王遠杰 徐大進

摘要：隨著以電子商務為代表的網(wǎng)絡經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的物流行業(yè)發(fā)展迅速，在這個萬物互聯(lián)的年代，為物流行業(yè)的發(fā)展帶來了非常好的契機。但是當前的物流行業(yè)還處于發(fā)展中階段，盡管發(fā)展勢頭好、速度快，但是仍然存在一些問題，尤其是如果要形成現(xiàn)代化綠色物流，還有一定的差距，需要找準差距有針對性地拿出對策，才能幫助物流行業(yè)綠色、高效、科學、規(guī)范地發(fā)展。除了行業(yè)內(nèi)部的努力，政府的扶持也是非常重要的，政府相關(guān)部門通過加強監(jiān)管和扶持力度，可以為物流行業(yè)發(fā)展提供有力的外部支持。而本文通過闡述綠色物流的重要意義，提出目前存在的一些問題，探究能夠有效解決問題的對策，希望能有助于綠色物流的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：綠色物流;物流管理;問題;重要性;策略

對于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)來說，生產(chǎn)與銷售之間隔著比較大的距離，而物流行業(yè)將這個距離縮短，使消費者能夠更便捷地得到商品。它省去了兩者之間的很多中間環(huán)節(jié)，促進了生產(chǎn)和銷售行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，為消費者和企業(yè)都帶去了便利和實惠，在很大程度上促進了現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展[1]。相比較于傳統(tǒng)的物流行業(yè)，現(xiàn)代物流引入了諸多先進的技術(shù)，大大提升了效率和科技含量，促進了整個流通行業(yè)的不斷發(fā)展。

1 現(xiàn)代綠色物流管理所發(fā)揮的重要作用

物流所存在的最大意義就是為了消費者服務，讓他們享受到更好的購物體驗，這也是生產(chǎn)銷售行業(yè)的初衷。物流涉及到物品的包裝和裝運等諸多環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要用到一定數(shù)量的人工和資源耗費，想要使物流得到綠色高效的發(fā)展，就需要對各個環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，采用合理的方式手段，使各個環(huán)節(jié)減少資源消耗和成本投入，并且更加密切協(xié)調(diào)地合作，提高整體的運轉(zhuǎn)速度和效率，促進整個物流行業(yè)的優(yōu)質(zhì)發(fā)展。另外在運輸過程中，也要注意對危險品等禁運品的檢測和管控，避免對環(huán)境造成污染和破壞。面對這些諸多現(xiàn)實的要求，現(xiàn)代綠色物流的產(chǎn)生可以說恰逢其時，實際上是出于時代的需要，它與這個時代的合拍引來了很高的關(guān)注度。因為它的出現(xiàn)屬于全國倡導綠色發(fā)展的重要時期，現(xiàn)代綠色物流響應了時代的需要，這也正是它的發(fā)展?jié)摿头较蛩赱2]。但是就目前階段來看，在現(xiàn)代物流發(fā)展的過程中確實存在一些問題，從而影響了它的發(fā)展速度和質(zhì)量，需要拿出具體措施來有效應對，加強行業(yè)管理，使物流行業(yè)能夠真正得到良好發(fā)展。

2 深入剖析目前現(xiàn)代綠色物流管理所存在的不足與問題

2.1 缺乏現(xiàn)代化的物流管理意識

物流行業(yè)在我國的諸多行業(yè)之中，屬于一個較晚興起的新產(chǎn)業(yè)。由于興起的時間比較晚，所以現(xiàn)在它的發(fā)展還處于一個比較初期的階段，人們對于它的認識還是不足的。尤其是大部分的物流行業(yè)的管理者，對于綠色管理的理念并不熟悉，更別說完全樹立綠色發(fā)展意識和應用在實際的管理操作中了。而且由于發(fā)展的時間比較短，產(chǎn)生的效果也還不夠明顯和深刻，所以對于物流行業(yè)是否實現(xiàn)綠色現(xiàn)代化發(fā)展，對于經(jīng)濟社會分別會產(chǎn)生怎樣的影響這個問題，對于大部分從業(yè)人員來說還沒有明確的答案[3]。另一個重要的原因，就是目前的物流行業(yè)中缺乏專業(yè)的機構(gòu)和人才，聘用的人員很多在專業(yè)知識和理論素養(yǎng)方面都有所欠缺，這就導致相關(guān)的先進理念無法及時引入和接受，至于先進技術(shù)理念的應用就更慢一步了。

2.2 綠色物流管理制度不夠健全完善

想要實現(xiàn)對于行業(yè)內(nèi)的科學管理，首先需要有相應完善的制度作為保障，但是就目前物流行業(yè)的制度建設(shè)情況來看，并沒有系統(tǒng)完善的相關(guān)制度以供執(zhí)行。由于物流涉及的行業(yè)產(chǎn)業(yè)種類較多，而政府部門往往是各自具有針對性的領(lǐng)域和業(yè)務，所以對于物流行業(yè)管理起來就比較困難，難以系統(tǒng)地發(fā)揮引導作用，在此過程中還會引發(fā)資源的浪費[4]。除此之外，業(yè)內(nèi)企業(yè)進行管理的時候采用的方法手段也不夠先進，目前的信息交流平臺不夠科學便捷，功能也比較單一，影響了服務水平和工作效率，這些問題都影響了綠色現(xiàn)代物流的發(fā)展進程。

