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        淺析道路橋梁工程的原材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

        2021-09-10 06:43:43許瓊
        交通科技與管理 2021年6期
        關(guān)鍵詞:道路橋梁工程原材料技術(shù)

        許瓊

        摘 要:在道路橋梁工程中,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種原材料進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)和檢驗(yàn),可以更有效地利用所有原材料,提高道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量。項(xiàng)目原材料檢驗(yàn)和檢查負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真遵循原材料檢驗(yàn)和檢查過(guò)程,以確保檢驗(yàn)結(jié)果更加準(zhǔn)確。未通過(guò)測(cè)試的原材料必須及時(shí)處理。通過(guò)這些檢測(cè),會(huì)使道路和橋梁工程結(jié)構(gòu)更安全。

        關(guān)鍵詞:原材料;道路橋梁工程;檢測(cè);技術(shù)

        1 原材料測(cè)試的作用

        1.1 延長(zhǎng)路橋工程的使用壽命

        加大原材料檢測(cè)力度,不僅可以對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行全面客觀的評(píng)價(jià),而且可以保證質(zhì)量,使施工過(guò)程中使用的原材料質(zhì)量能夠達(dá)到要求。還會(huì)確保相關(guān)項(xiàng)目具有足夠的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益??梢约涌祉?xiàng)目建設(shè),避免道路和橋梁產(chǎn)生不必要的缺陷,還可以延長(zhǎng)項(xiàng)目的使用壽命。

        1.2 確保橋梁建設(shè)順利進(jìn)行

        在道路和橋梁項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中,最可能出現(xiàn)的問(wèn)題主要在兩個(gè)方面:質(zhì)量和安全性。無(wú)論是質(zhì)量還是安全問(wèn)題,項(xiàng)目的建設(shè)都面臨不必要的損失和施工期的延誤。對(duì)于建筑行業(yè)的相關(guān)工作人員,明確公路和橋梁項(xiàng)目所需的原材料測(cè)試以及檢查工作中所采用的技術(shù),可以確保原材料質(zhì)量評(píng)估工作的客觀性和準(zhǔn)確性。使得原材料的應(yīng)用盡可能地滿足工程建設(shè)的需要,并且道路和橋梁的建設(shè)可以順利進(jìn)行。

        1.3 加強(qiáng)原料的質(zhì)量管理

        測(cè)試可以幫助員工更詳細(xì)地了解原材料的質(zhì)量。這不僅可以促進(jìn)施工的順利完成,而且可以確保公路橋梁工程的施工工作取得良好的效果?;诖?,相關(guān)工作人員應(yīng)該遵守嚴(yán)格的規(guī)范要求,以完成與測(cè)試相關(guān)的工作,獲取更加全面、更詳細(xì)的工程數(shù)據(jù),并通過(guò)數(shù)據(jù)分析確定所選的原材料。

        2 巖土材料試驗(yàn)參數(shù)和試驗(yàn)方法

        2.1 篩選實(shí)驗(yàn)

        在檢測(cè)土壤顆粒的過(guò)程中,主要使用篩分試驗(yàn),并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定等級(jí)參數(shù)。在測(cè)試巖土材料的過(guò)程中,確定粒徑是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。特別是對(duì)于一些工程建設(shè)中使用的粗粒,需要測(cè)量某些尺寸。同時(shí),通過(guò)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)來(lái)確定土壤的組成和粒徑極限。在測(cè)試過(guò)程中,通常使用不同標(biāo)準(zhǔn)的土壤篩,來(lái)篩分施工土,并使用其他標(biāo)準(zhǔn)篩對(duì)土料進(jìn)行篩分,以獲得土工材料中不同顆粒的比例。通常標(biāo)準(zhǔn)篩的粗篩(圓孔)孔徑:60 mm到2 mm不等;微觀孔徑為2.0 mm到0.075 mm不等。

        2.2 擊實(shí)試驗(yàn)

        擊實(shí)試驗(yàn)主要分析土壤含水量與干密度之間的關(guān)系,并結(jié)合最大干密度和最佳含水量,以確保土壤的壓實(shí)效果,并為工程的施工質(zhì)量做準(zhǔn)備。擊實(shí)試驗(yàn)的檢測(cè)方法是在土壤樣品中加水,用專用壓縮機(jī)壓實(shí)土壤樣品,得到相應(yīng)的不同水分含量的干密度,然后畫(huà)出干燥密度與水分含量之間的曲線關(guān)系,最后可以獲得密度和最佳水分含量的特定值。

