胡林兵

摘要：近年來，汽車行業(yè)發(fā)展中，外資股比限制等開放政策的實施，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競爭壓力越來越大，汽車零部件生產(chǎn)制造企業(yè)面臨更大的挑戰(zhàn)，同時，信息技術的高速發(fā)展，給汽車零部件企業(yè)帶來了新的技術和手段。要促進企業(yè)長遠發(fā)展，取得更好的經(jīng)濟效益，要結合實際，充分借助大數(shù)據(jù)技術和先進工藝手段，重視做好企業(yè)成本管理控制工作。文章主要分析了汽車零部件企業(yè)成本管理中掃碼系統(tǒng)、MES系統(tǒng)的應用。

關鍵詞：汽車零部件;成本管理;掃碼系統(tǒng);MES系統(tǒng)

1.汽車零部件企業(yè)成本管理問題分析

信息技術的高速發(fā)展，科學技術的進步，汽車產(chǎn)業(yè)逐漸朝著智能化、共享化、信息化方向發(fā)展，汽車消費也傾向于定制和個性化，這對汽車零部件企業(yè)的研發(fā)、管理及成本控制提出了更高的要求[1]。當前我國很多汽車零部件企業(yè)成本管理中，多是采用傳統(tǒng)的成本管理方式，影響到企業(yè)成本管理的效果。汽車零部件企業(yè)成本管理問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

1.1 原材料采購管理

原材料采購管理中，信息量相對較多，包括價格、品牌、規(guī)格、質量及運輸儲存等方面，這些都會影響到汽車零部件的生產(chǎn)制造，原有的采購數(shù)據(jù)管理中，信息共享程度低，忽視價格等方面的管理，會影響到企業(yè)的效益和產(chǎn)品質量。

1.2 成本核算管理

成本管理數(shù)據(jù)量較多，且涉及到多個環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)的獲取和處理難度相對較大，尤其對于一些小批量、多品種的半自動化汽車零部件企業(yè)，生產(chǎn)工序多，制程長，難以獲取穩(wěn)定的工步、工序工時，甚至有時難以獲取準確的物料耗用數(shù)據(jù)，這嚴重影響到汽車零部件企業(yè)成本管理的準確性。一些企業(yè)忽視了成本核算的優(yōu)化，制度建設不完善，管理人員素養(yǎng)相對較低，數(shù)據(jù)信息不準確等，影響到企業(yè)信息掌握情況，難以做出科學決策，影響到企業(yè)的市場競爭力。

1.3 研發(fā)和銷售管理

企業(yè)成本管理源頭是研發(fā)工作。原有發(fā)展模式下，信息搜集、傳遞、跟蹤等時效性較差，且準確度不高，導致企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和市場實際需求相分離，研發(fā)的部分產(chǎn)品不能滿足市場發(fā)展環(huán)境的變化，一些新的技術發(fā)展沒有得到很好地利用，最終影響到零部件銷售難等問題，給企業(yè)經(jīng)濟效益產(chǎn)生不利影響[2]。

1.4 現(xiàn)場生產(chǎn)管理

汽車零部件的生產(chǎn)工序繁雜，生產(chǎn)周期長，零部件交貨頻繁，基礎數(shù)據(jù)信息不完善，不能及時反饋現(xiàn)場情況，一些數(shù)據(jù)的錄入和反饋工作依賴于人工，公司缺乏對生產(chǎn)現(xiàn)場的進度進行實時追蹤和控制。ERP系統(tǒng)對于車間具體生產(chǎn)管理活動的缺位，無論是國際ERP軟件巨頭SAP、Oracle還是國內(nèi)ERP知名軟件用友、金蝶，其管理流程都不能真正實現(xiàn)對生產(chǎn)過程的控制，不能實時采集設備、工時、物料等生產(chǎn)資源和狀況，無法實現(xiàn)生產(chǎn)的動態(tài)管理，嚴重限制了企業(yè)對生產(chǎn)活動及成本信息的管控與監(jiān)督。

2.汽車零部件企業(yè)成本管理中掃碼系統(tǒng)、MES系統(tǒng)的應用分析

大數(shù)據(jù)時代的到來，大數(shù)據(jù)技術與多個學科領域發(fā)展的融合，更大程度地實現(xiàn)了信息共享，汽車零部件信息化系統(tǒng)建設也在逐漸推進，WMS系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、掃碼系統(tǒng)等運用研究，更好地實現(xiàn)了汽車零部件企業(yè)與是生產(chǎn)、物流等企業(yè)的對接工作，在企業(yè)成本管理中發(fā)揮著重要的作用[3]。

