吳明杰

摘要：隨著汽車產(chǎn)品技術(shù)的不斷進(jìn)步，特別是汽車電子技術(shù)大范圍的應(yīng)用在汽車中，傳統(tǒng)的耳聽、手摸、眼看的汽車維修診斷方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車的發(fā)展要求，給維修企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。針對新形勢下出現(xiàn)的一些新問題和現(xiàn)象，企業(yè)想要不斷開拓汽車維修市場，就必須迎合市場的需求，對汽車維修技術(shù)提出新的要求。本文以當(dāng)前汽車維修技術(shù)現(xiàn)狀作為切入點(diǎn)，淺析我國汽車維修技術(shù)的未來發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵字：汽車 維修技術(shù) 現(xiàn)狀 發(fā)展趨勢

我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展，使得汽車進(jìn)入千家萬戶，成為人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦胁豢扇鄙俚慕煌üぞ?。在汽車使用過程中難免會遇到各種各樣的故障，汽車維修技術(shù)就顯得格外重要。傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)一傳統(tǒng)的耳聽、手摸、眼看的汽車維修診斷方法，維修質(zhì)量低，返修率高，已經(jīng)不能滿足顧客的需要。同時伴隨著電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子技術(shù)大范圍的應(yīng)用在汽車中，傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)已經(jīng)不能適用于當(dāng)前的汽車維修診斷作業(yè)中。

面對汽車新技術(shù)的不斷應(yīng)用，必須改變傳統(tǒng)的維修方式和手段，在汽車維修中引入現(xiàn)在汽車診斷設(shè)備和新的維修技術(shù)手段，提高汽車維修技術(shù)的科技含量，才能使汽車維修技術(shù)的革新跟的上汽車產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展的步伐。故本文以當(dāng)前汽車維修技術(shù)現(xiàn)狀為切入點(diǎn)，在電子信息技術(shù)的影響下，淺析我國汽車維修技術(shù)的未來發(fā)展趨勢。

1 當(dāng)前汽車維修技術(shù)的現(xiàn)狀

我國汽車維修技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了20多年的發(fā)展，逐漸形成系統(tǒng)化的維修管理系統(tǒng)，但是依然存在許多的不足。本文主要從維修人員、維修設(shè)備、以及企業(yè)維修管理制度三個方面進(jìn)行分析。

1.1 汽車維修技術(shù)人員綜合素質(zhì)偏低

汽車維修行業(yè)入行門檻較低，導(dǎo)致汽車維修技術(shù)人員整體綜合素質(zhì)偏低，尤其是文化水平和實(shí)踐應(yīng)用能力低下。首先大部分汽車維修技術(shù)人員來自技?；蛘咧袑．厴I(yè)的學(xué)生，文化水平普遍偏低，對汽車維修專業(yè)的相關(guān)理論知識欠缺，以及對汽車各零件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作時的運(yùn)動原理等不能夠很好的理解和掌握;學(xué)習(xí)能力差，對汽車維修新技術(shù)更加不會主動去學(xué)習(xí)。其次，汽車維修技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)，然而很多維修技術(shù)人員沒有經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)的培養(yǎng)，硬著頭皮上崗。理論知識是實(shí)踐能力的基礎(chǔ)，如果沒有良好的理論知識作為基礎(chǔ)，技術(shù)人員的實(shí)踐能力無法得到提高，無法利用現(xiàn)代化的診斷設(shè)備和維修技術(shù)、對汽車的存在的故障進(jìn)行快速且準(zhǔn)確的診斷，無法高效的解決問題。

1.2 汽車維修診斷設(shè)備存在弊端

汽車維修設(shè)備是汽車維修企業(yè)的重要組成，設(shè)備的優(yōu)劣，直接影響到維修質(zhì)量和維修效率。利用先進(jìn)的汽車維修診斷設(shè)備，才能使維修工作事半功倍，在保證維修質(zhì)量的前提下，為企業(yè)創(chuàng)造出經(jīng)濟(jì)效益，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。然而，近些年，新的電子技術(shù)層出不窮，應(yīng)用在汽車中的新技術(shù)的科技含量也越來越高。國內(nèi)很多汽車維修企業(yè)規(guī)模相對薄弱，流動資金有限，汽車維修技術(shù)輔助診斷設(shè)備更新?lián)Q代緩慢，從而導(dǎo)致了汽車維修技術(shù)的應(yīng)用跟不上時代的變化。汽車在出現(xiàn)故障的時候，很多疑難雜癥很難去利用傳統(tǒng)的維修技術(shù)已經(jīng)無法解決。

