陳飛

【摘 要】文章從無人機航拍在新聞攝影中的實際情況及其鮮明的優(yōu)勢入手，論述無人機航拍技術(shù)在新聞攝影應(yīng)用中存在的一些問題，以期更好地在新聞攝影領(lǐng)域發(fā)展無人機拍攝技術(shù)，促進新聞攝影報道向更高水平發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】無人機;航拍;攝影;圖片

近幾年來，我國的無人機應(yīng)用技術(shù)得到了快速發(fā)展和創(chuàng)新，在移動通信各類新科技的不斷推動下，新聞報道的形式和手段與過去相比，也鑲嵌著十分鮮明的技術(shù)發(fā)展印記。特別是在無人機航拍技術(shù)日趨成熟、廣泛普及的今天，它已經(jīng)越來越普遍地應(yīng)用到新聞媒體的宣傳報道工作之中。無人航拍飛機在新聞攝影領(lǐng)域應(yīng)用也產(chǎn)生了十分積極的影響，它不僅促進了新聞攝影報道的發(fā)展，還帶動了新聞報道對圖片需求的新變化。無人航拍飛機使用起來十分簡單，操作系統(tǒng)比較靈活，為新聞攝影提供了全新的圖片視角，顯著提升了新聞?wù)掌o受眾的視覺感受。

一、無人機航拍在新聞攝影中嶄露頭角

近5年來，我國無人機航拍技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到了各類新聞報道之中。航拍已成為攝影記者視覺上的延伸，使得視覺化的新聞攝影報道變得更加立體、多樣，優(yōu)秀攝影作品不斷涌現(xiàn)。2020年新華社年度優(yōu)秀照片中，60余幅年度照片，運用無人機航拍出來的占40%。

當(dāng)前，無人機航拍器作為攝影記者一件新“武器”，通過極其方便的操作給攝影記者的視野帶來了新的維度。

作為新時代的工具，無人機不僅開闊了新的視角，還為攝影注入了新的活力，它改變了傳統(tǒng)新聞攝影師爬樓登高的拍攝方式，也可以實現(xiàn)輕松快速地跨越地理空間、人為屏障等在拍攝上的障礙，降低攝影師的危險系數(shù)。這些優(yōu)勢讓無人機在新聞攝影領(lǐng)域嶄露頭角。

比如，“2016年無人機航拍操作員暨新華社簽約攝影師培訓(xùn)班”在上海啟動。這次培訓(xùn)班是由新華社聯(lián)合中國航空運動協(xié)會、中國攝影家協(xié)會共同舉辦，集無人機操控、航拍、認(rèn)證于一體，旨在提升我國新聞和影視攝影中無人機航拍技術(shù)的應(yīng)用水平，組建一支新聞領(lǐng)域的無人機航拍“國家隊”，無人機航拍也在這一時間向前邁出了一大步。

從2013年到2016年，新華社便建成了新華社“天空之眼”無人機隊。這支算是“國家攝影隊”的強力空中攝影隊，以30余名“機長”領(lǐng)銜，由100余架無人機和近200名“記者飛手”組成。

縱觀近幾年新華社的年度照片，無人機航拍照片在年度照片中占據(jù)了足夠重的分量。無人機航拍新聞圖片已經(jīng)成為常態(tài)化發(fā)稿現(xiàn)象，吸引了眾多媒體在新聞攝影領(lǐng)域?qū)o人機航拍技術(shù)的探索。

又比如，2016年11月30日，《航拍中國》宣傳片登上了美國紐約時代廣場，在納斯達克的巨型屏幕上，連續(xù)播放3天。江河、湖海、密林、草原、海洋的瞳孔……讓無數(shù)海外游子含淚感嘆。2017年，央視紀(jì)錄片《航拍中國》爆紅網(wǎng)絡(luò)。《航拍中國》以空中視角俯瞰中國，給了觀眾一雙飛鳥般的眼睛，一起俯瞰中國，令人贊嘆。

隨著一系列互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、多媒體技術(shù)、人工智能技術(shù)等先進技術(shù)的不斷發(fā)展和普及應(yīng)用，無人機技術(shù)也不斷迎來全新的發(fā)展與突破的機遇，其耐久性等性能均得到大幅提升，使用風(fēng)險等因素逐漸得到化解，制造成本、搭載設(shè)備成本不斷下降，無人機朝著更加智能化、人性化方向發(fā)展，進一步推動了無人機行業(yè)應(yīng)用的深入與擴大。近年來，國內(nèi)主流無人機廠商中，有超過43%的廠商從事專業(yè)航拍無人機的生產(chǎn)。大疆、零度智控、派諾特占據(jù)航拍無人機市場出貨量的前三名。航拍無人機市場的年復(fù)合增長率接近80%，2020年市場規(guī)模達到250億元。

