紅旗E-HS9

車型簡(jiǎn)介

紅旗E-HS9定位純電大型suv。如果按照國(guó)內(nèi)純電大型SUV的定義來(lái)搜索紅旗E-HS9的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那么目前市面上還真沒(méi)有與之完全對(duì)標(biāo)的產(chǎn)品。從售價(jià)和車型定位來(lái)看，特斯拉Model×以及蔚來(lái)ES8這兩款車型或許會(huì)對(duì)紅旗E-HS9的潛客產(chǎn)生一定影響。紅旗作為中國(guó)老牌的豪華品牌，正被越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)可。2020年11月，其月銷量首次突破25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100%。紅旗E-HS9憑借NEDC綜合續(xù)航460公里和510公里兩款車型，再加上品牌的號(hào)召力，想必會(huì)在高端電動(dòng)車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

上汽大通MAXUS T70

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上汽大通MA×us T70的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑是長(zhǎng)城炮。作為上汽大通MAXUS的高端皮卡產(chǎn)品，T70針對(duì)不同使用場(chǎng)景，提供了不同分類的車型。其個(gè)性化定制以及親民的入門級(jí)價(jià)格相比長(zhǎng)城炮有著較大優(yōu)勢(shì)。T70的越野版車型在普通版車型的基礎(chǔ)上，對(duì)通過(guò)性、四驅(qū)性能、全地形底盤、整體車架、減振器、輪胎、動(dòng)力等方面均進(jìn)行了越野化定制。其原廠配備了涉水喉，有效效涉水深度可達(dá)08米。新車還采用了博華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。有什么比花20萬(wàn)元不到的價(jià)格買一輛可以越野的皮卡更讓人心動(dòng)的呢？

坦克300

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長(zhǎng)城汽車推出了“檸檬”“坦克WEY”和“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，其中“坦克WEY”的定義就是專業(yè)越野平臺(tái)。坦克300作為該平臺(tái)下的首款量產(chǎn)車型，是長(zhǎng)城高端品牌WEY的一次試水。新車基于“坦克WEY”平臺(tái)打造，采用非承載式車身設(shè)計(jì)，整體造型十分粗獷。新車主要針對(duì)越野人群。如果銷量符合預(yù)期，那么相信該平臺(tái)下的第二款、第三款偏向越野的SUV車型也將很快與我們見(jiàn)面。

東風(fēng)本田L(fēng)IFE

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東風(fēng)本田L(fēng)IFE是廣汽本田全新飛度的“姐妹車型”，與全新飛度一樣，東風(fēng)本田L(fēng)IFE同樣推出了Sport版和Cross版兩種造型的不同車型。AO級(jí)小車如今已經(jīng)算不上是車市熱點(diǎn)，雖說(shuō)飛度的名聲在外，但東風(fēng)本田在這個(gè)節(jié)骨眼推出一款A(yù)O級(jí)小車還是需要下一番決心。東風(fēng)本田L(fēng)IFE全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，高配車型還配備了ACC主動(dòng)巡航控制、CMBS碰撞緩解刨動(dòng)、KA6在道保持輔助、RDM車道偏移抑制等駕駛輔助系統(tǒng)。

一汽大眾寶來(lái)

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一汽大眾寶來(lái)于2020年11月底進(jìn)行了全系的改款。2021款寶來(lái)比2020款寶來(lái)新增1.2T車型版本，其他車型對(duì)應(yīng)2020款寶來(lái)價(jià)格都上漲了1000元。2021款寶來(lái)外觀上最大的變化便是更換了全新的大眾標(biāo)。其次在配置方面寶來(lái)也有所提升，2021款寶來(lái)具備車聯(lián)網(wǎng)功能，包括智聯(lián)控車、智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂(lè)等，其中智聯(lián)控車功能為全系標(biāo)配。動(dòng)力方面，新增的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有85千瓦的最大功率和200牛米的峰值扭矩，與之匹配的是久經(jīng)考驗(yàn)的7速雙離合變速箱。

長(zhǎng)城汽車歐拉好貓

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歐拉好貓定位于AO級(jí)小車，共推出5款車型，補(bǔ)貼后起售價(jià)為10.39萬(wàn)元。歐拉好貓整體造型看起來(lái)可愛(ài)且復(fù)古。歐拉好貓的整車電池安全防護(hù)做得比較到位。電池具備IP67+IPX9K防護(hù)級(jí)別，遇到突發(fā)事故時(shí)，僅需0 1秒，即可切斷供電設(shè)備，進(jìn)而避免漏電引發(fā)的意外事故。歐拉品牌11月銷量為1.16萬(wàn)輛，前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到4135萬(wàn)輛。其中，歐拉黑貓11月銷售0.95萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)51%。如果歐拉好貓未來(lái)也能夠有月均萬(wàn)輛的銷量，相信歐拉品牌會(huì)有更好的發(fā)展。

領(lǐng)克01

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2020年12月1日，領(lǐng)克01迎來(lái)了中期改款，新車共推出5款車型，其中燃油版4款，插電混合版1款。新車在外觀以及內(nèi)飾上進(jìn)行了極小的改動(dòng)，基本可以忽略不計(jì)。中期改款主要的提升在于車機(jī)系統(tǒng)。新車搭載了領(lǐng)克2.0智能車機(jī)系統(tǒng)，采用高通驍龍820A+恩智浦i.MX60處理器的雙智能芯片組合，操作系統(tǒng)性能提升了8倍。另一大變化是燃油版4款車型全部換裝了2.OT+8AT的動(dòng)力系統(tǒng)，提供高低功率兩個(gè)版本。其中2.OT高功率車型采用了Drive-E 2.OTD T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型還搭載了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。全系標(biāo)配愛(ài)信8AT變速箱，這也是本次中期改款領(lǐng)克01的最大亮點(diǎn)。

艾瑞澤5 PLUS

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作為艾瑞澤5的升級(jí)車型，艾瑞澤5PLUS有兩種前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，一種是采用了類似沙漏的不規(guī)則線條組成的前進(jìn)氣格柵，另一種是采用了六邊形的前格柵搭配橫向飾條組成的較為傳統(tǒng)的前臉。新車搭載1.5L和1.5T兩種動(dòng)力，根據(jù)動(dòng)力不同劃分為8款車型。艾瑞澤5 PLUS是奇瑞在MIX平臺(tái)推出的全新轎車，相比在售的艾瑞澤5，它的新車尺寸更長(zhǎng)、更寬，科技配置也會(huì)全面升級(jí)，它是用來(lái)沖擊合資品牌A+級(jí)市場(chǎng)的尖兵，此前奇瑞品牌在SUV市場(chǎng)頻頻發(fā)力，但奇瑞并沒(méi)有忘記轎車的產(chǎn)品線，依舊積極推出適應(yīng)市場(chǎng)的轎車產(chǎn)品。

（文：宋一行）