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        “以賽促學(xué)、以賽促教、賽教結(jié)合”信息化教學(xué)模式探究

        2021-09-10 09:16:04李曉華
        內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年6期

        摘要:隨著新能源汽車技術(shù)知識(shí)與技能大賽的開展,越來越多的職業(yè)院校重視技能大賽在教學(xué)中的重要性,本文通過分析新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)及競(jìng)賽現(xiàn)狀,闡述了“以賽促學(xué)、以賽促教、賽教結(jié)合”信息化教學(xué)模式的重大意義,深入探究了“賽教結(jié)合”信息化教學(xué)模式的構(gòu)建與實(shí)施過程。

        關(guān)鍵詞:賽教結(jié)合;新能源汽車;信息化教學(xué)

        中圖分類號(hào):G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1674-957X(2021)06-0233-02

        0? 引言

        隨著新能源汽車技術(shù)專業(yè)在各職業(yè)院校陸續(xù)開設(shè),也掀起了新能源汽車技術(shù)知識(shí)與技能大賽的熱潮。技能競(jìng)賽也的確不斷影響許多東西發(fā)生變化,逐漸影響專業(yè)建設(shè)政策導(dǎo)向,不斷提升專業(yè)教師技能水平,激發(fā)學(xué)生對(duì)專業(yè)課程學(xué)習(xí)的興趣,部分學(xué)生因技能競(jìng)賽獲得學(xué)歷晉升的機(jī)會(huì),但是技能競(jìng)賽在很多學(xué)校只有很少部分的學(xué)生和教師參加,使得絕大部分專業(yè)教師和學(xué)生都無法接觸的技能競(jìng)賽,讓學(xué)生沒有成就感與獲得感,因此本文通過探究構(gòu)建信息化平臺(tái)下“賽教結(jié)合”的教學(xué)模式,真正實(shí)現(xiàn)“以賽促學(xué)、以賽促教”,使得每一位同學(xué)都可以接觸到技能競(jìng)賽項(xiàng)目,使得每一位專業(yè)教師可以以此改進(jìn)自己教學(xué)方法,提升自身專業(yè)素養(yǎng)。

        1? 新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)及競(jìng)賽現(xiàn)狀分析

        新能源汽車技術(shù)專業(yè)目前在各類高職校都已開展并招生,隨之該專業(yè)也逐漸出現(xiàn)在各類行業(yè)、省級(jí)、國家級(jí)大賽的目錄上。該專業(yè)主要培養(yǎng)能從事新能源汽車的裝配與調(diào)試、性能檢測(cè)、維護(hù)和技術(shù)管理等工作的技能人才。由于新能源汽車技術(shù)專業(yè)在高校開設(shè)時(shí)間較短,因而還沒有完善、系統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式,教學(xué)模式較為單一,部分學(xué)生對(duì)專業(yè)缺乏興趣,很多職業(yè)院校都提倡以項(xiàng)目帶動(dòng)課程實(shí)訓(xùn),但是一些實(shí)踐教學(xué)模式難以取得實(shí)效;理實(shí)一體的師資力量嚴(yán)重匱乏,真正掌握技能知識(shí)的教師較少,尤其是掌握競(jìng)賽技能的教師更少。校企合作沒有真正從教學(xué)實(shí)際出發(fā),從學(xué)生對(duì)知識(shí)能力的需求出發(fā),沒有從根本上解決由于專業(yè)技能知識(shí)的快速更新迭代,導(dǎo)致學(xué)生不能很好的對(duì)接新能源汽車企業(yè),不利于學(xué)生就業(yè)發(fā)展,不利于新能源汽車技術(shù)專業(yè)的改革發(fā)展。

        2? “賽教結(jié)合”信息化教學(xué)模式的意義

        利用信息化教學(xué)技術(shù),將技能大賽充分融入課堂教學(xué),以此優(yōu)化技能大賽參賽選手,同時(shí)改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法,推動(dòng)“雙師”隊(duì)伍建設(shè),培養(yǎng)高質(zhì)量的專業(yè)技術(shù)人才,將校企合作項(xiàng)目落到實(shí)地。

        2.1 有利于新能源汽車技術(shù)專業(yè)向應(yīng)用型發(fā)展

        新能源汽車技術(shù)方面人才不僅要具備傳統(tǒng)汽車知識(shí)技能,還要具備電池、電控、電機(jī)及充電樁方面的知識(shí)技能,要能夠解決新能源車輛所遇到的各種故障問題,對(duì)專業(yè)人才要求較高。這就要求新能源汽車技術(shù)核心課程與競(jìng)賽、企業(yè)的需求對(duì)接,因此“賽教融合”信息化教學(xué)模式將逐漸推動(dòng)新能源汽車技術(shù)專業(yè)向應(yīng)用型發(fā)展[2]。

