周錫文

摘要：近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車制造技術(shù)也越發(fā)精密。汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)關(guān)系到汽車內(nèi)部零件密閉性是否良好，關(guān)系到汽車的安全性能。因此，對(duì)汽車零部件氣密性進(jìn)行檢測(cè)是測(cè)試汽車零部件是否合格的重要手段。本文就原先傳統(tǒng)的汽車零部件氣密性檢測(cè)方法簡(jiǎn)述、差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)及發(fā)展現(xiàn)狀、差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)領(lǐng)域中存有的問(wèn)題及措施等三個(gè)方面展開(kāi)探析。

關(guān)鍵詞：汽車零部件氣密性檢測(cè);國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展;現(xiàn)狀綜述

中圖分類號(hào)：U467.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）06-0116-02

1? 原先傳統(tǒng)的汽車零部件氣密性檢測(cè)方法簡(jiǎn)述

汽車零部件氣密性檢測(cè)方法的嚴(yán)密性是保證汽車零部件不滲油、不透氣的重要手段。目前，我國(guó)原先傳統(tǒng)的汽車零部件氣密性檢測(cè)方法主要指的是氣泡檢測(cè)法和涂抹檢測(cè)法。氣泡檢測(cè)法主要指的是將汽車零部件完全沉至于水中，靜置一段時(shí)間后，觀察汽車零部件周圍是否有氣泡冒出。如果汽車零部件周圍有氣泡冒出，則說(shuō)明汽車零部件的氣密性較差，導(dǎo)致車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，可能出現(xiàn)漏油、漏水的情況，對(duì)汽車的安全性能造成影響。如果汽車零部件周圍始終沒(méi)有氣泡冒出，則說(shuō)明汽車零部件的氣密性完好，可以在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保證汽車的安全性能。涂抹檢測(cè)法主要指的是將足量的肥皂水涂抹在待檢測(cè)汽車零部件的表層，如果汽車零部件表層有氣泡產(chǎn)生，說(shuō)明汽車零部件的氣密性較差，反之，則說(shuō)明汽車零部件的氣密性良好。

氣泡檢測(cè)法和涂抹檢測(cè)法都是常用的汽車零部件氣密性檢測(cè)方法。此類檢測(cè)方法的效果十分可靠，但氣泡檢測(cè)法和涂抹檢測(cè)法需要足夠的人工和檢驗(yàn)材料、場(chǎng)地支撐。因此，原先傳統(tǒng)的汽車零部件氣密性檢測(cè)方法已不能滿足現(xiàn)代化的汽車零部件氣密性檢測(cè)需求，其需要更加先進(jìn)、更加高級(jí)的汽車零部件氣密性檢驗(yàn)技術(shù)為其進(jìn)行檢測(cè)。由此可見(jiàn)，原先傳統(tǒng)的汽車零部件靜密性檢測(cè)方法具有一定的限制性，其無(wú)法進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)展應(yīng)用，需要人們引進(jìn)自動(dòng)化程度較高的差壓法對(duì)汽車零部件氣密性進(jìn)行檢測(cè)。

2? 差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)及發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)方法

差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)方法主要指的是通過(guò)特定結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體和被測(cè)體進(jìn)行氣壓比較，如果標(biāo)準(zhǔn)體和被測(cè)體的氣壓均衡，說(shuō)明被測(cè)體處于氣密性良好狀態(tài)，如果標(biāo)準(zhǔn)體和被測(cè)體之間出現(xiàn)壓差，說(shuō)明被測(cè)體氣密性較差，有部分壓力傳送至被測(cè)體，導(dǎo)致特定結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)氣壓不平衡的現(xiàn)象。差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)方法的主要構(gòu)成分為三個(gè)部分（如圖1所示）：一是壓力輸入閥門(mén);二是標(biāo)準(zhǔn)體和被測(cè)體及其連接構(gòu)造;三是壓力顯示器。壓差法汽車零部件氣密性檢測(cè)儀器的原理主要是通過(guò)是否存在壓力差進(jìn)行氣密性是否良好，如果被測(cè)體氣密性較差，當(dāng)通過(guò)壓力輸入閥門(mén)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體和被測(cè)體同時(shí)施壓時(shí)，被測(cè)體會(huì)陰氣密性較差，吸收一定的壓力，導(dǎo)致整個(gè)壓力系統(tǒng)出現(xiàn)氣壓不平衡的現(xiàn)象，最終壓力顯示器會(huì)顯示數(shù)據(jù)，相關(guān)技術(shù)人員通過(guò)數(shù)據(jù)顯示可以判斷汽車零部件的氣密性較差。因此，壓差法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)，可以通過(guò)直觀的目測(cè)進(jìn)行數(shù)據(jù)結(jié)果檢測(cè)，十分便捷，其可以廣泛應(yīng)用于汽車零部件氣密性檢測(cè)。但壓差法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)也存在漏洞，它不能檢測(cè)出被測(cè)體是哪個(gè)部位氣密性泄漏，需要相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行改進(jìn)。