1.3 汽車維修管理制度的落后

國內(nèi)維修管理制度的落后主要體現(xiàn)對技術(shù)人員的管理培訓(xùn)和汽車維修設(shè)備管理兩個方面。在技術(shù)人員管理培訓(xùn)方面：大多數(shù)汽車售后維修企業(yè)規(guī)模化較低，提供系統(tǒng)專業(yè)培訓(xùn)的機(jī)會少之甚少，導(dǎo)致專業(yè)的技術(shù)人員匱乏，不能科學(xué)的評估汽車維修質(zhì)量，也無法提供精細(xì)化服務(wù)，汽車維修技術(shù)水平無法達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，影響到汽車維修行業(yè)未來發(fā)展。在汽車維修設(shè)備管理方面：只有保持設(shè)備良好的工作狀態(tài)，才能保證維修質(zhì)量，完成生產(chǎn)任務(wù)，然后創(chuàng)造效益。然而，在設(shè)備的實(shí)際使用過程中，存在設(shè)備管理職責(zé)欠明確，造成了設(shè)備管理的混亂;以及資金投放不足，設(shè)備更新?lián)Q代的步伐明顯緩慢等問題。

2 新形勢下汽車維修技術(shù)的發(fā)展趨勢

企業(yè)想要不斷開拓汽車維修市場，就必須迎合市場的需求。為了能夠更快更準(zhǔn)確地完成汽車故障診斷，必要對汽車維修技術(shù)提出新的要求。本文將從以下三個方面進(jìn)行闡述，以期提高汽車售后維修服務(wù)水平，提升客戶的滿意度。

2.1 提高汽車維修技術(shù)人員綜合素質(zhì)

針對汽車產(chǎn)品技術(shù)的更新?lián)Q代之快，并且其科技含量越來越高的新形勢，必須提高汽車維修技術(shù)人員的綜合素質(zhì)。一方面要求汽車維修技術(shù)人員掌握扎實(shí)的與汽車維修相關(guān)理論知識;同時，要有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，不斷的學(xué)習(xí)汽車維修新技術(shù)。例如：現(xiàn)代化的檢測診斷設(shè)備、汽車電控系統(tǒng)、以及典型的、先進(jìn)的汽車零部件的維修技術(shù)等。另一方面要求汽車維修技術(shù)人員有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在信息技術(shù)新時代環(huán)境下，要求汽車維修技術(shù)人員不斷的革新診斷技術(shù)手段，更快更準(zhǔn)確地找出車輛的故障范圍及故障部件。

2.2 更新汽車維修維修設(shè)備

伴隨著現(xiàn)代汽車運(yùn)用技術(shù)科技含量的不斷提高，比如現(xiàn)在汽車上搭載了發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)、智能可變氣門技術(shù)、駕駛輔助系統(tǒng)ADS、驅(qū)動（輪）防滑系統(tǒng)ASR、電子節(jié)氣門系統(tǒng)。對于這類汽車電子和信息類故障，必要對汽車維修技術(shù)提出新的要求，要及時地配備相應(yīng)的智能化檢測設(shè)備，比如說故障診斷儀、3D四輪定位儀等儀器設(shè)備。在維修過程中利用智能化檢測設(shè)備一方面精準(zhǔn)且快速的找到故障所在，縮短維修花費(fèi)的時間，提高汽車維修效率，為公司創(chuàng)造出更多收益;另一方面推動了汽車維修技術(shù)的革新，使汽車維修行業(yè)向?qū)I(yè)化、機(jī)械化、自動化方向發(fā)展。

2.3 加快汽車維修企業(yè)管理體系建立

為了使汽車售后服務(wù)企業(yè)能夠適應(yīng)著汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必須摒棄落后松散的管理體系，必須依托現(xiàn)代信息化技術(shù)建立標(biāo)準(zhǔn)化、制度化管理體系。在技術(shù)維修人員培訓(xùn)管理方面：避開傳統(tǒng)的管理模式中的弊端，建立完善的培訓(xùn)機(jī)制，注重汽修技術(shù)人員技術(shù)培訓(xùn)、職業(yè)教育培訓(xùn)、以及人才素養(yǎng)的培訓(xùn)等，提高汽車維修專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)水平，推動汽修行業(yè)向健康的方向發(fā)展。在汽車維修設(shè)備管理方面：為了迎合汽車市場的需求，增加購買先進(jìn)維修設(shè)備資金的投入，以保證維修設(shè)備的科技含量。同時，為使維修設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)，必須建立設(shè)備管理與維修的保證體系，尤其針對高科技設(shè)備的特點(diǎn)，實(shí)施特殊的管理措施。

3 結(jié)束語

針對新形勢下出現(xiàn)的一些新問題和現(xiàn)象，為了有效保障車輛使用者的用車安全和更快更精準(zhǔn)的維修好車輛，這就要求汽車售后企業(yè)必須不斷的提高汽車維修技術(shù)人員綜合素質(zhì);更新和提高汽車維修技術(shù)以及加快汽車維修企業(yè)管理體系建立，逐步提高汽車維修技術(shù)水平，更好的推動汽車維修行業(yè)向健康有序的方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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