        2.2 有利于師生對(duì)新能源汽車企業(yè)先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的理解

        不論是行業(yè)賽、省賽、國賽,都會(huì)有新能源汽車專業(yè)的專家把關(guān),參賽學(xué)校和參賽教師可以了解當(dāng)前企業(yè)的管理模式、評(píng)價(jià)體系,促進(jìn)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程體系建設(shè)、課程標(biāo)準(zhǔn)制定、教學(xué)資源開發(fā)等方面與企業(yè)對(duì)接,縮小職業(yè)學(xué)校與企業(yè)在人才方面的差異,加深師生對(duì)先進(jìn)技術(shù)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的理解,有利于新能源專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)[2]。

        2.3 有利于教師教學(xué)素材積累和教學(xué)水平提升

        新能源汽車知識(shí)和技能大賽比的是學(xué)生,考的卻是教師,對(duì)教師教學(xué)素材的積累和教學(xué)水平的提升有重要的促進(jìn)作用。在考查學(xué)生的理論和技能基礎(chǔ)的同時(shí)也在不斷促進(jìn)教師主動(dòng)學(xué)習(xí),提升其實(shí)踐技能。通過技能競(jìng)賽學(xué)習(xí)同行的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),新技能、新技術(shù)、新設(shè)備和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);通過吃透賽項(xiàng)規(guī)程,指導(dǎo)教師才能更好地指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練和比賽,才能更加清楚掌握企業(yè)對(duì)人才需求的形式以及對(duì)技能的要求。

        2.4 有利于改善課堂氛圍,提升學(xué)生實(shí)踐能力和協(xié)作能力

        將實(shí)際的競(jìng)賽課題帶入課堂,針對(duì)不同的項(xiàng)目,使每一名同學(xué)都參與其中,小組之間共同討論,尋求設(shè)計(jì)方向,提出設(shè)計(jì)方案,并且通過信息化平臺(tái)上傳設(shè)計(jì)方案,指導(dǎo)老師確定方案后,以小組形式開展技能操作并完成項(xiàng)目,老師同學(xué)之間相互討論和評(píng)價(jià),來評(píng)定此次競(jìng)賽課題完成的情況,使得學(xué)生對(duì)專業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)更明確,競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)增強(qiáng),帶動(dòng)課堂學(xué)習(xí)氛圍,使小組內(nèi)的同學(xué)之間相互團(tuán)結(jié)不斷提升同學(xué)們的協(xié)作能力。

        2.5 有利于專業(yè)教材開發(fā)

        新能源汽車技術(shù)與服務(wù)大賽為選手提供了賽教通用的專業(yè)教學(xué)設(shè)備,高職院校都已經(jīng)成立了新能源汽車實(shí)訓(xùn)中心。教師和學(xué)生通過技能競(jìng)賽案例大大提高設(shè)備使用率,同時(shí)通過技能競(jìng)賽的訓(xùn)練和積累,專家組和指導(dǎo)教師對(duì)新能源車輛的組成、工作原理、故障類型和診斷方法相當(dāng)熟悉,教師以專業(yè)知識(shí)和技能為基礎(chǔ),再結(jié)合整車,教學(xué)臺(tái)架來開發(fā)針對(duì)性更強(qiáng)的專業(yè)教材,對(duì)專業(yè)建設(shè)也有著較大的促進(jìn)作用。

        2.6 有利于產(chǎn)教融合校企合作

        新能源汽車專業(yè)建設(shè)的好壞,重要標(biāo)志之一便是校企合作的深度,教學(xué)內(nèi)容是否接軌企業(yè)先進(jìn)技術(shù),教學(xué)理念是否利于企業(yè)發(fā)展,頂崗實(shí)習(xí)之前學(xué)生已具備的技能是否符合企業(yè)用人需求等,都是校企合作時(shí)眾多職業(yè)教育者探討研究的課題,校企合作本身也可以迎刃而解眾多難題。從新能源汽車技術(shù)專業(yè)角度來看,現(xiàn)階段職業(yè)院校培養(yǎng)人才的方案與企業(yè)、行業(yè)要求不一致,使得培養(yǎng)的人才不能滿足企業(yè)需求,通過技能競(jìng)賽,學(xué)校和企業(yè)可以快速完成“雙師型”隊(duì)伍建設(shè),學(xué)??梢砸M(jìn)在企業(yè)工作的技術(shù)人才充實(shí)教師隊(duì)伍,企業(yè)可以加強(qiáng)在職教師實(shí)踐技能的培養(yǎng),校企共建實(shí)踐教學(xué)基地。

