楊承斌

摘 要：經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，使社會(huì)中各行各業(yè)都出現(xiàn)了巨大的變化，公路交通工程建設(shè)自然也不例外，近年來(lái)公路交通工程建設(shè)的數(shù)量越來(lái)越多，因?yàn)槿藗儗?duì)于公路交通的要求越來(lái)越高，全球化經(jīng)濟(jì)化的發(fā)展讓世界各地都連接成了一個(gè)地球村，頻繁的外出工作或者旅行都需要用到公路交通，在當(dāng)代社會(huì)中公路交通工程建設(shè)發(fā)展十分迅速。而路基施工是公路交通工程建設(shè)的基礎(chǔ)，打下良好的基礎(chǔ)是建設(shè)公路交通工程的前提之一，公路交通工程建設(shè)自然而然的就受到了相關(guān)方面的廣泛關(guān)注，公路交通工程建設(shè)的管理方法也相應(yīng)的被相關(guān)部門(mén)重視起來(lái)。

關(guān)鍵詞：公路交通工程建設(shè);路基施工;管理方法

0 引言

在公路交通工程建設(shè)中，工程建設(shè)必須采取嚴(yán)謹(jǐn)慎重的態(tài)度，因?yàn)榻煌üこ探ㄔO(shè)是一項(xiàng)與人類(lèi)息息相關(guān)的工程，對(duì)人類(lèi)的日常生活和日程形成具有重大的影響，稍有不慎就有可能造成無(wú)法挽回的損失和意外。而路基施工是必須要做的工程之一，只有做好路基施工，才能更好地保障公路交通工程建設(shè)最后的成功，路基施工必須要經(jīng)過(guò)仔細(xì)的勘探、專(zhuān)家的分析才能進(jìn)行施工，正確的路基施工是保障公路交通工程正常施工的前提。在正確的路基施工的基礎(chǔ)上采取科學(xué)的管理方法對(duì)公路交通工程進(jìn)行維護(hù)，才能最大限度的發(fā)揮公路交通工程的作用，為人類(lèi)帶來(lái)福利。

1 公路交通工程路基施工的基本要求

1.1 有良好的承載能力

承載力對(duì)于公路交通來(lái)說(shuō)十分重要，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，幾乎每家每戶(hù)都擁有自己的車(chē)，這也直接造成了車(chē)數(shù)量的增多，公路交通上交通的擁擠，而交通的擁擠就意味著公路需要承載更多的車(chē)輛，需要讓更多的車(chē)輛同時(shí)通過(guò)，這就需要公路有良好的承載能力。如果公路交通的承載能力達(dá)不到要求，當(dāng)公路上通過(guò)的車(chē)輛過(guò)多時(shí)就會(huì)造成公路的斷裂損壞造成一定的交通事故由此可見(jiàn)公路承載能力的重要性。

1.2 較強(qiáng)的穩(wěn)定程度

眾所周知公路交通如果想要有良好的穩(wěn)定程度，需要利用各種不同的因素來(lái)增加其穩(wěn)定性，比如構(gòu)成三角形形狀，或者是利用較硬的建筑材料等等。因?yàn)樵趯?shí)際的公路建設(shè)中，如果車(chē)輛過(guò)多常常會(huì)對(duì)公路造成很大的壓力，公路交通的穩(wěn)定程度不夠好，就會(huì)造成公路的變形，只有增加公路交通的穩(wěn)定程度才能更好地保障交通的安全性。

1.3 過(guò)硬的防滑能力

隨著造車(chē)技術(shù)的不斷提高，車(chē)輛的速度也在不斷的加快，當(dāng)車(chē)輛從交通公路上疾馳而過(guò)時(shí)，如果公路沒(méi)有過(guò)硬的防空能力就會(huì)使車(chē)輛的輪胎打滑造成交通事故，因此，交通公路也要采取一些適當(dāng)?shù)姆椒ㄔ黾庸返姆阑芰Γ热缭诠飞细粢欢尉嚯x就設(shè)置一條減速帶能有效減少車(chē)輛速度，或者在公路上鋪一層細(xì)密的石子增加公路的粗糙程度增強(qiáng)防滑能力。