由此可見(jiàn)，壓差法汽車零部件氣密性檢測(cè)方法與原先傳統(tǒng)的汽車零部件氣密性檢測(cè)方法相比具有較強(qiáng)的靈敏性、可靠性、自動(dòng)化程度高。壓差法汽車零部件氣密性檢測(cè)方法可以應(yīng)用于任何汽車零部件氣密性檢測(cè)，具有非常廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。只要找出汽車零部件的標(biāo)準(zhǔn)體，就可以與任意被測(cè)體進(jìn)行氣密性差壓比較。差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)的自動(dòng)化程度是汽車氣密性檢測(cè)發(fā)展的主要方向。

2.2 差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)發(fā)展現(xiàn)狀

差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)在我國(guó)汽車零部件氣密性檢測(cè)領(lǐng)域起步較晚，原先傳統(tǒng)的汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)在我國(guó)氣密性檢測(cè)領(lǐng)域所占用的時(shí)間和空間較大，直接造成差壓法汽車零部件的發(fā)展空間被壓縮。差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)直到上世紀(jì)90年代末才在我國(guó)氣密性檢測(cè)領(lǐng)域逐步發(fā)展起來(lái)，從剛開(kāi)始到現(xiàn)在也就30多年的發(fā)展歷史。雖然差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)在我國(guó)發(fā)展的時(shí)間較短，但我們國(guó)家對(duì)自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展十分重視，差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展也十分迅猛。隨著自動(dòng)化技術(shù)的飛速發(fā)展，差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)也逐步成熟，比如，在廣州、重慶等地區(qū)有著諸多汽車零部件自動(dòng)化企業(yè)和工廠，這為汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)和基礎(chǔ)支撐。通常情況下，相關(guān)企業(yè)會(huì)對(duì)油嘴、活塞、壓力傳感器等汽車零部件進(jìn)行氣密性檢測(cè)。原先差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)僅能提供2MPa的壓力，隨著自動(dòng)化工藝的增強(qiáng)和精進(jìn)，現(xiàn)在差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)最高可以提供5MPa的壓力。（如表1）在自動(dòng)化領(lǐng)域，我國(guó)汽車零部件制造企業(yè)也作出了很大進(jìn)步，比如，將差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)的儀器加入電子集成技術(shù)，可以更為直觀的通過(guò)數(shù)據(jù)變化判斷汽車零部件氣密性具體變化了多少差壓。

由此可見(jiàn)，差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)在我國(guó)相關(guān)地域的發(fā)展十分迅速，尤其是在自動(dòng)化集成方面。較高的自動(dòng)化集成技術(shù)應(yīng)用于差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)讓人們更為直觀的觀測(cè)出汽車零部件中存有的問(wèn)題。相關(guān)企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)自動(dòng)化集成技術(shù)，才能將差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)升級(jí)化。

3? 差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)領(lǐng)域存有的問(wèn)題及改進(jìn)措施

差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)是近年來(lái)較為先進(jìn)的氣密性檢測(cè)方式，但其領(lǐng)域也存有諸多問(wèn)題，需要相關(guān)技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。以下就從差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)和改進(jìn)措施兩方面展開(kāi)分析。

3.1 差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)領(lǐng)域中存有的問(wèn)題

差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)與原先傳統(tǒng)的汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)相比，具有較強(qiáng)的自動(dòng)化檢測(cè)性能，而且差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)的操作要求較為簡(jiǎn)單，非常適用于對(duì)設(shè)備要求簡(jiǎn)單的檢測(cè)環(huán)境。差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)也存在著諸多問(wèn)題。比如，自動(dòng)化集成技術(shù)不夠精確、無(wú)法測(cè)量大體積零部件的氣密性、無(wú)法測(cè)量氣密性不良的具體部位。

