王 剛
(山西汾西礦業(yè)集團(tuán)南關(guān)煤業(yè)公司,山西 晉中 032000)
為了合理科學(xué)地選出監(jiān)測對象的監(jiān)測方案,通過項目建設(shè)人員的經(jīng)驗,應(yīng)該把監(jiān)測對象劃分出不同級別來管理。級別分為三個等級,分別用A、B、C來表示。其中,A 表示核心設(shè)備,B 表示主要設(shè)備,C表示一般設(shè)備,表1 中顯示了詳細(xì)的劃分[1-3]。
表1 監(jiān)測對象等級劃分
全斷面掘進(jìn)機(jī)故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)是由兩部分組成的,一部分是硬件系統(tǒng),另一部分是軟件系統(tǒng)。其組成如圖1 所示。系統(tǒng)應(yīng)滿足以下的限制:
圖1 全斷面掘進(jìn)機(jī)故障預(yù)測與健康管理結(jié)構(gòu)圖
1)在惡劣的施工環(huán)境下能夠正常工作;
2)能夠保證檢測數(shù)據(jù)的實時傳輸,清晰直接地查看數(shù)據(jù)走向。
系統(tǒng)功能最根本的要求是數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)采集的前提是明確監(jiān)測數(shù)據(jù)。全斷面掘進(jìn)機(jī)設(shè)備內(nèi)部自帶數(shù)據(jù)的采集,由于其結(jié)構(gòu)原因,自身的數(shù)據(jù)采集只可以收集重要設(shè)備的數(shù)據(jù)[4],不能夠達(dá)到監(jiān)測、預(yù)測的水準(zhǔn)。所以我們要在設(shè)備上安裝傳感器,以便獲取機(jī)器運(yùn)行時的全部參數(shù),為監(jiān)測和預(yù)測提供數(shù)據(jù)的支持。將監(jiān)測參數(shù)匯總?cè)缦马摫? 所示。
表2 全斷面掘進(jìn)機(jī)監(jiān)測數(shù)據(jù)
全斷面掘進(jìn)機(jī)需要進(jìn)行的監(jiān)測目標(biāo)過多,我們就以主電動機(jī)為分析對象[5]。監(jiān)測的方式一般依靠溫度和振動監(jiān)測來實現(xiàn),而機(jī)帶傳感器是收集溫度的主要設(shè)備,振動信號的收集必須由外加的傳感器來收集。其振動信號測點(diǎn)分布如下頁圖2 所示。
圖2 主電機(jī)振動測點(diǎn)示意圖
一般監(jiān)測溫度使用的幅值分析法。該方法是把監(jiān)測數(shù)據(jù)和預(yù)報數(shù)據(jù)按時間序列進(jìn)行整理,然后進(jìn)行對比。檢測數(shù)據(jù)是以前的工作數(shù)據(jù),預(yù)報數(shù)據(jù)是實時的數(shù)據(jù)。將新老數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,將不同時間的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。再依據(jù)歷史數(shù)據(jù)計算出上下控制限[6]。在波形圖中畫出上下控制限,以此為標(biāo)準(zhǔn)來對比實時的狀態(tài),達(dá)到對監(jiān)測對象的實時監(jiān)管。采集時間為10 min/次,其流程如下:
1)先確定初始值,確定的標(biāo)準(zhǔn)是利用歷史數(shù)值內(nèi)的100 個溫度值計算出上下控制限。
2)收集當(dāng)前的實時溫度,與確定的初始上下限對比,將該溫度數(shù)據(jù)添加到總數(shù)內(nèi),去除最先選取的歷史數(shù)據(jù),保持溫度值個數(shù)100,再算出最新的上下限。
3)參照科學(xué)的方法分析實時溫度數(shù)據(jù),判斷主電機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)[7]。
4)將第二步和第三步按順序反復(fù)進(jìn)行,一直持續(xù)到收集工作結(jié)束。
