賈震 祝立峰

摘要：我國作為基建大國和交通大國，道路橋梁施工建設向來備受重視。當前隨著經(jīng)濟發(fā)展，車輛擁有量以及快遞包裹量較之過去都是成倍增長，為了緩解交通壓力，需要加大道路橋梁路建設力度?；诖?，本文主要從道路橋梁路基施工的現(xiàn)狀及要求入手，對其中的技術應用進行簡單闡述，以期對今后的工作有所裨益。

關鍵詞：道路橋梁;路基施工;現(xiàn)狀;技術要求;應用

我國2019年發(fā)布的《交通強國建設綱要》對交通建設提出了更高要求，使得道路橋梁建筑事業(yè)迎來了發(fā)展的紅利期，道路橋梁路基施工技術的重要性更加凸顯。為了能夠更好的幫助城市盡快實現(xiàn)道路橋梁的智能化、現(xiàn)代化建設，就需要進一步提升對道路橋梁路基施工的重視程度，尤其在現(xiàn)階段我國城市人口數(shù)量眾多，且建筑結構處于分布復雜狀態(tài)的情況下，就更需充分重視在道路橋梁路基建設中存在的問題及困難，從而采取合理的技術手段及施工要領深入分析優(yōu)化道路橋梁路基施工建設的途徑。

1、道路橋梁路基施工技術現(xiàn)狀及要求

1.1現(xiàn)狀

從當下我國道路橋梁路基施工的現(xiàn)狀來看，其主要存在以下兩方面的問題亟待解決：其一，承載能力不足。在道路橋梁施工結束后，相應路段的車流量對比以往則會有明顯的增加，而一旦路基的承載能力不足，則會導致其在受到較大的荷載影響下出現(xiàn)路基不均沉降的問題，甚至會出現(xiàn)一定程度的形變，不僅不利于道路橋梁的正常使用及運行，同時也埋下了一定的交通安全隱患[1]。對此，就需要施工單位在進行道橋施工中能夠深入剖析施工現(xiàn)場，進而在全面掌握現(xiàn)場地質(zhì)地形的基礎上制定科學的施工方案，以確保增強路基承載力。其二，穩(wěn)定性不高。對于路基工程而言，在施工中，一旦未能有效的開挖坡體支撐，則會大大增加路段投入使用后發(fā)生路基坍塌、下沉問題的風險，嚴重降低路基穩(wěn)定性及安全性，也不利于道路橋梁的正常運行。同時，如果未能切實壓實路基材料或有攤鋪不勻情況出現(xiàn)，則會對路基表面平整性產(chǎn)生一定影響，進而影響行車安全。另外，在路基表面承載力不足的情況下，也會導致路基出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象，進而影響路基穩(wěn)定性，故在實際施工中還需要施工單位切實結合施工地點的實際情況采取科學的施工技術，以保障路基穩(wěn)定性的提升。

1.2要求

對于道路橋梁路基施工技術的要求而言，承載力是第一位的。保障到路橋梁路基具備足夠的承載力道橋施工中最為關鍵的環(huán)節(jié)所在，在這一要求得到滿足的情況下才能夠有助于規(guī)避道路下沉的情況出現(xiàn)，以保證車輛能夠在道路橋梁上正常同行;而一旦路基承載力未能達到規(guī)定要求，在其長時間受到超荷載運行及周邊環(huán)境影響的情況下，則會導致工程質(zhì)量問題初步凸顯，嚴重制約道橋工程的發(fā)展，更限制了道橋的正常使用及車輛通行安全[2]。其次，穩(wěn)定性也是道路橋梁路基施工技術中需要嚴格注意的要點之一。在道路橋梁路基施工中，以軟土路基為例來說，在該部分路段進行施工的過程中，就需要充分結合具體工程情況及質(zhì)量目標要求，制定科學的施工方案，從而保證合理處理路基，提升質(zhì)量控制要點，保障路基穩(wěn)定性。同時，在具體作業(yè)中，還需考慮采用分層填筑結合碾壓施工的形式進行施工，并需充分保障壓實度，確保路基可靠性，以最大程度避免路面出現(xiàn)沉陷、裂縫等病害。再次，耐久性也是道路橋梁路基施工技術中需把握的重要一點。在這一環(huán)節(jié)中，仍需嚴格結合施工技術規(guī)范進行操作，從而切實保障路基壓實度能夠達到要求標準，更好的符合施工規(guī)范。同時，還需切實強化質(zhì)量檢查及驗收規(guī)范，從而及時修補質(zhì)量缺陷，強化路基耐久性，以免出現(xiàn)質(zhì)量問題影響道路安全。最后，和諧性也是道路橋梁路基施工中需要考慮的技術要點之一。從社會角度而言，建設施工的出發(fā)點就是為了能夠更好的為現(xiàn)代化城市服務，以便更好的與當前社會大眾的快節(jié)奏生活相適應，進而減輕傳統(tǒng)運輸方式帶來的巨大交通壓力，減少交通擁堵問題等，從而切實提升民眾的生活質(zhì)量及幸福指數(shù)。對此，在道路橋梁路基施工中也同樣要在關注項目施工質(zhì)量以及完成度的同時，注重對人文關懷理念的貫徹執(zhí)行，要以文明施工、和諧施工為主，確保能夠在施工中合理把握時間，從而避免對周邊居民的日常生活與休息帶來不必要的麻煩。