對(duì)于差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)中自動(dòng)化集成不夠精確的問(wèn)題，自動(dòng)化集成不夠精確主要指的是差壓法汽車零部件氣密性儀器無(wú)法滿足現(xiàn)代化的電子集成技術(shù)要求，目前，我國(guó)大量檢測(cè)儀器都已實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化，但差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)儀器的數(shù)據(jù)化呈現(xiàn)較為落后，導(dǎo)致相關(guān)技術(shù)人員在觀察機(jī)密性檢測(cè)結(jié)果時(shí)會(huì)造成一定程度的誤差，因此，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)針對(duì)差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)儀器進(jìn)行自動(dòng)化提升，這樣才能體現(xiàn)出我國(guó)工匠的“與時(shí)俱進(jìn)”精神。對(duì)于差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)中無(wú)法測(cè)量大體積零部件的氣密性問(wèn)題，大體積零部件的氣密性在利用差壓法進(jìn)行氣密檢測(cè)的過(guò)程中會(huì)向儀器中充入大量的氣體壓強(qiáng)，這樣會(huì)使儀器內(nèi)部的溫度升高而無(wú)法精準(zhǔn)地檢測(cè)汽車零部件的氣密性。因此，差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)也存在著一定的局限性。對(duì)于差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)中無(wú)法測(cè)量氣密性不良的具體部位問(wèn)題，由于差壓法是利用被測(cè)體和標(biāo)準(zhǔn)體的壓強(qiáng)差別來(lái)判斷是否存在氣密性泄露問(wèn)題，壓強(qiáng)只能通過(guò)儀器儀表進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示，無(wú)法判斷是零部件的哪一部位存在氣密性泄漏。這也是長(zhǎng)期困擾人們的一個(gè)專業(yè)性問(wèn)題，需要相關(guān)技術(shù)人員針對(duì)氣密性泄漏的部位進(jìn)行更專業(yè)的檢測(cè)研究。

3.2 差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)的改進(jìn)措施

由于差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)存在著諸多問(wèn)題，針對(duì)存有的問(wèn)題進(jìn)行一一改進(jìn)。從差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)自動(dòng)化集成不夠精確的角度進(jìn)行分析，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該針對(duì)差壓法氣體檢測(cè)儀器的壓強(qiáng)感應(yīng)處設(shè)置電子集成程度較高的壓力傳感器，這樣檢測(cè)儀器內(nèi)所存有的壓差可以直接通過(guò)電子傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示，精確的數(shù)據(jù)顯示可以減少或降低壓差法測(cè)量過(guò)程中存在的誤差。因此，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)針對(duì)電子集成化數(shù)據(jù)傳感器進(jìn)行篩選，將靈敏度高、集成度好的壓力傳感器安置于差壓法氣密性檢測(cè)儀器的內(nèi)部，這樣才能保證差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)的精確性。從差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)無(wú)法測(cè)量大體積汽車零部件的角度分析，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)直接將大體積的標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行物質(zhì)填充，這樣在某種程度上可以縮小檢測(cè)儀器所充入的氣體體積，一旦所沖入的氣體體積變小，那么氣體與儀器的摩擦也會(huì)減小，所產(chǎn)生的熱量也會(huì)大大降低，這樣就可以保證差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)的精確度較高。從差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)無(wú)法測(cè)量氣密性不良的具體部位角度進(jìn)行分析，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)儀器的內(nèi)部已無(wú)法安裝，其他儀器來(lái)對(duì)親密性不良的具體部位進(jìn)行探究，只有與其他掃描設(shè)備相配合，才能檢測(cè)出汽車零部件氣密性不良的具體位置。通常情況下，掃描儀器的主要掃描檢測(cè)方式包括超聲波掃描檢測(cè)、渦流掃描檢測(cè)、電磁掃描檢測(cè)。這三種掃描檢測(cè)方式與差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)儀器互不干擾，兩者可以進(jìn)行搭配使用。

4? 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，差壓法汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展呈現(xiàn)非常迅猛的上升趨勢(shì)，但檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域中也存在著諸多問(wèn)題，需要相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行一一克服。汽車零部件的氣密性關(guān)系到汽車整體的安全性能，人們應(yīng)給予足夠的重視。

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