        3? “賽教結(jié)合”信息化教學(xué)模式構(gòu)建

        新能源汽車技術(shù)專業(yè)“賽教結(jié)合”信息化教學(xué)模式主要將技能大賽內(nèi)容以項(xiàng)目化的方式融入專業(yè)課程的教與學(xué),以競(jìng)賽為契機(jī),開展有針對(duì)性的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)。在教與學(xué)的過程中充分利用信息化平臺(tái),創(chuàng)新課堂教學(xué)形式,逐步形成具有專業(yè)特色的教學(xué)模式,從而有效提高課堂教學(xué)的效果和質(zhì)量,提升學(xué)生的綜合實(shí)踐創(chuàng)新能力。

        3.1 競(jìng)賽項(xiàng)目與專業(yè)課程對(duì)接

        高職院??梢詫⒓寄芨?jìng)賽項(xiàng)目與專業(yè)課程對(duì)接,將新能源技能大賽涉及的諸多競(jìng)賽項(xiàng)目融入教學(xué)內(nèi)容中,做到將賽事中涉及的專業(yè)知識(shí)及技能,全部在新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生的專業(yè)課程中開設(shè),對(duì)接詳情如表1所示。

        3.2 技能競(jìng)賽、校企合作與課程建設(shè)對(duì)接

        通過技能競(jìng)賽將校企合作落到實(shí)處,實(shí)現(xiàn)技能競(jìng)賽、校企合作與課程建設(shè)的對(duì)接縮小職業(yè)院校與企業(yè)在人才培養(yǎng)模式方面的差異,具體對(duì)接形式如表2所示。

        4? “賽教結(jié)合”信息化教學(xué)模式實(shí)施過程

        “賽教結(jié)合”信息化教學(xué)模式,不僅要求學(xué)生參與技能實(shí)踐,也強(qiáng)調(diào)教師轉(zhuǎn)變思路,通過信息化平臺(tái)將課程與大賽融合,實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。教師可以借助技能競(jìng)賽,提升自身專業(yè)技能。將技能競(jìng)賽與整個(gè)課堂教學(xué)結(jié)合,優(yōu)化課程的教學(xué)內(nèi)容,創(chuàng)新教學(xué)方法。在指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐課程的過程中,專業(yè)教師針對(duì)技能大賽項(xiàng)目設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)教學(xué),構(gòu)建更加合理、有效的教學(xué)模式與方法,完成相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容。整個(gè)教學(xué)過程可以分為:發(fā)布任務(wù)、設(shè)計(jì)方案、執(zhí)行方案。指導(dǎo)教師將競(jìng)賽的內(nèi)容作為課程的核心問題通過信息化平臺(tái)發(fā)放給每一個(gè)同學(xué),學(xué)生通過查詢資料探討設(shè)計(jì)執(zhí)行方案并上傳至學(xué)習(xí)通,指導(dǎo)老師審核方案可行,再通過小組完成任務(wù)實(shí)操,并將操作整個(gè)拍攝,上傳于信息化平臺(tái),便于學(xué)生自己查糾錯(cuò)誤,也便于指導(dǎo)教師隨時(shí)指導(dǎo)評(píng)價(jià)。比如將新能源車檢測(cè)與排故競(jìng)賽項(xiàng)目嵌入實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程,一方面通過信息化平臺(tái)讓所有同學(xué)都可以接觸到競(jìng)賽項(xiàng)目,同時(shí)也從一定程度上避免了指導(dǎo)教師缺乏的問題,讓同學(xué)們都可以通過線上咨詢、探討設(shè)定操作方案,再進(jìn)行技能操作,技能操作后也可以上傳視頻,判定是否有問題。該教學(xué)過程既實(shí)現(xiàn)完成教學(xué)內(nèi)容,又可以使學(xué)生通過技能競(jìng)賽項(xiàng)目熟悉專業(yè)前沿、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提升學(xué)生專業(yè)技能;同時(shí)又將技能大賽的成果反哺教學(xué),這種教學(xué)模式既可以發(fā)現(xiàn)教學(xué)中的不足也可以隨時(shí)隨地充分了解學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握情況,從而不斷調(diào)整課程教學(xué)目標(biāo),完善課程教學(xué)內(nèi)容。

        5? 結(jié)論

        “以賽促學(xué)、以賽促教、賽教結(jié)合”信息化教學(xué)模式的構(gòu)建對(duì)新能源汽車專業(yè)課程建設(shè),教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化改革以及學(xué)生培養(yǎng)極其重要。針對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)與競(jìng)賽現(xiàn)狀,構(gòu)建將技能競(jìng)賽與整個(gè)課堂教學(xué)相結(jié)合,并利用信息化平臺(tái)進(jìn)行資源共享的教學(xué)模式。以此推動(dòng)教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化,教學(xué)法改進(jìn),進(jìn)一步調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性,提高學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作能力,挑選更多能夠參加技能大賽的選手,實(shí)現(xiàn)真正的“以賽促學(xué)、以賽促教”。

        參考文獻(xiàn):

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