李誠成,周 琪,王志剛,李 正
(中國石油化工股份有限公司洛陽分公司, 河南 洛陽 471012)
某石化分公司延遲焦化裝置設計加工能力1.40 Mt/a,年開工時間8 400 h,循環(huán)比0.3,采用“一爐兩塔”和“可靈活調(diào)節(jié)循環(huán)比”的工藝流程。根據(jù)生產(chǎn)要求,該延遲焦化裝置需要停工進行低負荷改造。為了防止腐蝕,對裝置停工期間設備及管道容易產(chǎn)生腐蝕的部位及原因進行了分析,提出并采取有針對性的應對措施,取得了良好效果。
近年來,延遲焦化裝置原料中腐蝕性雜質(zhì)的含量及種類不斷增加,其中主要包括各種形態(tài)的硫化物、氮化物、氯化物、有機酸以及金屬等。在裝置停工退油期間,這些雜質(zhì)易附著在管道的彎頭處,與管道吹掃后滴落在彎頭處的液態(tài)水接觸形成電化學腐蝕環(huán)境,對設備和管道造成腐蝕。
減壓渣油在延遲焦化裝置焦炭塔中進行裂解反應,其中渣油中的含硫物質(zhì)會反應產(chǎn)生大量的硫化物,含氮物質(zhì)反應產(chǎn)生氨,氯化物易水解產(chǎn)生氯化氫,氯化氫在氣相中腐蝕較弱,但遇水溶解后能形成腐蝕性極強的鹽酸。此外,渣油中所含的金屬物質(zhì)與氧結(jié)合也容易造成設備、管道的腐蝕。在裝置停工吹掃后,管道彎頭處容易發(fā)生吸氧腐蝕,其主要原因是彎頭處容易殘留冷凝后的液態(tài)水,空氣中的氧氣易溶解于金屬表面的水膜中,從而導致金屬發(fā)生電化學腐蝕。
管道吹掃后的部分存水冷凝并附著在工藝管道表面,充當電解質(zhì)溶液,水中的氧有去極化作用,構(gòu)成腐蝕原電池,使得鋼鐵發(fā)生腐蝕。
在氧的作用下,反應進一步進行:
Fe(OH)3脫水從而形成鐵銹:
這種腐蝕由表面開始,逐漸向深層發(fā)展,形成大面積的腐蝕區(qū)域,加劇了碳鋼腐蝕。
工藝管道上金屬的腐蝕主要是這種吸氧腐蝕,吸氧腐蝕的速率與水中的溶解氧濃度成正比。氧的濃度越大,在水、垢兩相中質(zhì)量濃度差就越大,則陰陽兩極的電位差也越大,金屬越易與氧反應從而造成管道腐蝕。
作為延遲焦化裝置進料的減壓渣油中殘?zhí)俊⒔饘偌傲蚝枯^高,此外裝置進料還包括溶劑脫瀝青裝置的輕油漿和瀝青質(zhì),油漿中的固含量較高,致使延遲焦化裝置的設備腐蝕嚴重。在裝置停工期間更應該注意保護容易腐蝕的設備和管道。停工期間需要重點防護的易腐蝕設備包括冷卻器、冷卻水箱和分餾塔塔盤等。
冷卻器、冷卻水箱是延遲焦化裝置腐蝕最嚴重的部位,這些冷換設備的腐蝕情況見表1。
表1 冷換設備的腐蝕泄漏情況
這些冷換設備易產(chǎn)生腐蝕的原因是當金屬管束上結(jié)有水垢或有沉積水渣時,在水垢或水渣下形成垢下腐蝕。垢下腐蝕可能是堿性腐蝕,也可能是酸性腐蝕,主要取決于水中所含的雜質(zhì)以及水的pH值。延遲焦化裝置的冷換設備腐蝕類型為酸腐蝕,當水中含有MgCl2和CaCl2時,在沉積物下的MgCl2和CaCl2會與水發(fā)生反應,形成Mg(OH)2和Ca(OH)2以及HCl,使pH值下降,對鋼材形成酸腐蝕。當金屬表面有堅硬的水垢存在時,反應生成的氫難以擴散到液相中,容易滲入鋼材與碳鋼中的Fe3C(滲碳體)發(fā)生反應,造成鋼材脫碳,同時使金屬組織發(fā)生變化,形成微小晶間裂紋,造成冷換設備腐蝕損傷。
此外,延遲焦化裝置的分餾塔塔盤腐蝕情況也較嚴重,在裝置停工吹掃結(jié)束后,蒸汽冷凝形成的存水也會滯留在分餾塔塔盤上,加速分餾塔塔盤的腐蝕。
裝置停工吹掃結(jié)束后,為了防止管道發(fā)生腐蝕,需要將裝置各個系統(tǒng)的存水排凈。裝置脫水主要分為排凈低點存水和氮氣充壓脫水。
2.1.1 排凈低點存水
