嚴賢貴

摘 要：在橋梁工程建筑中，橋梁樁基在實際橋梁工程中占據(jù)主要地位。由于施工處于地面較高的實際情況，不利于樁基的質量在實際施工過程中保持較好的控制。但是樁基在建筑過程中質量的優(yōu)劣會直接關乎到整個橋梁的實際質量。因此，在橋梁設計中，施工人員和設計者必須根據(jù)實際條件進行研究，科學制定出橋梁整體具有完整化保障。本文通過橋梁樁基施工工藝和工程質量作為主要內(nèi)容，促進橋梁工程在實際情況下具有質量的保障和安全性。

關鍵詞：橋梁工程;樁基礎;施工工藝

現(xiàn)階段，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展不斷提升，促進國家在橋梁工程在研究方面不斷加強，有助于全國各地在實際過程中保持穩(wěn)定聯(lián)系，加強橋梁工程推動城市發(fā)展作為基礎保障，促進橋梁建筑已經(jīng)形成逐漸遞增狀態(tài)。為了加強橋梁在工程建筑中的建筑質量，合理對使用期限具有延長效果，必須在施工建筑中科學采用施工技術，尤其是對鉆孔灌注樁施工技術的使用[1]。針對這種技術在施工方面消耗成本較低，應用方面比較方便，并且在實際應用過程中，合理保障施工條件具有標準化，嚴格遵守施工相關制度，促進施工在成本方面減少還會實際達到橋梁施工條件，有效提升施工建筑效率。

1 工程概況

在某個市級公路建筑一條長9.655公里的橋梁，它的起始點是在K0+000位于龍里縣G210國道路線路線標為K2362+800具體位置，依靠原有道路實行工程建設。在K1+000具體位置借助現(xiàn)有的黔桂鐵路橋下方的道路穿越到黔桂鐵路，在K1+360實際位置中，借助現(xiàn)有的黔桂鐵路的橋下方合理貫徹到黔桂鐵路，再將K1+900位置通過原有的道路路基內(nèi)側實行擴寬，合理保障與蘭海高速保持一致使用狀態(tài)。在K3+371.5 處創(chuàng)設新的五里村2號橋穿過小河，在K6+080～K6+800 處會路過麻芝鋪，順著原有路線繼續(xù)前行，在K7+050 處通過現(xiàn)在的貴廣高鐵下方的道路進行貫穿，從而達到貴廣高鐵位置。在 K7+858 處新建設觀音坡小橋通過從而跨過小河，K8+150位置必須對道路技術指標進行提升，減少實際情況下會出現(xiàn)的拆遷限制性，導致原有道路不能被使用，并與滬昆線相互使用。將K9+080 位置借助朝陽大下方的道路實行貫穿合理到達蘭海高速，通過K9+230借助現(xiàn)有橋梁上方路過滬昆鐵道，將現(xiàn)有的實際道路路基對內(nèi)側部分進行擴充，并與滬昆道路實現(xiàn)秉性狀態(tài)，因此在K9+665位置到達抵龍叢村達到工程建設的終點位置K9+665，從而實現(xiàn)對本橋梁道路建設范圍。

2 樁基基礎施工技術分析

2.1 施工前實行準備工作

2.1.1 加強觀察樁基基礎施工環(huán)境實際情況

為了促進建筑樁基礎的施工設計方案具有穩(wěn)定性，必須確保施工前做好充分的實際準備，將施工環(huán)境做到實際性考察，加強施工環(huán)境中的氣候和地理環(huán)境等自然影響因素，合理按照實際相關信息做好精準研究和分析，嚴格依靠具體數(shù)據(jù)和信息科學制定出合理的施工方案。通過具體信息作為參考依據(jù)實際加強樁基礎在施工過程中構建標準的建筑類型、結構和具體要點。因此，根據(jù)實際此情況進行分析，實際減少在施工過程中出現(xiàn)不必要的安全問題，加強施工效率和質量保持穩(wěn)定，從而滿足施工具體標準要求。

2.1.2 加注樁基礎施工方案的準備

在對樁基礎進行施工環(huán)境檢查時，將對樁基礎必須制定具體的施工方案并且做好嚴密的編制工作，依靠施工環(huán)境的相關信息進行實地考察任務，加強對樁基礎在施工類型、方法和機械設備應用情況進行主要檢查，促進施工方面在實施過程中做好明確工作[2]。再者，在編制施工方案過程中，合理對樁基礎周邊環(huán)境具有可靠性和穩(wěn)定性保障，避免在施工過程對地下管線出現(xiàn)破壞現(xiàn)象，實際確保樁基礎再說實施工作中依靠相關數(shù)據(jù)信息保持正常狀態(tài)。

2.1.3 建筑樁基礎施工中實行放線定位

在樁基礎實行放線定位中，必須保障在實行放線定位時不能被其它外界因素對樁基礎的施工方面所影響。在對水準點實行確定工作時，必須嚴格依靠設計方案執(zhí)行實施，針對每一根樁都要做好準確的標高記錄，有助于控制樁基施工中具體標高狀態(tài)。在確定好樁位時，必須保證樁基礎地面具有明顯的平穩(wěn)狀態(tài)，通過設計中的相關尺度對每一根樁進行標記過程，確保樁基礎在正常施工過程中具有準確性和實用性效果。

