劉家海

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)也越發(fā)的重視高速公路橋梁施工。我國(guó)面積大人口多，所以每個(gè)城市之間都有著較遠(yuǎn)的距離，在科技時(shí)代的背景下也發(fā)明了許多的交通工具，給出行提供了便利[1]。雖然高鐵與飛機(jī)速度快并且可以乘坐的人數(shù)非常多，但高速公路依然受人們的喜愛。風(fēng)險(xiǎn)控制、安全預(yù)警是公路橋梁施工的重要組成部分，通過風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的評(píng)估，根據(jù)實(shí)際情況建立相關(guān)的評(píng)估體系采用合理的計(jì)算方法已經(jīng)成為重點(diǎn)預(yù)警研究。下文中，將主要針對(duì)高速公路橋梁施工過程的安全評(píng)估以及預(yù)警進(jìn)行分析，因此來促進(jìn)該行業(yè)的持續(xù)發(fā)展[2]。

關(guān)鍵詞：高速公路;橋梁施工過程;安全評(píng)估;預(yù)警研究

0 前言

國(guó)家高速公路設(shè)施力度越來越強(qiáng)，也投入了大量的資金去建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。高速公路在河流上一般使用橋梁，橋梁具有一定的安全性對(duì)高速公路有著重要的意義。近幾年，高速公路橋梁的數(shù)量還在不斷的增加，規(guī)模也在隨之?dāng)U大，安全生產(chǎn)事故也在增加還越發(fā)的頻繁，使施工工作出現(xiàn)了很多的問題，針對(duì)這種情況必須采取相應(yīng)的措施，控制高速公路橋梁施工的事故發(fā)生率，才能提高高速公路的使用質(zhì)量，做好安全評(píng)估工作分析危險(xiǎn)的因素，加強(qiáng)預(yù)警研究力度，才能提高施工過程的安全程度[3]。

1 高速公路橋梁施工安全評(píng)估的概念

安全評(píng)估可以劃分為安全評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)分析得出相應(yīng)的數(shù)據(jù)。在實(shí)際使用的過程中，要運(yùn)用科學(xué)的方法嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的大小，讓專業(yè)的工作人員去分析。在高速公路橋梁施工時(shí)，要找出威脅安全的危險(xiǎn)源，然后采用合理的安全措施，這項(xiàng)工作決定著施工過程的安全性，可以看出安全評(píng)估的必要性。根據(jù)安全評(píng)估的內(nèi)容可以將其分為以下幾個(gè)方面，第一，定量、定量中存在的安全性，將國(guó)家高速公路橋梁施工的作為主要的安全標(biāo)準(zhǔn)，去檢測(cè)工程施工中的問題;第二，從具體數(shù)量上分析，使用安全系統(tǒng)中的理論，針對(duì)工程的項(xiàng)目進(jìn)行分析;第三，設(shè)置相關(guān)的安全評(píng)價(jià)，制定安全措施，對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)減少事故的發(fā)生率，最大程度的降低經(jīng)濟(jì)損失[2]。

2 高速公路橋梁施工安全評(píng)估的重要作用

通過高速公路橋梁施工中的安全評(píng)估可以了解到施工系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)因素，預(yù)測(cè)出可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果的不安全因素，然后提出相應(yīng)的解決方案，采取有效的對(duì)策。安全評(píng)估可以保證施工場(chǎng)地的安全性，科學(xué)的分析存在的隱患然后在發(fā)生前消除隱患。安全評(píng)估對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)至關(guān)重要，如果沒有進(jìn)行評(píng)估可能就會(huì)發(fā)生一些安全事故，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失施工人員的生命健康也會(huì)受到威脅。安全評(píng)估可以更好的控制施工的過程，有針對(duì)性的降低事故的發(fā)生率。高速公路橋梁施工時(shí)可以先進(jìn)行全面的安全評(píng)估，查出相關(guān)的不足及時(shí)的進(jìn)行彌補(bǔ)。制定施工方案時(shí)還能提出相關(guān)的安全對(duì)策，將其作為后續(xù)工作開展的方案，有序的指導(dǎo)開展安全管理工作，強(qiáng)化其實(shí)施力度。除此之外，安全評(píng)估還能對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位的評(píng)價(jià)，與專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，以此來發(fā)現(xiàn)差異進(jìn)行優(yōu)化，高速公路橋梁施工要嚴(yán)格遵守安全標(biāo)準(zhǔn)才能得到進(jìn)一步的發(fā)展，提高安全技術(shù)管理水平可以促進(jìn)我國(guó)工程行業(yè)持續(xù)的發(fā)展[4]。

3 橋梁施工安全評(píng)估與預(yù)警研究

3.1 強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的安全管理

橋梁施工會(huì)使用很多的機(jī)械設(shè)備，有一定的安全隱患。想要從根本上解決機(jī)械設(shè)備的隱患避免安全事故的發(fā)生，就要重視橋梁施工作業(yè)中的檢測(cè)管轄，強(qiáng)化工作人員的管理意識(shí)做好檢測(cè)管轄工作。部分橋梁工程使用的都是一些比較特殊的機(jī)械設(shè)備，必須進(jìn)行安全檢測(cè)避免出現(xiàn)安全事故，做好防護(hù)工作才能檢查性能，確定設(shè)備的數(shù)據(jù)都符合標(biāo)準(zhǔn)就能夠投入使用。在使用的過程中要定期的進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)，安排一些專業(yè)能力較強(qiáng)的人員去檢修，避免因?yàn)楣收习l(fā)生各種問題阻礙施工，讓現(xiàn)場(chǎng)保持秩序提高施工的安全性。

