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        先簡支后連續(xù)橋梁施工工藝及質(zhì)量控制探究

        2021-09-10 23:39:19趙明昕
        科學(xué)與生活 2021年7期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制研究

        趙明昕

        【摘要】近年來,隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和橋梁建設(shè)行業(yè)的迅速崛起,先簡支后連續(xù)施工工藝在橋梁建設(shè)中的應(yīng)用越來越廣泛。它兼顧了簡支梁橋梁與連續(xù)梁橋的共同優(yōu)點(diǎn),尤其在我國高速公路和跨越鐵路的橋梁設(shè)計(jì)中,先筒支后連續(xù)梁橋的應(yīng)用最為顯著,同時(shí)也對我國橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展起到了很大的推動作用。本文將對先簡支后連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其施工工藝進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上提出一些建設(shè)性質(zhì)量控制建議。

        【關(guān)鍵詞】先簡支后;連續(xù)橋梁;施工工藝;質(zhì)量控制;研究

        近年來,先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系在我國大、中型橋梁的建設(shè)過程中得到廣泛的應(yīng)用,為我國橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用。

        一、先簡支后連續(xù)橋梁概述

        1、先簡支后連續(xù)橋梁特點(diǎn)及原理

        一般而言,先簡支后連續(xù)梁橋的主梁截面以T型粱和箱梁為主,當(dāng)跨徑小于二十時(shí),多采用小箱梁;當(dāng)跨徑大于五十米時(shí),多采用箱梁;當(dāng)跨徑在二十至五十米之間時(shí),則采用T型梁。對于先簡支后連續(xù)粱橋的支座體系而言,主要包括單支座和雙支座兩種形式。其中,單支座梁橋成橋以后,單支點(diǎn)的受力非常明確,在橋梁的整個(gè)施工中采用臨時(shí)的支座來實(shí)現(xiàn)體系的轉(zhuǎn)換,因此,施工要求比較高。雙支座的梁橋施工時(shí),不需要進(jìn)行體系的轉(zhuǎn)換,施工相對方便。由于蓋梁上是雙支座在受力,因此受力并不明確。先簡支后連續(xù)橋梁的施工,主要是在簡支梁的基礎(chǔ)之上來實(shí)現(xiàn)的,因此其施工原理是:先預(yù)先制好一些空心板梁,并在其頂板預(yù)留后期應(yīng)力筋管道與普通連接鋼筋,至梁板安裝完畢后再穿好頂板束和焊接連接筋,待現(xiàn)澆段的混凝土達(dá)百分之百后方可張拉壓漿,隨之拆掉臨時(shí)座,從而實(shí)現(xiàn)梁體的體系轉(zhuǎn)換。

        2、先簡支后連續(xù)橋粱結(jié)構(gòu)具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)

        第一,橋梁結(jié)構(gòu)的變形小,橋面的剛度大以及支座的不均勻沉降等問題對整個(gè)橋梁不會造成很大的影響;第二,先簡支后梁的預(yù)應(yīng)力鋼束一般是在工廠內(nèi)進(jìn)行張拉,其負(fù)彎矩區(qū)段的預(yù)應(yīng)力鋼束及其張拉均在主梁之上完成,這樣就有效地減少了施工中使用的設(shè)備數(shù)量,同時(shí)也可以減少張拉預(yù)應(yīng)力鋼束對地面造成的影響。同時(shí),在橋梁的施工期間,所使用的預(yù)制梁基本上是標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件,有利于實(shí)際操作施工,不但縮短了工期,而且提高了其經(jīng)濟(jì)效益。

        二、先簡支后連續(xù)橋梁施工工藝

        (一)先簡支后連續(xù)橋梁施工工藝流程

        先簡支后連續(xù)橋梁施工工藝是一個(gè)比較系統(tǒng)的過程,它主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)施工環(huán)節(jié):

        1、先預(yù)先制好主梁,等待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到了預(yù)設(shè)強(qiáng)度之后,張拉正彎矩區(qū)段的預(yù)應(yīng)力鋼束,同時(shí)壓漿并清理預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁的底板通氣孔。

        2、設(shè)置好臨時(shí)的支座,并安裝永久支座,將主梁進(jìn)行逐孔安裝,使其置于臨時(shí)的支座之上為簡支的狀態(tài),同時(shí)連接橋面鋼筋和橫梁鋼筋。

        3、連接各接頭段的鋼筋,并設(shè)置接頭鋼束波紋管,同時(shí)進(jìn)行穿束。在不高于十五攝氏度的溫度下,用混凝土澆筑連續(xù)的接頭、中橫梁以及兩側(cè)和頂板鋼束同長范圍之內(nèi)的橋面。當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)強(qiáng)度時(shí),方可張拉頂板的鋼束,同時(shí)進(jìn)行壓漿。