2、道路橋梁路基施工技術要點分析

2.1軟土路基施工

道路橋梁路基施工中，軟土路基是十分常見的一種施工對象，其承擔著工程粘合及塑性等重要作用[3]。有而由于受到軟土材料以及地基自身的特性影響，往往導致該部分路基易出現(xiàn)不均勻沉降以及涂抹不充分等情況，因而在這一路基施工中就需要充分重視對軟土路基的穩(wěn)定及平整。在具體施工中，則可以采用重物加壓的形式促進軟土路基負載的增加，以保證其能夠與整體路面保持一致性與平整性。而在實施加壓固定后，還需施工人員有效清理原本用于加壓使用的材料及土質(zhì)，以便通過土地置換的形式確保上層鋪滿質(zhì)量優(yōu)良的土質(zhì)，從而大大提升其滲透力，強化道路橋梁穩(wěn)定性。最后則需要借助排水固縮技術，將道路橋梁整體路基實施真空加固處理，從而確保整體結構能夠更具科學合理性，保障路基載重的提升，促進路基負重能力及負重范圍的提升。

2.2防水路基施工

在道路橋梁應用中，其穩(wěn)定性及耐久性往往與施工中路基密度的打造存在密切的關聯(lián)。只有在道路橋梁路基整體密度足夠大的情況下才能夠確保橋面及路面處于穩(wěn)定狀態(tài)，避免受到極端天氣（高溫、高濕、高寒）的影響而出現(xiàn)形變或膨脹，對路面正常運行產(chǎn)生不利影響。對此，在道路橋梁路基施工中就需要嚴格注意把控打磨環(huán)節(jié)。在打磨中需要嚴格關注的技術要點就在于拋光面的防塵性能及平整性，一旦其上有大量灰塵附著，則必然會造成密度不均的情況，并導致建筑材料中摻有一定的雜質(zhì)。而在打磨施工中，較為常見的打磨方法及工具主要包含鋼絲刷打磨、磨削打磨以及鑿毛打磨等手法，應用的工具則主要為金剛刀、刨機等，這些用具均能夠有效提升打擊效果及打磨質(zhì)量，為路基后期的穩(wěn)定運行奠定基礎。

2.3沉降路基施工

在道路橋梁路基施工中，沉降路基施工也是難以避開的施工重難點問題，在這一路段的施工中，往往需要利用搭板展開施工，同時還需要注意控制路面、搭板及橋面間的距離及空隙，同時還需要明確如何選擇并設置搭板長寬比例以保障順利施工;此外，在應用搭板后如何進行有效的彌補與填充也是沉降路基施工中需要嚴格注意的技術要點。對此，在施工前進行材料選取階段，就需要施工人員嚴格調(diào)研現(xiàn)場地理環(huán)境，并實地勘測具體的施工條件，從而合理找到最適宜的施工作業(yè)點以及具備好穩(wěn)定性、高密度的填充材料，最終采用排水法、填筑法等形式加以輔助，確保高質(zhì)量的完成沉降路基施工。

2.4維護路基施工

針對部分已有的道路橋梁而言，在其順利通車運行后，往往也會受到自身因素及自然條件影響，而導致路面、橋身有一定的開裂及變形;對此，為了避免由于汽車在裂縫處重壓導致裂口不斷擴大，就需要及時進行維護施工。在此過程中，則需要施工人員注意找準問題所在，從而采取針對性措施加以整修，避免耽誤過多時間，影響車輛通行。

總結：

總體而言，道路橋梁路基施工的開閘不僅需要施工單位及承包企業(yè)做出科學的布置規(guī)劃，同時也需要嚴格關注施工中涉及的諸多技術要點，從而不斷提升施工專業(yè)型及準確性，以便更好的在軟土路基、防水路基、沉降路基及路基維護中應用適宜的及時手段，保障到了橋梁的穩(wěn)定運行。

參考文獻：

[1]張之炎.道路橋梁的路基施工技術探討[J].建筑與裝飾，2020（5）：126-127.

[2]張中明.公路橋梁過渡段軟基路基施工技術分析[J].駕駛園，2020，000（007）：81-82.

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