3.2 安全評(píng)估與預(yù)警研究基礎(chǔ)工作

安全評(píng)估的具體內(nèi)容就是對(duì)施工過程可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，預(yù)估所有的危險(xiǎn)因素然后進(jìn)行分析，安排工作人員解決。以施工的實(shí)際情況為基礎(chǔ)制定相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，一定要嚴(yán)格要求每個(gè)施工人員按照規(guī)定執(zhí)行，優(yōu)化安全生產(chǎn)責(zé)任制。預(yù)警研究工作是在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后對(duì)問題預(yù)警，采用對(duì)應(yīng)的解決策略。建立安全生產(chǎn)操作規(guī)程以后要指導(dǎo)施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，安排學(xué)習(xí)的時(shí)間掌握單位的具體情況，可以保證操作的有效性[5]。

3.3 對(duì)人員進(jìn)行安全控制

做好施工人員的安全教育后，才能讓工作人員投入高速公路橋梁的施工中，避免出現(xiàn)安全事故，提高施工安全意識(shí)。工作中也要向施工人員灌輸一些基本的安全意識(shí)，還要讓其對(duì)道路橋梁安全施工有個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)施工的力度，將安全意識(shí)放在施工的第一位。有些高速公路橋梁施工的環(huán)境比較差，任務(wù)復(fù)雜涉及到技術(shù)有很多，管理人員要發(fā)揮自身的作用領(lǐng)導(dǎo)員工解決問題，組織一些有意義的教育活動(dòng)，對(duì)施工人員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，正確操作施工機(jī)械，采用有效的工作制度去激勵(lì)員工提高管理水平。安排好工作的同時(shí)也要讓施工人員有休閑的時(shí)間，保證施工人員的工作狀態(tài)，改變傳統(tǒng)的工作觀念。另外，還要特別注意技術(shù)交底工作，施工人員準(zhǔn)確掌握施工技術(shù)才能避免失誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工存在的問題進(jìn)行解決。

3.4 風(fēng)險(xiǎn)控制與安全預(yù)警方法

施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)是安全評(píng)估的重要條件，管理施工人員的工作行為，制定好相關(guān)的規(guī)范制度，將高速公路施工安全生產(chǎn)責(zé)任制作為主要的行為標(biāo)準(zhǔn)，建立一套符合施工情況的安全準(zhǔn)則，完善風(fēng)險(xiǎn)控制預(yù)警體系。工作人員要統(tǒng)一的行駛安全職責(zé)，減少施工事故的發(fā)生保證施工質(zhì)量的同時(shí)提高工作效率。

3.5 完善材料的控制

材料把握也屬于安全評(píng)估，材料可以直接決定工程的實(shí)施。材料必須嚴(yán)格按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，選擇一些符合標(biāo)準(zhǔn)就有較高安全性的材料，杜絕材料質(zhì)量不合格的現(xiàn)象。做好檢驗(yàn)工作，安排有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員去檢測(cè)，不能為了一時(shí)的利潤(rùn)偷工減料。在施工前還要對(duì)用到的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)，排除存在的危險(xiǎn)因素確保施工過程中機(jī)械設(shè)備不會(huì)出現(xiàn)問題。選購(gòu)一些安全護(hù)具讓工作人員在施工時(shí)穿戴，選擇一些符合施工需求的合格產(chǎn)品，做好維護(hù)工作科學(xué)合理的使用。

3.6 選擇安全評(píng)估方法應(yīng)遵循的原則

將安全系統(tǒng)工程理論作為安全評(píng)估方法的基礎(chǔ)，選擇合適的指標(biāo)，確保評(píng)價(jià)指標(biāo)的客觀性其數(shù)據(jù)一定要能夠明確的表現(xiàn)出橋梁施工的具體情況，然后進(jìn)行分析。使用評(píng)估方法得出的各種指標(biāo)都存在著聯(lián)系，想要杜絕指標(biāo)相同的現(xiàn)象，就要確保評(píng)價(jià)體系中只出現(xiàn)過一次全部的指標(biāo)沒有重合，才能進(jìn)一步的得出具體的安全狀況。選取一些有代表性的指標(biāo)，體現(xiàn)橋梁施工的安全水平。

4 結(jié)語

根據(jù)綜上所述可以得知，高速公路橋梁對(duì)公路施工有著重要的意義，安全評(píng)估與預(yù)警研究是關(guān)鍵。文章也分析了高速公路橋梁施工技術(shù)的安全管理，風(fēng)險(xiǎn)控制與安全預(yù)警在實(shí)施時(shí)必須以實(shí)際情況為基礎(chǔ)進(jìn)行合理的評(píng)價(jià)。從安全評(píng)估、預(yù)警研究進(jìn)行入手，采取有效的管理措施能夠提高管理水平。在新時(shí)代的背景下，工作人員可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與安全評(píng)估與預(yù)警研究結(jié)合在一起，得出的數(shù)據(jù)會(huì)更加的準(zhǔn)確，明確危險(xiǎn)源就能進(jìn)行控制，優(yōu)化預(yù)警體系對(duì)其技術(shù)方法進(jìn)行創(chuàng)新，讓橋梁施工發(fā)揮最大的作用。

參考文獻(xiàn)：

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[5]李東明，楊金磊.高速公路橋梁施工安全評(píng)估及控制[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2020（12）：2211.