二、無人機航拍為新聞攝影開拓的新視野

無人機航拍技術(shù)在新聞媒體領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，不僅僅是技術(shù)革新進步的一個鮮明體現(xiàn)，也是新聞媒體報道在追求全新的視覺體驗的大膽探索，在全媒體的讀圖時代，無人機航拍給受眾提供了一種難得一見的新聞視角，成為新聞報道競爭中的具有突出亮點的內(nèi)容。

如今，新聞攝影界不得不承認(rèn)一個事實的存在——短短幾年時間，無人機航拍已成為崛起在新聞攝影領(lǐng)域一股強勁的新勢力。2015年8月12日，天津港的爆炸事件，造成巨大的破壞力?！缎戮﹫蟆肥紫瘮z影記者陳杰，運用無人機在核心爆炸點上空垂直俯瞰，拍攝了一系列不同高度，不同大小場景的畫面，最后選出了一張在150米左右高空拍攝的照片。這張極具視覺震撼力的照片從8萬多幅作品中脫穎而出，斬獲2016年世界新聞攝影荷賽獎一般新聞類單幅三等獎。

2016年5月，陳杰深入四川省涼山彝族自治州昭覺縣支爾莫鄉(xiāng)阿土列爾村勒爾組，用無人機拍攝了這里的孩子們每天需要順著垂直懸崖攀爬17條藤梯的上學(xué)路，并以“懸崖上的村莊”為題報道了孩子們爬天梯上學(xué)的故事。報道發(fā)出后，引發(fā)巨大關(guān)注。涼山州委、州政府及昭覺縣迅速行動，投資300多萬元修建了一條從山下通往“懸崖村”的鋼梯。慕名而來的游客逐年增加，年均游客達10萬人次以上，“懸崖村”也成為國內(nèi)著名的網(wǎng)紅打卡地。 2020年5月，懸崖村大部分村民易地搬遷到昭覺縣城集中安置點，使懸崖村彝族同胞4年里實現(xiàn)了跨越千年發(fā)展的夢想。

優(yōu)秀的無人機航拍作品是媒體融合大發(fā)展時代背景下，新聞攝影與創(chuàng)新技術(shù)融合的結(jié)晶。運用無人機航拍的形式來反映社會的發(fā)展與時代的變遷，是攝影記者運用新技術(shù)促進內(nèi)容生產(chǎn)，推動媒體融合發(fā)展的重要實踐與創(chuàng)新。無人機作為人工智能技術(shù)、機器人技術(shù)、攝影技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，其與生俱來的全媒體采訪者角色，在媒體融合發(fā)展中發(fā)揮的作用越來越大。

三、無人機航拍攝影的正確應(yīng)用

無人機航拍在攝影報道領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用，但不應(yīng)該占據(jù)攝影報道采訪工具的主體地位。無可否認(rèn)，攝影記者需要大氣磅礴的“大場面”“大視野”，但作為攝影作品本質(zhì)的藝術(shù)手段、敘事能力、表達情感的能力，才是藝術(shù)直擊心靈的根本，這無疑需要攝影者細膩敏銳的心靈和獨到個性的觀察。

隨著無人機在媒體業(yè)界的普及，不少攝影人開始過于依賴無人機，甚至在一段時間達到了“無航拍，不攝影”的地步，在一些原本不適合航拍的采訪中也使用無人機航拍，更有甚者在室內(nèi)也用上了無人機。無人機720度全景拍攝模式出現(xiàn)以后，有的攝影記者一味追求奇特視角，不分題材，使用720度全景式球星的畫面，這樣的照片畫面全、角度新，卻不能起到突出新聞的作用。而且，越來越多雷同的畫面出現(xiàn)，讓受眾視覺疲勞。在實踐過程中還發(fā)現(xiàn)，一些攝影者為航拍而航拍，為拍攝一個村莊，將無人機飛行至400米的高度，盡管有了“上帝視角”一覽眾山小，新聞主體卻“淹沒”在照片各種元素中，村莊如同規(guī)劃圖一般，卻看不出村莊的變化。

新聞報道，貴在新聞，人在新聞報道中起著決定性的因素。無人機航拍雖然改變新聞攝影視角，增加人們認(rèn)識世界的方式，但也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，無人機航拍只是為新聞攝影服務(wù)的“工具”，是攝影記者手中一把好“武器”，要善用這種技術(shù)手段生產(chǎn)和傳播新聞精品，使其更好地為新聞攝影服務(wù)。

