jù)督導(dǎo)工作的具體情況，督導(dǎo)人員應(yīng)具有較高的敬業(yè)精神，較強(qiáng)的管理能力，良好的行為舉止和全面的素質(zhì)，不怕困難。如果鏈接存在問(wèn)題，則很難保證項(xiàng)目的質(zhì)量。目前，中國(guó)某些地區(qū)的管理人員嚴(yán)重缺乏對(duì)現(xiàn)代城市道路建設(shè)的研究，缺乏對(duì)安全性的認(rèn)識(shí)，質(zhì)量低，人員少，對(duì)性能的重視遠(yuǎn)勝于質(zhì)量。

3 提高市政道路施工質(zhì)量控制與管理的措施

3.1 加強(qiáng)質(zhì)量管理體系的完善

在道路建設(shè)中，有關(guān)部門根據(jù)中國(guó)城市建設(shè)道路的具體建設(shè)條件，通過(guò)有效完善道路建設(shè)質(zhì)量管理體系，建立了合理，規(guī)范，完善的科學(xué)監(jiān)督管理體系。中國(guó)目前進(jìn)行合理的工程質(zhì)量控制的效率可以充分保證所有道路工程的質(zhì)量。首先，必須有效地將道路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系與中國(guó)相關(guān)法律法規(guī)相結(jié)合，加強(qiáng)和優(yōu)化質(zhì)量管理體系，并建立相應(yīng)的嚴(yán)格質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。為了促進(jìn)城市道路工程的有序發(fā)展，質(zhì)量管理正朝著各個(gè)方面制度化，科學(xué)化，規(guī)范化的方向發(fā)展。

3.2 嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量

建設(shè)項(xiàng)目中最重要的事情是建筑材料的選擇。只有高質(zhì)量的建筑材料才能在隨后的建筑過(guò)程中獲得最佳的建筑效果。因此，當(dāng)相關(guān)部委面臨超低價(jià)招標(biāo)時(shí)，不應(yīng)貪婪地進(jìn)行臨時(shí)談判，而應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)上原材料價(jià)格確定招標(biāo)價(jià)格合理。那時(shí)。即使選擇了相對(duì)便宜的招標(biāo)單位，在實(shí)際施工過(guò)程中也應(yīng)指派專人加強(qiáng)對(duì)建筑材料的篩選，并應(yīng)防止某些不合格的建筑材料在城市工程道路的施工中秘密使用。這樣，將提高道路建設(shè)的效率，并確保政府部門在人民心目中的較高形象。

3.3 提高現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量

通過(guò)提高現(xiàn)場(chǎng)管理的質(zhì)量，可以減少現(xiàn)場(chǎng)施工問(wèn)題的可能性，并可以改善城市公路項(xiàng)目的施工過(guò)程順序。在具體的申請(qǐng)過(guò)程中，建筑公司應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：首先，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理的工作進(jìn)行分類。由于含糊不清，建筑公司必須重新加入，以便所有管理人員都可以澄清。履行具體的管理職責(zé)，提高現(xiàn)場(chǎng)管理的綜合實(shí)施水平。二是加強(qiáng)施工計(jì)劃的執(zhí)行和管理。施工管理人員必須事先了解施工計(jì)劃的具體內(nèi)容，并在項(xiàng)目施工過(guò)程中必須嚴(yán)格遵守施工計(jì)劃的具體要求，以提高對(duì)施工內(nèi)容的符合程度。最后，施工管理人員必須具有較高的綜合管理能力，必須能夠及時(shí)糾正現(xiàn)場(chǎng)施工問(wèn)題，并為施工過(guò)程中遇到施工問(wèn)題的施工人員提供正確的指導(dǎo)，以確保合理的施工。

3.4 合理分配建設(shè)資源

為了提高城市工程道路建設(shè)的效率，必須在項(xiàng)目開(kāi)工前進(jìn)行全面的建設(shè)資源準(zhǔn)備，明確建設(shè)過(guò)程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，確保今后的建設(shè)工作更加順利。城市工程道路與城市居民的日常生活息息相關(guān)。對(duì)于城市居民而言，城市工程道路建設(shè)的延誤時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)社會(huì)秩序的破壞就越大?？梢钥闯觯ㄔO(shè)資源的總體配置可以減少后續(xù)建設(shè)過(guò)程中事故的發(fā)生，進(jìn)一步保證政府資源的集中，可以提高城市工程道路建設(shè)的效率。

4 結(jié)束語(yǔ)

為人們的出行提供了便利，并為城市的發(fā)展和文化交流提供了許多機(jī)會(huì)。中國(guó)城市道路項(xiàng)目的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)行了很長(zhǎng)時(shí)間，城市道路項(xiàng)目中有許多施工技術(shù)和施工方法。但是，在中國(guó)目前的市場(chǎng)中，城市道路工程項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)中仍然存在許多質(zhì)量問(wèn)題，這表明城市道路工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制和相應(yīng)的施工技術(shù)是不足的。

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