2 公路交通工程建設(shè)中路基施工存在的問(wèn)題

隨著社會(huì)各方面的發(fā)展，人們要求公路交通工程的快速發(fā)展以便利人類(lèi)的生活，人們對(duì)公路交通工程建設(shè)提出了更高的要求，既需要公路交通四通八達(dá)，又要公路交通成本低見(jiàn)效快，雖然在新時(shí)代公路交通已經(jīng)取得了一些新的成就，但是在實(shí)際的公路交通建設(shè)路基施工中卻存在著很大的問(wèn)題，所以必須要重視路基施工存在的問(wèn)題并解決問(wèn)題。其中公路交通工程建設(shè)中一個(gè)重要的問(wèn)題就是路基設(shè)計(jì)不科學(xué)。公路交通建設(shè)是一種長(zhǎng)期性的工程，距離比較遠(yuǎn)，投資比較大，技術(shù)要求比較高，并且公路交通建設(shè)的目的是為了連接各地，方便各地的聯(lián)系，所以公路交通工程建設(shè)大部分在人煙比較稀少的地方進(jìn)行施工，特別是對(duì)于交通公路的路基施工更是如此，進(jìn)行路基施工，首先需要勘探路況，然后尋找最好的路線(xiàn)進(jìn)行施工，正因?yàn)槁坊┕し浅＠щy，所以路基施工的設(shè)計(jì)沒(méi)有做到最科學(xué)的安排。一方面在野外環(huán)境下，環(huán)境比較復(fù)雜，氣候變化較大，路況比較艱難，高科技的機(jī)器使用起來(lái)也不方便，這些都對(duì)野外路基施工造成了一定的消極影響。除此之外，公路交通工程越來(lái)越多，很多的工作人員對(duì)于路基施工的情況都沒(méi)有勘探清楚，也沒(méi)有做出科學(xué)的計(jì)劃就開(kāi)始施工，造成了路基施工成本的浪費(fèi)，也導(dǎo)致了公路的質(zhì)量開(kāi)始下降，這些都是因?yàn)槁坊┕ぴO(shè)計(jì)的不科學(xué)。

3 公路交通工程建設(shè)中路基施工的方法

3.1 進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)量

每一條公路進(jìn)行修建之前都要做好精準(zhǔn)的測(cè)量，這條公路起點(diǎn)在哪里，終點(diǎn)又在哪里，全程要多長(zhǎng)，要經(jīng)過(guò)多少個(gè)城市，路寬多少等等，這些都需要精準(zhǔn)地測(cè)量為前提。所以施工之前相關(guān)專(zhuān)家要做出精確的圖紙，然后有專(zhuān)業(yè)的勘探人員去實(shí)地進(jìn)行測(cè)量，路基施工中的每一條線(xiàn)，每一個(gè)點(diǎn)都要做出精確的標(biāo)記，這樣在真正的施工時(shí)才能做到準(zhǔn)確的定位出現(xiàn)差錯(cuò)。除此之外，勘探人員一定要反復(fù)檢查測(cè)量機(jī)器的準(zhǔn)確性，保證測(cè)量機(jī)器測(cè)出來(lái)的數(shù)值是正確合適的，可以通過(guò)用不同的機(jī)器多次測(cè)量來(lái)保證其準(zhǔn)確性。

