應(yīng)鵬飛 鄒騏陽(yáng) 張吉中

飛行技術(shù)專業(yè)是近年來(lái)發(fā)展速度較快的高校專業(yè)，由于在空中飛行時(shí)飛行員身體需要承受巨大的載荷力量，因此對(duì)飛行員身體素質(zhì)的綜合要求非常高。航空體育器械是該專業(yè)中鍛煉學(xué)生飛行初始技能的重要工具，通過(guò)其嚴(yán)格學(xué)習(xí)，可以讓其初步掌握飛行技能，具有極高的應(yīng)用價(jià)值。據(jù)相關(guān)研究調(diào)查表明，航空體育器械能力與飛行初始技能的形成有一定的相關(guān)性，這一點(diǎn)是經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)調(diào)查分析得出，在本文中，筆者便重點(diǎn)分析了飛行初始技能與航空體育器械鍛煉之間的相關(guān)性。

在飛行員訓(xùn)練工作中，航空體育器材的應(yīng)用至關(guān)重要。隨著時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展邁入了新的征程，同時(shí)對(duì)飛行員綜合素質(zhì)的要求越來(lái)越高，原有飛行專業(yè)航空體育器械的應(yīng)用有一定的不足，無(wú)法有效提升學(xué)生的綜合能力，甚至是對(duì)我國(guó)的航空事業(yè)發(fā)展有所阻礙。通過(guò)探索航空體育器械、飛行初始技能之間的相關(guān)性，可以讓飛行專業(yè)教學(xué)工作可以更加具有科學(xué)性、針對(duì)性，讓飛行技能教學(xué)更加高質(zhì)量化、高效率化。

1 相關(guān)性分析

在飛行專業(yè)的教學(xué)工作中，能夠影響到教學(xué)質(zhì)量的原因非常多，也有許多的學(xué)生在飛行過(guò)程中，均有可能會(huì)出現(xiàn)中止飛行訓(xùn)練的情況。在飛行學(xué)員即將開(kāi)始進(jìn)行飛行實(shí)操訓(xùn)練前，需要進(jìn)行13小時(shí)的模擬訓(xùn)練，但在該過(guò)程中，大約有12%～16%的學(xué)員會(huì)出現(xiàn)中止訓(xùn)練。要知道，航空體育器械的應(yīng)用對(duì)提升學(xué)員飛行技能有重要作用。據(jù)相關(guān)實(shí)驗(yàn)調(diào)查分析來(lái)看，導(dǎo)致飛行訓(xùn)練被終止的影響因素較多，主要包括有體檢不符合標(biāo)準(zhǔn)、理論不達(dá)標(biāo)、飛行訓(xùn)練不達(dá)標(biāo)等。而在實(shí)驗(yàn)調(diào)查過(guò)程中，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)此類影響因素的調(diào)研，可以整理或總結(jié)此類飛行學(xué)員存在的共性，然后有針對(duì)性的調(diào)整訓(xùn)練方案，為后續(xù)教學(xué)工作的開(kāi)展提供重要幫助。

2 改進(jìn)航空體育教學(xué)的建議

2.1 改善航空體育課程教學(xué)安排，提高課程的教學(xué)效果

飛行員的訓(xùn)練是一個(gè)長(zhǎng)期、綜合、復(fù)雜的過(guò)程，不同于其他領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，其更具有難度，且隨著當(dāng)前相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，飛行員訓(xùn)練的工作難度也有顯著提升。但是從綜合、全面的角度來(lái)看，我國(guó)航空體育器械訓(xùn)練過(guò)程中，依然存在有一定的不足，而導(dǎo)致這一問(wèn)題的原因有許多，應(yīng)逐個(gè)改善。首先，應(yīng)從優(yōu)化課程安排出發(fā)，做好更加有針對(duì)性的飛行訓(xùn)練工作。前文中提到，飛行訓(xùn)練至關(guān)重要，學(xué)員們不僅要深入學(xué)習(xí)大量的相關(guān)理論知識(shí)，也要配合訓(xùn)練飛行技能，以此來(lái)全面提升自身飛行素質(zhì)。而在過(guò)去的教學(xué)中，存在有體育課程安排不合理的問(wèn)題，因此在未來(lái)，應(yīng)當(dāng)從以下幾點(diǎn)做出改進(jìn)，即提升身體素質(zhì)、延長(zhǎng)航空體育器械訓(xùn)練時(shí)間;同時(shí)，在提升學(xué)生身體素質(zhì)的同時(shí)也要關(guān)注學(xué)生身體的協(xié)調(diào)性。

2.2 端正學(xué)生航空體育的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，培養(yǎng)終身體育意識(shí)

在航空體育器械的訓(xùn)練中，學(xué)員自身必須要具有更高的思想認(rèn)知深度，以此來(lái)更加積極、主動(dòng)的學(xué)習(xí)。新時(shí)代背景下，航空體育教學(xué)工作要提升教學(xué)針對(duì)性，且要關(guān)注學(xué)生的自身心理情況。飛行過(guò)程中，需要飛行員能夠完全集中精力，深深投入到飛行中，因此應(yīng)當(dāng)將一切問(wèn)題在地上解決，不可把問(wèn)題帶到天上。教學(xué)管理部門(mén)要定期開(kāi)展思想政治教育課程，讓學(xué)生們可以樹(shù)立終身體育意識(shí)，積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)飛行技能。

2.3 創(chuàng)新航空體育教師、教學(xué)資源，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)效

師資力量是影響航空體育器械訓(xùn)練效率、質(zhì)量的主要影響因素之一，學(xué)員在航空體育器械的學(xué)習(xí)中，往往會(huì)有多樣化的問(wèn)題阻礙其學(xué)習(xí)，教師作為課堂中的重要參與者，要重視這一問(wèn)題，從實(shí)際出發(fā)，切實(shí)發(fā)揮自身引導(dǎo)作用，進(jìn)而促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量提升。其次，在實(shí)際調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，航空體育訓(xùn)練中，體育器械等基礎(chǔ)設(shè)施有一定的不足，主要是在使用比較傳統(tǒng)的體育器械，雖然也定期對(duì)此類器械進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)，但依然有一定的安全隱患，同時(shí)此類器械也較為落后，應(yīng)當(dāng)引入更加先進(jìn)、科學(xué)的器械，如雙人飛天、大擺錘、過(guò)山車等，使用此類器械來(lái)不斷鍛煉學(xué)員的負(fù)荷能力。最后，管理部門(mén)也要轉(zhuǎn)變觀念，提高重視度，適當(dāng)增加資金投入、人才投入，制定更加完善化、嚴(yán)格化的管理機(jī)制，促進(jìn)航空體育運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

3 結(jié)語(yǔ)

航空體育教學(xué)對(duì)培養(yǎng)飛行員綜合能力有積極作用，本文中，筆者針對(duì)航空體育器械能力與飛行初始技能的形成相關(guān)性進(jìn)行了深入分析，并提出了改善課程安排、端正學(xué)生航空體育學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)、創(chuàng)新教師及教學(xué)資源等措施，望能夠?qū)ξ覈?guó)航空領(lǐng)域的發(fā)展提供重要幫助。

（作者單位：海軍大連艦艇學(xué)院）