羅生岳
摘 要:社會(huì)發(fā)展使得大眾生活水平提升,為了滿足大眾不斷增加的需求,要加快城市基礎(chǔ)工程建設(shè),完善城市基礎(chǔ)設(shè)施。公路在我們?nèi)粘5纳a(chǎn)、生活中發(fā)揮著重要作用,近年來(lái)公路需求量增加,在公路工程施工中需要多方面的配合,因此需要加強(qiáng)施工管理。而且公路施工不僅會(huì)影響著公路的使用體驗(yàn)、城市的美觀度,還會(huì)對(duì)使用者的安全造成的很大的影響,更需提升施工管理意識(shí)。傳統(tǒng)管理模式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代化公路建設(shè)需求,所以要將精細(xì)化管理融入其中,提升施工監(jiān)理的質(zhì)量。本文就精細(xì)化管理在公路工程施工監(jiān)理中的滲透與融合進(jìn)行探究,希望可以給施工管理單位提供一些借鑒。
關(guān)鍵詞:探討;精細(xì)化管理;公路工程;施工監(jiān)理;滲透;融合
0 引言
現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求具備完善的基礎(chǔ)設(shè)施,大眾可以在基礎(chǔ)設(shè)施的輔助下提升自身的生活質(zhì)量。公路作為基礎(chǔ)設(shè)施之一,在施工建設(shè)方面也提出了新要求。公路工程施工量較大,應(yīng)用材料多,需要的資金也多,而且公路投入后還需要保障大眾的安全。施工監(jiān)理是保證施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),精細(xì)化管理的融入將會(huì)使得監(jiān)理提升到更高水平,全面監(jiān)控各個(gè)公路施工細(xì)節(jié),確保在根源上消除公路施工缺陷。筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)知識(shí)就精細(xì)化管理在公路工程施工監(jiān)理中的滲透與融合具體應(yīng)用方法進(jìn)行研究,意在提升公路施工質(zhì)量。
1 精細(xì)化管理的內(nèi)涵
精細(xì)化管理目前在工程施工中得到了廣泛應(yīng)用,尤其是現(xiàn)代施工復(fù)雜度提升,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇,在激烈的市場(chǎng)中要想占據(jù)更大的優(yōu)勢(shì),就需要借助精細(xì)化管理模式。精細(xì)化管理最早出現(xiàn)在日本,作為一種企業(yè)管理理念,是以最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本為主要目標(biāo)的管理方式[1]。公路工程施工中應(yīng)用精細(xì)化管理可以提升監(jiān)管的效率以及質(zhì)量。
2 公路工程施工監(jiān)理內(nèi)容分析
2.1 施工質(zhì)量監(jiān)理
公路施工質(zhì)量是工程施工關(guān)注的重點(diǎn),公路在生產(chǎn)生活中的重要性不言而喻,不僅關(guān)系著的居民的日常出行,還與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要聯(lián)系。所以在施工管理中必須要將質(zhì)量管理放在重要位置,提升對(duì)工程施工質(zhì)量管理的控制,嚴(yán)格施工的各個(gè)環(huán)節(jié),監(jiān)理人員要對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行細(xì)致、全面的管理工作,減少施工問(wèn)題的發(fā)生。
2.2 施工進(jìn)度監(jiān)理
施工進(jìn)度也是施工管理的重要內(nèi)容,公路施工不能按照企業(yè)的意愿進(jìn)行盲目施工,而是需要依據(jù)研究制定出合理的施工計(jì)劃,在計(jì)劃中展開施工。公路施工需要大量的物資,施工進(jìn)度延長(zhǎng)就意味著更多的投入,而且公路并不是獨(dú)立存在的,需要與其他公路連接,形成完善的交通網(wǎng),施工周期延長(zhǎng)也會(huì)影響其他公路的正常運(yùn)行。
2.3 施工費(fèi)用監(jiān)理
公路工程施工過(guò)程中需要調(diào)動(dòng)大量的資源,施工人員、設(shè)備、材料等等都需要購(gòu)買,資源眾多增加了管理的難度。工程量越大投入的資金可能越多,如果不進(jìn)行全面的監(jiān)管,就會(huì)給居心叵測(cè)的人員提供“機(jī)會(huì)”,影響企業(yè)的收入。公路監(jiān)理人員需要將施工中產(chǎn)生的費(fèi)用的進(jìn)行準(zhǔn)確記錄,及時(shí)認(rèn)真核算工程產(chǎn)生的費(fèi)用,控制施工支出。
2.4 施工安全監(jiān)理
安全問(wèn)題是任何工程施工關(guān)注的重中之重,只有確保施工過(guò)程中的安全才能確保施工高質(zhì)高效的完成。安全監(jiān)理包括兩個(gè)環(huán)節(jié),一是施工中人員安全的監(jiān)理,確保施工人員按照既定的流程進(jìn)行施工,確保施工設(shè)備等正常運(yùn)行。二是公路使用者的安全保證,如果公路使用安全性達(dá)不到標(biāo),就會(huì)發(fā)生坍塌等問(wèn)題,嚴(yán)重影響公路上人員的安全,會(huì)影響大眾對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的信任度。
3 精細(xì)化管理融入公路工程施工監(jiān)理的意義
3.1 保證工程施工高質(zhì)量完成
