李冬梅

摘 要：近幾年的公路建設(shè)引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，為了在公路的安全性、平穩(wěn)性方面更好的提升，需加強(qiáng)施工技術(shù)的創(chuàng)新，從不同的角度來(lái)研討，在一系列問(wèn)題的綜合解決上給出更多的保障。瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用，不僅能夠?qū)Σ牧狭己玫陌芽?，同時(shí)在技術(shù)的實(shí)施過(guò)程中，能夠按照科學(xué)的方法來(lái)完善，符合公路建設(shè)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，在公路的長(zhǎng)期發(fā)展路線上更好的規(guī)劃。為此，要進(jìn)一步的推廣應(yīng)用瀝青路面施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：公路建設(shè);瀝青路面;施工技術(shù)

隨著時(shí)代的發(fā)展、理念的革新，瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用也在不斷地優(yōu)化，尤其是在技術(shù)的框架結(jié)構(gòu)方面，以及具體的操作方面，均能夠按照靈活性的方式來(lái)完成，此時(shí)不僅可以提高公路的發(fā)展水平，同時(shí)在公路的建設(shè)內(nèi)涵上也可以更好地豐富。但是，瀝青路面施工技術(shù)的各項(xiàng)參數(shù)、功能要合理的把控，需遵從自然環(huán)境的限制因素，與周邊環(huán)境和諧的相處，尤其是在建設(shè)過(guò)程中要進(jìn)一步的解決污染問(wèn)題。

1 公路施工的現(xiàn)狀、問(wèn)題

當(dāng)前的公路項(xiàng)目發(fā)展速度不斷加快，不僅告別了傳統(tǒng)的思路，同時(shí)在整體工作的安排上給出了更多的選擇，相關(guān)不足的彌補(bǔ)能夠采取新的策略、新的方法來(lái)完善。但是，有些公路的建設(shè)，依然按照局限性的措施、方法來(lái)完成，不僅缺少足夠的依據(jù)，同時(shí)對(duì)公路的質(zhì)量、外觀、效率等均無(wú)法良好的提升。公路項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段缺少勘察、調(diào)研，一系列的信息獲取并沒(méi)有按照全新的措施、方法來(lái)完成，對(duì)于公路周邊的限制性因素沒(méi)有充分的掌握，看起來(lái)能夠按部就班的建設(shè)，實(shí)際上并不能取得卓越的成果，造成的各類隱患是非常多的。公路項(xiàng)目在技術(shù)的選用、優(yōu)化方面，未能夠?qū)﹂L(zhǎng)期工作的開展給出更多的依據(jù)，技術(shù)方案的健全程度較低，這對(duì)于將來(lái)的規(guī)劃、建設(shè)必定造成更多的阻礙，而且在后續(xù)工作的前進(jìn)過(guò)程中無(wú)法得到卓越的成就。為此，公路施工的各類問(wèn)題解決，不僅要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)探究，還要進(jìn)一步分析施工過(guò)程中的各類影響因素，為公路的發(fā)展、前進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用策略

2.1 完善技術(shù)準(zhǔn)備

目前，公路項(xiàng)目的技術(shù)要求正不斷地提升，想要在未來(lái)的發(fā)展上得到更大的突破，并不是一件容易的事情，需站在多個(gè)角度來(lái)思考、優(yōu)化，堅(jiān)持在瀝青路面施工技術(shù)的準(zhǔn)備上不斷的完善。瀝青路面施工技術(shù)作業(yè)之前，需加強(qiáng)區(qū)域范圍內(nèi)的勘察、調(diào)研，掌握好自然因素的具體限制情況，在各項(xiàng)工作的部署理念上不斷的改善，避免造成技術(shù)操作的內(nèi)部矛盾、沖突。技術(shù)準(zhǔn)備還要在各類設(shè)備上有效的引進(jìn)，根據(jù)區(qū)域建設(shè)的特點(diǎn)和工程的性質(zhì)，掌握好瀝青路面施工技術(shù)的發(fā)展路線，尤其是在各類限制因素的把控上，一定要對(duì)瀝青路面施工技術(shù)開展靈活的操作，確保在長(zhǎng)期工作的開展上能夠得到較多的保障，對(duì)各方面的不足更好的解決。

2.2 混合料的拌和

一般而言，瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用，比較重要的一點(diǎn)是混合料的拌和，只有在該方面采取科學(xué)的手段來(lái)完成，才能促使后續(xù)工作的進(jìn)步得到卓越的成果。例如，在瀝青的拌和過(guò)程中，必須加強(qiáng)材料的測(cè)試、分析，確保在配料的合理性方面更好的強(qiáng)化，掌握好具體的發(fā)展思路，促使相關(guān)工作的實(shí)施，能夠嚴(yán)格按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開展。另一方面，瀝青的加熱溫度要合理地控制，保持在150～170攝氏度之間。針對(duì)集料的加熱溫度，則控制在160～180攝氏度之間。溫和料的出廠溫度，建議控制在140～165攝氏度之間。通過(guò)在溫度的把控上不斷的優(yōu)化，能夠?qū)r青路面施工技術(shù)的基礎(chǔ)支持更好的完善，在材料的功能發(fā)揮方面得到卓越的成果，減少了瀝青路面施工技術(shù)的內(nèi)部隱患，對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量更好的提升。

