亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成及優(yōu)化

        2021-09-10 21:16:24劉生財(cái)
        科學(xué)與生活 2021年10期
        關(guān)鍵詞:優(yōu)化設(shè)備信息

        劉生財(cái)

        摘要: 隨著當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)代城市化工程建設(shè)發(fā)展進(jìn)程的不斷推進(jìn)加快,地鐵在城市現(xiàn)代化和人們經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的日常生活中和工作環(huán)境中的重要性和地位不斷提升得到極大提高。在當(dāng)前我國(guó)城市地鐵軌道交通基礎(chǔ)建設(shè)快速發(fā)展的大過(guò)程中,地鐵綜合軌道交通綜合道路交通安全監(jiān)控運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)工作起著非常重要的技術(shù)主導(dǎo)作用。本文基于地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)現(xiàn)狀,首先討論了地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的配置,然后討論了地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)化策略,并提出了優(yōu)化方法和解決方案。

        關(guān)鍵詞:地鐵綜合監(jiān)控;系統(tǒng)構(gòu)成;優(yōu)化

        一、地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)概述

        地鐵列車(chē)綜合運(yùn)行監(jiān)控管理系統(tǒng)用戶可以通過(guò)借助地鐵互聯(lián)網(wǎng)的方式同時(shí)集成多個(gè)監(jiān)控子系統(tǒng),改善各個(gè)子系統(tǒng)中各監(jiān)控設(shè)備的日常運(yùn)行管理狀態(tài),實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控和優(yōu)化管理,實(shí)現(xiàn)城市地鐵內(nèi)部信息相聯(lián)互通和地鐵資源共享,實(shí)現(xiàn)地鐵自動(dòng)化管理水平。它有效地進(jìn)行改進(jìn)并有效實(shí)現(xiàn)了非常好的系統(tǒng)可靠性和快速響應(yīng)性。然而,即使數(shù)據(jù)處理或操作空間得到保障,如果沒(méi)有良好的選擇、獲取和優(yōu)化管理,操作效率仍然不能令人滿意。

        二、地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成

        1.常見(jiàn)結(jié)構(gòu)類型

        地鐵線路綜合網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)的常見(jiàn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由基于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)服務(wù)處理模式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組合稱為數(shù)據(jù)集中式城市地鐵線路綜合網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)和基于網(wǎng)絡(luò)分布式數(shù)據(jù)監(jiān)控服務(wù)的系統(tǒng)模式及其結(jié)構(gòu)組合稱為分布式城市地鐵線路綜合網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)。其中,地鐵集中交通監(jiān)控系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)主要在于以中央級(jí)為管理核心的公共服務(wù)管理模式及其功能,在處理過(guò)程中,這個(gè)過(guò)程中的數(shù)據(jù)切分比較大,信息多為高層級(jí)決策,因此屬于集中管理模式系統(tǒng)。集中集成的監(jiān)控設(shè)備應(yīng)集中處理,分配分開(kāi)處理。

        2.兩種結(jié)構(gòu)分析對(duì)比

        地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)可以分為兩種類型,每種類型都有不同的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。由于采用集中式監(jiān)控地鐵交通綜合工程監(jiān)控處理系統(tǒng)通常需要將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)集中傳送到地鐵中央處理系統(tǒng)中心并進(jìn)行采集處理,因此在我國(guó)地鐵大規(guī)模工程建設(shè)、設(shè)備眾多的實(shí)際情況下,不可避免地可能會(huì)同時(shí)出現(xiàn)中央處理器的應(yīng)用功能。此外,中心系統(tǒng)還需要連接各種服務(wù)器,這些服務(wù)器可能龐大且昂貴,導(dǎo)致構(gòu)建不兼容。中央系統(tǒng)和外圍通信系統(tǒng)的問(wèn)題可能導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰并癱瘓。相反,分布式系統(tǒng)不存在這些問(wèn)題,每個(gè)系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行,因此即使是單個(gè)故障也影響很小。但是,去中心化的系統(tǒng)維護(hù)和管理難度大,規(guī)模小的時(shí)候,不如集中管理靈活,成本和效率也不如集中管理方式。

        三、地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)可靠性分析

        1.監(jiān)控工作站系統(tǒng)