3.2 用土填路

公用交通工程建設(shè)中路基施工一般都要進(jìn)行用土填路的過(guò)程，填入時(shí)所用的土一般是天然的自然土，不用合成土，自然土相對(duì)于合成土來(lái)說(shuō)質(zhì)量更好。在進(jìn)行用土填入之前，需要對(duì)所用自然土的成分以及含量進(jìn)行仔細(xì)的檢查，確保所用自然土符合路基施工所需土的要求。并且在不同的路段所需的自然土的數(shù)量和類(lèi)型都不同，所以要對(duì)不同路段的路況進(jìn)行分析，因?yàn)閷?shí)際情況的不同，不同的路段所需要填入的自然土厚度不同所需的數(shù)量也就有所不同，根據(jù)實(shí)際情況在不同的路段使用不同類(lèi)型的自然土，分配不同數(shù)量的工作人員和工作設(shè)備，這樣有針對(duì)性的分工，才能夠更快更好地完成用土填入這一工序。

3.3 挖土確保路基的安全性

為了讓路基更加的穩(wěn)定就需要采取一些措施來(lái)加固路基，將路基周?chē)嘤嗟耐镣谌?，?gòu)成穩(wěn)定的形狀，能使路基更加穩(wěn)定。并且交通公路最重要的一點(diǎn)就是要確保公路的路基的排水系統(tǒng)，如果排水措施沒(méi)有做好，遇到雨天公路上就會(huì)積水，積水會(huì)使公路變得更加的滑，造成一定的安全隱患，所以挖土疏導(dǎo)公路上的積水十分重要，在進(jìn)行挖土工序時(shí)遇到工程量比較大的地方時(shí)，可以采用挖掘機(jī)的方式進(jìn)行挖土，但是如果遇到特殊情況就必須用人工挖土，不能夠貪圖舒服，最后造成路基排水系統(tǒng)漏洞，影響整個(gè)公路交通的正常運(yùn)行。

3.4 保護(hù)好挖好的路基

由于公路交通較長(zhǎng)的緣故，路基是一段段開(kāi)挖，各個(gè)路段不能同時(shí)開(kāi)挖也不能夠同時(shí)完工，這就需要對(duì)較早挖好的路基進(jìn)行保護(hù)。路基被挖好之后就是成裸露的狀態(tài)，這樣很容易受到雨水的沖刷和大風(fēng)的侵蝕，相關(guān)工作人員可以在挖好的路基上鋪上一層地毯來(lái)保護(hù)路基，但是用地毯來(lái)保護(hù)路基成本比較大，卻具有快速方便的好處。此外，還可以通過(guò)在路基上種植一些植被來(lái)保護(hù)的方法，通常對(duì)于植被的選擇會(huì)要求生長(zhǎng)快、耐力強(qiáng)兩個(gè)方面的因素，種植植被來(lái)保護(hù)路基是最環(huán)保也是成本較低的方法，但是種植植被需要大量的時(shí)間，并且還需要專(zhuān)門(mén)的工作人員去照顧植被，所以對(duì)于保護(hù)挖好的路基這一道工序可以根據(jù)實(shí)際情況例如工程隊(duì)的資金、人員等方面的因素來(lái)具體衡量應(yīng)該采用什么樣的方法。