2.1 掃碼系統(tǒng)的應用

信息管理技術、二維碼技術等飛速發(fā)展，在汽車零部件行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用，推動了自動化、數(shù)字化倉庫掃碼時代的到來，包括掃碼系統(tǒng)等逐漸被運用于零部件生產(chǎn)的多個環(huán)節(jié)中。汽車零部件物料相對較多，光靠人力難免會出現(xiàn)材料、產(chǎn)品出入庫遺漏。掃碼系統(tǒng)的運用，對數(shù)據(jù)信息的存儲、傳遞和識別，具有較強的環(huán)境適應性，且運用成本相對較低，能及時發(fā)現(xiàn)汽車零部件貨物缺失，快速查找零部件等。一是自動化的出入庫管理，掃碼系統(tǒng)能自動識別零部件信息，并提交給信息庫，對生產(chǎn)及倉儲現(xiàn)場信息進行實時反饋;二是掃碼系統(tǒng)能自動匯總盤點零部件信息，自動識別零部件的位置、規(guī)格等。在實際工作中，掃碼系統(tǒng)的運用，能減少對人工操作的依賴程度，充分發(fā)揮信息管理的優(yōu)勢，對原有的成本管理進行規(guī)范化，實施信息化發(fā)展[4]。因此，要加強對技術的研究，并重視專業(yè)人員的培養(yǎng)，提升掃碼系統(tǒng)的運用效果。

2.2 MES系統(tǒng)的應用

汽車零部件企業(yè)成本管理中，采用MES系統(tǒng)，主要運用于訂單管理、工藝管理、生產(chǎn)追溯、質量管控、成本管控等多個方面。能對訂單進行靈活處理，減少其受外界因素的干擾，及時將信息反饋給管理部門，調(diào)整生產(chǎn)需求;并對生產(chǎn)制造過程加以信息化的管理，通過掃描零部件上的二維碼或條形碼實現(xiàn)對數(shù)據(jù)信息的采集、追蹤、分析及控制，若其中一個零部件出現(xiàn)質量問題，能追溯其詳細的參數(shù)信息，便于后期的查詢分析及采取糾正措施;采集到的材料耗用、生產(chǎn)工時及機器工時等數(shù)據(jù)，能作為成本核算、分析及管控的重要基礎信息，但使用掃碼工時需考慮到除外工時，即實際工時與不便掃碼的工時差異，兼顧準確與效率。

當前汽車零部件生產(chǎn)制造企業(yè)面臨的競爭壓力越來越大，企業(yè)要積極部署MES系統(tǒng)，重視對MES系統(tǒng)的研究與開發(fā)，通過持續(xù)、長期的應用實踐來不斷完善系統(tǒng)，實現(xiàn)作業(yè)透明化和數(shù)據(jù)采集的自動化，提升智能化管理水平，使MES系統(tǒng)能真正為汽車零部件企業(yè)所用，實現(xiàn)信息化與全面綜合自動化發(fā)展帶來的全新價值。

3.結語

綜上所述，我國是汽車生產(chǎn)和消費大國，當前我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨巨大的壓力，需要強大的零部件行業(yè)的支撐。當前我國汽車零部件企業(yè)要立足發(fā)展現(xiàn)狀，重視對MES系統(tǒng)、掃碼系統(tǒng)的研究與應用，實現(xiàn)從初級的ERP 系統(tǒng)升級到以生產(chǎn)控制、調(diào)度、優(yōu)化、營銷、經(jīng)營、決策等為一體的企業(yè)綜合自動化系統(tǒng)。重視企業(yè)成本管理的優(yōu)化，提升企業(yè)的綜合競爭力。

參考文獻：

[1]周石美.汽車零部件制造企業(yè)成本控制的問題及對策研究[J].中國中小企業(yè)，2021（01）：94-95.

[2]朱麗.全面預算管理在汽車零部件制造企業(yè)成本控制中的應用[J].企業(yè)改革與管理，2020（23）：118-119.

[3]耿麗紅.SPC在汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)質量管理中的應用[J].天津科技，2020，47（09）：49-52.