曾哲

摘 要：本文針對雷雨天氣對飛行的影響及其應對，采用理論結合實踐的方法，先分析了雷雨天氣相關定義，接著探討了雷雨天氣對飛行中造成的影響，最后提出相應的應對措施。分析結果表明，雷雨天氣是一種惡劣天氣，對飛行造成的影響比較大，輕則影響飛行的穩(wěn)定性，為乘客帶來不適之感，重則會發(fā)生機毀人亡的嚴重事故，因此，必須做好應對措施，才能保證飛行的安全性。

關鍵詞：雷雨天氣;飛行;雷電;模擬演練

0 引言

雷雨天氣造成安全事故，遠遠大于晴朗的天氣，所以，每個航空公司都應該高度重視雷雨天氣對飛行的影響及其應對措施的分析研究，加強對此方面的關注度，做好天氣信息收集工作，定期開展應急演練，才能降低雷雨天氣對飛行造成的影響，保證工作人員和乘客的人身安全。基于此，開展雷雨天氣對飛行的影響及其應對的分析研究就顯得尤為必要。

1 雷雨天氣相關定義

雷雨天氣指的是空氣在極其不穩(wěn)定性情況下，形成的惡劣天氣現(xiàn)象，雷雨天氣通常伴隨著強風、暴雨、閃電、冰雹等，有發(fā)生災害性天氣的可能。雷雨天氣可細分為兩種，一種是鋒面雷雨天氣，多出現(xiàn)在每年的3-6月;另一種氣團雷云天氣，多出現(xiàn)在7-9月。無論哪種雷雨天氣對飛行都會造成較大影響。

2 雷雨天氣對飛行造成的影響

2.1 強降雨

雷雨天氣都伴隨著強降雨，如果飛機在雷雨云下、附件或者是云中飛行，極有可能會進入強降雨區(qū)域，導致飛機發(fā)動機生吸入大量雨水，影響發(fā)動機的溫度運行。而在低空著陸時，遇到強降雨天氣，還會降低飛機的下降性能，影響駕駛人員的觀察判斷，再加上跑道濕滑，容易發(fā)生飛機沖出跑道事件。

2.2 雷電

雷雨天氣會伴隨著頻繁的雷電，雷電蘊含著巨大的能量，在雷雨天氣飛行，會大大增加飛機被雷電擊中的概率，致使飛機機體受損，部分不零部件失靈，難以保持飛行的穩(wěn)定性和安全性。

2.3 冰雹

冰雹也多呈現(xiàn)在雷雨天氣，多位于雷暴云體內部或者下風方向，飛機飛行速度比較快，相比于靜止不動物體，或者速度慢點速度，冰雹造成的危害更大。如果情況嚴重，冰雹坑會砸毀飛機機身，或者駕駛室的擋風玻璃，會對飛行的安全性造成嚴重影響。

2.4 強風

雷雨天氣通常都會伴隨著較大的風，風向和風速都會發(fā)生距離的變化，飛機在強風中飛行，會產生劇烈顛簸。而如果在低空下降著陸，風切變會導致飛機升力快速降低，從而引發(fā)飛行事故[1]。

2.5 顛簸

在雷雨天氣空氣氣流極其不穩(wěn)定，會形成劇烈的氣流運動，飛機外部空氣也不夠穩(wěn)定，會導致飛機形成中度或者嚴重顛簸。如果飛機長時間在顛簸狀態(tài)下飛行，會引起機組人員和乘客身體不適，如果沒有系好安全帶，還可能造成嚴重的身體傷害。

3 針對雷雨天氣飛行影響的應對措施

雷雨天氣對飛行造成的影響非常嚴重，不但會增加空中交通管制指揮的難度，而且會對飛機本身和機組人員及乘客造成嚴重的影響。所以，飛機起飛之前，要充分認識到此問題的嚴重性，同時做好應對措施，避免遇到雷雨天氣，因為前期準備工作不完善，無法很好的應對和解決雷雨天氣對飛行造成的影響，具體而言，可從以下幾個方面同時入手：

