周瑛俊

摘要： 電氣工程自動(dòng)化在根本上不可缺少智能化技術(shù)用于降低電氣控制成本以及優(yōu)化電氣運(yùn)行方式，進(jìn)而體現(xiàn)了全面優(yōu)化電氣自動(dòng)化運(yùn)行控制模式的重要實(shí)踐價(jià)值。近些年以來，自動(dòng)化與智能化的電氣設(shè)備遠(yuǎn)程運(yùn)行控制、自動(dòng)故障診斷以及智能化電氣設(shè)計(jì)模式得到全面改進(jìn)，突顯電氣智能化與自動(dòng)化工程控制的良好實(shí)踐效果，因此上述的智能技術(shù)手段值得被推廣于電氣工程領(lǐng)域。

關(guān)鍵詞：電氣工程;自動(dòng)化;智能化技術(shù)

引言

隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升，國內(nèi)對(duì)電氣工程智能化科技的追求更為急切。如何促進(jìn)技術(shù)的更新和完善，解決傳統(tǒng)電氣工程自動(dòng)化科學(xué)技術(shù)缺乏效率的情況，來達(dá)到產(chǎn)業(yè)的提升所需的現(xiàn)實(shí)要求，是如今關(guān)于電氣工作人員的必修課題。智能化科學(xué)技術(shù)具有智能化作業(yè)的特點(diǎn)，作業(yè)速率高、精度高，并且可以很大程度地降低工程所耗費(fèi)的資金，是國內(nèi)電氣工程智能化、自動(dòng)化發(fā)展的重要趨勢(shì)。

1智能化技術(shù)的基礎(chǔ)理論

智能化技術(shù)是一項(xiàng)綜合性、系統(tǒng)性比較強(qiáng)的技術(shù)，在具體應(yīng)用介紹涉及到了控制學(xué)、生物學(xué)、語言學(xué)、信息學(xué)以及醫(yī)學(xué)等眾多學(xué)科，具有非常廣泛的應(yīng)用空間，可以更好的滿足不同領(lǐng)域發(fā)展需求。目前，在電氣工程行業(yè)發(fā)展過程中，智能化技術(shù)應(yīng)用更多的側(cè)重于人工智能機(jī)器設(shè)備的應(yīng)用，其可以在無人操作的前提下，來開展一系列難度較高和危險(xiǎn)性較大的任務(wù)。智能化技術(shù)具備復(fù)雜性的特點(diǎn)，因此對(duì)技術(shù)操作人員的專業(yè)知識(shí)和綜合素質(zhì)水平提出了較高的要求，此時(shí)可以通過控制計(jì)算機(jī)來完成對(duì)機(jī)器設(shè)備的有效控制。從智能化技術(shù)的本質(zhì)上進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，其主要是在計(jì)算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的一種實(shí)用型技術(shù)，并通過對(duì)其進(jìn)行不斷的完善和優(yōu)化來更好的發(fā)揮其作用，逐漸成為今后電氣工程建設(shè)與發(fā)展的主要方向。

2 電氣行業(yè)中智能化技術(shù)的特點(diǎn)

2.1較高的一致性

從智能化科學(xué)技術(shù)在電氣項(xiàng)目工程還有自動(dòng)化管控系統(tǒng)內(nèi)的使用狀況上分析，智能化科學(xué)技術(shù)可以在極短的時(shí)間內(nèi)完成數(shù)據(jù)的評(píng)估工作，不管數(shù)據(jù)是不是處在一個(gè)常用的狀況，這樣的評(píng)估處置都是十分科學(xué)有效的。因?yàn)楣芸氐哪繕?biāo)特點(diǎn)不一樣，智能化技術(shù)的使用在電氣工程和其自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)的管控效果也不一樣，特別是管控目標(biāo)較為復(fù)雜且變化較多，無法讓自動(dòng)化管控整體都達(dá)到。這樣的狀況下，使用智能化科學(xué)技術(shù)的時(shí)候需要根據(jù)管控目標(biāo)的實(shí)際狀況進(jìn)行進(jìn)一步探究，給電氣工程和其自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)的智能化科學(xué)技術(shù)的高效運(yùn)用建立有利的條件。

2.2 無須控制模型

傳統(tǒng)的管控設(shè)施在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，因?yàn)榧夹g(shù)缺乏先進(jìn)性，沒有辦法達(dá)到高難度動(dòng)態(tài)方程管控要素的管控需求。通過數(shù)據(jù)改變作為代表的客觀因素極難應(yīng)對(duì)，嚴(yán)重影響系統(tǒng)設(shè)計(jì)模型的精準(zhǔn)程度，因此，對(duì)系統(tǒng)控制效率帶來了極其重大的影響，給電氣工程還有自動(dòng)化管控系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)造成了隱患。但是，智能化科學(xué)技術(shù)在電氣項(xiàng)目工程還有自動(dòng)化管控系統(tǒng)內(nèi)的使用，不需要管控模型，而且在很大程度上也優(yōu)化了模型的設(shè)計(jì)程序，在確保自動(dòng)化管控設(shè)施精度的時(shí)候，也很大程度避免了模型在設(shè)計(jì)之中遇到的很多麻煩，所以智能化科學(xué)技術(shù)在電氣工程還有自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)有著很好的使用意義。

