近期羅羅公司啟動(dòng)了一個(gè)新的項(xiàng)目REINSTATE，旨在通過開發(fā)20項(xiàng)新興技術(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)維修水平，同時(shí)減少航空公司的運(yùn)營中斷和對環(huán)境的影響。此外，REINSTATE項(xiàng)目也在與ATI計(jì)劃進(jìn)行合作，ATI是一項(xiàng)政府和行業(yè)的聯(lián)合投資計(jì)劃，旨在提高英國在全球民用航空領(lǐng)域的地位。

羅羅已經(jīng)開發(fā)了該項(xiàng)目的一些重點(diǎn)技術(shù)，包括用于訪問和維修發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部復(fù)雜零件的蛇形機(jī)器人、嵌入式攝像頭和增材維修方式，項(xiàng)目未來的發(fā)展目標(biāo)是將這些技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，然后用于羅羅的MRO網(wǎng)絡(luò)。

REINSTATE項(xiàng)目開發(fā)的其他技術(shù)包括利用發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測性維修，這也是羅羅的R2數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新部門的研發(fā)重點(diǎn)，以及針對目前無法維修的部件的先進(jìn)自動(dòng)維修技術(shù)。羅羅表示，該項(xiàng)目還有一部分技術(shù)涉及到分析和維修未來的燃?xì)廨啓C(jī)和電動(dòng)航空產(chǎn)品。

據(jù)羅羅公司介紹，工程師們還將探討在未來如何維修和保養(yǎng)低碳發(fā)動(dòng)機(jī)的材料和部件，包括使用電氣技術(shù)。同時(shí)羅羅也在研究下一代超扇發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)合風(fēng)扇技術(shù)和檢測技術(shù)。這些新技術(shù)有可能通過減少不必要的維護(hù)和部件報(bào)廢來降低二氧化碳排放。使用數(shù)字檢測技術(shù)和對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“鎖孔手術(shù)”也能減少維修人員和零部件的使用。

此外，REINSTATE項(xiàng)目中的一些技術(shù)也可用于其他行業(yè)，例如，微型化學(xué)分析工具可用于限制人類進(jìn)入的核電反應(yīng)堆，高科技攝像機(jī)和算法可幫助識(shí)別海上風(fēng)力渦輪機(jī)的部件損壞情況。

據(jù)羅羅公司的一位代表介紹，ATI計(jì)劃將為該項(xiàng)目提供部分資金，并幫助組建由學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和中小企業(yè)組成的合作團(tuán)隊(duì)，包括Roke Manor Research、BJR Systems、Clifton Photonics、英國制造技術(shù)中心、諾丁漢大學(xué)、謝菲爾德大學(xué)和英格蘭西部大學(xué)。

目前，REINSTATE項(xiàng)目已經(jīng)在英國德比郡啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將持續(xù)3年以上。羅羅預(yù)計(jì)在2024年3月項(xiàng)目結(jié)束前會(huì)有一些技術(shù)率先投入使用，其他技術(shù)將進(jìn)行功能測試和驗(yàn)證，然后在未來幾年進(jìn)一步開發(fā)，為未來的應(yīng)用做好準(zhǔn)備，如應(yīng)用到羅羅的超扇發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和電推進(jìn)項(xiàng)目中。

（孫立譯）