3.1 重點關注天氣變化情況

隨著我國科學技術的飛速發(fā)展，很多高新技術和高新設備被廣泛應用到飛行領域，使得我國雷雨天氣預警的準確性，天氣情況分析的及時性都大幅度提升，甚至可以知道未來幾天乃至一周內的天氣變化情況，為應對雷雨天氣對飛行造成的影響提供了便利的條件。飛機在飛行過程中，除自身設備故障之外，可能引起安全事故的因素就是惡劣天氣。如果遇到雷雨天氣，航空管理要實時關注天氣變化情況，利用先進的技術手段和豐富的經驗，分析判斷飛機安全著陸的概率， 同時制定出科學合理的預防措施，提前做好預警工作，以免遇到問題之后手足無措，錯過最佳的解決時機。如果雷雨天氣不足以讓飛機停飛或者延誤，需要進行全面系統(tǒng)的調查分析，堅決不可抱著僥幸心理，如果問題沒有得到徹底解決，可能埋下安全隱患，引發(fā)更加嚴重的安全事故。

3.2 加強對氣象防備防雷設備的檢查力度

雷雨天氣對飛行造成的影響具有很強的不確定性和不可控性，并非人力可以有解決和處理的。加強對氣象防備防雷設備的檢查力度，能夠有效降低雷雨天氣對飛行造成的不良影響，保證飛行任務能夠安全、順利的完成。因此，飛機在起飛之前，管理人員需要對氣象防備防雷設備的運行質量和工作性能進行全面檢查，如果存在問題，及時處理，保證各項設備都處于良好的運行狀態(tài)之后，才能繼續(xù)執(zhí)行飛行任務。同時還要做好氣象防備防雷設備的檢修、維護、保養(yǎng)工作[2]。即便在飛行中遇到雷雨天氣，也能保證空中交通管制指揮的流暢性，做出準確的指揮和正確的操作，降低雷雨天氣對飛行造成的硬性，保障人機和機組人員、乘客的人身安全。

3.3 機組人員要及時安撫乘客激動的情緒

雷雨天氣對飛行造成的影響具有不確定性，即便是飛機在起飛之前做足了準備工作，也不能完全避免。飛機機組人員經受過非常專業(yè)、系統(tǒng)的訓練，擁有很高的心理素質和專業(yè)水平，能夠從容不迫的解決和應對雷雨天氣對飛行造成影響。但乘客并沒有經過系統(tǒng)，遇到問題之后難免會出現(xiàn)各種驚慌失措，情緒容易激動，會做出一些過激的行為，影響問題的解決和處理。此時機組人員要及時安撫乘客激動的情緒，按照空中交通管制指揮部門下發(fā)的命令，做出準確的指揮和配合，以保證雷雨天氣對飛行造成的影響能夠得到盡快解決和處理，平穩(wěn)落地。

3.4 定期開展應急模擬演練

雷雨天氣對飛行造成的影響具有突發(fā)性，先進的設備和儀器只能起到輔助作用，并不能精確預測雷雨天氣造成危害和影響。這就需要飛機機組人員擁有過硬的素質，從容不迫的應對各種突發(fā)問題。應急模擬演練是提升機組人員綜合素質，專業(yè)水平的主要途徑。定期開展應急模擬演練，可促使空中交通管制指揮更加嫻熟，在飛行中遇到問題之后，沉著冷靜的應對[3]。及時發(fā)現(xiàn)小情況，小問題，及時處理解決，避免釀成更大的安全事故。此外還要加強培訓力度，定期組織機組人員學習最新的知識和理念，做到與時俱進，才能發(fā)揮出他們在空中交通管制指揮中的才能和作用，更好的應對雷雨天氣對飛行造成的影響。

4 結束語

綜上所述，本文采用理論結合實踐的方法，分析了雷雨天氣對飛行的影響及其應對，分析結果表明，雷雨天氣對飛行造成的影響非常嚴重。需要機組人員能夠明確掌握不同惡劣天氣造成的不同影響，然后采取有針對性的應對措施，才能最大限度上提升飛機飛行的安全性，促使我國航空事業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。

參考文獻：

[1]李浩.一次雷雨天氣過程分析及對飛行的影響[J].南方農機，2020（1）：239.

[2]吳宇順.雷雨天氣條件下保障航空飛行安全的有效措施探究[J].科學大眾，2019（2）：131-132.

[3]畢夢佳.遂寧機場一次強雷雨天氣及服務過程分析[J].科學技術創(chuàng)新，2020（9）：48-49.