該系統(tǒng)對電機(jī)振動狀態(tài)的監(jiān)測和分析采用了振動烈度分析法。首先在電機(jī)上設(shè)置多個測點(diǎn),獲取測點(diǎn)的振動加速度,然后對其進(jìn)行積分處理后得到各測點(diǎn)的振動速度,以此為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對電機(jī)的振動烈度進(jìn)行分析。振動烈度等級可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ISO-2372進(jìn)行對比判斷,從而實現(xiàn)主機(jī)振動狀態(tài)的監(jiān)測。振動烈度是設(shè)備在測量位置和方向上振動速度的均方根值中的最大值。其表達(dá)式為:
式中:N 為振動信號的樣本數(shù)目;vi為測點(diǎn)振動速度。
利用檢測點(diǎn)振動狀態(tài)技術(shù)參數(shù)對照標(biāo)準(zhǔn)ISO-2372,制定振動等級分級表,如表3 所示。
表3 測點(diǎn)狀態(tài)振動等級分級表
表3 中根據(jù)振動烈度將振動狀態(tài)分為A、B、C、D 四個等級,再根據(jù)測點(diǎn)振動狀態(tài)數(shù)據(jù)計算出速度均方根,與表3 進(jìn)行比對:A 代表設(shè)備無損傷,振動狀態(tài)良好;B 代表設(shè)備產(chǎn)生微小震動,但可長期運(yùn)行;C 代表設(shè)備只能在短期內(nèi)運(yùn)行,盡快采取維修措施;D 代表振動過大,已經(jīng)達(dá)到設(shè)備損壞的臨界點(diǎn),需要立刻停機(jī)檢修。
狀態(tài)監(jiān)測主要完成對掘進(jìn)機(jī)設(shè)備的實時信息監(jiān)控,為用戶提供了數(shù)據(jù)信息了解接口,可通過面板了解當(dāng)前設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。用戶可通過點(diǎn)擊面板左側(cè)的狀態(tài)監(jiān)測中心導(dǎo)航欄功能按鈕,點(diǎn)擊欲查看的監(jiān)測項目,頁面右側(cè)會實時刷新監(jiān)測項目具體信息[8]。該功能模塊實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的動態(tài)顯示,通過該組件可及時將數(shù)據(jù)信息刷新到系統(tǒng)頁面當(dāng)中。這樣用戶選擇的監(jiān)測子程序則不需要另外彈出顯示窗口,便能夠直接通過同一界面進(jìn)行顯示,提升了系統(tǒng)的美觀性,數(shù)據(jù)更加清晰明了[9]。
故障診斷模塊同樣需要實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測相同的功能,其開發(fā)原理類似,用戶可點(diǎn)擊故障診斷按鈕,調(diào)出故障診斷信息。故障診斷功能模塊當(dāng)中包含了主電機(jī)、主變速箱、主軸承以及設(shè)備液壓的故障信息[10]。
健康預(yù)測模塊是對設(shè)備運(yùn)行健康情況的預(yù)估,完成對全斷面掘進(jìn)設(shè)備運(yùn)行健康情況的預(yù)測。健康預(yù)測模塊為提早發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題提供了技術(shù)基礎(chǔ),將設(shè)備維護(hù)化被動為主動,實現(xiàn)了“早發(fā)現(xiàn),早處理”,確保了生產(chǎn)秩序和安全。用戶可點(diǎn)擊系統(tǒng)下拉菜單中的健康預(yù)測功能按鈕,根據(jù)菜單提示選取合適的預(yù)測指標(biāo),系統(tǒng)會根據(jù)用戶輸入自動計算設(shè)備健康情況,并將預(yù)測結(jié)果以曲線圖的形成顯示在界面中,為設(shè)備維護(hù)人員下一步?jīng)Q策提供依據(jù)。用戶也可將健康預(yù)測結(jié)果下載至本地數(shù)據(jù)庫中,方便日后的調(diào)閱和查看。