2.2 施工工藝流程

2.2.1 制備泥漿

橋梁工程在施工過程中有效對道路施工面積具有相同效果，由于長期受地下水造成的不利影響，在施工建筑方面存在較大質量上的影響，因此，植被泥漿在施工過程中具備重要部分。針對泥漿的使用，必須借助鉆孔灌注樁技術促進泥漿發(fā)揮重要優(yōu)勢，合理保障施工整體質量的同時，還能預防地下水對鉆孔灌注樁基礎施工技術起到關鍵力度。

2.2.2 鉆機成孔

鉆機成孔在具體施工過程中占據(jù)主要力度，其主要原因是在成孔過程中經(jīng)常會出現(xiàn)塌孔、縮徑等明顯問題。在施工過程中，根據(jù)不同底層對泥漿指標實行較好控制，依靠不同實際情況采取不同對策。如果在施工過程中存在孔壁塌陷狀態(tài)時，及時找尋塌陷位置，并對具體位置進行填充工作，最后實行鉆進任務。再者，減少在施工過程中，出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象，這種情況的產(chǎn)生必須對鉆頭實行經(jīng)常檢查工作，通過檢查針對鉆頭磨損和殘留物必須采取實際對策進行修復，合理保障表面干凈。針對預設易縮徑空段，在該階段進行施工時，必須加強關注其工作，減少縮徑情況的產(chǎn)生[3]。另外，必須嚴格把控樁孔發(fā)生偏斜現(xiàn)象，合理保障施工環(huán)境具有平整效果和鉆機具備穩(wěn)定狀態(tài)。最后，在其施工過程中，加強實際觀察和保護工作，定時做好檢查在面對問題時及時做好修復工作。針對護筒定位工作保持穩(wěn)定，將其位置定期做到檢查，合理保障護筒中心線和樁位中心線保持正常。

2.2.3 鋼筋籠制作與吊放

在對鋼筋籠實行制作前，必須嚴格對鋼筋質量實行保障的同時還要做好檢查工作。合理按照設計要求對鋼筋籠制作加工方面實行嚴格工作，有效起到加固作用。在實行吊放工作前，必須對其加裝保護墊，減少在吊裝過程中存在樹結構變形狀況，對鋼筋籠的實際質量和使用情況具有明顯損壞現(xiàn)象。在對鋼筋籠吊放工作時，必須放在合適的位置前，對其結構、質量、功能實行全面檢查通過實際情況進行調(diào)節(jié)，保障其達到設計方案主要條件。

2.2.4 混凝土灌注

為了保障施工質量達到實際標準，針對混凝土灌注工作實行連續(xù)性，并在規(guī)定時間內(nèi)將鋼筋籠放入泥漿中。在橋梁工程在施工過程中，混凝土灌注工作必須長期保持水下狀態(tài)，因此，在施工方面必須將使用的灌注工具不能出現(xiàn)滲水和漏水現(xiàn)象。所以，必須將導管實行試壓工作，如果發(fā)現(xiàn)條件不符合實際標準時，必須實際將其進行更換，確保在實際運用中做到正常運行。

2.2.5 成樁質量檢查和驗收工作

混凝土試塊強度的樁身動檢和質量檢驗方面必須實現(xiàn)合格標準，樁身自檢在實際情況分大小應變可能。針對樁基礎的具體情況能夠做到準確測量工作，并且還能對混凝土的強度實現(xiàn)估算作用。在實際情況中，如果工作環(huán)境具有實際標準的情況下，可以按照相關比例進行抽樣工作，借助豎向靜荷載檢查是否達到實際技術標準?；炷猎趯嵭泄嘧⒐ぷ髦?，必須具備旁站制度，合理保障所有員工在全過程實行有效控制進行實際監(jiān)管狀態(tài)。通過施工圖紙對標準的樁位、順序和臨時設備實行重點關注。通過自身檢測獲取相關信息，合理保障施工質量達到設計標準。

3 總結

由于我國橋梁行業(yè)不斷提升，促進橋梁工程具有明顯進步，針對橋梁工作借助鉆孔灌注樁基礎施工技術作為基礎，對后期施工方面具備完善效果。通過施工現(xiàn)場的實際環(huán)境進行研究分析，設計人員按照實際情況制定出合理施工方案，嚴格要求施工人員必須在施工規(guī)范內(nèi)進行，確保橋梁工程能夠順利進行[4]。合理運用施工工藝，促進整個橋梁施工建筑方面達到實際需要，堅持對工程質量實行檢測工作，有助于橋梁工程在施工方面的樁基礎施工質量得到穩(wěn)定保障，科學提升橋梁工程質量，促進工程建筑起到關鍵作用。

參考文獻：

[1]朱軍.鉆孔灌注樁基礎施工技術在橋梁工程中的應用[J].工程建設與設計，2019（2）：90-91.

[2]陳迪，馮強.市政道路橋梁工程施工質量管理要點探析[J].建材與裝飾，2019（29）：242-243.

[3]韓月，張懷強.道橋施工中樁基礎工藝技術控制研究[J].門窗，2015（1）：48.

[4]金濤.橋梁工程項目中的鉆孔灌注樁基礎施工技術[J]. 公路交通科技（應用技術版），2019，15（7）：185-186+189.