王亞亞

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的高速發(fā)展，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的交通建設(shè)對我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要的意義和影響，在我國的城市規(guī)劃建設(shè)中也起著重要的作用。目前，交通工程建設(shè)正在逐步走向現(xiàn)代化和自動化。但是，整體施工技術(shù)以及管理理念和管理模式還都比較陳舊，很難滿足現(xiàn)代化交通工程施工技術(shù)的管理需求。本文針對國內(nèi)交通工程施工技術(shù)管理中普遍存在的問題進(jìn)行論述，并在此基礎(chǔ)上對于交通工程施工技術(shù)的創(chuàng)新和管理提供針對性的建議，以此來發(fā)揮交通工程管理的有效性，建設(shè)高品質(zhì)的交通工程。

關(guān)鍵詞：交通工程建設(shè);施工技術(shù);管理

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會水平的不斷發(fā)展，交通工程建設(shè)在這一過程中受到越來越廣泛的關(guān)注。交通工程建設(shè)項目在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用非常明顯，因此，在這種情況下，有必要加強(qiáng)相關(guān)的技術(shù)研究，以期得到更好的技術(shù)應(yīng)用效果。

1 交通工程施工技術(shù)管理存在的問題

1.1 圖紙審核存在不足

在交通工程建設(shè)過程中，一些施工部門不斷修改項目圖紙或施工時不按照圖紙施工，以縮短施工時間，導(dǎo)致該項目的施工質(zhì)量較差強(qiáng)人意，施工目標(biāo)亦無法實現(xiàn)。同時，在變更施工方案之后，沒有組織相關(guān)人員會審變更內(nèi)容，因此不能及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，導(dǎo)致施工技術(shù)工作沒有落實[1]。

1.2 材料選擇不合要求

在交通工程建設(shè)過程中，工程材料不符合設(shè)計要求是造成工程質(zhì)量問題的主要原因。首先，許多施工單位在選擇材料之前沒有對施工路段和施工地點的現(xiàn)場條件進(jìn)行具體的分析和討論，也沒有根據(jù)施工圖紙要求對材料市場進(jìn)行深入研究，盲目選定材料，這是導(dǎo)致問題的直接原因。其次，采購人員責(zé)任落實不清晰，假公濟(jì)私，導(dǎo)致選擇了不符合要求的材料;材料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，一些質(zhì)量檢測人員也沒有按照圖紙的要求檢查材料，對一些質(zhì)量不合格的材料沒有加大控制力度，以致合格的材料無法到達(dá)現(xiàn)場。再次，一些施工單位為了利益偷工減料，不合理運(yùn)用材料，對工程質(zhì)量造成了嚴(yán)重的影響。

1.3 綠色施工技術(shù)不足

在施工過程中，一部分施工單位單方面追求工程進(jìn)度，沒有完全意識到該過程所造成的污染，導(dǎo)致了一些負(fù)面后果。交通工程施工過程中造成的污染主要表現(xiàn)在兩個方面：大氣污染和水污染。在路基開挖、填筑和土地平整過程中，揚(yáng)灰是重要的污染物質(zhì)。尤其是在極端天氣如強(qiáng)風(fēng)天氣，會導(dǎo)致更嚴(yán)重的粉塵污染。水資源污染主要是由施工時的生產(chǎn)污水和施工人員日常生活排放的污水造成的。當(dāng)前，我國的交通工程建設(shè)主要以混凝土結(jié)構(gòu)為主，施工中需要大量的水來養(yǎng)護(hù)混凝土，這在另一個層面也造成了水資源污染和浪費(fèi)。實際施工過程中沖洗和加工砂石等施工材料時產(chǎn)生的廢水沒有得到及時處理，不僅造成了施工現(xiàn)場的污染，而且導(dǎo)致了水體的浪費(fèi)。此外，施工現(xiàn)場人員較多，在日常生活中會堆積大量垃圾，下雨天被雨水沖刷到附近的河流湖泊中，嚴(yán)重污染了當(dāng)?shù)厮Y源;生活垃圾的長期堆積還會引起難聞的氣味，造成大氣污染[2]。

1.4 對交通工程施工監(jiān)管不力

一直以來，我國在交通工程建設(shè)方面所進(jìn)行的管理工作主要是以粗放型的管理形式為主，管理方式和管理手段還呈現(xiàn)出粗放的形式，這種管理狀態(tài)的長期存在使得一些施工的病害問題不斷涌現(xiàn)。而且管理監(jiān)督手段還相對比較薄弱，有些施工單位出現(xiàn)了嚴(yán)重的偷工減料的現(xiàn)象。無論是在交通工程建設(shè)的資金投入方面，還是在施工質(zhì)量的管理方面都存在著嚴(yán)重的問題。

