丁奕

摘要：隨著社會的不斷進步和發(fā)展，汽車產(chǎn)品技術的更新?lián)Q代越來越快，并且其科技含量越來越高。文章通過對傳統(tǒng)維修技術與現(xiàn)在維修技術進行對比分析，傳統(tǒng)的汽車維修技術維修質量差、效率低、返修率高，顯現(xiàn)的弊端越來越明顯，已經(jīng)不能滿足消費者和市場的需要。因此，必須改變傳統(tǒng)的維修方式和手段，在汽車維修行業(yè)應用現(xiàn)代維修診斷技術。通過利用現(xiàn)代檢測工具、互聯(lián)網(wǎng)新型技術、故障自動診斷系統(tǒng)等，使汽車維修行業(yè)向專業(yè)化、機械化、自動化方向發(fā)展，加快了汽車維修技術的革新的步伐。

關鍵字：汽車維修 傳統(tǒng)維修 現(xiàn)代維修 技術 應用

隨著汽車產(chǎn)品技術的不斷進步，特別是汽車電子技術大范圍的應用在汽車中，傳統(tǒng)的耳聽、手摸、眼看的汽車維修診斷方法已不適應現(xiàn)代汽車的發(fā)展要求，給維修企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。針對新形勢下出現(xiàn)的一些新問題和現(xiàn)象，必須改變傳統(tǒng)的維修方式和手段，將現(xiàn)代的現(xiàn)在汽車診斷設備和新的維修技術引入到汽車維修過程中，使汽車維修行業(yè)向專業(yè)化、機械化、自動化方向發(fā)展，進而才能使汽車維修技術的革新跟的上汽車產(chǎn)品技術發(fā)展的步伐。

1 傳統(tǒng)維修技術與現(xiàn)在維修技術的區(qū)別

傳統(tǒng)汽車維修強調汽車修理工藝并以零部件修復為手段，是總成拆裝調整工藝與零件修復工藝的組合。傳統(tǒng)汽車維修從本質上講只能稱作手藝，而不是技術。其特征主要表現(xiàn)在：① 三分技術，七分工具;② 以機械修理為核心的手工操作技藝，更偏向于簡單的體力勞動過程;③ 技術人員的培養(yǎng)采用是師徒承襲的延續(xù)方式，師徒在技術上只有熟練程度上的差異;④ 汽車維修故障檢查，主要依靠耳聽、手摸、眼看等直觀檢測以及少量儀表測量的汽車維修診斷方法。⑤ 維修人員使用的技術資料主要是通過查閱技術資料標準手冊。

現(xiàn)代維修技術更加突出的是診斷技術，并以準確判斷故障點為目標，是總成拆裝調整工藝和系統(tǒng)診斷技術的組合。其技術特征主要表現(xiàn)在：① 七分診斷，三分修理;② 以機-電-液一體化系統(tǒng)診斷為核心的綜合診斷技術，逐漸從比較簡單的體力勞動過程向復雜的腦力勞動轉變;③ 技術人員的培養(yǎng)通過集中培訓、授課的學習形式，更加注重個人創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。④ 汽車維修故障診斷是以定量分析為基礎，主要采用儀器儀表和少量直觀減產(chǎn)的方法來完成;⑤ 維修人員使用的技術資料是廠家的維修手冊或者資料光盤等。

2在汽車維修行業(yè)應用現(xiàn)代維修診斷技術必要性

2.1 傳統(tǒng)的維修技術無法滿足市場需求

汽車產(chǎn)業(yè)是資本技術高度密集型的產(chǎn)業(yè)，是機械制造業(yè)的典型代表。隨著人們生活水平的逐漸提高，擁有汽車的家庭以及個人的數(shù)量日趨增加，導致發(fā)生故障的汽車數(shù)量也在逐年增加，而且由于豪華車、SUV、MPV等眾多車型，對汽車維修的水平要求更高。而傳統(tǒng)的汽車維修技術維修質量差、效率低、返修率高，顯現(xiàn)的弊端越來越明顯，已經(jīng)不能滿足顧客消費者的需要。對于廣大車主來說，現(xiàn)代維修技術在增加少量維修費用后，享受到更加優(yōu)質的服務，使得現(xiàn)代汽車維修技術有了更廣闊的發(fā)展空間。因此，必須改變傳統(tǒng)的維修方式和手段，在汽車維修行業(yè)應用現(xiàn)代維修診斷技術。