        系統(tǒng)功能: 地鐵站級(jí)綜合檢測(cè)監(jiān)控安全工作系統(tǒng)站在正常地鐵運(yùn)行和安全事故發(fā)生情況下,提供對(duì)站級(jí)綜合監(jiān)控工作系統(tǒng)及其設(shè)備的高安全水平實(shí)時(shí)監(jiān)控、控制和安全管理。通過(guò)以太網(wǎng)或視頻總線網(wǎng)絡(luò)接口與站級(jí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備主機(jī)和控制器直接相連,可有效率地接收、存儲(chǔ)和分析整理其他現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備工作狀態(tài)下所產(chǎn)生的視頻數(shù)據(jù)。地鐵公司可實(shí)時(shí)查詢站內(nèi)所有移動(dòng)設(shè)備的日常運(yùn)行管理狀態(tài)例如工程師模式站和移動(dòng)模式站在控制中心的顯示。還可以從工作站操作所有站級(jí)軟件功能、控制系統(tǒng)配置、設(shè)置參數(shù)并創(chuàng)建相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。另外,站級(jí)工程師站可以監(jiān)控站級(jí)傳輸?shù)骄C合監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息,同時(shí)實(shí)現(xiàn)各種錯(cuò)誤報(bào)警信息的聲光報(bào)警功能。

        2.現(xiàn)場(chǎng)級(jí)控制網(wǎng)絡(luò)可靠性分析

        現(xiàn)場(chǎng)通信總線系統(tǒng)是一種新型網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)和一種控制物理系統(tǒng),其中的網(wǎng)絡(luò)物理節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)具有網(wǎng)絡(luò)分散化、智能化、數(shù)字化的三大特點(diǎn),節(jié)點(diǎn)之間幾乎可以同時(shí)采用各種數(shù)字化的通信總線進(jìn)行連接,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息自動(dòng)交換和網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)控制兩種功能。

        現(xiàn)場(chǎng)總線具有以下特點(diǎn),可確?,F(xiàn)場(chǎng)級(jí)功能,可靠性強(qiáng)。首先是實(shí)時(shí)性。數(shù)據(jù)傳輸速率高,總線資源分配合理,各節(jié)點(diǎn)能及時(shí)收發(fā)信息。第二,確定性。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)總線控制數(shù)據(jù),傳輸時(shí)間是可預(yù)測(cè)的。然后開(kāi)放性。開(kāi)放性中描述的通信協(xié)議是開(kāi)放的,允許不同的設(shè)備制造商互連和交換信息。

        四、地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化策略應(yīng)用分析

        1.工況概述

        選取一個(gè)地鐵線路項(xiàng)目實(shí)例進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,地鐵線路項(xiàng)目的分析地鐵線路綜合運(yùn)行監(jiān)控分析系統(tǒng)主要采用全線中央數(shù)據(jù)存儲(chǔ)監(jiān)控模式。如果沒(méi)有信息太多,存儲(chǔ)器的容量就可能會(huì)明顯不足,設(shè)備的一些重要關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息就可能會(huì)被完全屏蔽。服務(wù)器長(zhǎng)期高負(fù)載,特別是在發(fā)生滑動(dòng)門(mén)事件時(shí),占用集成監(jiān)控盤(pán)空間,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多點(diǎn)采集和管理,從而優(yōu)化和改進(jìn)管理監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)模式。

        2.優(yōu)化方案

        結(jié)合我國(guó)地鐵軌道綜合交通監(jiān)控管理系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)優(yōu)化記錄處理方式和目前存在的技術(shù)問(wèn)題,選擇合適的數(shù)據(jù)優(yōu)化解決方案。一是設(shè)備聯(lián)調(diào)時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況,保證設(shè)備信息、調(diào)試運(yùn)行狀態(tài)的信息合理性和信息安全性,使用先進(jìn)專業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理設(shè)備技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和工程規(guī)劃,二是結(jié)合一體式推拉門(mén)的展示。監(jiān)控系統(tǒng)PSD分析各種重要事件的控制狀態(tài),在不影響操作者視野的情況下進(jìn)行調(diào)度分析。最后,結(jié)合聯(lián)調(diào)過(guò)程中運(yùn)行數(shù)據(jù)的對(duì)比分析,可以在不影響PSD正常監(jiān)控的情況下檢索數(shù)據(jù),減少服務(wù)器數(shù)據(jù)事件需求和處理方式。在規(guī)劃過(guò)程中,可以通過(guò)處理部分?jǐn)?shù)據(jù)或僅保留圖形元素顯示來(lái)優(yōu)化系統(tǒng)空間。