        3 其他基本檢查

        3.1 基本水泥參數(shù)檢查

        第一,與水泥硬化有關(guān)的參數(shù)在確定水泥基本參數(shù)方面是非常重要的值,在本項(xiàng)目測(cè)試中,有必要通過(guò)實(shí)驗(yàn)有效地測(cè)量水泥硬化時(shí)間和水泥粘度。使用具有不同水分含量的凈水泥漿滲透,然后測(cè)量水泥砂漿添加的凈水分以獲得標(biāo)準(zhǔn)的用水量濃度。然后根據(jù)用水量攪拌水泥,制成標(biāo)準(zhǔn)濃度的凈漿。添加第一批水后30 min,確定水泥固化所需的時(shí)間。初始設(shè)置每5 min測(cè)量一次。達(dá)到初始設(shè)置后,將重復(fù)測(cè)試一次以確保水泥已達(dá)到初始設(shè)置。之后,在初始固化時(shí)間結(jié)束后取出漿液,將其旋轉(zhuǎn)180°,然后將其放入濕氣固化箱中進(jìn)行固化。同時(shí),繼續(xù)使用儀表每15 min測(cè)量一次。最后,確保水泥達(dá)到凝固的狀態(tài)。

        第二,測(cè)量水泥砂漿的強(qiáng)度可以確定水泥的強(qiáng)度,從而可以為道路和橋梁工程的后續(xù)混凝土生產(chǎn)進(jìn)行初步準(zhǔn)備和調(diào)查。砂漿強(qiáng)度測(cè)試是通過(guò)混合水、標(biāo)準(zhǔn)砂、水泥和棱柱模型測(cè)試來(lái)進(jìn)行的,當(dāng)水泥砂漿形成并達(dá)到固化時(shí)間時(shí),將其脫模并浸入水中。彎曲測(cè)試機(jī)測(cè)試彎曲強(qiáng)度以確定強(qiáng)度值,然后執(zhí)行壓縮測(cè)試以確定壓縮值。

        3.2 檢測(cè)鋼筋的基本參數(shù)

        鋼筋是公路橋梁工程原材料中最重要的材料之一,它起著結(jié)構(gòu)支撐和施工的作用。測(cè)試鋼鐵原料的基本參數(shù)可以更好地確保的項(xiàng)目質(zhì)量。目前,鋼筋的參數(shù)檢測(cè)主要檢測(cè)機(jī)械性能,例如斷裂后的伸長(zhǎng)率和彎曲應(yīng)變系數(shù)。切割鋼筋樣品后,標(biāo)記鋼筋的原始規(guī)格長(zhǎng)度,然后使用相應(yīng)的測(cè)試機(jī)對(duì)鋼筋樣品進(jìn)行拉伸測(cè)試。從測(cè)試力的零點(diǎn)開(kāi)始,夾緊鋼筋樣品并拉伸,直到拉伸斷裂為止。記錄斷裂后的拉伸強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率,并根據(jù)測(cè)試過(guò)程中獲得的相關(guān)值進(jìn)行計(jì)算。通過(guò)對(duì)多邊形橫截面(例如正方形、矩形、圓形等)的樣本在鋼棒上進(jìn)行彎曲測(cè)試,以確定剛引入的彎曲變形系數(shù)。確定鋼筋的相關(guān)系數(shù)在道路橋梁工程建設(shè)中非常重要,可以保證工程質(zhì)量,并在一定程度上提高道路橋梁的使用壽命和安全系數(shù)。

        4 道路橋梁工程原材料檢驗(yàn)方法的改進(jìn)

