李雪

摘 要：公路橋梁隧道工程需嚴格按照施工步驟進行施工，可以有效保障整體的施工質(zhì)量。但是在實際公路橋梁隧道施工過程中，還是會有諸多的問題出現(xiàn)。所以，公路橋梁隧道施工單位需要做好工程實驗檢測工作，這是公路橋梁隧道施工質(zhì)量標準的重要保障手段，這對延長公路橋梁隧道的使用壽命創(chuàng)造了良好的價值意義。本文對公路橋梁隧道的試驗檢測工作提出相應方法，以為相關(guān)工程單位提供價值參考。

關(guān)鍵詞：公路橋梁隧道;試驗檢測;方法

在我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展過程中，我國的公路橋梁隧道設(shè)施建設(shè)也在不斷加強。目前在我國公路橋梁隧道建設(shè)過程中，人們對公路橋梁隧道的工程質(zhì)量也越來越關(guān)注。公路橋梁隧道施工質(zhì)量不僅關(guān)乎到公路的運營效益，同時也對人身安全也帶來了重要意義。隨著近年來我國公路橋梁隧道的日益增加，諸多的公路工程質(zhì)量問題也在不斷增加。所以，公路工程單位需要眼科把控公路橋梁隧道質(zhì)量管理力度，運用科學合理的試驗檢測手段管控好公路橋梁隧道工程質(zhì)量。

1 公路橋梁隧道常見的質(zhì)量問題

1.1 公路橋梁常見質(zhì)量問題

（1）橋梁裂縫。公路橋梁裂縫與混凝土橋梁有著密不可分的關(guān)系，它會使公路橋梁產(chǎn)生諸多的不利影響，導致公路橋梁出現(xiàn)坍塌等危險事故情況。這種原因的產(chǎn)生包括公路橋梁構(gòu)造、所用的施工材料以及技術(shù)等多方面因素。最常見的質(zhì)量問題有混凝土在進行振搗的過程中出現(xiàn)遺漏振搗等問題情況，導致其密度降低，從而影響了混凝土的整體強度，大大增加了公路橋梁裂縫風險。再有，混凝土在初期澆筑的過程中，由于內(nèi)部的水化熱沒有充分散去，導致在進行拆模后出現(xiàn)了較大的室內(nèi)溫差，使之出現(xiàn)了膨脹應力，導致出現(xiàn)了橋梁裂縫現(xiàn)象。除此之外，預應力不足大大降低了公路橋梁腹板的抗剪性能，這也造成了公路橋梁出現(xiàn)了裂縫問題情況。

（2）鋼筋銹蝕。鋼筋作為公路橋梁施工過程中不可缺少的一種材料，它對公路橋梁的使用壽面帶來非常重要的作用。這也是目前人們非常關(guān)注的一個問題。由于多種不利因素，導致橋梁鋼筋出現(xiàn)了諸多的銹蝕現(xiàn)象，這種原因的形成與施工技術(shù)以及其他材料因素有著不可分割的關(guān)系，如汽車尾氣、酸雨、水泥配比用量、外加劑使用等因素，導致公路橋梁鋼筋出現(xiàn)了銹蝕問題，嚴重縮短了公路橋梁的使用壽命[1]。

1.2 公路隧道常見問題

（1）隧道滲漏。公路隧道最常見的建設(shè)施工問題，就是會受到隧道滲水的影響。由于公路隧道的建設(shè)區(qū)域多數(shù)處在地下水包圍的地方，這個公路隧道施工帶來了較大水壓，再加之防水工作缺失，導致地下水直接滲透到公路隧道內(nèi)部，使之公路隧道建設(shè)施工無法正常運行，不僅如此，隧道滲漏問題也對行車安全造成了巨大的威脅。

（2）限界受侵。車輛安全行駛的隧道限界可以有效保證來往車輛在公路隧道的正常行駛。但因部分施工單位并沒有做好相應的圍巖以及支護工作，導致因受不同地區(qū)以及不同地質(zhì)條件的影響，使之出現(xiàn)了圍巖坍塌以及嚴重變形等情況，導致塌方的現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。

2 公路橋梁隧道的試驗檢測要點方法

2.1 公路橋梁試驗檢測的要點

（1）動載試驗操作。公路工程在進行公路橋梁試驗檢測工作時，可以采用動載試驗方法。該方法主要目的是對公路橋梁進行施加震動，并通過相應檢測設(shè)備進行收集震動信號，繼而掌握公路橋梁的實際工作狀態(tài)。需要注意的是，試驗檢測人員需要通過借助激震方法進行模擬多種公路橋梁震動的狀態(tài)情況。在進行振動信號采集的過程中，需要實時關(guān)注固有的頻率以及沖擊系數(shù)等相關(guān)指標，以此有效獲得判斷公路橋梁物理力學以及結(jié)構(gòu)剛度的標準依據(jù)[2]。