3 探究現(xiàn)代綠色物流管理的應對策略

3.1 提高員工的綠色物流意識

要實現(xiàn)物流行業(yè)的綠色發(fā)展，最主要的一點就是要樹立綠色發(fā)展意識。不僅僅是公司的管理者，具體到每一個從業(yè)工作人員都應該具有這種科學的意識，可以鼓勵大家發(fā)揮群體的智慧，闡述自己的見解和建議，一起來為公司制定一個符合自身特點和發(fā)展需求的綠色發(fā)展規(guī)劃，這個規(guī)劃不僅要科學合理還要具有很強的操作性，制定出來以后就要全員對其進行遵守執(zhí)行，盡快投入到實際操作中[5]。另外政府部門要通過傳統(tǒng)媒體和新媒體多種渠道對綠色發(fā)展意識進行宣傳和弘揚，并對積極響應綠色發(fā)展的企業(yè)進行鼓勵和支持，讓這一理念被更多人所接受，能夠認識到它的價值和意義。

3.2 優(yōu)化整合企業(yè)的內(nèi)部資源

優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的資源配置是促進企業(yè)發(fā)展的良方，尤其是在現(xiàn)代化發(fā)展的今天，物流行業(yè)優(yōu)化整合資源來獲得更好的效益更是必要之舉。但是對資源的優(yōu)化調(diào)整絕不僅僅是只針對于某一環(huán)節(jié)，而是應該站在針對整個行業(yè)的宏觀角度來說。一部分環(huán)節(jié)的改善所帶來的收效甚微，企業(yè)需要具有宏觀的意識，從整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展著眼，不僅做好自身的優(yōu)化，也要做好整體鏈條的協(xié)作配合，一起為共同的目標努力，獲得整個行業(yè)的健康發(fā)展。

3.3 構(gòu)建現(xiàn)代綠色物流管理的信息化系統(tǒng)

信息化管理在今天已經(jīng)融入了多個行業(yè)，信息化管理系統(tǒng)的應用也越來越普及，對于當今的物流行業(yè)來說，發(fā)展規(guī)模已經(jīng)越來越大，進程也逐漸步入新的階段，對社會經(jīng)濟形成更大的影響力，綠色現(xiàn)代化發(fā)展離不開信息化的使用，信息化系統(tǒng)管理已經(jīng)勢在必行。信息化技術(shù)的應用能夠為物流行業(yè)的發(fā)展帶來諸多優(yōu)勢，減少人力物力的消耗，降低運行成本，同時提高運轉(zhuǎn)的速度，節(jié)省時間[6]。比如能夠通過信息化掃描來判斷包裹內(nèi)是否有危險物品，在避免產(chǎn)生危險后果的同時，不需要像往常那樣拆包和再次包裝，省省力且減少浪費。這需要企業(yè)投入相應的資金，并對這項工作充分重視起來。

3.4 提高政府監(jiān)管水平

政府部門需要對物流行業(yè)形成完善的監(jiān)管體系，首先需要制定相應的標準，對物流行業(yè)中的包裝材料使用標準、排放量、運輸設(shè)備標準等按照標準進行分類，進行有針對性的分類管理。通過這個體系，不僅能夠使政府明確各個物流企業(yè)在運行過程中實施綠色發(fā)展的具體情況，并且可以根據(jù)不同情況制定相應的管理措施，幫助企業(yè)更好的完善工作。另外，相關(guān)部門應該制定政策法規(guī)，通過政策法規(guī)的實施，來落實政府部門對于物流行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的監(jiān)督管理，同時也加大宣傳力度，使更多企業(yè)和消費者具有綠色發(fā)展意識。

3.5 積極探索和發(fā)展綠色物流

全球經(jīng)濟的快速發(fā)展引發(fā)了共性的環(huán)境問題，生態(tài)環(huán)境的保護引起了全世界的重視，這是因為這一趨勢，才催生了綠色物流。這個新概念的主要含義就是物流行業(yè)在各個環(huán)節(jié)中要注意節(jié)約資源、降低能耗、努力減少對于環(huán)境的各種污染。在此過程中使用先進的設(shè)備和技術(shù)，進行科學完善的管理，在每一個環(huán)節(jié)注重細節(jié)的改善。這一概念的提出和發(fā)展不僅有利于促進企業(yè)自身得到優(yōu)化，降低運行成本，提升收益率，實現(xiàn)綠色健康發(fā)展，并且更重要的是有利于生態(tài)環(huán)境的保護，充分提高資源的利用率，減少廢物的排放。

結(jié)語

資源短缺和環(huán)境污染問題目前已經(jīng)成為一個非常重要的現(xiàn)狀，面對這種情況，如果物流行業(yè)仍然像過去一樣持續(xù)粗放性的發(fā)展，會面臨被淘汰的后果。加快速度轉(zhuǎn)型，尋找綠色發(fā)展途徑才是唯一出路。政府相關(guān)部門也要對物流的綠色發(fā)展充分重視起來，為企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供必要的支持和服務，做好對于行業(yè)的監(jiān)督管理，在處理企業(yè)綠色發(fā)展的同時，推動環(huán)境保護和社會經(jīng)濟的健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]邵晴.現(xiàn)代綠色物流管理及其策略研究[J].現(xiàn)代營銷（經(jīng)營版），2019（10）：53-54.

[2]蔡萬剛，婁詩純.現(xiàn)代綠色物流管理及其策略研究[J].數(shù)字通信世界，2019（08）：279.

[3]張明月，宋心宇.現(xiàn)代綠色物流管理及其策略分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2019（12）：375.

[4]高雅蘭，李琦.現(xiàn)代綠色物流管理及其策略分析[J].商場現(xiàn)代化，2018（05）：27-28.

[5]楊威.現(xiàn)代綠色物流管理及其策略探討[J].時代金融，2017（32）：278.

[6]劉明靖.現(xiàn)代綠色物流管理及其策略研究[J].商業(yè)經(jīng)濟，2017（09）：65-67.

遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院