精細(xì)化管理融入施工監(jiān)理的目的在于保證施工高質(zhì)量完成,傳統(tǒng)管理模式較為單一,監(jiān)理人員的管理比較淺顯,很多隱藏問(wèn)題無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn),以至于最后交付工程時(shí)不過(guò)關(guān),增加了施工企業(yè)的負(fù)擔(dān),還有就是精細(xì)化管理可以高度協(xié)調(diào)施工的各個(gè)環(huán)節(jié),保證施工全過(guò)程高質(zhì)高效的推進(jìn),維護(hù)企業(yè)的利益[2]。
3.2 提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益
企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中最大的目標(biāo)之一就會(huì)獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益,為自身今后的發(fā)展提供足夠的資金,成本控制就是維護(hù)自身利益的重要措施,但是部分施工監(jiān)理不到位,成本控制不科學(xué)導(dǎo)致施工中缺少足夠的材料影響公路的質(zhì)量,進(jìn)而引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,施工企業(yè)需要二次施工增加建設(shè)成本,再一個(gè)就是如果質(zhì)量問(wèn)題遲遲得不到解決,一旦發(fā)生嚴(yán)重的安全問(wèn)題,施工企業(yè)負(fù)責(zé)人可能會(huì)支付賠償金,甚至還需要承擔(dān)法律責(zé)任。
3.3 加強(qiáng)施工全過(guò)程控制
精細(xì)化管理的應(yīng)用還會(huì)使得監(jiān)管人員加強(qiáng)施工全過(guò)程控制,公路施工管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程,需要監(jiān)理人員根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況制定合理的監(jiān)理方案,對(duì)突發(fā)問(wèn)題能夠第一時(shí)間采取科學(xué)措施解決問(wèn)題,監(jiān)理人員的要具備較高的預(yù)測(cè)能力,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料等資源都有深入的了解,一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為要立即制止。
3.4 提高公路工程監(jiān)理工作水平
工程施工中需要兼顧的方面非常多,稍有不慎就會(huì)影響公路工程整體價(jià)值。提升公路工程監(jiān)理水平符合城市建設(shè)發(fā)展的需求,公路的設(shè)計(jì)、施工要與城市整體發(fā)展理念相協(xié)調(diào),在公路施工中不僅要確保工程的質(zhì)量還要保證公路的美觀度[3]。傳統(tǒng)管理中可能只會(huì)顧及到公路的實(shí)用性,精細(xì)化監(jiān)理水平的提高會(huì)更加注重細(xì)節(jié)的管理。
4 公路工程施工監(jiān)理中存在的問(wèn)題
4.1 人員的能力不足
公路工程施工中監(jiān)理人員對(duì)工程進(jìn)行全面監(jiān)督,根據(jù)規(guī)范要求對(duì)施工中不合理的內(nèi)容進(jìn)行指正,督促施工單位及時(shí)解決問(wèn)題,達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。但是經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)部分監(jiān)理人員,也沒(méi)有充足的監(jiān)督管理經(jīng)驗(yàn),自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)較差,沒(méi)有對(duì)管理相關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。再一個(gè)就是施工人員的專業(yè)素養(yǎng)也有待提升,隨著技術(shù)的發(fā)展,公路施工技術(shù)也日新月異,施工人員自身能力不足就會(huì)影響施工整體質(zhì)量。
4.2 缺乏完善的管理體系
缺乏完善的管理體系是當(dāng)前公路工程施工存在的一大問(wèn)題,沒(méi)有管理體系的約束就會(huì)導(dǎo)致施工人員按照自己的意愿展開施工,降低了施工的科學(xué)性。管理人員沒(méi)有條例可以依據(jù),在施工中過(guò)度追求效率,忽視了質(zhì)量問(wèn)題。還有就是責(zé)任制度不健全,發(fā)生問(wèn)題后互相推諉,導(dǎo)致產(chǎn)生的不良影響持續(xù)擴(kuò)大。因此還是需要建立管理體系,根據(jù)體系監(jiān)管施工。
4.3 現(xiàn)場(chǎng)管理不細(xì)致
施工現(xiàn)場(chǎng)管理不細(xì)致導(dǎo)致監(jiān)理人員遺漏了很多細(xì)節(jié)問(wèn)題,嚴(yán)重影響了施工效率以及質(zhì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,施工質(zhì)量問(wèn)題,工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致路面質(zhì)量安全隱患,就會(huì)造成返工。施工現(xiàn)場(chǎng)需要大量的材料,材料存儲(chǔ)不當(dāng),埋下了很多的安全隱患,給施工也造成了不好的影響。因此需要將精細(xì)化管理融入其中,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面、細(xì)致管理。