4 公路交通工程建設(shè)中路基施工進(jìn)行管理的重要意義

從對(duì)人們的生活來(lái)看，隨著生活水平的提高，公路交通已經(jīng)成為了人們?nèi)粘３鲂械闹匾绞街唬方煌▽?duì)于人類(lèi)的生活有著重要的影響，對(duì)修建好的公路進(jìn)行管理，可以減少公路，由于雨水沖刷等自然現(xiàn)象而造成的損壞，延長(zhǎng)公路的使用壽命，為人類(lèi)的出行生活帶來(lái)更大的便利。從對(duì)經(jīng)濟(jì)方面來(lái)看，公路交通是經(jīng)濟(jì)交流的重要方式，許多的商務(wù)來(lái)往都是通過(guò)公路進(jìn)行交流，公路交通的速度快，費(fèi)用較為適中，適合大部分商家進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)，在平時(shí)多對(duì)公共交通進(jìn)行管理，能夠有效幫助許多商家維護(hù)貿(mào)易往來(lái)的通道，提升貿(mào)易往來(lái)頻率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從對(duì)國(guó)家發(fā)展來(lái)看，當(dāng)今世界競(jìng)爭(zhēng)不僅僅是看國(guó)家的軍事實(shí)力的強(qiáng)弱，還要看國(guó)家科技實(shí)力科技發(fā)展的速度，而公路的發(fā)展就是我國(guó)科技發(fā)展的重要標(biāo)志之一，公共交通發(fā)展的好標(biāo)志著我國(guó)硬件設(shè)施強(qiáng)，所以對(duì)公路交通進(jìn)行管理是重中之重，良好的公路交通管理系統(tǒng)不僅能夠提升公路的使用壽命，還能夠提升公路的質(zhì)量，這是中國(guó)作為泱泱大國(guó)的形象，為我國(guó)綜合國(guó)力的提高貢獻(xiàn)一份力量。

5 公路交通工程建設(shè)中對(duì)路基施工進(jìn)行管理的方法

首先在公路交通工程建設(shè)路基施工之前，相關(guān)部門(mén)要從全國(guó)各地聘請(qǐng)最優(yōu)秀的專(zhuān)家來(lái)進(jìn)行公路交通工程建設(shè)中路基施工的設(shè)計(jì)，這些專(zhuān)家要經(jīng)過(guò)層層篩選，務(wù)必要選擇最優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)家，因?yàn)橹挥凶顚?zhuān)業(yè)的人才能做出最專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)方案。對(duì)于公路交通工程建設(shè)中路基施工的相關(guān)工作人員也要提出更高的要求，提前對(duì)工作人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，在培訓(xùn)結(jié)束后還要進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)評(píng)，只有通過(guò)測(cè)評(píng)的工作人員才能正式加入公路交通工程建設(shè)中路基施工的工程中去，這是在對(duì)路基施工提供人才支持。其次，在公路交通工程建設(shè)中路基施工開(kāi)始的時(shí)候，所有的工作人員要堅(jiān)守在自己的崗位上，各司其職做好自己的工作，并且對(duì)于路基施工中的每一項(xiàng)工作過(guò)程都要熟悉，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)工序出現(xiàn)了問(wèn)題，要能及時(shí)報(bào)告，并且還要具有自主解決的能力，如果實(shí)在不能解決可以請(qǐng)求他人或者專(zhuān)家的協(xié)助。然后，還要派遣專(zhuān)門(mén)的工作人員隨時(shí)巡視觀察各道工序是否在按計(jì)劃進(jìn)行，以確保每一道工序都能高質(zhì)量高效率的完成，這也是為公路交通工程建設(shè)中路基施工的成功實(shí)施再上一道保險(xiǎn)。最后，交通公路建設(shè)工程中不僅僅有人為因素的影響，還有自然因素的影響，相對(duì)來(lái)說(shuō)自然因素控制難度較大，所以相關(guān)專(zhuān)家一定要考慮好自然因素對(duì)于交通工程建設(shè)的阻礙，提前制定好應(yīng)對(duì)對(duì)策，以免出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)不知所措而耽誤公路交通工程與建設(shè)中路基施工的進(jìn)程。

6 結(jié)束語(yǔ)

公路交通工程建設(shè)是一個(gè)龐大的工程，是由很多不同的工序組成，路基施工是其中一個(gè)重要的過(guò)程，路基關(guān)系著公路交通工程的使用壽命和使用質(zhì)量，對(duì)于公路交通建設(shè)影響非常重要。而要做好公路交通建設(shè)中路基施工及其管理方法的研究，就要對(duì)很多不同的方面進(jìn)行綜合的分析，本文對(duì)公路交通建設(shè)中路基施工及其管理方法展開(kāi)具體分析，希望可以給相關(guān)的部門(mén)和工程隊(duì)提供一些良好的建議。

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