2.3 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理

由于瀝青路面施工技術(shù)的影響力較高，因此在技術(shù)的操作過(guò)程中必須加強(qiáng)多方面的管理，要站在正確的角度來(lái)思考、探究，促使相關(guān)不足的彌補(bǔ)給出更多的依據(jù)。瀝青路面施工技術(shù)的日常作業(yè)必須詳細(xì)地記錄相關(guān)參數(shù)、信息，確保在理論的把控和指導(dǎo)力度上更好的提升，觀察技術(shù)的操作狀態(tài)，對(duì)錯(cuò)誤的操作及時(shí)地糾正，為長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展作出更多的保障。瀝青路面施工技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施應(yīng)不斷地加強(qiáng)，所有的機(jī)械設(shè)備都要通過(guò)專業(yè)人員來(lái)操作，禁止隨意的驅(qū)動(dòng)駕駛。瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用，還要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)開展封閉施工，避免外界因素對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)造成不利影響，要充分掌握好公路項(xiàng)目的位置特點(diǎn)和建設(shè)要求，對(duì)國(guó)家的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)充分的落實(shí)。

2.4 瀝青混凝土的運(yùn)輸質(zhì)量控制

目前，瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用得到了業(yè)界的高度關(guān)注，整體上受歡迎程度較高，對(duì)相關(guān)不足的彌補(bǔ)告別了傳統(tǒng)的方法，整體上取得的進(jìn)步空間較大。但是，瀝青混凝土的運(yùn)輸不能有任何的忽視，要站在科學(xué)的角度來(lái)思考，促使未來(lái)的工作進(jìn)步得到更好的成績(jī)。瀝青混凝土的運(yùn)輸工作，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸?shù)木嚯x特點(diǎn)，針對(duì)自卸車的數(shù)量合理地設(shè)定。同時(shí)，自卸車的側(cè)板、底板的位置，都要涂抹較薄的油水，此時(shí)能夠避免出現(xiàn)積聚余液的情況。運(yùn)輸過(guò)程中一定要控制車輛的行駛速度，禁止出現(xiàn)急剎車的現(xiàn)象，要對(duì)粗細(xì)集料的離析問(wèn)題更好地解決。同時(shí)在卸載車上要有效的覆蓋篷布，這對(duì)于各類材料的保溫效果較好，減少了瀝青路面施工技術(shù)的影響。

2.5 攤鋪控制技術(shù)

通過(guò)對(duì)瀝青路面施工技術(shù)合理的應(yīng)用，公路項(xiàng)目的發(fā)展取得了較大的進(jìn)步，一系列不足的應(yīng)對(duì)能夠給出較多的依據(jù)，而且在長(zhǎng)期工作的實(shí)施理念、方法上，可以由此來(lái)得到卓越的成果。攤鋪控制技術(shù)的操作，需進(jìn)一步的保障現(xiàn)有的訴求，對(duì)各方面的隱患合理的應(yīng)對(duì)。攤鋪機(jī)應(yīng)當(dāng)在運(yùn)載施工材料的車輛到達(dá)要進(jìn)行攤鋪的場(chǎng)地之前調(diào)整好攤鋪的厚度、寬度以及熨平板的仰角等一些初始狀態(tài)。攤鋪的寬度主要是通過(guò)攤鋪機(jī)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)調(diào)整熨平板的組合來(lái)確定的，攤鋪厚度主要是通過(guò)采用非接觸式的平衡梁來(lái)控制的，目前這種非接觸式平衡梁已被廣泛應(yīng)用。對(duì)縱向的接縫主要是通過(guò)采用兩機(jī)聯(lián)鋪的方式進(jìn)行控制的，要求前面攤鋪機(jī)的外側(cè)采用非接觸式的平衡梁進(jìn)行控制，瀝青路面的中心用縱向基準(zhǔn)進(jìn)行控制。

3 瀝青路面施工技術(shù)的注意事項(xiàng)

我國(guó)對(duì)公路項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)注度較高，各方面的工作開展，能夠按照科學(xué)的思路、方法來(lái)完善，不僅提高了技術(shù)的水平，同時(shí)在豆腐渣工程的控制、解決上取得了較大的突破。未來(lái)，應(yīng)繼續(xù)在瀝青路面施工技術(shù)的體系上不斷的健全。該項(xiàng)技術(shù)的操作，必須聯(lián)合無(wú)損檢測(cè)技術(shù)來(lái)完善，瀝青的檢驗(yàn)措施、方法，以及攤鋪成型后的檢驗(yàn)，均不能有任何的放松，要充分掌握好瀝青路面施工技術(shù)的發(fā)展走向，對(duì)檢測(cè)的問(wèn)題更好地解決。除此之外，瀝青路面施工技術(shù)的團(tuán)隊(duì)建設(shè)要不斷地加強(qiáng)，高素質(zhì)的員工不僅可以對(duì)項(xiàng)目更好的負(fù)責(zé)，同時(shí)在技術(shù)的操作水平上可以更好地優(yōu)化，在相關(guān)不足的解決方面得到了較大的突破，整體上擁有的進(jìn)步空間較大。

4 總結(jié)

現(xiàn)如今的公路項(xiàng)目與瀝青路面施工技術(shù)能夠密切的融合，在技術(shù)的長(zhǎng)期發(fā)展、規(guī)劃上告別了粗放的、單一的手段，自身具備的綜合發(fā)展水平較高。今后對(duì)于瀝青路面施工技術(shù)的研究、應(yīng)用，需要按照便捷性的方式來(lái)完善，促使整體上的工作進(jìn)行，能夠朝著優(yōu)秀的方向來(lái)完善。另外，針對(duì)瀝青路面施工技術(shù)的各類設(shè)施、設(shè)備，建議朝著多功能的方向來(lái)發(fā)展，快速地尋找到其中的不足、漏洞，要對(duì)瀝青路面施工技術(shù)的內(nèi)容更好的調(diào)整，在長(zhǎng)期工作的部署方面努力取得較大的突破，堅(jiān)持在長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展上得到卓越的成績(jī)。

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