四、無人機航拍應(yīng)用中的安全問題

無人機航拍雖然在新聞報道的過程中給攝影師們帶來了非常有力的幫助，而且航拍也突破了新聞采訪中關(guān)于圖片創(chuàng)新的高標(biāo)準(zhǔn)要求，但在實踐工作中，無人機的安全隱患問題也變得相當(dāng)突出。

2020年1月，重慶無人機夜秀測試時，忽然失控，撞向沿江重慶標(biāo)志性建筑來福士大樓，部分無人機墜落。有媒體從無人機表演的執(zhí)飛公司處獲悉，該次事故主要原因為新手將無人機頭方向擺錯。

類似這樣的無人機“炸機”碰撞事故并不在少數(shù)。2017年5月，杭州西湖無人機失控撞人，一名20多歲的小伙子眼球被旋翼割破;2018年，北京一架無人機失控墜落，1歲男童頭部嚴(yán)重受傷;2018年9月，浙江金華一位女士下班騎電瓶車回家途中，突然被懸停在離地1米的無人機撞傷，傷勢嚴(yán)重。2021年2月17日，貴州2名男子多次操作無人機懸停在高鐵線路上，根據(jù)《貴州省高速鐵路安全管理規(guī)定》第十二、第三十條規(guī)定：高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起500米內(nèi)，禁止升放孔明燈、無人飛機、小航空器、動力傘等低空飛行物。2人行為已涉嫌危害高速鐵路運輸安全，另外經(jīng)查，2人并未獲取飛行執(zhí)照，屬于“黑飛”。鐵路公安分別對他們依法處行政罰款處罰。

如何安全有效地讓無人機航拍在新聞攝影中發(fā)揮作用？作為攝影記者，首先要加強自身職業(yè)修為、素養(yǎng)。無人機航拍首先要合法合規(guī)安全飛行，其次才是拍攝。無人機航拍所涉及的因素有很多，它涉及無人機飛行控制、法律法規(guī)、個人隱私、國家安全等多個方面。作為一名攝影記者，可以推廣無人機航拍在新聞領(lǐng)域的合理應(yīng)用，促進無人機在新聞領(lǐng)域的報道和藝術(shù)創(chuàng)作中發(fā)揮更大作用，同時也應(yīng)加強無人機航拍在新聞攝影行為中的規(guī)范化。

從職業(yè)的角度看，攝影記者應(yīng)堅持新聞攝影報道職業(yè)規(guī)范，自覺踐行社會主義核心價值觀。新聞攝影是為新聞服務(wù)的，優(yōu)秀的作品應(yīng)廣泛地凝聚中國力量，鼓舞全國各族人民朝氣蓬勃邁向未來。在重大活動的采訪報道中，要及時、主動向主辦方或公安機關(guān)申報。嚴(yán)格遵守?zé)o人機操作安全規(guī)程，確保符合有關(guān)部門的要求，避免未經(jīng)允許進入限制區(qū)域，尤其是避免軍事場所和民用機場附近進行飛行。拍攝完成后，航拍照片應(yīng)加強內(nèi)部審核，編輯和發(fā)布要符合新聞相關(guān)準(zhǔn)則。拍攝、傳播航拍新聞?wù)掌瑫r，不拍攝、不傳播危害國家安全、影響社會和諧的內(nèi)容，不泄露國家秘密。

從安全的角度來講，無人機航拍的核心要素首要是合法合規(guī)安全飛行。航拍作為攝影和航行為一體的專業(yè)學(xué)科，必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，才能進行操作。新聞媒體無人機操作人員更應(yīng)自覺接受無人機駕駛員的培訓(xùn)，熟悉掌握無人機操作，嚴(yán)格遵守?zé)o人機操作安全規(guī)程，以免造成在飛行過程中因操作不當(dāng)致使“炸機”，造成人員和公共財產(chǎn)損失。由此，也可以看出在無人機應(yīng)用中進一步完善法律法規(guī)的制度建設(shè)，顯得十分重要。

五、結(jié)語

在新聞報道的攝影領(lǐng)域，無人機航拍為人們對新聞圖片信息的認(rèn)知和把握提供了一個全新的視角。但是在新聞本質(zhì)層面上來看無人機只是一個輔助的技術(shù)工具，攝影記者不能完全沉迷于工具和技術(shù)，什么樣的工具和技術(shù)能夠表達自己的內(nèi)心情感，就使用什么樣的工具。在遵守職業(yè)道德、確保飛行安全、報道安全的前提下，圍繞新聞主體深耕細作，讓攝影作品有故事、有溫度、有情懷、有力量，與時代、人民和生活建立起強大的聯(lián)系，才能激活影像強大的生命力。

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（責(zé)任編輯：黃康溫）