        4、接頭完成之后,再由跨中開始向支點(diǎn)來澆筑剩余的橋面整體化混凝土,待澆筑完成后,方可拆除臨時(shí)的支座,從而完成體系的轉(zhuǎn)換。在拆除臨時(shí)支座時(shí),一定要注意高溫會影響到橡膠支座的質(zhì)量。

        5、最后就是在橋面上布設(shè)防水層、安裝一些伸縮性的裝置以及對橋面進(jìn)行再施工。

        (二)先簡支后連續(xù)橋梁施工工藝特點(diǎn)

        1、為滿足橋梁現(xiàn)澆段和箱梁之間的充分結(jié)合,以及施工設(shè)計(jì)的要求,箱梁的連續(xù)端頭經(jīng)常會做成馬蹄形狀,再根據(jù)實(shí)際施工中的操作要求,預(yù)留出現(xiàn)澆段尺寸和臺階樣式。

        2、在連續(xù)段的混凝土施工過程中,預(yù)埋鋼筋可采用搭接焊或綁條焊的方式,現(xiàn)澆段與梁板的混凝土標(biāo)號應(yīng)當(dāng)相同。永久性的橡膠支座和底模的縫隙要經(jīng)過防銹處理的鋼板或者竹膠板制作的砂盒來墊實(shí)密封,這可以防止出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。

        3、預(yù)制T型梁混凝土的強(qiáng)度達(dá)要到預(yù)設(shè)強(qiáng)度之后,才可以張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。而且負(fù)彎矩二次張拉主要是對梁板頂面的預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉,這是先簡支后連續(xù)橋梁自身的獨(dú)特之處。

        三、先簡支后連續(xù)橋梁施工質(zhì)量控制

        基于以上分析,筆者認(rèn)為,先簡支后連續(xù)橋梁施工質(zhì)量控制主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:

        第一,張拉預(yù)制底座的注意事項(xiàng)。張拉預(yù)制底座應(yīng)當(dāng)具有堅(jiān)固和無沉降等特點(diǎn),有利于排水,從而避免地基的下沉。預(yù)制底座反拱度應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格參照設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合橋梁實(shí)際施工及橋梁張拉情況來確定。一般而言,預(yù)制底座的反拱度呈拋物線狀,同時(shí)還要保證橋梁的安裝精度,誤差不要超過兩毫米。

        第二,臨時(shí)支座設(shè)置過程中的質(zhì)量控制。一般而言,應(yīng)當(dāng)保證臨時(shí)支座有足夠的剛度和承載強(qiáng)度,而且拆裝比較方便,落梁要均勻。當(dāng)采用了砂箱來充當(dāng)支座時(shí),一定要充分地考慮這些砂箱能否承受T型梁的自重以及架橋機(jī)的重量,同時(shí)還要在梁底和盆式支座之間留有一定的空隙。

        第三,后連續(xù)現(xiàn)澆段的施工質(zhì)量控制。一般而言,新舊混凝土之間的連接是現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土施工中存在的主要問題之一。為了有效防止該段的混凝土在硬化過程中出現(xiàn)收縮性的裂縫,提高二次張拉中的承載能力與橋梁整體性能,可在現(xiàn)澆連續(xù)段的接頭混凝土中添加適量的微膨脹劑,其劑量一般為水泥用量的百分之一左右。在對先簡支后連續(xù)的每聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)接頭進(jìn)行澆筑時(shí),其氣溫應(yīng)當(dāng)保持基本相同,且溫差應(yīng)當(dāng)控制在五攝氏度以內(nèi),并盡量地安排在一天之中氣溫最低的時(shí)段進(jìn)行施工,這有了保證施工質(zhì)量。

        結(jié)語:總而言之,較之于傳統(tǒng)的橋梁施工而言,先簡支后連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)可謂有過之而無不及,不但降低了橋梁施工的難度、實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)連續(xù)之目的,而且大大地提高了橋梁結(jié)構(gòu)的承載力,對減少伸縮縫或裂縫等病害具有重要的作用。針對當(dāng)前先簡支后連續(xù)橋梁施工工藝的特點(diǎn),我們一定要不斷地創(chuàng)新思想和技術(shù),才能保障橋梁的施工質(zhì)量,才能為我國橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展探索新的發(fā)展契機(jī)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]梅長旭.先簡支后連續(xù)橋梁施工工藝及質(zhì)量控制措施[J] .黑龍江科技信息,2011(23).

        [2]吳梅香,劉建春.簡析先簡支后連續(xù)橋梁施工工藝及質(zhì)量控制[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2011(23).

        [3]張海亮.對先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)的探討[J].中國科技博覽,2011(09).

        [4]遲馳.淺談先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2011(15).

        [5]張乾.先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁的施工分析[J].中國水運(yùn)(下半月),2010(09).

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