2.2 汽車維修行業(yè)發(fā)展的需要

伴隨著電子信息技術的快速發(fā)展，現(xiàn)代汽車運用技術的科技含量不斷提高，比如現(xiàn)在汽車上搭載了發(fā)動機熱管理系統(tǒng)、智能可變氣門技術、駕駛輔助系統(tǒng)ADS、驅動（輪）防滑系統(tǒng)ASR、電子節(jié)氣門系統(tǒng)。汽車維修不在是簡單的零件修復，要求汽車維修行業(yè)向更加專業(yè)化、機械化、自動化方向發(fā)展。對于上述汽車電子和信息類故障，必要對汽車維修技術提出新的要求，要及時地配備相應的智能化檢測設備，比如說故障診斷儀、3D四輪定位儀等儀器設備。在維修過程中利用智能化檢測設備精準且快速的找到故障所在，縮短維修花費的時間，提高汽車維修效率。同時，對于維修企業(yè)來說，現(xiàn)代汽車維修技術在一定程度上減少了檢測和維修的人工費用，提高了維修質量，提升了維修企業(yè)和整個汽車維修行業(yè)的競爭力。

3 現(xiàn)代維修技術在汽車維修行業(yè)的應用

3.1 現(xiàn)代檢測工具的應用

針對汽車產(chǎn)品技術的更新?lián)Q代之快，并且其科技含量越來越高的新形勢，汽車維修設備也隨之發(fā)生了巨大的變化，逐漸替代了以傳統(tǒng)機具類的維修設備。20世紀90年代以后，我國開始引進進口的先進的汽車檢測設備和儀器，包括四輪定位儀，解碼器、汽車專用電表、發(fā)動機分析儀、尾氣測試儀以及電腦動平衡機等。昔日這些陌生的檢測設備，逐漸成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。而這些檢測設備，本身就是高科技化的產(chǎn)品，是電子檢測技術和互聯(lián)網(wǎng)技術的高級集成產(chǎn)物。運用現(xiàn)代汽車檢測設備更有助于在汽車維修時發(fā)現(xiàn)問題，進而做到對癥下藥，節(jié)省了人力物力，在很大程度上減少維修檢測方面的失誤。

3.2 互聯(lián)網(wǎng)新型技術的應用

互聯(lián)網(wǎng)技術在汽車維修行業(yè)的應用，打破了傳統(tǒng)維修技術在時間、空間中傳遞的局限性。首先：利用互聯(lián)網(wǎng)技術，汽車維修企業(yè)可以不限時間和地點開展技術員工培訓以及對汽車維修信息進行管理，自動建立客戶檔案，加強了維修跟蹤服務能力等。其次，從事汽車維修技術人員利用電腦分析及汽車維修專業(yè)資料，對復雜的故障情況進行有效地分析，以最低的成本最短的時間解決汽車存在的故障。此外，汽車檢測與維修設備也逐漸適應社會的發(fā)展，總體發(fā)展向電腦化趨勢發(fā)展。當今，很多發(fā)達國家在汽車維修行業(yè)中以廣泛的應用互聯(lián)網(wǎng)技術，但是我國電腦化管理還處于創(chuàng)新階段。相信不就的將來，互聯(lián)網(wǎng)技術在我國汽車維修行業(yè)得到普及和利用。

3.3 故障自動診斷系統(tǒng)的應用

現(xiàn)代汽車已經(jīng)不是簡單的機械產(chǎn)品，而逐漸成為一種高科技產(chǎn)品。例如電子燃油噴射系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、SRS安全囊系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)、加速滑動調整系統(tǒng)、自動空調系統(tǒng)、電子懸掛系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖防盜系統(tǒng)、TCS動力牽引系統(tǒng)等都具有自診斷功能，當發(fā)生故障時，及時記錄出現(xiàn)的故障，并以代碼的形式存儲在電控單一儲存器中。通過解碼器即可從電控單元存儲器中讀出存儲的故障代碼，進而確定故障部位和提供排除故障的方法。

這些現(xiàn)代化新系統(tǒng)、新設備、新技術基本上完全代替了傳統(tǒng)的汽車維修技術，逐步滿足當代社會的需要。對于汽車維修企業(yè)而言，誰擁有了最完善、最現(xiàn)代化的檢測設備、最準確的管理數(shù)據(jù)分析以及良好的售后服務，誰就能在激烈的競爭中處于不敗之地。

參考文獻：

[1] 郭文旭. 現(xiàn)代汽車檢測診斷技術在汽車維修中的應用[J].時代汽車，2019（17）.

[2] 王春華.新能源汽車維修中電子診斷技術的應用[J].汽車工程師，2019（10）.