        4.1 提高公路橋梁工程原材料檢驗(yàn)人員的責(zé)任感

        原材料檢查過(guò)程非常繁瑣,涉及很多內(nèi)容。原材料檢驗(yàn)和檢驗(yàn)人員站在原材料檢驗(yàn)的最前沿。如果沒(méi)有強(qiáng)烈的責(zé)任心,工作將會(huì)很松懈,檢查不規(guī)范,這將嚴(yán)重影響工程檢驗(yàn)的真實(shí)性。因此,有必要以各種方式提高檢查員的責(zé)任感。先通過(guò)增加調(diào)查員的薪水和福利,提高對(duì)工作的滿意度,有助于保持對(duì)工作的長(zhǎng)期熱情并彌補(bǔ)他們的懈怠。通過(guò)對(duì)檢查員進(jìn)行思想教育,使所有檢查員了解對(duì)道路橋梁工程原材料檢測(cè)對(duì)于道路橋梁工程質(zhì)量和安全的重要性,提高檢查員的思想意識(shí)。根據(jù)測(cè)試要求對(duì)材料進(jìn)行批處理,以提高測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)化和可靠性。

        4.2 嚴(yán)格規(guī)范測(cè)試單位的資格審查

        道路和橋梁的建設(shè)是一個(gè)使國(guó)家和人民受益的大項(xiàng)目。有關(guān)項(xiàng)目單位必須科學(xué)公平、嚴(yán)格地對(duì)待這些項(xiàng)目。選擇測(cè)試組織時(shí),需要避免人際關(guān)系對(duì)環(huán)境的影響。必須嚴(yán)格遵守測(cè)試機(jī)構(gòu)的促銷招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)測(cè)試單位的行業(yè)資質(zhì)進(jìn)行指導(dǎo)和招標(biāo),并從眾多參與測(cè)試的單位中選擇技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備先進(jìn)的測(cè)試單位。原材料測(cè)試和公路橋梁項(xiàng)目的測(cè)試可以按質(zhì)量和數(shù)量完成。在這個(gè)過(guò)程中,必須保證招標(biāo)的公正性、公開(kāi)性和公平性,這不僅是國(guó)家公路橋梁工程的責(zé)任,也是參與招標(biāo)的檢查單位的責(zé)任。

        4.3 建立全面的監(jiān)督機(jī)制

        如果有權(quán)而不進(jìn)行監(jiān)督,則會(huì)發(fā)生腐敗。檢驗(yàn)部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)道路和橋梁工程原材料的檢驗(yàn),其中包括數(shù)百億的資金,如果監(jiān)督不充分,可能會(huì)導(dǎo)致非法活動(dòng),例如電力和貨幣交易。監(jiān)督機(jī)制應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:在檢查單位的選擇上,要嚴(yán)格監(jiān)督主管部門(mén)是否進(jìn)行了公平公正的招標(biāo),是否有任何交易腐敗和賄賂。當(dāng)檢查單位在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行材料檢查時(shí),是否與施工單位有非法交易。檢查設(shè)備以及檢查程序是否符合規(guī)格要求。為了進(jìn)行全面監(jiān)督,監(jiān)督部門(mén)必須派出項(xiàng)目監(jiān)督、檢驗(yàn)部門(mén)和專業(yè)技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督,以確保整個(gè)過(guò)程符合國(guó)家規(guī)定。

        4.4 提高測(cè)試單元的專業(yè)技術(shù)水平

        檢驗(yàn)員的技術(shù)水平體現(xiàn)在精確的技術(shù)操作和規(guī)范的檢驗(yàn)流程中,可以提高原材料檢驗(yàn)的客觀性。此外,測(cè)試設(shè)備是提高測(cè)試設(shè)備整體專業(yè)技術(shù)水平的重要組成部分,必須及時(shí)更新測(cè)試設(shè)備和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

        5 結(jié)語(yǔ)

        總之,通過(guò)介紹原材料測(cè)試和測(cè)試在道路橋梁工程中的重要性并提出相應(yīng)的對(duì)策,可以確保原材料測(cè)試和測(cè)試結(jié)果在道路橋梁工程中更加準(zhǔn)確。提高項(xiàng)目中各種建筑原材料的利用率。路橋工程測(cè)試人員需要不斷掌握先進(jìn)的原材料測(cè)試技術(shù),提高自檢技術(shù)水平,有效減少建材損失。

        參考文獻(xiàn):

        [1]喬大放.道路橋梁工程的原材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2018(14):101-102.

        [2]李俊.道路橋梁工程原材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的分析[J].建材與裝飾,2018(21):258-259.

        [3]衛(wèi)巍.道路橋梁工程的原材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)分析[J].交通世界,2018(7):114-115.

        [4]張敏麗.探究道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的重要性以及優(yōu)化策略[J].黑龍江交通科技,2018,41(5):132+134.

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