        3.優(yōu)化成果

        經(jīng)過(guò)多次技術(shù)上的優(yōu)化創(chuàng)新升級(jí),地鐵車(chē)站綜合交通監(jiān)控管理系統(tǒng)的整體工作效率已經(jīng)得到了極大的幅度提升,類似的問(wèn)題沒(méi)有再一次發(fā)生。開(kāi)門(mén)狀態(tài)不會(huì)連續(xù)記錄,直接降低了存儲(chǔ)需求。同時(shí)補(bǔ)充來(lái)自其他設(shè)備的關(guān)鍵信息,保持整體平衡,不再出現(xiàn)存儲(chǔ)容量不足的情況。

        結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,地鐵軌道綜合交通監(jiān)控管理系統(tǒng)在我國(guó)地鐵交通自動(dòng)化建設(shè)進(jìn)程中一直發(fā)揮著非常重要的主導(dǎo)作用,它不僅要完善行車(chē)、電源管理、售票和信號(hào)服務(wù)等功能,還要保證行車(chē)和行車(chē)的基本安全。從目前的情況來(lái)看,地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)以數(shù)據(jù)服務(wù)為核心,為了實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo),需要根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的結(jié)構(gòu)類型,選擇合適的技術(shù)方案。通過(guò)比較和優(yōu)化,處理和傳輸服務(wù)信息,并確保服務(wù)的有效性。

        參考文獻(xiàn)

        [1]劉志宏.地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)系統(tǒng)研究[J].通訊世界,2018(05 ):21-22.

        [2]穆懷遠(yuǎn).地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用,2017(05 ):90-91,93,

        [3]田燈旺.云架構(gòu)下的地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].電子技術(shù)與軟件工程,2017[12):22-23.

        陜西省西安市軌道交通集團(tuán)有限公司 陜西西安 710000

        猜你喜歡
        優(yōu)化設(shè)備信息
        諧響應(yīng)分析在設(shè)備減振中的應(yīng)用
        超限高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化思考
        民用建筑防煙排煙設(shè)計(jì)優(yōu)化探討
        關(guān)于優(yōu)化消防安全告知承諾的一些思考
        一道優(yōu)化題的幾何解法
        基于MPU6050簡(jiǎn)單控制設(shè)備
        電子制作(2018年11期)2018-08-04 03:26:08
        訂閱信息
        中華手工(2017年2期)2017-06-06 23:00:31
        500kV輸變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)探討
        展會(huì)信息
        原來(lái)他們都是可穿戴設(shè)備
        国产成人精品三级麻豆| 高清不卡av在线播放| 国产亚洲av夜间福利在线观看| 国产高清视频在线不卡一区| 最新中文字幕日韩精品| 亚洲精品久久国产精品| 国模吧无码一区二区三区| 大桥未久亚洲无av码在线| 99成人精品| 久九九久视频精品网站| 高清中文字幕一区二区三区| 久久综合噜噜激激的五月天| 免费人妻无码不卡中文字幕系| 日韩免费无码一区二区三区| 久久天天躁狠狠躁夜夜爽蜜月| 白白视频在线免费观看| 日韩精品极品免费在线视频| av免费播放网站在线| 亚洲第一最快av网站| aaa级久久久精品无码片| 精品手机在线视频| 亚洲色无码中文字幕| 亚洲中文字幕一二区精品自拍 | 亚洲三级中文字幕乱码| 人妻少妇精品视频三区二区一区| 久久亚洲sm情趣捆绑调教| 午夜视频免费观看一区二区| 在线播放亚洲丝袜美腿| 97在线视频免费人妻| 又粗又硬又黄又爽的免费视频| 亚洲专区路线一路线二天美| 日本在线视频二区一区| 丰满少妇被啪啪到高潮迷轩| 女人被弄到高潮的免费视频| 亚洲级αv无码毛片久久精品| 中文字幕一区二区网站| 亚洲一区二区精品在线| 亚洲av无码精品国产成人| 女同亚洲女同精品| 亚洲一区二区成人在线视频| 一区二区三区中文字幕脱狱者|