4.4 資源浪費(fèi)問(wèn)題嚴(yán)重
公路工程施工中需要應(yīng)用到很多不同的材料,而且隨著技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了很多具備綠色環(huán)保效益的新材料。經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)部分施工現(xiàn)場(chǎng)資源浪費(fèi)嚴(yán)重,施工中變更問(wèn)題造成浪費(fèi),粗放型管理模式無(wú)法預(yù)測(cè)施工的走向,導(dǎo)致成本管理上升。再者就是材料存放不到位,導(dǎo)致材料存在一定程度上的損耗[4]。
5 精細(xì)化管理在公路工程施工監(jiān)理中的滲透與融合的具體措施
5.1 建立精細(xì)化管理體系
建立完善的精細(xì)化管理體系,利用體系約束工程監(jiān)管人員以及施工人員的工作,減少施工中的盲目性。建立健全責(zé)任制度,將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,督促施工人員高質(zhì)高效的完成自己的工作。制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案,將可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行事前預(yù)測(cè),便于第一時(shí)間確定問(wèn)題,解決問(wèn)題。監(jiān)理人員與管理人員要深入到施工中,多了解施工現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。
5.2 提升技術(shù)精細(xì)化管理
技術(shù)管理精細(xì)化是提升管理質(zhì)量的重要內(nèi)容,現(xiàn)代工程施工技術(shù)發(fā)展,施工單位要及時(shí)學(xué)習(xí)應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù),提升施工質(zhì)量。而且綠色施工理念符合社會(huì)發(fā)展的需求,要求施工過(guò)程中要實(shí)現(xiàn)資源等的合理利用,引進(jìn)先進(jìn)的工程設(shè)與設(shè)備和施工工藝與技術(shù),以保證公路工程施工項(xiàng)目中具體的施工技術(shù)在精細(xì)化管理模式下得以有效地提高。
5.3 合理安排施工工期
精細(xì)化管理要求管理人員合理安排施工工期,使得施工各環(huán)節(jié)都能高效配合。人員分配上,管理人員要對(duì)施工各環(huán)節(jié)的勞動(dòng)量有全面了解,從而根據(jù)具體需要分配施工勞動(dòng)人員。管理人員還要提前對(duì)于公路工程施工所需要的設(shè)備、材料等進(jìn)行了解,保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn),材料高效利用,減少浪費(fèi)問(wèn)題。
5.4 創(chuàng)新精細(xì)化管理模式
創(chuàng)新精細(xì)化管理模式是公路工程施工水平提升的重要內(nèi)容,公路工程施工負(fù)責(zé)度高,特別是在隧道等環(huán)節(jié)的施工中更需要施工人員具備高技能,再者隧道等施工存在較大的安全問(wèn)題,為將不良因素進(jìn)行全面控制就需要進(jìn)行更為精細(xì)化的管理。例如應(yīng)用信息技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制,施工人員進(jìn)出、材料等的申領(lǐng)要進(jìn)行掃碼。
6 結(jié)束語(yǔ)
公路是連接地區(qū)之間的“紐帶”,方便生產(chǎn)生活。公路數(shù)量的增加使得交通網(wǎng)絡(luò)愈加完善,提升了人們的出行速度以及產(chǎn)品的流通速度,促進(jìn)了地區(qū)的內(nèi)通外聯(lián)。在公路施工中要將質(zhì)量以及性能放在重要位置,應(yīng)用科學(xué)的施工技術(shù),加強(qiáng)的施工全過(guò)程的精細(xì)化管理,延長(zhǎng)公路的使用壽命。精細(xì)化管理模式的應(yīng)用也能增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí),保證施工的安全以及效益。本文對(duì)精細(xì)化管理在公路工程施工監(jiān)理中的滲透與融合的研究還村子很大的不足,日后還會(huì)繼續(xù)進(jìn)行研究、分析,不斷完善研究理論。
參考文獻(xiàn):
[1]王龍飛.公路工程施工項(xiàng)目精細(xì)化管理探索與實(shí)踐研究[C].中國(guó)公路學(xué)會(huì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理分會(huì)2013年度年會(huì)暨第二十次高速公路管理工作研討會(huì).
[2]劉樹瑩.精細(xì)化管理對(duì)公路工程項(xiàng)目的提升效應(yīng)探究[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012(30):111-114.
[3]葛宜鵬.高速公路施工監(jiān)理精細(xì)化管理研究[J].建材與裝飾,2020(16):265+269.
[4]胡偉,燕友國(guó),陳小勇.交通監(jiān)理工作精細(xì)化管理的實(shí)踐與思考[J].建設(shè)監(jiān)理,2017(4):127-129.