3電氣工程及其自動(dòng)化的智能化技術(shù)應(yīng)用

3.1全面判斷電氣運(yùn)行故障

科學(xué)并且規(guī)范的故障判定是確保電氣系統(tǒng)有效運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)性步驟，特別是智能化科學(xué)技術(shù)的使用，使電氣工程系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)問題，判斷得更加精準(zhǔn)有效。電氣開關(guān)設(shè)備、電氣線路設(shè)備及其他種類的電氣設(shè)備一旦存在設(shè)備故障，則有可能造成關(guān)聯(lián)的電氣系統(tǒng)部位遭受影響，并且還會(huì)造成電氣系統(tǒng)出現(xiàn)整體短路或者系統(tǒng)供電中斷的情形。為此，工程技術(shù)人員針對(duì)電氣工程控制運(yùn)行故障需要做到立即加以檢測(cè)，通過實(shí)施全面檢測(cè)的做法來查找出現(xiàn)故障的電氣結(jié)構(gòu)部位，然后對(duì)于上述的電氣工程部位給予檢修。在人工查找與檢修電氣工程運(yùn)行故障的情形下，電氣工程的某些故障點(diǎn)很可能被遺漏，那么將會(huì)導(dǎo)致電氣檢修人員無法實(shí)現(xiàn)精確判斷電氣工程運(yùn)行故障的目標(biāo)。因此近些年來，工程技術(shù)人員已經(jīng)認(rèn)識(shí)到電氣運(yùn)行故障判斷的最佳技術(shù)手段即為智能化檢測(cè)手段。在此基礎(chǔ)上，工程技術(shù)人員不斷嘗試將智能化措施運(yùn)用于檢測(cè)與查找電氣工程的各個(gè)故障點(diǎn)，在最短時(shí)間里恢復(fù)電氣安全運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)良好的電氣工程故障判斷效果以及系統(tǒng)運(yùn)行維修效果。

3.2合理設(shè)計(jì)電氣工程運(yùn)行方式

電氣工程設(shè)計(jì)體系是否達(dá)到合理化與科學(xué)化的基本標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)系到電氣工程在后續(xù)運(yùn)行階段的電氣故障頻率，同時(shí)也關(guān)系到電氣工程的綜合成本投資。工程設(shè)計(jì)人員對(duì)于電氣運(yùn)行方式在實(shí)施全面的優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，最關(guān)鍵的要點(diǎn)就是運(yùn)用智能控制手段，將其作為輔助電氣工程優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要措施。電氣工程的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及各個(gè)元件部位設(shè)計(jì)都不可缺少智能化手段，因此決定了智能化手段運(yùn)用于合理設(shè)計(jì)電氣工程架構(gòu)與電氣連接方式的重要作用。例如對(duì)于自動(dòng)控制的電氣線路連接開關(guān)在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，電氣設(shè)計(jì)人員首先必須結(jié)合電氣工程圖紙，運(yùn)用智能控制軟件來設(shè)計(jì)電氣線路的整體運(yùn)行結(jié)構(gòu)。經(jīng)過以上的電氣線路優(yōu)化改造與設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)之后，電氣工程的設(shè)計(jì)人員需要運(yùn)用智能控制的方法與手段來整合電氣開關(guān)部件，充分保證整體上的電氣運(yùn)行控制達(dá)到最佳的智能化系統(tǒng)控制效果，通過實(shí)施優(yōu)化設(shè)計(jì)的做法來體現(xiàn)電氣工程的最大化運(yùn)行效益。為此，電氣系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì)人員必須全面考慮到電氣設(shè)計(jì)的綜合成本以及電氣系統(tǒng)的后期運(yùn)行效果。

3.3實(shí)現(xiàn)智能化控制

實(shí)現(xiàn)智能控制是各行業(yè)未來發(fā)展方向的主要部分。對(duì)于電氣行業(yè)來說，實(shí)現(xiàn)智能控制的必要性比其他行業(yè)更為強(qiáng)烈。在當(dāng)前的電氣行業(yè)中，部分智能控制已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，隨著智能技術(shù)的發(fā)展，智能控制的覆蓋面也在不斷提高。目前的智能控制方法主要有模糊控制、專家系統(tǒng)控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行和故障原因的實(shí)時(shí)記錄、各種數(shù)據(jù)的處理、設(shè)備狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能。

3.4可編程邏輯控制器技術(shù)

隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，可編程邏輯控制裝置技術(shù)在生產(chǎn)作業(yè)中逐漸代替了原本機(jī)電控制裝置的地位。在調(diào)整電力生產(chǎn)上，可編程邏輯控制裝置有著至關(guān)重要的特點(diǎn)，能夠完成電氣系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。可編程邏輯控制裝置不但可以實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)自主切換的需求，還可以很好地保證供電系統(tǒng)的平穩(wěn)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著可編程邏輯控制裝置技術(shù)還有別的有關(guān)專業(yè)技術(shù)的大量使用，電氣工程還有其自動(dòng)化高效管控的目標(biāo)肯定會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

結(jié)束語

經(jīng)過分析可見，電氣工程自動(dòng)化在根本上不可缺少智能化技術(shù)用于降低電氣控制成本以及優(yōu)化電氣運(yùn)行方式，進(jìn)而體現(xiàn)了全面優(yōu)化電氣自動(dòng)化運(yùn)行控制模式的重要實(shí)踐價(jià)值。近些年以來，自動(dòng)化與智能化的電氣設(shè)備遠(yuǎn)程運(yùn)行控制、自動(dòng)故障診斷以及智能化電氣設(shè)計(jì)模式得到全面改進(jìn)，突顯電氣智能化與自動(dòng)化工程控制的良好實(shí)踐效果，因此上述的智能技術(shù)手段值得被推廣于電氣工程領(lǐng)域。

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