裝置全面吹掃結(jié)束后,將裝置油系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)和水系統(tǒng)分別連接成為一個整體,將裝置所有的塔器、冷換設備及機泵的低點排凝管打開,盡可能將管道低點排凝處的存水排掉。易產(chǎn)生腐蝕的水系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)管道內(nèi)存水較多,需要多次排水,當?shù)忘c排凝處不再出水后,需要用非凈化風對這些管道進行掃線,確保管道內(nèi)的存水完全排凈,避免管道因存水發(fā)生腐蝕。
2.1.2 氮氣充壓脫水
裝置內(nèi)油系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)管道錯綜復雜,當各個系統(tǒng)管道的低點排凝處不再出水后,系統(tǒng)部分管道的彎頭處仍會有蒸汽冷凝形成的存水,易造成彎頭處的腐蝕。為了將整個系統(tǒng)的存水全部排凈,需要用氮氣對系統(tǒng)進行充壓,利用氮氣將裝置各個系統(tǒng)管道中的存水全部吹掃至低點排凝處排凈,避免存水滯留在管道中導致腐蝕。
2.2 裝置氮氣保護
裝置內(nèi)的存水全部排凈后,為了防止管道內(nèi)進入氧氣而導致管道發(fā)生腐蝕,需要對油系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)等管道充入氮氣進行保護。在充氮保護前,需要將各個塔器的排凝管及放空閥全部關閉,防止空氣進入管道。由于裝置氮氣系統(tǒng)的管道較少,因此通過氮氣管線充氮進入各個系統(tǒng)的方法容易造成某些沒有氮氣管道的系統(tǒng)保護效果差,甚至會出現(xiàn)閥門泄漏系統(tǒng)不能保壓的情況,造成氮氣浪費,增加裝置的能耗費用。為了使裝置各個系統(tǒng)均能達到氮氣保護的壓力要求,又可以節(jié)約氮氣的消耗,在延遲焦化裝置停工期間,現(xiàn)場人員采用了一種新的氮氣注入方法:將裝置界區(qū)氮氣系統(tǒng)與蒸汽系統(tǒng)相連,氮氣通過蒸汽管道進入各個系統(tǒng)進行充壓保護,這樣既可以保證各個系統(tǒng)快速充壓,又可以節(jié)省氮氣。
延遲焦化裝置用氮氣保護持續(xù)了3個月,各個系統(tǒng)的壓力一直維持在0.11 MPa左右。為了檢查裝置各個系統(tǒng)管線的防護效果,對裝置8個容易產(chǎn)生腐蝕的重要管道進行腐蝕跟蹤監(jiān)測,結(jié)果見表2。
表2 延遲焦化重要管道腐蝕監(jiān)測情況
從表2可以看出,裝置8個容易產(chǎn)生腐蝕的重要管道在裝置氮氣保護后的最高腐蝕速率為0.000 3 mm/月,而在裝置停工前的最高腐蝕速率為0.014 6 mm/月,由此可以看出,延遲焦化裝置停工后的氮氣保護措施取得了明顯的效果,抑制了管道的腐蝕。
某石化分公司延遲焦化裝置通過蒸汽管線注入氮氣進行系統(tǒng)充壓保護,將氮氣的用量維持在100 m3/h ,各個系統(tǒng)的壓力維持在0.11 MPa左右,與直接通過氮氣管線進入系統(tǒng)充壓保護的其他同規(guī)模裝置氮氣用量進行了對比,具體數(shù)據(jù)見表3。
表3 不同裝置氮氣用量及系統(tǒng)壓力對比
從表3可以看出,利用氮氣通過蒸汽管線進入系統(tǒng)進行充壓保護的延遲焦化裝置比其他裝置節(jié)約氮氣220 m3/h,按照每立方米氮氣0.62元人民幣進行計算,每年可以節(jié)省約119萬元人民幣。
延遲焦化裝置停工吹掃后,將氮氣系統(tǒng)與蒸汽系統(tǒng)相連,氮氣通過蒸汽管道進入裝置各個系統(tǒng)進行充壓保護,既達到了裝置停工防護的效果,也降低了氮氣的消耗,節(jié)約了成本。此方法也可以用于其他需要做停工防腐保護的裝置,具有推廣價值。