2 交通工程建設(shè)中的施工技術(shù)管理策略

2.1 強(qiáng)化對圖紙的會審力度

圖紙審核是工程施工過程中非常重要的一個步驟。完善健全的圖紙會審機(jī)制可以有效預(yù)防施工過程中可能出現(xiàn)的矛盾和問題。在實際的工程施工過程中，施工部門要修改圖紙，首先，要在修改之前組織相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊和經(jīng)理進(jìn)行聯(lián)合審核，以確認(rèn)修改后方案的可行性。其次，要完善圖紙審核機(jī)制，明確相關(guān)員工修改圖紙的責(zé)任。最后，需要對圖紙進(jìn)行創(chuàng)新評估，提高圖紙的可行性。

2.2 按照需求進(jìn)行科學(xué)化的選材

施工材料是交通工程建設(shè)的核心，材料的質(zhì)量決定了整個工程的質(zhì)量。因此，在購買材料時，必須遵守相關(guān)的程序和規(guī)章制度，嚴(yán)格監(jiān)管材料的質(zhì)量。首先，施工人員應(yīng)該仔細(xì)評估現(xiàn)場情況，并提出可能的材料選擇方案，以提高材料選擇的準(zhǔn)確性。其次，在購買材料時，采購人員應(yīng)仔細(xì)記錄有關(guān)材料的信息，例如材料的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格和時間需求等，做好相應(yīng)安排，以確保庫存充足。采購?fù)瓿珊?，質(zhì)量控制人員需要進(jìn)一步檢查物料的質(zhì)量和數(shù)量，并檢查物料是否符合項目設(shè)計要求。此外，還必須加強(qiáng)材料使用情況的監(jiān)管力度，確保所用材料的科學(xué)性。針對一些特殊材料，必須采取一些保護(hù)措施，以預(yù)防在存放過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，避免材料浪費(fèi)。

2.3 加強(qiáng)綠色施工技術(shù)在工程中的應(yīng)用

對于在施工過程中出現(xiàn)的環(huán)境污染問題。首先，施工單位負(fù)責(zé)人必須對項目所在地的環(huán)境問題有充分的了解，并對作業(yè)人員提供必要的培訓(xùn)，使員工通過學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識、觀看相關(guān)視頻等，提高環(huán)保意識，為綠色施工打下良好的基礎(chǔ)。其次，在施工時要根據(jù)實際情況采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。例如，可通過在施工現(xiàn)場不斷灑水，大大減少浮塵和揚(yáng)塵。在運(yùn)輸材料的過程中，應(yīng)當(dāng)密封散裝材料以減少灰塵的形成。使用新型建筑材料是一種趨勢，也是防止環(huán)境污染的一種方式。此外，對混凝土和砂漿攪拌產(chǎn)生的廢水，應(yīng)設(shè)置沉淀池進(jìn)行廢水處理，不僅可以防止水污染，還可以防止排水管堵塞。對混凝土養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生的廢水也可以進(jìn)一步處理后，進(jìn)行循壞利用。

2.4 規(guī)范交通工程監(jiān)督制度

要改變落后的交通工程管理思路，樹立科學(xué)的管理理念，創(chuàng)新管理方式，更新落后的工作方式和流程，使各個工作部分更好地協(xié)調(diào)和銜接。發(fā)揮先進(jìn)的管理經(jīng)驗作用，實現(xiàn)與信息技術(shù)的良好促進(jìn)，積極有效地監(jiān)督交通工程市場，促進(jìn)管理的實效性。健全對交通工程的監(jiān)理制度。嚴(yán)格遵照國家相關(guān)規(guī)則制度進(jìn)行施工管理，對工程管理的每一個細(xì)節(jié)都嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督。業(yè)主對工程實施間接管理，雙方簽訂合同，全權(quán)委托給監(jiān)理機(jī)構(gòu)對工程建設(shè)環(huán)節(jié)全方位監(jiān)控。監(jiān)理能夠?qū)こ酞?dú)立決策，權(quán)責(zé)明確、統(tǒng)一，能利用自身的專業(yè)水平，獨(dú)立且公正地管理和指導(dǎo)。業(yè)主和監(jiān)理應(yīng)該良好溝通，明確雙方權(quán)利和義務(wù)，在相互制約中促進(jìn)和提高，保證交通工程建設(shè)具有較高水平。

3 結(jié)語

綜上所述，強(qiáng)化交通工程施工技術(shù)管理對于提升交通工程的施工質(zhì)量來說有著極為重要的意義，但同時交通工程的施工技術(shù)管理工作也是一項長期的任務(wù)，且其具備較高的技術(shù)難度，需要承擔(dān)的工作量較大。建設(shè)單位必須要對交通工程的施工質(zhì)量引起重視，做好交通工程施工技術(shù)管理工作，保障交通工程的質(zhì)量以及使用壽命，確保整個交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]季煒.交通工程建設(shè)中的施工技術(shù)管理[J].交通世界，2019（34）：141-142.

[2]貢忠華.交通工程施工技術(shù)管理存在的問題及對策分析[J].江西建材，2019（1）：107+109.

[3]李軍民.交通工程建設(shè)的施工技術(shù)管理[J].科技視界，2018（34）：213-214.

[4]李偉亮.交通建設(shè)施工技術(shù)管理[J].交通世界，2016（12）：126-127.