（2）靜載試驗操作。試驗檢測人員可以通過靜載試驗來掌握公路橋梁等諸多部位載荷計量，這樣的方法可以有效判斷公路橋梁的設(shè)計要求以及公路橋梁的實際承載力的符合標準程度。需要注意的是，在進行試驗檢測時需要先進行公路橋梁工程的側(cè)向撓度以及豎向撓度等量值的檢測。并結(jié)合相關(guān)公路橋梁質(zhì)量要求以及施工技術(shù)規(guī)范進行其支座下沉以及撓度峰值進行有效的計算。除此之外，試驗檢測人員還需進行公路橋梁表面的裂縫統(tǒng)計，并詳細記錄公路橋梁的裂縫信息。

（3）工程評定試驗。公路工程對施工后的公路橋梁進行整體效果的評定是非常重要的。在進行試驗檢測時可以進行梁體常規(guī)的實驗檢測，以此獲得實驗檢測的評定結(jié)果。需要注意的是在進行橋梁技術(shù)評定時，需要明確試驗檢測技術(shù)以及施工橋體狀態(tài)，確保有效獲得實際公路橋梁受壓彈性能力以及整體橋梁性能。

2.2 公路隧道試驗檢測要點

（1）施工檢測。公路工程在進行公路隧道工程施工質(zhì)量實驗檢測過程中需要重點進行監(jiān)控量測以及施工質(zhì)量的監(jiān)測。以此確保公路隧道的質(zhì)量安全。首先，試驗檢測人員需要對整體的施工過程進行有效質(zhì)量檢測。該過程需要對超前支護強度進行質(zhì)量檢查，以此確保支護的后續(xù)預加固可以符合施工標準，有效防止公路隧道出現(xiàn)坍塌等危險安全事故的發(fā)生，降低不必要的損失。與此同時，公路工程在進行隧道開挖前以及開挖過程中需要時刻保障圍巖的穩(wěn)定性，以此確保公路工程施工的安全運行。再有，公路工程施工單位需要明確公路工程的風險認知，整體貫徹落實公路隧道施工的規(guī)范要求。在遇到較為復雜的水文地質(zhì)施工條件下，需要對會存在的施工風險做出正確的判斷。尤其是在進行公路隧道爆破等施工作業(yè)時，其爆破結(jié)果直接會影響到后期的施工工序能否順利進行。所以，試驗檢測人員字進行檢測時，需要有效運用公路隧道斷面儀，充分做好爆破質(zhì)量檢測工作，重點觀察公路隧道爆破斷面是否符合隧道施工的設(shè)計要求，以此完善公路隧道欠挖以及超挖工作。最后，就是公路隧道的圍巖實驗檢測，需要實時掌握圍巖的堅固情況，確保公路隧道結(jié)構(gòu)的牢靠性以及安全性，防止出現(xiàn)事故安全的現(xiàn)象發(fā)生[3]。

（2）材料檢測。在進行公路隧道施工過程中使用材料質(zhì)量非常重要，這直接會影響到公路隧道的整體要求質(zhì)量。除此之外，在施工過程中還需對所需要的施工材料如襯砌材料以及支護材料進行有效檢測。其中包括鋼構(gòu)件以及錨桿等等，只有公路隧道施工材料質(zhì)量合格，才能使整體的公路隧道工程質(zhì)量獲得切實保障。不僅如此，公路隧道所需的施工材料在進入施工現(xiàn)場之前就需要進行施工材料的檢查，如施工材料合格證明以及材料包裝等等。需要相關(guān)檢查人員進行嚴格檢查確認后，才可以允許進場使用。如遇到施工材料質(zhì)量不符合施工要求的，需要及時與產(chǎn)商進行調(diào)換，以此月報公路隧道施工材料符合公路隧道工程的使用規(guī)范要求[4]。

（3）襯砌質(zhì)量檢測。在進行公路隧道試驗檢測工作時，檢測人員需要對襯砌質(zhì)量進行有效的試驗檢測。該內(nèi)容主要包括，檢測襯砌混凝土的完整性和耐強度。需要對襯砌內(nèi)部所使用的鋼筋以及鋼架分布做出明確判斷。檢測人員在進行檢測時，可以通過直尺進行尺寸測量檢測，并有效使用無損探測儀對其進行充分檢測。在試驗測量襯砌背后所需要確定的回填密度值時，需要運用地質(zhì)雷達法以及鉆孔法進行有效檢測。

3 總結(jié)

公路工程單位有效解決公路橋梁隧道施工問題非常重要。通過合理科學的試驗檢測技術(shù)進行有效施工檢測，這為我國公路工程的整體質(zhì)量水平帶來提升，有效提升了我國公路橋梁隧道的整體建設(shè)質(zhì)量。

參考文獻：

[1]付萬濤.芻議如何做好公路橋梁隧道的試驗檢測[J].商品與質(zhì)量，2019（3）：66.

[2]竇宏茜.關(guān)于如何做好公路橋梁隧道的試驗檢測的探討[J].百科論壇電子雜志，2019（13）：137.

[3]孫慶如，趙永達.如何做好公路橋梁隧道的試驗檢測[J].居舍，2019（28）：9.

[4]宋潔.芻議如何做好公路橋梁隧道的試驗檢測[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2019（12）：126.